idk disbarism

8/10/2019 Idk Disbarism

1/23


2/23

Defnisi

adalah semua kelainan yang terjadiakibat berubahnya tekanan sekitar

tubuh, kecualihipoksia.


3/23


4/23

1. Traktus Gastro Intestinalis

Apabila ketinggian dicapai dengan perlahan,maka perbedaan antara tekanan udara di luar

dan di dalam tidak begitu besar sehinggapressure equalisation (yaitu mekanismepenyamanan tekanan) berjalan dengan lancardengan jalan kentut atau melalui mulut. ejalagejala yang dirasakan adalah ringan yaitu rasa tidakenak (discomfort) pada perut.

Apabila ketinggian dicapai dengan cepat atauterdapat halangan dalam saluran pencernaanmakapressure equalisation tidak berjalan denganlancar, sehingga gas-gas sukar keluar dan timbulrasa discomfort yang lebih berat.


5/23

!ada ketinggian di atas 2".### kakitimbul rasa sakit perut yang hebat$

sakit perut ini secara re%ektorisdapat menyebabkan turunnyatekanan darah secara drastis,sehingga jatuh pingsan.


6/23

&indakan pre'enti agar tidak banyakterkumpul gas dalam saluran pencernaan,

meliputi

1.Dilarang minum bir, air soda dan

minuman lain yang mengandung gas *+2sebelum terbang.

2.akanan yang dilarang sebelum terbangadalah ba-ang merah, ba-ang

putih,kubis, kacangkacangan, ketimun,semangka dan chewing gum.

/.&idak dibenarkan makan dengan tidakteratur, tergesagesa dan sambil bekerja.


7/23

&indakan regresi bila gejala sudahtimbul, adalah

1.Ketinggian segera dikurangi sampaigejalagejala ini hilang.

2.Diusahakan untuk mengeluarkanudara dari mulut atau kentut.

/.0anyak mengadakan gerakan.


8/23

2. Telinga0ertambahnya ketinggian akanmenyebabkan tekanan dalam telinga

tengah menjadi lebih besar daritekanan di luar tubuh, sehingga akanterjadi aliran udara dari telinga

tengah ke luar tubuh melalui tubaustachii.


9/23

0ila bertambahnya ketinggian terjadi dengancepat, maka usaha mengadakankeseimbangan tidak cukup waktu$ hal ini

akan menyebabkan rasa sakit pada telingatengah karena teregangnya selaputgendang, bahkan dapat merobekkanselaput gendang. Kelainan ini disebutaerotitis atau barotitis.

Kejadian serupa dapat terjadi juga padawaktu ketinggian berkurang, bahkan lebihsering terjadi karena pada waktu turuntekanan di telinga tengah menjadi lebihkecil dari tekanan di luar sehinggaudara akan mengalir masuk telingatengah, sedang muara tuba eustachii ditenggorokan biasanya sering tertutupsehingga menyukarkan aliran udara.


10/23

0ila ada radang di tenggorokan lubangtuba ustachii makin sempit sehinggalebih menyulitkan aliran udara melaluitempat itu$ hal ini berarti kemungkinanterjadinya barotitis menjadi lebih besar.Di samping itu pada -aktu turun udara

yang masuk ke telinga tengah akanmelalui daerah radang di tenggorokan,sehingga kemungkinan ineksi di telingatengah sukar dihindarkan.


11/23

ost !light "ar #lock $kejadian barotitispada waktu selesai terbang tinggi saatsedang tidur pada malam harinya.

&erjadi karena penerbang tersebutmenggunakan oksigen terus selamapenerbangan sampai mendarat,sehingga udara yang masuk ke telinga

tengah kaya akan oksigen. +ksigen iniakan diserap oleh selaput pelapistelinga tengah dan tuba ustachiitertutup sehingga tekanan udara luarmenimbulkan rasa sakit.


12/23

&indakan pre'enti terhadap kelainan ini adalah

1.engurangi kecepatan naik maupunkecepatan turun, agar tidak terlalu besarselisih tekanan antara udara luar dengantelinga tengah.

2.enelan ludah pada -aktu pesa-at udaranaik agar tuba ustachii terbuka danmengadakan gerakan alsa'a pada -aktupesa-at turun. erakan alsa'a adalahmenutup mulut dan hidung kemudian meniup

dengan kuat./.elarang terbang para a-ak pesa-at yangsedang sakit saluran pernapasan bagian atas.

3.!enggunaan pesa-at udara denganpressuri%ed cabin.


13/23

&indakan represi pada kelainan iniadalah

0ila terjadinya pada -aktu naik,dilakukan

0erhenti naik dan datar pada ketinggiantersebut sambil menelan ludah berulangulang sampai hilang gejalanya.

0ila dengan usaha tadi tidak berhasil,maka pesa-at diturunkan kembalidengan cepat sampai hilangnya rasasakit tadi.


14/23

0ila terjadi pada -aktu turun, dilakukan 0erhenti turun dan datar sambil melakukan

alsa'a berulang sampai gejalanya hilang.

0ila usaha di atas tidak berhasil, pesa-atdinaikkan kembali sampai rasa sakit hilang,kemudian datar lagi untuk sementara.

0ila rasa sakit sudah hilang sama sekali,

maka pesa-at diturunkan perlahanlahansekali sambil melakukan gerakan alsa'aterus menerus.


15/23

3. Sinus aranasalia0ila kecepatan naik atau turun sangatbesar, maka untuk penyesuaian tekananantara rongga sinus dan udara luar tidakcukup -aktu, sehingga akan timbul rasasakit sinus yang disebut aerosinusitis.

!arena si"at sinus paranasalis yangselalu terbuka, maka aerosinusitis inidapat terjadi pada -aktu naik maupunturun.


16/23

#. Gigi!ada gigi yang sehat dan normal tidakada rongga dalam gigi, tetapi pada gigiyang rusak kemungkinan terjadi kantongudara dalam gigi besar sekali. Denganmekanisme seperti pada proses aerotitis

dan aerosinusitis di atas, pada kantongudara di gigi yang rusak ini dapat pulatimbul rasa sakit. 4asa sakit ini disebutaerodontalgia.


17/23

Dengan berkurangnya tekanan atmoser bilaketinggian bertambah, gasgas yang tadinyalarut dalam sel dan jaringan tubuh akankeluar sebagian dari larutannya dan timbulsebagai gelembunggelembung gas sampaitercapainya keseimbangan baru.

ekanismenya adalah sesuai dengan 5ukum5enry. !ada kehidupan seharihari peristi-aini dapat dilihat pada -aktu kita membuka

tutup botol yang bersisi limun, air soda ataubir yaitu timbul gelembunggelembung gas.elembunggelembung gas yang timbuldalam tubuh manusia bila tekanan atmoserberkurang sebagian besar terdiri dari gas 62.


18/23

ejalagejala pada penerbang baru timbul padaketinggian 2".### kaki. 7emakin cepat ketinggianbertambah, semakin cepat pula timbul gejala.!ada ketinggian di ba-ah 2".### kaki gas 62

masih sempat dikeluarkan oleh tubuh melaluiparuparu. as tersebut diangkut ke paruparuoleh darah dari selsel maupun jaringan tubuh.

&imbulnya gelembunggelembung ini berhenti bilasudah terdapat keseimbangan antara tekananudara di dalam dan tekanan udara di luar.

elembunggelembung ini memberikan gejalakarena ujung sara di dekatnya tertekanolehnya,di samping itu tertekan pula pembuluhpembuluh darah kecil di sekitarnya.


19/23

elembunggelembung ini memberikan gejala karena ujung sara di

dekatnya tertekan olehnya,di samping itu tertekan pula pembuluhpembuluh darah kecil di sekitarnya.


20/23

enurut siat dan lokasinya, gejalagejalaini terdiri atas

1) Bends#ends adalah rasa nyeri yang dalam danterdapat di sendi serta dirasakan terusmenerus, dan umumnya makin lamamakin bertambah berat. Akibatnyapenerbang atau a-ak pesa-at tak dapatsama sekali bergerak karena nyerinya.

7endi yang terkena umumnya adalah

sendi yang besar seperti sendi bahu,sendi lutut, di samping itu juga sendiyang lebih kecil seperti sendi tangan,pergelangan tangan dan pergelangankaki, tetapi lebih jarang.


21/23

2) Chokes&hokes adalah rasa sakit di bawah tulangdada yang disertai dengan batuk kering yangterjadi pada penerbangan tinggi, akibatpenguapan gas nitrogen yang membentukgelembung di daerah paruparu.

&hokes lebih jarang terjadi bila dibandingkandengan bends, tetapi bahayanyajauh lebihbesar, karena dapat mengancam ji-apenerbang.


22/23

3) Gejala-gejala pada kulitejalagejala pada kulit adalah perasaanseperti ditusuktusuk dengan jarum, gatal

gatal, rasa panas dan dingin, timbul bercakkemerahmerahan dan gelembunggelembung pada kulit.

ejalagejala ini tidak memberikan gangguanyang berat, tetapi merupakan tanda bahayaatau tanda permulaan akan datangnyabahaya dysbarism yang lebih berat.


23/23

) !elainan pada sistem sara"8ang sering diketemukan adalah

kelainan penglihatan, sakit kepalayang tidak jelas lokasinya,

kelumpuhan, kelainan penginderaan.

idk disbarism

Documents