i. latar belakang · proposal kerja praktek universitas sultan ageng tirtayasa fakultas teknik -...

5
Proposal Kerja Praktek UNIVERSITAS SULTAN AGENG TIRTAYASA FAKULTAS TEKNIK - UNIVERSITAS SULTAN AGENG TIRTAYASA 1 I. Latar Belakang Kereta api adalah salah satu moda angkutan massal yang paling populer di seluruh penjuru dunia, bahkan di eropa moda transportasi ini menjadi moda trasportasi favorit selain transportasi penerbangan, karena kemampuannya yang dapat mengangkut penumpang dalam jumlah besar dengan waktu tempuh yang relatif singkat tanpa adanya hambatan di jalur kereta, saat ini terdapat berbagai macam jenis kereta mulai dari kereta uap tradisional, kereta diesel, kereta listrik sampai kereta MAGLEV (Magnetic Leviation) atau yang sering dikenal sebagai monorail, untuk memenuhi kebutuhan masyarakat akan ketersediaan armada kereta api yang andal, aman dan nyaman, maka dibutuhkan industri yang mampu memproduksi serta merawat kereta api serta komponennya, di Indonesia sendiri terdapat industri kereta api yaitu PT. INKA, yang berlokasi di Madiun, Jawa Timur, yang mampu memproduksi kereta api dengan standar mutu dan kualitas yang baik. Industri perkeretaapian di Indonesia telah menglami banyak kemajuan baik dari segi sumber daya manusia maupun dari produk kereta yang dihasilkan, terutama setelah dilakukannya kerjasama dengan jepang dalam hal alih teknologi kereta api, sedangkan untuk memproduksi sebuah kereta api, akan melalui suatu alur produksi yang cukup panjang mulai dari tahap perencanaan, desain, pemodelan, pembuatan komponen, perakitan komponen sampai uji coba. Untuk itu, kami tertarik mengadakan studi kerja praktek di PT. INKA yang berhubungan langsung dengan proses alur produksi kereta api, sebagai bahan kajian dan pengembangan IPTEK di bidang perkeretaapian. Kerja praktek ini dimaksudkan sebagai studi perbandingan yaitu kegiatan mengamati, melihat langsung, mempraktekkan kegiatan dalam perusahaan disertai pengumpulan data analisis dan pengembangan proses yang berhubungan dengan perencanaan, perancangan dan pembuatan konstruksi kereta api.

Upload: dinhdiep

Post on 02-Mar-2019

239 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: I. Latar Belakang · Proposal Kerja Praktek UNIVERSITAS SULTAN AGENG TIRTAYASA FAKULTAS TEKNIK - UNIVERSITAS SULTAN AGENG TIRTAYASA 1 I. Latar Belakang Kereta api adalah salah satu

Proposal Kerja Praktek

UNIVERSITAS SULTAN AGENG TIRTAYASA

FAKULTAS TEKNIK - UNIVERSITAS SULTAN AGENG TIRTAYASA 1

I. Latar Belakang

Kereta api adalah salah satu moda angkutan massal yang paling populer di

seluruh penjuru dunia, bahkan di eropa moda transportasi ini menjadi moda

trasportasi favorit selain transportasi penerbangan, karena kemampuannya yang dapat

mengangkut penumpang dalam jumlah besar dengan waktu tempuh yang relatif

singkat tanpa adanya hambatan di jalur kereta, saat ini terdapat berbagai macam jenis

kereta mulai dari kereta uap tradisional, kereta diesel, kereta listrik sampai kereta

MAGLEV (Magnetic Leviation) atau yang sering dikenal sebagai monorail, untuk

memenuhi kebutuhan masyarakat akan ketersediaan armada kereta api yang andal,

aman dan nyaman, maka dibutuhkan industri yang mampu memproduksi serta

merawat kereta api serta komponennya, di Indonesia sendiri terdapat industri kereta

api yaitu PT. INKA, yang berlokasi di Madiun, Jawa Timur, yang mampu

memproduksi kereta api dengan standar mutu dan kualitas yang baik.

Industri perkeretaapian di Indonesia telah menglami banyak kemajuan baik

dari segi sumber daya manusia maupun dari produk kereta yang dihasilkan, terutama

setelah dilakukannya kerjasama dengan jepang dalam hal alih teknologi kereta api,

sedangkan untuk memproduksi sebuah kereta api, akan melalui suatu alur produksi

yang cukup panjang mulai dari tahap perencanaan, desain, pemodelan, pembuatan

komponen, perakitan komponen sampai uji coba.

Untuk itu, kami tertarik mengadakan studi kerja praktek di PT. INKA yang

berhubungan langsung dengan proses alur produksi kereta api, sebagai bahan kajian

dan pengembangan IPTEK di bidang perkeretaapian.

Kerja praktek ini dimaksudkan sebagai studi perbandingan yaitu kegiatan

mengamati, melihat langsung, mempraktekkan kegiatan dalam perusahaan disertai

pengumpulan data analisis dan pengembangan proses yang berhubungan dengan

perencanaan, perancangan dan pembuatan konstruksi kereta api.

Page 2: I. Latar Belakang · Proposal Kerja Praktek UNIVERSITAS SULTAN AGENG TIRTAYASA FAKULTAS TEKNIK - UNIVERSITAS SULTAN AGENG TIRTAYASA 1 I. Latar Belakang Kereta api adalah salah satu

Proposal Kerja Praktek

UNIVERSITAS SULTAN AGENG TIRTAYASA

FAKULTAS TEKNIK - UNIVERSITAS SULTAN AGENG TIRTAYASA 2

II. Tujuan Kerja Praktek

Pelaksanaan Kerja Praktek ini bertujuan untuk :

Mempelajari, memahami, pengembangkan wawasan dan studi dalam proses

perancangan dan konstruksi kereta api.

Memberikan gambaran nyata, mengetahui seberapa jauh kesesuaian dan

kesepadanan (Link and Match) antara materi selama perkuliahan dengan realita

kehidupan didunia industri serta agar mahasiswa mampu mengaplikasikan

ilmunya di industri.

Mendekatkan hubungan antara perguruan tinggi dengan industri dan dunia kerja

agar pendidikan sejalan dengan tuntutan pembangunan di berbagai bidang.

Sebagai bahan kajian dan masukan bagi perusahaan untuk pengembangan produk

dan efisiensi produksi.

Sebagai bahan masukan bagi Universitas untuk pengembangan kurikulum yang

sesuai dengan kebutuhan industri.

III. Ruang Lingkup Kerja praktek

Ruang lingkup kerja praktek disesuaikan dengan kurikulum yang diajarkan di

Universitas Sultan Ageng Tirtayasa, yang menyangkut bidang mekanikal seperti,

perencanaan desain, pemilihan bahan, perhitungan kekuatan konstruksi kereta api

serta sistem kerja dan penggerak lokomotif kereta api.

IV. Waktu dan Tempat Pelaksanaan Kerja Praktek

Waktu pelaksanaan kerja praktek yang dianjurkan oleh pihak Universitas dan

Fakultas yaitu selama satu bulan atau lebih (rentang waktu 2 Maret – 31 Maret 2012),

atau kami akan menyesuaikan waktu kerja praktek yang diberikan oleh PT. INKA.

Tempat pelaksanaan kerja praktek adalah di wilayah PT. INKA (INDUSTRI

KERETA API), MADIUN, Jalan Yos Sudarso Nomor: 71, Madiun, Provinsi Jawa

Timur.

Page 3: I. Latar Belakang · Proposal Kerja Praktek UNIVERSITAS SULTAN AGENG TIRTAYASA FAKULTAS TEKNIK - UNIVERSITAS SULTAN AGENG TIRTAYASA 1 I. Latar Belakang Kereta api adalah salah satu

Proposal Kerja Praktek

UNIVERSITAS SULTAN AGENG TIRTAYASA

FAKULTAS TEKNIK - UNIVERSITAS SULTAN AGENG TIRTAYASA 3

JADWAL KEGIATAN

V. Pelaksana

Pelaksana kegiatan kerja praktek ini adalah :

1. Nama : Andar Kusuma Zulyanto

Alamat : Griya Baladika Asri, Rt:01, Rw:15, Desa

Drangong, Kecamatan Taktakan, Kota Serang,

Banten.

NPM : 3331090619

Semester : V, (lima)

Program Studi : Teknik Mesin (Konstruksi / Perancangan)

No Telepon/E-mail : 085310287390/[email protected]

2. Nama : Hengki Frisa Sukresno

Alamat : Kp Curug Pinang, Rt:13, Rw:03A, Desa Kadu,

Kabupaten Tangerang, Banten.

NPM : 3331091170

Semester : V, (lima)

Program Studi : Teknik Mesin (Konstruksi / Perancangan)

No Telepon/ E-mail : 083892120837/ [email protected]

kegiatan

Pengumpulan data

Pengolahan data

Penyusunan kesimpulan dan pengesahan

Seminar kerja praktek

waktu Minggu 1 Minggu 2 Minggu 3 Minggu 4 Minggu 5

Page 4: I. Latar Belakang · Proposal Kerja Praktek UNIVERSITAS SULTAN AGENG TIRTAYASA FAKULTAS TEKNIK - UNIVERSITAS SULTAN AGENG TIRTAYASA 1 I. Latar Belakang Kereta api adalah salah satu

Proposal Kerja Praktek

UNIVERSITAS SULTAN AGENG TIRTAYASA

FAKULTAS TEKNIK - UNIVERSITAS SULTAN AGENG TIRTAYASA 4

VI. Metodologi Pelaksanaan Kerja Praktek

1. Pengumpulan data meliputi:

a. Studi pustaka, yaitu mencari bahan rujukan yang sesuai dengan obyek

penelitian yaitu tentang konstruksi kereta api.

b. Riset lapangan, meliputi pengambilan data langsung di PT INKA.

c. Wawancara maupun diskusi dengan dosen maupun tenaga ahli yang lebih

mengetahui tentang judul yang sedang diteliti.

2. Pengolahan data meliputi:

a. Melakukan kalkulasi dari data teknis yang telah didapat sebelumnya, meliputi

kalkulasi sistem pegas, kekuatan material, gaya-gaya yang terjadi dan faktor

keamanan serta keselamatan yang patut dicermati.

b. Konsultasi dengan dosen pembimbing maupun tenaga ahli dari PT. INKA.

c. Menganalisis data hasil penelitian dan menyimpulkan poin-poin penting yang

didapat, serta memberikan rekomendasi yang sesuai dengan hasil penelitian.

d. Membuat laporan lengkap mengenai hasil dari kerja praktek.

3. Seminar kerja praktek

Mempresentasikan hasil-hasil yang didapat dari kerja praktek berdasarkan

laporan yang telah disusun.

Page 5: I. Latar Belakang · Proposal Kerja Praktek UNIVERSITAS SULTAN AGENG TIRTAYASA FAKULTAS TEKNIK - UNIVERSITAS SULTAN AGENG TIRTAYASA 1 I. Latar Belakang Kereta api adalah salah satu

Proposal Kerja Praktek

UNIVERSITAS SULTAN AGENG TIRTAYASA

FAKULTAS TEKNIK - UNIVERSITAS SULTAN AGENG TIRTAYASA 5

VII. Penutup

Demikian proposal kerja praktek ini dibuat, sebagai pertimbangan bagi pihak

institusi yang akan memberikan tempat untuk melakukan kerja praktek tersebut dan

sebagai media komunikasi dalam rangka menjalin bentuk kemitraan antara komunitas

Perguruan Tinggi dengan Industri dalam membantu proses mencetak sumber daya

manusia Indonesia yang profesional dan berdaya saing tinggi.

Diharapkan melalui kerja praktek ini banyak hal-hal yang bermanfaat yang

dapat diambil dan tujuan-tujuan dari kerja praktek ini dapat tercapai, itu semua dapat

terwujud dengan bantuan dan dukungan dari semua pihak yang terkait sehingga

kegiatan kerja praktek ini terlaksana dengan baik dan lancar.

Oleh karena itu, besar harapan kami apabila Bapak/Ibu menerima permohonan

kami untuk melaksanakan kerja praktek di perusahaan yang Bapak/Ibu pimpin dan

mendapat bimbingan, arahan serta bantuan semua pihak dari awal hingga akhir kerja

praktek. Atas segala bantuan dan kerjasamanya kami ucapkan terima kasih.

Cilegon, 14 Januari 2012

Penyusun 1 Penyusun 2

Andar Kusuma Zulyanto Hengki Frisa Sukresno

(3331090619) (3331091170)