faizal 2. analisa pembebanan melintang & memanjang (acc).doc

Struktur Baja Jembatan 2014-2015

BAB IIIANALISA PEMBEBANAN

3.1. Analisa Pembebanan Pada Gelagar Memanjang

3.1.1. Data Perencanaana. Mutu baja BJ 37

Fy = 240 Mpa = 2400 kg/cm2

Fu = 370 Mpa = 3700 kg/cm2

b. Elastisitas Baja 200000 Mpa = 2000000 kg/cm2

c. Tebal lantai beton kendaraan = 0,22 md. Tebal aspal = 0,05 me. Tebal genangan air = 0,1 mf. Jarak antar gelagar memanjang (b) = 1,5 mg. Jarak antar Gelagar melintang () = 4,5 mh. BJ beton () = 24,00 KN/m2

i. BJ aspal () = 18,00 KN/m2

j. BJ air () = 10,00 KN/m2

3.1.2. Beban MatiBerat pelat lantai kendaraan = d x b x qbeton

0,22 x 1,5 x 24,00 = 7,92 KN/m

Berat aspal = d x b x qaspal

0,05 x 1,5 x 18,00 = 1,35 KN/m

Berat genangan air = d x b x qair

0,1 x 1,5 x 10 = 1,5 KN/m

Berat gelagar memanjang = WF 400x 400 (asumsi) = 2,00 KN/m +

Total beban mati ( QDL ) = 12,77 KN/m

FAIZAL KS-2C Page 6


Momen dan gaya lintang akibat beban matiDDL = ½ . QDL . = ½ .12,77 . 4,5 = 28,7325 KN

MDL = 1/8 . QDL . 2 = 1/8 . 12,77 . 4,5 2 = 32,32 KNm

3.1.3. Beban Hidup (LL)L = ≤30 mqUDL = 9Kpa = 9 KN/m2

pKEL = 49 KN/mBeban hidup terbagi rata

qLL = qUDL x b = 9 x 1,5 = 13,5 KN/m

Beban hidup garis

PLL = pKEL x b = 49 x 1,5 = 73,5 KN

Momen dan lintang akibat beban hidupDLL = ½ x qLL x + PLL = ½ x 13,5 x 4,5 + 73,5 = 103,875 KN

MLL = 1/8 qLL . 2 + ¼ PLL . = 1/8 . 13,5 . 4,52 + ¼ . 73,5 . 4,5 = 116,85 KNm = 1168500 Kgcm

3.1.4. Beban Angin (WL)

w = 50 – 100 Kg/m2

Digunakan w = 75 Kg/m2

W = w x L x 2

= 60 x 45 x 2

= 5400 Kg = 54 KN

FAIZAL KS-2C Page 7


W(1+1+d) = PWL x b

PWL =

PWL =

PWL = 80 KN

Momen dan gaya lintang akibat beban anginDWL = PWL = 80 KN

MWL = 1/4 . PWL . = 1/4 . 80 . 4,5 = 90 KNm

3.1.5. Momen Dan Gaya Lintang Total

Dmax total = 1,2 DDL + 1,6 DLL 100% + 1 DWL = (1,2 . 28,73) + (1,6 . 103,876 .) + (1 . 80) = 280,667 KN

Mu total = 1,2 MDL + 1,6 MLL 100% + 1MWL = (1,2 . 32,32 ) + (1,6 .116) + (1 . 90) = 314,384 KNm

FAIZAL KS-2C Page 8


3.2. Analisa Pembebanan Pada Gelagar Melintang

3.2.1. Data Perencanaan Gelagar Melintanga. Mutu baja BJ 37

Fy = 240 Mpa = 2400 kg/cm2

Fu = 370 Mpa = 3700 kg/cm2

b. Elastisitas Baja 200000 Mpa = 2000000 kg/cm2

c. Lebar jembatan (B) = 9 md. Lebar trotoar (Lt) = 1 me. Tebal lantai aspal = 0,05 mf. Tebal genangan air = 0,1 mg. Tebal lantai beton kendaraan = 0,22 mh. BJ beton () = 24,00 KN/m2

i. BJ aspal () = 18,00 KN/m2

j. BJ air () = 10,00 KN/m2

k. Jarak antara gelagar memanjang (b) =1,5 ml. Jarak antara gelagar melintang () = 4,5 mm.Total beban mati = 12,77 KN/mn. Beban hidup q = 9 KN/m2 P = 49 KN/mo. Jumlah gelagar memanjang n = 6 buah

FAIZAL KS-2C Page 9


3.2.2. Beban Mati (DL)PDL GMJ = qDL x = 12,77 x 4,5 = 57,465 KN

Qeq = = = 38,31 KN/m

Qbs asumsi WF 800 . 300 = 241 Kg/m = 2,41 KN/m

QDL = Qeq + Qbs asumsi WF 800 . 300 = 38,31 + 2,41 = 40,72 KN/m

Momen dan gaya lintang akibat beban matiDDL = ½ . QDL . B = ½ . 40, . 72 . 9 = 183,24 KN

MDL = 1/8 . QDL . B2 = 1/8 . 40,72 . 92 = 412,29 KNm

3.2.3. Beban Hidup (LL)

qUDL = 9 KN/m2

q trotoar = 5 KN/m2

PKel = 49 KN/m

lx = = = 0,75 m

QLL =

QLL =

FAIZAL KS-2C Page 10


QLL = 40,96 KN/m

Momen dan gaya lintang akibat beban hidupDLL = ½ . QLL . B = ½ . 40,96 . 9 = 184,32 KN

MLL = 1/8 . QLL . B2 = 1/8 . 40,96 . 92 = 414,72 KNm

3.2.4. Beban Angin (WL)

PWL = 80 KN

QWL = = = 53,33 KN/m

Momen dan gaya lintang akibat beban anginDWL = ½ . QWL . B = ½ . 53,33. 9 = 239,98 KN

MWL = 1/8 . QWL . B2 = 1/8 . 53,33 . 92 = 539,96KNm

3.2.5. Momen Dan Gaya Lintang Total

Dmax total = 1,2 DDL + 1,6 DLL 100% + 1 DWL = (1,2 . 183,24) + (1,6 . 184,32 .) +(1 . 239,98)

= 754,78 KN

Mu total = 1,2 MDL + 1,6 MLL 100% + 1MWL = (1,2 . 412,29) + (1,6 . 414,72) + (1 . 539,96) = 1698,26 KNm

FAIZAL KS-2C Page 11

faizal 2. analisa pembebanan melintang & memanjang (acc).doc

Documents