ENGINE

ENGINE

Sistem bahan bakar Diesel

Tujuan Intruksional Khusus :

Peserta dapat

1. Menjelaskan aliran bahan bakar.

2. Memeriksa kebocoran bahan bakar pada tangki pipa-pia pada sambungan-sambungan pipa.

3. Menjelaskan cara membuang air dari sedimeter (water sparator).

4. Memutuskan penggantian komponen sistem bahan bakar.

5. Membongkar indicator.

6. Memeriksa komponen indikator

7. Menyetel tekanan injeksi

Alat bantu :

Kotak alat

Sikat baja

Alat cuci

Set kunci sok

Kunci nikel saluran

Kunci Momen

Nozzel tester

Ragum

Bak cuci

Kuas

Bahan :

unit mobil Daihatsu Taft

Solar

Kain Lap

Waktu :

240 menit

Keselamatan kerjaa :

Waktu bekerja dengan injektor tester jangan mengarahkan semprotan ke bagian tubuh, tekanan solar dapat menembus pori-pori dan masuk ke dalam aliran darh akibatnya bisa keracunan.

Langkah Kerja

1. Posisikan kendaraan pada lift

2. Naikan kendaraan pada lift

3. Lepaskan terminal-terminal battery

4. Periksa kondisi tangki bahan bakar apabila terjadi kebocoran, sebaiknya diturunkan dengan terlebih dahulu menguras isinya. Caranya dengan membuka baut untuk mengetap solar.

5. Periksa kondisi pipa saluran bahan bakar dari kebocoran, apabila terjadi kebocoran dipipa sebaiknya di lepas dan diganti.

6. Periksa kondisi bahan bakar di sedimenter (water sparator). Apabila bahan bakar tercampur air segeralah kuras, bukalah kran pembuangan air.

Perhatian :

Jangan lupa setelah menguras tutup kembali kran, dan operasikan pompa tangan untuk mengeluarkan udara.

7. Periksa kondisi pompa bahan bakar.

Bila pada sambungan isap pompa bahan bakar terdapat saringan, maka lepaskan dan bersihkan dalam solar.

Pada waktu pemasangan perhatikan duduk paking-paking.

8. Periksa filter solar

Ganti filter solar apabila sudah mencapai kilometer penggantian. Untuk type cartidge lepaskan filter solar seperti gambar di smaping.

Catatan :

Saat memasang jangan mengeraskan dengan tenaga besar.

Untuk type yang memakai element saringan seperti gambar disamping sewaktu mengganti elemen saringannya diganti, bersihkan rumahnya.

Catatan :

Saat pemasangan perhatikan dudukan pegas dan paking.

Overholue Injektor

Langkah Kerja

1. Bersihkan injector-injector dan sekelilingnya dari kotoran yang menempel.

2. Semprot dengan udara

3. Lepaskan sambungan pipa-pipa injeksi seperti gambar (a).

4. Lepaskan pipa pengendali seperti gambar (b).

5. Lepaskan injekctor seperti gambar

( c ).

Komponen-komponen sistem bahan bakar dan injeksi

Keterangan :

1. Nozle Injeksi

2. Pipa nozle pengendali

3. Klip

4. Nozle seat

5. Selang pemembali bahan bakar

6. Pompa injeksi

6. Bongkarlah Nozzle Injeksi

a. Type Threndece Injector

Jepit injector pada ragum

Lepaskan mur pada body nozzle seperti gambar di samping

Komponen-komponen Injector Threded

Keterangan :

1. Mur

2. Washer

3. Body

4. Shim

5. Spring

6. Pin Tekanan

7. Pembatas Jarum

8. Jarum dan Nozzle

9. Rumah nozzle

10. Washer dan seal tahan panas.

b. Type Hanged Injector

Tempatkan Injector pada penjepit gambar disamping

Lepaskan nozzle dari nozzle holder dengan membuka mur pengunci nozzle.

Perhatikan urutan melepasnya pada gambar di samping.

Komponen-komponen Hanged Injector

Keterangan :

1. Mur Kepala

2. Baut Penyetel

3. Rumah Nozel

4. Pegas

5. Spindle

6. Nozzle

7. Jarum

8. Nozzle Nut

9. Nozzle Assy

7. Bersihkan nozzle dan jarum nozzle dari kerak karbon.

Gunakan sikat kawat untuk membersihkan bagian luar nozzle seperti gambar disamping.

Gunakan stik kayu untuk membersihkan jarum nozzle.

8. Lakukan tes luncur pada jarum nozzle dalam keadaan basah, selama pengetesan apabila dipegang maka panas tubuh akan menimbulkan clearance antara jarum dan nozzle menjadi sempit, sehingga gerakan jarum dalam nozzle menjadi macet.

Cara pengetesan :

Tarik jarum nozzle kira-kira sepertiga langkah kemudian lepaskan jarum akan turun secara perlahan-lahan dengan beratnya sendiri. Apabila jarum macet, periksa kembali kebengkokan jarum dan bersihkan lubang nozzle apabila ada kotoran.

9. Rakitlah kembali nozzle injeksi kebalikan dari pembongkaran.

10. Pengetesan bentuk semprotan injector

Langkah langkahnya :

Pasang injektor pada tester jangan terlalu kencang.

Lakukan pembuangan udara yang ada dalam saluran tester dengan memompa sampaisambungan pipa.

Tutup kran saluran lakukan pengetesan dengan cara memompa tuas.

Perhatikan bentuk semprotan.

Semprotan yang baik adalah seperti gambar di samping. Sudut penyemprotan adalah = 40

A, B, C = Bentuk semprotan yang tidak baik.

D = Bentuk semprotan yang baik.

Apabila ditemukan bentuk semprotan seperti gambar A,B dan C maka perlu dilakukan pemeriksaan pada lubang nozzle dan perlu dilakukan tes luncur jarum ulang.

Yakinlah tidak ada kebocoran pada sambungan pipa teste.

Pompa tuas dan operasikan 10 20 kali setiap menit.

Baca petunjuk pada monometer saat jarum monometer turun tiba-tiba.

Catatan :

Untuk Daihatsu Taft Spesifikasi tekanan

pembukaan nozel injeksi 105 115 kg/cm2

Untuk Isuzu ELF spesifikai tekanan pembukaan nozel injeksi 185 kg/cm2.

Apabila hasil pengukuran tidak sesuai dengan spesifikasi, stel tekanan injeksi.

Cara menyetel tekanan pembukaan injeksi

a. Untuk type Threaded Injektor

Bongkarlah nozzlel injeksi dan gantilah ketebalan shim sesuai dengan kebutuhan.

Informasi tambahan

Pada Kendaraan Daihatsu Taft tersedia 20 macam shim penyetel dari ukuran 1,00 mm s/d 1,95 mm dengan perbedaan ketebalan 0,05 mm

Perubahan tebal sim 0,05 mm akan merubah tekanan injeksi ( 5 kg/cm2.

b. Untuk type flanged Injector

Lonngarkan mur pengunci dengan kunci ring.

Stel tekanan injeksi pada baut penyetel tekanan, gunakan obeng minus untuk menyetel

Keterangan :

1. Baut penyetel tekanan Injeksi

2. Mur Pengunci

Tes Kebocoran

Buka kran saluran tekan ke manometer.

Gerakkan tuas tester sampai manometer menunjukan 100 kg/cm, pertahankan posisi tekanan ini selama ( 20 detik, lihat dan amati kebocoran pada ujung nozzle, rasakan ujung body nozzle dengan jari.

Gambar A menunjukan injector yang bagus.

Gambar B menunjukan injector yang jelek,

Merakit kembali injector pada kendaraan

Lakukan perakitan kembali injector ke kendaraaan seperti kebalikan pembongkaran.

Lembar Pemeriksaan

Komponen yang diperiksaHasil Pemeriksaan

1. Tangki bahan bakar

2. Sedimenter

3. Filter bahan bakar

4. Pompa bahan bakar

5. Injector

- Kondisi komponen komponen

Injector

Tes luncur jarum nozzle

Tekanan pembukaan injeksi

Bentuk semprotan

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Test Kompetensi

1. Bagaiman cara memerikda sedimenter ?

2. Bagaimana cara memeriksa filter solar ?

3. Bagaimana cara memeriksa pompa bahan bakar ?

4. Bagaimana cara membongkar injector ?

5. Bagaiman cara pemeriksaan injector ?

6. Bagaimana cara penyetelan tekanan injekctor untuk type threaded injector dan type flanged injector.

7. Bagaimana cara pengetesan kebocoran pada nozzle injeksi ?

TRAINING CENTRE ASTRA MOBIL

Nama :

20 20 01 03

Perusahaan :

Penyusun : Tanggal :

16 of 17

Srt/Hut Peb98