empowering life103.19.80.229/download/ar-2013-ipc.pdf · 216 perubahan kebijakan akuntansi yang ......

514
LAPORAN TAHUNAN Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) EMPOWERING LIFE

Upload: hoangdiep

Post on 21-Mar-2019

222 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

  • Laporan TaHUnanAnnual Report

    2013

    pT pelabuhan Indonesia II (persero)

    EmpowErIng LIfE

  • pelepasan Tanggung Jawab (Disclaimer)

    Laporan tahunan ini berisi pernyataan-pernyataan kondisi keuangan, hasil operasi, proyeksi, rencana, strategi, kebijakan, serta tujuan Perseroan, yang digolongkan sebagai pernyataan ke depan dalam pengertian Perundang-undangan yang berlaku, kecuali hal-hal yang bersifat historis. Pernyataan tersebut bersifat prospektif yang memiliki risiko dan ketidakpastian serta dapat mengakibatkan perkembangan aktual secara material berbeda dari yang tertulis dalam pernyataan-pernyataan tersebut.

    Pernyataan prospektif dalam laporan tahunan ini dibuat berdasarkan berbagai asumsi mengenai kondisi terkini dan kondisi mendatang Perusahaan serta lingkungan bisnis tempat Perusahaan menjalankan kegiatan usaha. Perseroan tidak menjamin bahwa segala tindakan yang telah diambil untuk memastikan keabsahan dokumen ini akan membawa hasil-hasil tertentu sesuai harapan.

    Laporan ini memuat kata "IPC" yang didefinisikan sebagai PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) menjalankan usaha dalam bidang penyedia jasa kepelabuhanan. Adakalanya kata “Perusahaan” atau “Perseroan” digunakan atas dasar kemudahan untuk menyebut PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) secara umum.

    This annual report contains financial condition, operation results, projections, plans, strategies, policy, as well as the Company’s purpose, which is classified as future statements within the meaning of prevailing regulations, excluding historical matters. The statements have the prospective risk and uncertainty which may lead to actual material developments different from what has been written.

    Prospective statements in this annual report are composed based on various assumptions regarding current conditions and forecast of future conditions of the Company and the business environment in which the Company conducts business activities. The Company does not guarantee that all measures taken to ensure the validity of this document will bring specific results as expected.

    This report also contains the word "IPC" which is defined as PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) which engages in port service business. The word "Company" is sometimes used to simply modify PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) in general.

  • EmpowEring LifEmemberdayakan Hidup

    Inilah tujuan yang menginspirasi perjalanan bisnis kami dalam mengelola kinerja dan keunggulan Perseroan.

    This is the goal that inspires the journey of our business in managing the Company's performance and excellence.

  • dAFTAR IsI table of contentsKILAs KINERJA 2013FLAsHBACK PERFORMANCE OF 2013

    ANALIsIs dAN TINJAUAN MANAJEMENMANAgEMENT ANALysIs ANd REvIEw

    LAPORAN dEwAN KOMIsARIs dAN dIREKsIREPORT OF BOARd OF COMMIssIONERs ANd BOARd OF dIRECTORs

    PROFIL PERUsAHAANCOMPANy PROFILE

    14 Ikhtisar Keuangan Financial Highlights

    2 Bagan Alur Operasional Operational work Flow4 Jejak Langkah Milestone6 Peristiwa Penting 2013 significant Event 201311 Anak Perusahaan subsidiaries

    164 Tinjauan Makro Ekonomi Macro Economic Overview168 Tinjauan Industri Kepelabuhanan

    Indonesia Indonesian Port Industry170 IPC dalam Industri Kepelabuhanan IPC in the Port Industry171 Operational Excellence Operational Excellence172 Tinjauan Operasi Lalu Lintas Pelabuhan Operational Overview of Port Traffic178 Tinjauan Usaha Per segmen Bisnis Business Overview Per Business

    Segments184 Tinjauan Keuangan Financial Overview202 Laporan Arus Kas Konsolidasian Consolidated Statement of Cash Flow205 Analisis Kemampuan Membayar Hutang,

    Tingkat Kolektibilitas Perusahaan, dan Tingkat Profitabilitas Perusahaan

    Analysis on Solvency, Collectibility Level, and Profitabililty Level of The Company

    18 Laporan dewan Komisaris Board of Commissioners Report

    50 Identitas Perusahaan Corporate Identity52 sekilas Perusahaan Company in Brief58 Bidang Usaha Line of Business60 struktur Organisasi Organization Structure62 visi Vision64 Tujuan Goals

    30 Laporan direksi Board of Directors Report

    66 Nilai Value70 Profil dewan Komisaris Board of Commissioners Profile76 Profil direksi Board of Directors Profile82 sumber daya Manusia Human Resources106 Teknologi Informasi Information Technology 115 Komposisi Pemegang saham Shareholders Composition

    115 struktur Pemegang saham Shareholder Structure116 Penghargaan dan sertifikasi Awards and Certificates118 Anak Perusahaan Subsidiaries136 Profil Pelabuhan Profile of Ports158 wilayah Kerja & Pelabuhan Operational Areas & Port Branches160 Alamat Kantor Cabang & Anak Perusahaan Branch & Subsidiary Addresses

    206 struktur Modal dan Kebijakan Manajemen Atas struktur Modal

    Capital Structure and Management Policy on Capital Structure

    207 Tingkat Kesehatan Perusahaan Soundness Level of the Company209 Perbandingan Target, Realisasi, dan

    Proyeksi Keuangan 2014 The Comparation of Financial Target,

    Realization And Projection In 2014210 Ikatan yang Material untuk Investasi

    Barang Modal Material Tie for Capital Goods Investment213 Informasi Keuangan yang Mengandung

    Kejadian yang Bersifat Luar Biasa dan Jarang Terjadi

    Financial Information Containing Extraordinary and Rare Events

    214 Informasi dan Fakta Material setelah Tanggal Laporan Akuntan

    Material Fact and Information After Accountant Reporting Year

    214 Investasi Barang Modal yang direalisasikan pada Tahun Buku Terakhir

    Capital Goods Investment Realized In the Last Fiscal Year

    214 Informasi Material Mengenai Investasi, Ekspansi, divestasi, Penggabungan Usaha, Akuisisi atau Restrukturisasi Utang/Modal

    Material Information Concerning Investment, Expansion, Divestment and Other Acquisition Activities or Debt/Capitalrestructurization Investment

    215 Informasi Transaksi Material yang Mengandung Benturan Kepentingan dan Transaksi dengan Pihak Afiliasi

    Material Information Associated with Conflict of Interest and Transaction with Related Party

    01

    04

    02

    03

  • dAFTAR IsI table of contents

    TATA KELOLA PERUsAHAANCORPORATE gOvERNANCE

    LAPORAN KEUANgANFINANCIAL REPORT

    sURAT PERNyATAAN ANggOTA dEwAN KOMIsARIs dAN dIREKsI TENTANg TANggUNg JAwAB ATAs LAPORAN TAHUNAN 2013 PT PELABUHAN INdONEsIA II (PERsERO)sTATEMENT OF MEMBERs OF BOARd OF COMMIssIONERs ANd BOARd

    OF dIRECTORs ON THE REsPONsIBILITy FOR THE 2013 ANNUAL REPORT

    OF PT PELABUHAN INdONEsIA II (PERsERO)

    TANggUNg JAwAB sOsIAL PERUsAHAANCORPORATE sOCIAL REsPONsIBILITy

    248 Pelaksanaan gCg GCG Implementation251 Kebijakan dan Praktik gCg Policy and Practice of GCG253 Assesmen gCg GCG Assessment256 Rapat Umum Pemegang saham (RUPs) General Meeting of Shareholders (GMS)263 Keputusan RUPs Tahun 2013 GMS Resolutions 2013268 Informasi Pemegang saham Utama dan

    saham Pengendali Information on Majority and Controlling

    Shareholders268 dewan Komisaris Board of Commissioners 275 Pernyataan Independensi dewan

    Komisaris Statement of Independency of Each Independent Commissioner

    342 Kebijakan dan Program Policies and Programs347 Program Kemitraan Partnership Programs351 Program Bina Lingkungan Community Development Program

    355 Tanggung Jawab Perseroan Terhadap Konsumen/Pelanggan

    Corporate Responsibilities to Consumers/Customers

    357 Praktik Ketenagakerjaan Labor Practices

    275 direksi Board of Directors285 Penilaian Kinerja dewan Komisaris dan

    direksi Performance Assessment of Board of

    Commissioners and Board of Directors287 Kebijakan Remunerasi dewan Komisaris

    dan direksi Remuneration Policy of Board of

    Commissioners and Board of Directors289 Independensi dewan Komisaris dan

    direksi Remuneration Policy of Board of

    Commissioners and Board of Directors290 Hubungan Afiliasi Affiliations291 Komite Audit Audit Committee298 Komite Manajemen Risiko Risk Management Committee

    302 sekretaris Perusahaan Corporate Secretary306 Unit Audit Internal Internal Audit Unit312 Manajemen Risiko Risk Management316 Realisasi Penanganan Risiko Risk Mitigation Actions325 sistem Pengendalian Internal Internal Control System327 Perkara Hukum Litigation329 Akses Informasi dan data Perusahaan Communication and Information

    Access332 Kode Etik Perusahaan Code of Conduct333 Etika Kerja Work Ethics336 sistem Pelaporan Pelanggaran Whistleblowing System

    05

    0807

    06

    216 Perubahan Peraturan Perundangundangan yang Berpengaruh signifikan Terhadap Kinerja Perusahaan

    Regulation Changes That May Significantly Impact on the Company’s Performance

    216 Perubahan Kebijakan Akuntansi yang diterapkan Pada Tahun Buku Terakhir

    Accounting Policy Changes Applied in the Latest Fiscal Year

    217 Kewajiban Keuangan Kepada Negara Financial Obligations To the State

    218 Kebijakan dividen Dividend Policy220 Program Kepemilikan saham oleh

    Karyawan dan/atau Manajemen yang dilaksanakan Perusahaan

    Employee and/or Management Share Ownership Program Conducted by the Company

    220 Realisasi Penggunaan dana Hasil Penawaran Umum

    The Realization of Fund Utilization From Public Offering

    220 Tinjauan Pemasaran Marketing Overview229 Prospek Usaha, Pangsa Pasar, dan

    Proyeksi Pasar Kedepan Business Prospects, Market Share, and

    Future Market Projections236 Rencana dan Realisasi Pengembangan

    Perusahaan 2013 Corporate Development Plan and

    Realization in 2013244 Rencana Jangka Panjang Perusahaan Corporate Long-Term Plan

    359 Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)

    Occupational Health and Safety (K3)

  • PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 20132

    BAgAN ALUR OPERAsIONALOperational work Flow

    pelayanan Kargo / Cargo service

    Bongkar muat / stevedoring

    gudang penumpukan / warehouse

    Konsumen / Customers

    Lapangan penumpukan / storage yard

    Bongkar muat /stevedoring

    pelayanan petikemas / Container Terminal service

    pelayanan BarangCargo service

    Distribusi / distribution

  • Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 3

    BAgAN ALUR OPERAsIONALOperational work Flow

    retribusi dan fasilitas

    LainnyaRetribution and Other

    Facilities

    Tambat dan Labuh Kapal

    Moorings and Anchorage

    penyediaan air Bersih

    Clean water supply

    penyewaan alat

    Equipment Lease

    pelayanan Kapalship service

    pelayanan Jasa LainOther service

    pelayanan pandu & Tunda

    Pilotage & Towage

    services

    penyediaan Listrik

    Electricity

    pengusahaan Telepon

    Telecomunication Facilities

  • PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 20134

    1960

    JEJAK LANgKAHMilestone

    1964-1969

    1983

    1985sejarah PT Pelabuhan Indonesia

    II bermula dari keputusan

    pemerintah Republik Indonesia

    pada tahun 1960 untuk

    membentuk Perusahaan

    Negara (PN) Pelabuhan I

    hingga Pelabuhan vIII sebagai

    pengelola pelabuhan laut di

    seluruh Indonesia berdasarkan

    Peraturan Pemerintah Nomor 19

    tahun 1960 tentang pengelolaan

    pelabuhan umum yang dilakukan

    oleh Badan Pengusahaan

    Pelabuhan (BPP).

    The history of PT Pelabuhan

    Indonesia II began from the

    decision of the government of

    Republic of Indonesia in 1960

    to establish state Enterprise

    of Pelabuhan I to Pelabuhan

    vIII (PN) as the managing

    parties for the sea ports all over

    Indonesia based on government

    Regulation No. 19/1960 on

    public port management

    conducted by the Port

    Management Agency (BPP).

    Pada 1964-1969, kegiatan

    operasional pelabuhan

    dikoordinasikan oleh lembaga

    pemerintah yang disebut

    Otoritas Pelabuhan, meskipun

    PN masih menangani aspek

    komersial.

    In 1964-1969, the port’s

    operational activities were

    coordinated by a government

    agency called the Port Authority

    though PN still handled its

    commercial aspects.

    Pada 1969 - 1983, berdasarkan

    Peraturan Pemerintah

    Nomor 18/1969, BPP dikelola

    masing-masing pelabuhan.

    BPP menggantikan PN

    setelah Otoritas Pelabuhan

    dibubarkan.

    In 1969 - 1983, according to

    the government Regulation

    Number 18/1969, the BPP

    managed each seaport. BPP

    replaced PN after the Port

    Authority was dissolved.

    Berdasarkan Peraturan

    Pemerintah Nomor 15 tahun

    1983 juncto PP No. 5 tanggal 5

    Februari 1985, Perum Pelabuhan

    dilebur dan dibagi menjadi

    empat wilayah operasi, dengan

    nama Perum Pelabuhan I

    sampai Iv. Keempat Perum

    itu merupakan BUMN yang

    berada di bawah pembinaan

    departemen Perhubungan

    Republik Indonesia.

    Based on government

    Regulation No. 15/1983 juncto

    PP No. 5 dated February 5, 1985,

    Perum Pelabuhan was merged

    and divided into four operational

    areas, under the names of

    Perum Pelabuhan I to Iv. The

    four Companies later on became

    state-Owned Enterprises under

    the supervision of Ministry of

    Transportation of Republic of

    Indonesia

  • Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 5

    JEJAK LANgKAHMilestone

    20121992Badan hukum Perum diubah

    menjadi Perseroan Terbatas

    (PT) berdasarkan Peraturan

    Pemerintah No 57/1991, yang

    sahamnya dimiliki oleh Negara

    Republik Indonesia yang

    mengakibatkan perubahan

    pada nama Perusahaan menjadi

    Perusahaan Perseroan (Persero)

    PT Pelabuhan Indonesia

    II, dan berada di bawah

    pembinaan Kementerian BUMN,

    sebagaimana diatur dalam Akta

    Notaris Nomor 3 tertanggal 1

    desember 1992.

    The legal form of Perum was

    changed into Limited Liability

    Company (PT) based on the

    government Regulation No.

    57/1991, whose shares are fully

    owned by the Republic of

    Indonesia resulted in changes

    to the Company’s name to

    Perseroan Company (Persero)

    of PT Pelabuhan Indonesia II ,

    under the management of the

    Ministry of sOEs, stipulated

    in Notarial deed No. 3 dated

    december 1, 1992.

    Pada tanggal 22 Februari 2012, PT Pelabuhan Indonesia II (Persero)

    meluncurkan identitas baru dan bertransformasi menjadi IPC, sebuah

    perusahaan penyedia jasa pelabuhan terkemuka di Indonesia, yang lebih

    efisien dan modern dalam berbagai aspek operasional, dalam rangka

    mencapai tujuan menjadi operator pelabuhan kelas dunia. Nilai-nilai yang

    terkandung dalam warna oranye pada logo baru ini melambangkan semangat

    perubahan, kekuatan, optimisme, dan kebanggaan setiap karyawan untuk

    bersama-sama berdiri di garis depan demi mencapai tujuan organisasi. sisi

    biru logo menggambarkan kesiapan memasuki era baru yang dinamis, serta

    fleksibilitas dari setiap komponen Perseroan dalam menghadapi setiap

    tantangan.

    On 22 February 2012, PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) launched its

    new identity and transformed into IPC, a leading port services company in

    Indonesia, that is more efficient and modern in every aspect of operations in

    order to achieve its goal to become the world class port operator. The values

    contained in the orange color in the new logo represents the spirit of change,

    strength, optimism, and pride of every employee in working together at the

    front line in achieving the organizational goals. The blue side of the logo

    illustrates the readiness to join the new and dynamic era, as well promoting

    flexibility from each component within the Company to face every challenge.

  • PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 20136

    PERIsTIwA PENTINg 2013significant Event 2013

    15/1/13Pelantikan General Manager Cabang Pelabuhan Tanjung PriokThe inauguration of Port of Tanjung Priok Branch’s general Manager

    18/1/13Rapat Kerja IPC di Padangwork Meeting of IPC in Padang

    21/1/13Kunjungan Menko Perekonomian dan Menteri/Pimpinan Lembaga terkait ke Pelabuhan Tanjung Priok, Peresmian Autogate System a visit by of the Coordinating Minister of Economic Affairs and Minister/Leader of related Institution to Port of Tanjung Priok, the Inauguration of Autogate system

    20/2/13Pembukaan program pengenalan kepelabuhanan kepada siswa siswi sMK wilayah Jakarta Utara antara IPC dan Prestasi Junior IndonesiaThe opening of port introduction program to vocational school students in North Jakarta between IPC and Prestasi Junior Indonesia

    21/2/13Pelepasan atlet IPC untuk mengikuti AsEAN Port Association (APA) sport Meet - ManilaFarewell to athletes of IPC to attend AsEAN Port Association (APA) sport Meet - Manila

    22/3/13Groundbreaking Terminal

    NewPriok oleh Presiden RI Bapak

    susilo Bambang yudhoyono

    NewPriok Terminal

    groundbreaking by President

    of RI, Mr. susilo Bambang

    yudhoyono

    1/4/13Peresmian Container Terminal dan alat gLCdi Cabang Pelabuhan Teluk BayurThe inauguration of Terminal Container and gLC equipment in Port Branch of Teluk Baur

    10/4/13Penandatanganan Shareholder Agreement dan Akta Pendirian PT TPIThe signing of sHA and deed of Establishment of PT TPI

    30/4/13Customer Gathering PT Pelabuhan Indonesia II (Persero)Custumer gathering PT Pelabuhan Indonesia II (Persero)

    Januari January

    April April

    Februari February

    Maret March

  • Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 7

    PERIsTIwA PENTINg 2013significant Event 2013

    7/6/13Kunjungan kapal greenpeace di

    Pelabuhan Tanjung Priok

    greenpeace ship visit to Port of

    Tanjung Priok

    26/6/13Peluncuran student Company

    Program

    The Launching student Company

    Program Event

    16/5/13MoU antara IPC dengan world Bank tentang Pengembangan Pelabuhan untuk mendukung program Pendulum Nusantara dalam rangka menurunkan biaya logistik nasionalMoU between IPC and world Bank on Port development to support Pendulum Nusantara program to reduce national logistics cost

    17/5/13MoU antara IPC dengan tujuh perusahaan multinasional yang bergerak di bidang industri dan produk agrobisnis tentang pembangunan dan pengoperasian tangki timbun curah cair di Pelabuhan BengkuluMoU between IPC with seven multinational companies engaged in industry and agribusiness product on the construction and operation of liquid bulk storage tank in Port of Bengkulu

    Mei May

    Juni June Juli July

    9/7/13Konsolidasi Penyelesaian

    sengketa Lahan 'Makam Mbah

    Priok'

    Consolidation of Land dispute

    settlement of “Mbah Priok

    grave”

  • PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 20138

    24/10/13seremonial pembukaan In- House Executive MBA Program Batch II KLU dengan PT Pelabuhan Indonesia II (Persero)Opening Ceremony of In-House Executive of MBA Program Batch II KLU with PT Pelabuhan Indonesia II (Persero)

    Agustus August

    Oktober October

    september september

    21/8/13Penyampaian Keputusan

    Pemegang saham tentang

    pemberhentian Bpk. Mulyono

    sebagai direktur Keuangan PT

    Pelabuhan Indonesia II (Persero)

    Announcement of shareholder

    decision on the dismissal of Mr.

    Mulyono as director of Finance

    of PT Pelabuhan Indonesia II

    (Persero)

    28/8/13Penandatanganan Perjanjian

    Kredit antara PT Pelabuhan

    Indonesia II (Persero) dengan

    PT Bank Mandiri Tbk dan Bank

    Negara Indonesia Tbk

    The signing of Credit Agreement

    between PT Pelabuhan

    Indonesia II (Persero) and PT

    Bank Mandiri Tbk and Bank

    Negara Indonesia Tbk

    23/9/13Penandatanganan Nota

    Kerjasama antara PT Pelabuhan

    Indonesia II (Persero) & sTC

    groupholding B.v tentang

    kerjasama pengembangan dan

    pengelolaan PT PMLI serta

    Audiensi dengan walikota

    Rotterdam

    The signing of MoU between PT

    Pelabuhan Indonesia II (Persero)

    & sTC groupholding B.v on the

    development and management

    cooperation of PT PMLI and

    hearings with the mayor of

    Rotterdam

    31/10/13Penyelenggaraan BUMN Marketeers ClubThe convening of sOE Marketeers Club

    PERIsTIwA PENTINg 2013significant Event 2013

  • Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 9

    9/12/13Pemanfaatan Pengoperasian stasiun Vessel Traffic Service Milik direktorat Jenderal Perhubungan Laut yang dioperasikan oleh IPCUtilization of the operation of vessel Traffic service station owned by directorate general of sea Transportation operated by IPC

    10/12/13Peresmian dermaga dan Alat Bongkar Muat Pelabuhan Ciwandan BantenThe inauguration of docks and stevedoring Equipment of Port of Ciwandan, Banten

    12/11/13Penandatanganan Kontrak Kerjasama antara world Bank dengan IPCThe singing of Cooperation Contract between world Bank and IPC

    13/11/13Kunjungan Vice President world BankA visit by the world Bank’s vice President

    15/11/13Kunjungan Nagoya Port AssociationA visit by the Nagoya Port Association

    desember december

    November November

    21/11/13Kunjungan Perdana Menteri Belanda The High Level Meeting, Partnership Indonesia - The Netherlands on Coastal Development for Greater JakartaA visit by theNetherland’s Prime Minister “The High Level Meeting, Partnership Indonesia – The Netherlands on Coastal development greater Jakarta”

    18/12/13Konferensi Pers Konsilidasi Pelabuhan Tanjung PriokPress Conference of Tanjung Priok’s Port Consolidation

    23/12/13Kunjungan gubernur dKI Jakarta Bpk. Joko widodo ke Pelabuhan Tanjung PriokA visit by the dKI Jakarta governor Mr. Joko widodo to Port of Tanjung Priok

    31/12/13Penyampaian Keputusan Pemegang saham tentang pemberhentian Bpk. Cipto Promono sebagai direktur sdM dan Umum serta pengangkatan Bpk. Orias Petrus Moedak sebagai direktur PT Pelabuhan Indonesia II (Persero)Announcement of shareholder decision on the discharge of Mr. Cipto Promono as the director of Human Resources and general Affairs and appointment of Mr. Orias Petrus Moedak as the director of PT Pelabuhan Indonesia II (Persero)

    PERIsTIwA PENTINg 2013significant Event 2013

  • PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201310

  • Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 11

    KSo Terminal petikemas Koja

    pT Electronic Data interchange indonesia

    pT rumah Sakit pelabuhan (pT rSp)

    PT. RS PELABUHAN M e m b e r o f I P C

    pT multi Terminal indonesia (pT mTi)

    pT Jakarta international Container Terminal (pT JiCT)

    pT indonesia Kendaraan Terminal (pT iKT)

    pT pengembang pelabuhan indonesia

    (pT ppi)

    pT Jasa peralatan pelabuhan indonesia

    (pT Jppi)

    pT Energi pelabuhanindonesia (pT Epi)

    pT Terminal petikemas indonesia

    CONTAINER TERMINAL MARINE SERVICE PORT OF TANJUNG PRIOK

    pT pelabuhan Tanjung priok (pT pTp)

    CONTAINER TERMINAL MARINE SERVICE PORT OF TANJUNG PRIOK

    pT Jasa Armada indonesia (pT JAi)

    CONTAINER TERMINAL MARINE SERVICE PORT OF TANJUNG PRIOK

    pT pengerukan indonesia

    CONTAINER TERMINAL MARINE SERVICE PORT OF TANJUNG PRIOK

    pT pendidikan maritim dan Logistik indonesia (pT pmLi)

    CONTAINER TERMINAL MARINE SERVICE PORT OF TANJUNG PRIOK

    ANAK PERUsAHAANsubsidiaries

    BIsNIs INTI CARgO HANdLINg CArgo HAnDLing CorE BUSinESS

    LOgIsTIK dAN sERvICELogiSTiC AnD SErViCES

    BIsNIs PENdUKUNgSUpporTing BUSinESS

    PT PELABUHAN INdONEsIA II (PERsERO)

    pT ipC Terminal petikemas

    CONTAINER TERMINAL MARINE SERVICE PORT OF TANJUNG PRIOK

    pT integrasi Logistik Cipta Solusi

  • Perseroan yang telah bertransformasi menjadi IPC melakukan pengembangan soft dan hard infrastuktur untuk menjadikan pelabuhan berstandar Internasional.

    The Company, which has transformed into IPC, undergoes

    development in soft and hard infrastructure to become an

    International-standard port.

    Cita-Cita Besar Untuk Hasil yang Besar.we Set Big goals to Deliver

    Big result.

  • KiLAS KinErJA 2013Flashback Performance of 2013

  • PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201314

    Uraian 2013 2012* 2011 description

    aSET aSSETS

    Aset Lancar 2.580,61 2.599,48 1.651,92 Current Assets

    Aset Tidak Lancar 12.507,13 9.567,50 7.495,22 non-Current Assets

    Jumlah Aset 15.087,74 12.166,98 9.147,15 Total Assets

    LIaBILITaS Dan EKUITaS LIaBILITIES anD EQUITY

    Liabilitas Jangka pendek 3.639,83 2.410,14 1.401,68 Current Liabilities

    Liabilitas Jangka panjang 1.418,35 1.224.86 799,73 Long-Term Liabilities

    Jumlah Liabilitas 5.058,18 3.635,01 2.201,41 Total Liabilities

    Ekuitas yang Dapat Diatribusikan Kepada pemilik Entitas induk 9.847,17 8.441,20 6.900,33

    Equity Attributable to owners of The parent

    Kepentingan non pengendali 182,39 90,77 45,41 non-Controlling interests

    Jumlah Ekuitas 10.029,56 8.531,96 6.945,73 Total Equity

    Jumlah Liabilitas Dan Ekuitas 15.087,74 12.166,98 9.147,15 Total Liabilities and Equity

    Laporan posisi Keuangan KonsolidasianConsolidated statements of Financial Position

    Laporan Laba rugi Komprehensif KonsolidasianConsolidated statements of Comprehensive Income

    dalam miliar Rupiah In billions Rupiah

    dalam miliar Rupiah In billions Rupiah

    IKHTIsAR KEUANgANFinancial Highlights

    Uraian 2013 2012* 2011 Description

    pendapatan Usaha Bersih 6.116,08 5.420,60 4.019,91 net operating revenue

    Beban pokok pendapatan (2.639,95) (2.295,74) (1.628,11) Cost of revenues

    Laba Usaha 1.801,20 1.852,01 1.424,60 operating income

    Laba Sebelum pajak 2.549,10 2.386,30 1.903,61 income Before Tax

    Beban pajak (548,34) (517,54) (408,89) Expenses Tax

    Laba Bersih Tahun Berjalan 2.000,76 1.868,66 1.494,72 net income for The Year

    pendapatan Komprehensif Lain 4,90 - - other Comprehensive income

    Total pendapatan Komprehensif 2.005,67 1.868,66 1.494,72 Total Comprehensive income

    Laba Tahun Berjalan yang Dapat Diatribusikan Kepada:

    profit for the Year Attributable to:

    pemilik Entitas induk 1.990,78 1.850,31 1.478,27 owner of the parent Entity

    Kepentingan non pengendali 9,98 18,35 16,44 non-Controlling interest

    Jumlah 2.000,76 1.868,66 1.494,72 Total

    Jumlah Laba rugi Komprehensif yang Dapat Diatribusikan Kepada:

    profit for the Year Attributable to:

    pemilik Entitas induk 1.995,69 1.850,31 1.478,27 owner of the parent Entity

    Kepentingan non pengendali 9,98 18,35 16,44 non-Controlling interest

    Jumlah 2.005,67 1.868,66 1.494,72 Total

    * disajikan Kembali / Restated

  • Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 15

    rasio KeuanganFinancial Ratios

    IKHTIsAR KEUANgANFinancial Highlights

    Uraian 2013 2012* 2011 description

    Rasio Imbalan Kepada Pemegang saham (ROE) 39,83% 41,15% 31,47% Return on Equity

    Rasio Imbalan Investasi (ROI) 24,58% 27,06% 25,25% Return on Investment

    Rasio Kas 32,35% 51,13% 66,67% Cash Ratio

    Rasio Lancar 70,90% 116,21% 135,01% Curent Ratio

    Rasio Perputaran Aset 54,05% 56,09% 59,65% Asset Turnover Ratio

    Rasio Modal sendiri terhadap Total Aset 65,27% 70,20% 75,44% Equity to Total Asset

    Lain - Lain Others

    Tingkat Kesehatan aa AA AA Corporate Health Index

    Belanja Modal dan Investasi 3.154 2.124 1.588 Capital Expenditure and Investment

    2011

    2011

    2011

    2011

    2011

    2011

    9.147,152.201,41

    1.478,27

    6.945,73

    6.116,08

    15.087,74

    1.801,20

    5.058,18

    1.995,69

    10.029,56

    12.166,98

    1.852,01

    3.635,01

    1.850,31

    8.531,96

    2012

    2012

    2012

    2012

    2012

    2012

    2013

    2013

    2013

    2013

    2013

    2013

    Pendapatan Usaha BersihNet Operating Revenue

    Jumlah AsetTotal Assets

    Laba UsahaOperating Income

    Jumlah LiabilitasTotal Liabilities

    Laba KomprehensifComprehensive Income

    Jumlah EkuitasTotal Equity

    5.420,60

    4.019,91

    1.424,60

    dalam jutaan Rupiah In million Rupiah

  • Kami menghadirkan inovasi untuk inspirasi dengan efektif, efisien, dan penuh semangat.

    Effectively, efficiently and passionately delivering

    innovation to inspire more.

    Kuat dan Kokoh Strong and Steady

  • LAporAn DEwAn KomiSAriS

    DAn DirEKSiBoard of Commissioners and

    Board of directors Report

  • LAPORAN dEwAN KOMIsARIsBoard of Commissioners Report

    pT pelabuhan Indonesia II (persero) Laporan Tahunan 201318

    Luky Eko wuryantoKomisaris UtamaPresident Commissioner

  • Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 19

    Sepanjang tahun 2013, Dewan Komisaris menilai bahwa kinerja Direksi sangat baik seperti yang tercatat dalam Kpi (Key Performance Index) dengan pencapaian:

    The Board of Commissioners assessed the Board of directors' performance during 2013 as excellent, as stated in the KPI (Key Performance Index) of:

    Pada tahun 2013, kinerja perekonomian

    dunia diwarnai optimisme yang sangat

    tinggi terhadap perbaikan ekonomi.

    dengan berbagai tantangan dan dinamika

    yang dihadapi sepanjang tahun 2013,

    pertumbuhan ekonomi global tercatat

    mampu meraih indeks sebesar 3%, sedikit

    menurun dibandingkan dengan tahun 2012

    sebesar 3,1%. Kondisi tersebut terjadi antara

    lain disebabkan oleh pergeseran siklus

    dan tatanan ekonomi global yang terjadi

    sepanjang tahun 2013 di tiga area berbeda

    yang saling terkait satu sama lain.

    In 2013, global economic performance was

    colored with high optimism on the recovery

    of economy. despite many challenges and

    dynamics faced during 2013, the global

    economic growth was posted at 3%, a slight

    decrease from 2012 at 3.1%. This condition

    was caused by the shifting cycle and global

    economic pattern during the year, which

    occurred in three different regions having

    connection one another.

    SELUrUH pEmAngKU KEpEnTingAn YAng TErHormAT,Dear Distinguished Stakeholders,

    LAPORAN dEwAN KOMIsARIsBoard of Commissioners Report

    98,45Kpi (Key Performance Index)

  • PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201320

    perseroan sukses melanjutkan tren pertumbuhan laba bersih, dimana tahun 2013 tumbuh menjadi rp2 triliun atau naik sebesar 7,07% dibandingkan tahun sebelumnya. Angka ini telah tumbuh dua kali lipat dibandingkan dengan tahun 2009 yang hanya sebesar rp944,75 miliar.

    The Company successfully continued the growth trend of net income in 2013, from Rp2 trillion or grew by 7.07% compared to the previous year. This number has grown in twofold compared to Rp944.75 billion in 2009.

    Pergeseran pertama ialah beralihnya lanskap

    ekonomi dunia yang ditandai oleh meningkatnya

    pertumbuhan ekonomi negara maju dan menurunnya

    pertumbuhan ekonomi negara berkembang.

    Pergeseran kedua terkait dengan berlanjutnya tren

    The first shift was the changing global economy's

    landscape which was marked by higher economic

    growth of many developed countries and the

    slowing economy of emerging markets. The second

    shift relates to the continuing negative trend of the

    penurunan harga komoditas dunia. Pergeseran yang

    terakhir adalah mulai beralihnya arus modal dunia,

    dipengaruhi berakhirnya era kebijakan moneter

    longgar di Amerika serikat (As).

    Meski demikian, berbagai tantangan ekonomi yang

    ada direspons dengan berbagai kebijakan makro

    ekonomi yang akomodatif di berbagai negara

    sehingga perbaikan terus berlanjut. Menyusul

    berbagai kebijakan tersebut, kinerja perekonomian

    global cenderung membaik di akhir tahun, sehingga

    diharapkan dapat mengembalikan optimisme

    perbaikan ekonomi ke depan.

    world's commodity price, and the last shift is the

    ongoing change of the world's capital flow, which

    was influenced by the end of the easy monetary

    policy in the United states.

    However, various economic challenges were

    addressed with accommodative macroeconomic

    policies in many countries, thus ceasing the ongoing

    slowdown. Following those said policies, the global

    economy seemed to get better by the year end, and

    optimism for the economic recovery in the future is

    expected to return.

    LAPORAN dEwAN KOMIsARIsBoard of Commissioners Report

  • Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 21

    sementara itu, dinamika yang terjadi pada

    perekonomian dunia sedikit banyak juga berpengaruh

    pada kinerja perekonomian dalam negeri yang

    melambat sejak awal triwulan awal. Memasuki

    triwulan Iv, ekonomi Indonesia berada pada arah

    yang lebih berimbang. Impor mengalami kontraksi

    sejalan dengan permintaan domestik yang menurun

    dan nilai tukar rupiah yang melemah. Ekspor kembali

    meningkat ditopang permintaan dari negara maju

    seperti As dan Jepang yang meningkat dan nilai

    tukar rupiah yang cukup kompetitif. Perkembangan

    tersebut mendorong pertumbuhan ekonomi dalam

    negeri dan meraih indeks sebesar 5,8%. Meski lebih

    rendah dibandingkan dengan pertumbuhan pada

    tahun 2012, pertumbuhan ekonomi Indonesia pada

    tahun 2013 masih lebih tinggi dibandingkan dengan

    pertumbuhan ekonomi peer countries. seperti

    Malaysia dan Brasil yang masing-masing meraih

    pertumbuhan ekonomi sebesar 5,1% dan 2,3%.

    seiring dengan perbaikan ekonomi dunia serta

    ekonomi dalam negeri yang stabil dan terjaga,

    aktivitas ekspor-impor dari dan menuju Indonesia

    juga mengalami peningkatan. sebagai perusahaan

    yang bergerak di bidang jasa kepelabuhanan dan

    mengelola 12 pelabuhan di Indonesia, Perseroan

    sangat merasakan dampak positif dari pemulihan

    ekonomi dunia, seperti yang antara lain tercermin dari

    meningkatnya arus keluar-masuk petikemas di

    pelabuhan-pelabuhan di Indonesia. Pelabuhan

    Tanjung Priok misalnya, menangani sebagian

    besar arus keluar masuk barang di Indonesia, tren

    pertumbuhan petikemas pada tahun 2013 mencapai

    101,07% dari 5,83 juta TEUs (Twenty Equivalent

    Units) menjadi 5,89 juta TEUs. sedangkan tren

    pertumbuhan untuk petikemas mencapai 102,24%

    sebagaimana tercatat 6,46 juta TEUs pada 2012

    tumbuh mencapai 6,59 juta TEUs pada 2013.

    Meanwhile, the dynamic in the global environment

    more or less effected on the downturn in domestic

    economy since the first quarter of the year. Entering

    the fourth one, Indonesia’s economy tended to be

    more balanced. Import activity in the country was

    contracted as demand decreased and the rupiah

    exchange rate weakened. Export, on the other

    hand, increased on the back of higher demand from

    developed countries such as Us and Japan and

    competitive rupiah exchange rate. This development

    boosted domestic economic growth to 5.8%. In spite

    of its lower figure compared to 2012, the growth in

    2013 was still higher than those of peer countries.

    Like Malaysia and Brazil whose economic growth

    reached 5.1% and 2.3% respectively.

    In line with the global economic recovery and

    controlled and stable domestic economy, export-

    import activity from and to Indonesia also improved.

    As a company engaged in port services and

    managing 12 ports in Indonesia, the Company was

    strongly influenced by the positive impact of the

    world’s economic recovery. This is reflected in the

    increase in port container traffic in Indonesia. For

    example, Port of Tanjung Priok, where most of goods

    container traffic in Indonesia is managed, the trend of

    container growth reached 101.07% from 5.83 million

    TEUs (Twenty Equivalent Units) to 5.89 million TEUs.

    while the trend of container growth showed an

    increase of 102.24%, as recorded at 6.46 million TEUs

    in 2012, which rose to 6.59 million TEUs in 2013.

    LAPORAN dEwAN KOMIsARIsBoard of Commissioners Report

  • PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201322

    PENILAIAN dEwAN KOMIsARIs ATAs KINERJA dIREKsI

    sepanjang tahun 2013, kami berpandangan bahwa

    kinerja direksi sangat baik seperti yang tertuang

    dalam KPI (Key Performance Index) dengan

    pencapaian 98,45.

    sepanjang tahun 2013, direksi konsisten dalam

    melaksanakan strategi yang telah dirumuskan

    sebelumnya. Berdasarkan data financial report

    tahun 2013, melalui pengelolaan direksi, perolehan

    pendapatan usaha bersih tercatat sebesar Rp6,12

    triliun. Perolehan tersebut meningkat 12,83%

    dibandingkan dengan tahun 2012. sementara itu,

    perbaikan dalam hal efisiensi dan produktivitas

    juga menjadi hal yang terus menjadi perhatian

    manajemen. di sisi lain beban usaha juga mengalami

    kenaikan sebesar 21,65% di tahun 2013 terutama

    disebabkan oleh kenaikan beban umum, beban sewa

    dan beban pegawai.

    Perseroan sukses melanjutkan tren pertumbuhan

    laba bersih, dimana tahun 2013 tumbuh menjadi Rp2

    triliun atau naik sebesar 7,07% dibandingkan tahun

    sebelumnya. Angka ini telah tumbuh dua kali lipat

    dibandingkan dengan tahun 2009. Untuk itu kami

    menyampaikan penghargaan kepada jajaran direksi,

    Manajemen serta seluruh karyawan Perseroan atas

    kerja kerasnya sehingga mencatat kinerja yang baik

    sepanjang tahun berjalan. Meski telah mencapai hasil

    yang memuaskan, kami menyadari masih banyak

    hal yang dapat dilakukan untuk lebih meningkatkan

    kinerja perusahaan, dan dewan Komisaris

    berkomitmen untuk terus mendorong peningkatan

    kinerja tersebut.

    APPRAIsAL ON THE BOARd OF dIRECTORs’ PERFORMANCE By THE BOARd OF COMMIssIONERswe assess that the Board of directors’ performance

    during 2013 was excellent, as seen from the total

    points of Key Performance Indicator they have, i.e.

    98.45.

    Throughout 2013, the Board of directors has

    consistently implemented strategies that have been

    formulated a year before. Based on the financial

    report 2013, the operating revenue of the Company

    was recorded at Rp6.12 trillion, thanks to the Board of

    director’s management. This amount was an increase

    of 12.83% from 2012. Meanwhile, the improvement

    in efficiency and productivity is also of paramount

    importance to the management. On the other hand,

    operating expenses also rose by 21.65% in 2013,

    which was primarily due to the increase in general

    expenses, lease expenses and employee expenses.

    The Company successfully continued the growth

    trend of net income in 2013, from Rp2 trillion or grew

    by 7.07% compared to the previous year. This figure

    grew by twofold compared to 2009. Therefore, we

    would like to extend our appreciation to the Board

    of directors, the Management and all Employees

    for their hard work in achieving such an excellent

    performance during the course of the year. despite

    this satisfactory achievement, we realize that there are

    still many homework for the Board of Commissioners

    to finish and enhance the Company's performance,

    and we are committed to always propel this effort.

    LAPORAN dEwAN KOMIsARIsBoard of Commissioners Report

  • Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 23

    sepanjang tahun 2013, direksi telah melakukan

    berbagai program kerja baik menyangkut pemasaran

    dan produksi, penelitian dan pengembangan,

    organisasi dan sumber daya manusia, keuangan

    dan akuntansi, sistem informasi, serta operasional.

    Keseluruhan program yang dilaksanakan bermuara

    pada peningkatan produktivitas untuk menunjang

    perbaikan efisiensi serta perbaikan layanan guna

    meningkatkan kepuasan pelanggan. Perseroan aktif

    mengembangkan fasilitas dan peralatan pelabuhan

    di beberapa cabang pelabuhan, seperti Tanjung

    Priok, Panjang, Palembang, Teluk Bayur, Pontianak,

    Cirebon, Banten, sunda Kelapa, Jambi dan Bengkulu.

    Meski demikian, bagi dewan Komisaris terdapat

    beberapa hal yang harus menjadi perhatian Perseroan

    pada masa mendatang seperti hubungan industrial

    dan pengelolaan sumber daya manusia yang lebih

    baik, pembangunan sistem yang terkomputerisasi

    dengan penggunaan Information and Communication

    Technology (ICT) secara maksimal termasuk dalam

    pengelolaan aset, kemudian kondisi keuangan yang

    harus terus dioptimalkan mengingat investasi pada

    tahun 2013 cukup besar.

    PROsPEK UsAHAArah perekonomian yang mulai membaik pada akhir

    tahun 2013 menjadi modal penting bagi prospek

    ekonomi dalam negeri kedepan. Pada tahun 2014,

    pertumbuhan ekonomi akan lebih berimbang sehingga

    akan semakin memperkuat stabilitas ekonomi.

    Pertumbuhan ekonomi Indonesia diperkirakan berada

    pada kisaran 5,5%-5,9% dengan sumber pertumbuhan

    yang lebih seimbang antara permintaan eksternal

    dan permintaan domestik. Permintaan eksternal

    Throughout 2013, the Board of directors has

    implemented many work programs relating with

    marketing and production, research and development,

    organization and human resources, finance and

    accounting, information system and operations. All

    of these programs aim to boost the productivity to

    support the improvement in efficiency and service so

    as to enhance customer satisfaction. The Company

    has also been actively developing port facilities and

    equipment in many port branches, such as Tanjung

    Priok, Panjang, Palembang, Teluk Bayur, Pontianak,

    Cirebon, Banten, sunda Kelapa, Jambi and Bengkulu.

    Nevertheless, the Board of Commissioners see that we

    shall be more focused on finishing several homework

    in the future, such as industrial relation, better human

    resources management, optimal computerized

    system development using the Information and

    Communication Technology (ICT), including asset

    management and financial conditions, given a large

    amount of investment in the Company during the

    year.

    BUsINEss OUTLOOKA better economic pattern at the end of 2013

    provides a strong basis for the excellent prospects

    of domestic economy in the future. In 2014, the

    economic growth will be more balanced, thus

    strengthening the economic stability. Indonesia’s

    economic growth is estimated to be at the range of

    5.5%-5.9% with a more balanced source of growth on

    external and domestic demand. The external demand

    is projected to keep on improving, thus boosting

    LAPORAN dEwAN KOMIsARIsBoard of Commissioners Report

  • PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201324

    diperkirakan terus membaik sehingga ekspor akan

    meningkat sedangkan permintaan domestik masih

    moderat sehingga impor dan inflasi akan tetap

    terkendali. dengan demikian, rasio defisit transaksi

    berjalan terhadap PdB diperkirakan akan menurun

    menjadi di bawah 3% dan laju inflasi diperkirakan akan

    berada pada kisaran 4,5%±1%.

    Meski mengalami perbaikan, prospek ekonomi

    Indonesia di masa depan akan dihadapkan pada

    beberapa faktor salah satunya inflasi. Risiko kenaikan

    laju inflasi bersumber dari dampak gangguan cuaca

    dan bencana alam terhadap harga bahan makanan

    serta dampak lanjutan dari kenaikan harga barang

    dan pelemahan nilai tukar rupiah.

    guna merespon pertumbuhan ekonomi yang membaik

    tersebut, Perseroan telah menyusun sejumlah

    rencana dengan tujuan strategis, salah satunya

    proyek besar dengan anak perusahaan PT Jakarta

    International Container Terminal (PT JICT). PT JICT

    telah menjadi terminal pilihan di Indonesia selama

    bertahun-tahun dan kinerja operasional PT JICT

    telah meningkat secara signifikan. Perseroan, melalui

    PT JICT, senantiasa berorientasi kepada pelayanan

    prima sehingga meningkatkan daya saing Indonesia

    di mata dunia. PT JICT telah memulai sejumlah

    proyek perluasan sejak tahun 2008, termasuk pada

    penambahan dermaga dan lapangan penumpukan,

    penggunaan sistem operasi terminal yang canggih

    dan sistem gerbang otomatis pertama di Indonesia.

    selain itu, Perseroan juga akan mewujudkan

    rencana investasi menyambut prospek ekonomi

    yang semakin membaik di masa mendatang. Proses

    investasi pembangunan Terminal NewPriok Tahap I

    dilaksanakan dengan mengembangkan kapasitas

    daya tampung kontainer hingga dapat menampung

    kontainer sebesar 4,5 juta TEUs/tahun.

    export activity, while domestic demand remained

    moderate so that inflation and import would be well-

    controlled. Thus, the ratio of current account deficit

    to gdP is estimated to decrease below 3% and the

    inflation rate at the range of 4.5%±1%.

    In spite of an improved economic condition, Indonesia’s

    economy in the future will be challenged by several

    factors, including inflation. The risk of inflation rate

    increase derives from the food price hike which is

    influenced by weather condition and natural disaster, as

    well as the continued impact of the increase in goods

    price and the weakening of rupiah exchange rate.

    As a response to the recovered economic growth, the

    Company has developed plan with strategic goals, one

    of them is the joint mega project with its subsidiary,

    PT Jakarta International Container Terminal (PT JICT).

    PT JICT has become terminal of choice in Indonesia

    for several years, and its operational performance

    has been increasing significantly. Through PT JICT,

    the Company continues being oriented to service

    excellence to elevate competitive power of Indonesia

    at the international stage. PT JICT has initiated a

    number of expansion projects since 2008, including

    the additional berth and warehouses, the utilization

    of advanced terminal operation system and the first

    automatic gate system in Indonesia.

    welcoming the promising outlook of economy in the

    future, the Company will realize some investment

    plans. The investment process in the development

    of NewPriok Terminal stage I is implemented by

    increasing the capacity of container storage to 4.5

    million TEUs/year.

    LAPORAN dEwAN KOMIsARIsBoard of Commissioners Report

  • Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 25

    Berdasarkan kondisi ekonomi dalam negeri serta

    berbagai aktivitas investasi dan pengembangan

    kapasitas pelabuhan, kami melihat prospek usaha

    yang telah disusun direksi pada masa mendatang

    sangat menjanjikan. dewan Komisaris sangat

    mendukung tujuan strategis yang telah dipersiapkan

    untuk 2014 dan seterusnya. Kami yakin, prospek

    usaha yang telah disusun tersebut akan membuat

    Perseroan lebih fokus dalam meraih pertumbuhan

    dan menjadikan PT Pelabuhan Indonesia II (Persero)

    menjadi perusahaan jasa kepelabuhanan yang

    berkelanjutan di masa depan.

    dengan demikian, Perseroan telah siap menjadi

    pelabuhan berkelas dunia yang maju dan solid serta

    memberikan citra positif kepada dunia internasional

    akan kualitas pelayanan dan kinerja Perseroan yang

    diselaraskan pada dinamika bisnis kepelabuhanan di

    Indonesia.

    TATA KELoLA pErUSAHAAnsecara umum, dewan Komisaris menilai sistem

    tata kelola perusahaan yang baik (Good Corporate

    Governance – gCg) telah berjalan dengan lebih baik

    sepanjang tahun 2013 dibandingkan dengan tahun

    2012. Kami meyakini bahwa pencapaian kinerja yang

    baik dapat terus dipertahankan secara berkelanjutan

    dalam jangka panjang. Berbagai prospek bisnis yang

    hendak diraih juga dapat terwujud jika Perseroan

    dapat melaksanakan prinsip-prinsip gCg secara

    konsisten dengan baik dan benar.

    Looking at domestic economic conditions and

    various investment activities and port capacity

    developments, we see a bullish view of business

    prospects prepared by the Board of directors. The

    Board of Commissioners fully supports the strategic

    goals set for 2014 and beyond. we are confident

    that our business prospects will pave the way for

    the Company to be more focused in seizing growth

    well and bring PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) to

    become a sustainable port service company in the

    future.

    To that end, the Company is ready to become

    an advanced and solid world class port service

    company, emphasizing positive image of the

    Company in the international stage on its quality

    service and performance which went along well with

    the dynamics in port service business in Indonesia.

    gooD CorporATE goVErnAnCEBroadly speaking, the Board of Commissioners sees

    that good corporate governance has run well in 2013

    compared to 2012. we are confident that sustainable

    and good performance achievement can be well

    maintained for the long term, along with the various

    business prospects to realize, providing that the

    Company continues to implement gCg principles

    well and consistently.

    LAPORAN dEwAN KOMIsARIsBoard of Commissioners Report

  • PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201326

    Oleh karena itu, bagi dewan Komisaris, implementasi

    gCg bukan hanya sekadar menggugurkan kewajiban

    namun merupakan suatu keharusan untuk menjaga

    transparansi dan akuntabilitas pengelolaan

    Perseroan kepada publik terlebih lagi bisnis jasa

    kepelabuhanan berkaitan erat dengan sendi-

    sendi kehidupan masyarakat luas. Pengembangan

    gCg yang selaras dengan best practices secara

    berkesinambungan dan implementasi gCg secara

    konsisten serta menjadikannya sebagai corporate

    culture tidak hanya dapat memberikan perlindungan

    yang memadai dan perlakuan yang adil kepada

    seluruh pemangku kepentingan, namun lebih dari

    itu mendorong Perseroan untuk menciptakan nilai

    tambah (added value) secara maksimal.

    dewan Komisaris, direksi, dan seluruh karyawan

    berkomitmen untuk mengimplementasikan standar

    yang tinggi dalam penerapan prinsip-prinsip gCg.

    Prinsip-prinsip tersebut menjadi referensi bagi

    pengambilan keputusan yang bertanggung jawab,

    menghindari konflik kepentingan, optimalisasi kinerja

    dan peningkatan akuntabilitas.

    pELAKSAnAAn TUgAS KomiTE Di BAwAH DEwAn KomiSAriS

    dalam rangka melakukan pengawasan secara aktif

    kepada direksi, termasuk pelaksanaan kebijakan

    strategis dan Rencana Kerja dan Anggaran Perusahaan

    (RKAP), dewan Komisaris dibantu Komite Audit

    serta Komite Manajemen Risiko. sepanjang tahun

    2013, Komite Audit dan Komite Manajemen Risiko

    melaksanakan tugasnya sesuai dengan program kerja

    tahunan. Komite Audit dan Komite Manajemen Risiko

    secara berkala melakukan rapat yang jika dipandang

    Therefore, for the Board of Commissioners, the

    implementation of gCg is not only as a fulfillment

    to obligation, but also a formula to maintain

    transparency and accountability of the Company’s

    management to public, given that port service

    business engages directly with wider community.

    The consistent adjustment of gCg to best practices,

    coupled with its consistent application and

    commitment to implement it as corporate culture,

    will provide adequate protection and fair treatment

    to all stakeholders, and more importantly, encourage

    the Company to create an optimum added value for

    all.

    The Board of Commissioners, the Board of directors

    and all employees are committed to adopting high

    standards in the implementation of gCg principles.

    such principles would become a reference to make

    a reliable decision-making avoid conflict of interest,

    optimize performance and improve accountability.

    DUTY impLEmEnTATion of CommiTTEES UnDEr THE BoArD of CommiSSionErSAs part of active supervision on the Board of

    directors, including the implementation of strategic

    policies and work Plan and Budget (RKAP), the

    Board of Commissioners is assisted by the Audit

    Committee and Risk Management Committee. during

    2013, the Audit Committee and Risk Management

    Committee implemented their duties according to

    the annual work programs. The Audit Committee

    and Risk Management Committee has periodically

    LAPORAN dEwAN KOMIsARIsBoard of Commissioners Report

  • Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 27

    perlu dihadiri oleh Komisaris, direksi, Kepala satuan

    Pengawas Intern, sekretaris Perusahaan serta Kepala

    Biro dan sub direktorat terkait lainnya maupun dari

    auditor eksternal Perseroan.

    Komite Audit telah melaksanakan beberapa rapat

    yang membahas berbagai permasalahan strategis

    dalam rangka membantu pelaksanaan tugas dan

    tanggung jawab dewan Komisaris. sedangkan

    Komite Manajemen Risiko telah menyusun beberapa

    konsep rekomendasi dewan Komisaris terkait

    beberapa proyek yang ditujukan kepada direksi.

    pErUBAHAn DALAm DEwAn KomiSAriS

    sepanjang tahun 2013, terjadi perubahan

    penambahan komposisi dewan Komisaris Perseroan.

    Kami mengucapkan selamat datang dan selamat

    bertugas kepada Bapak gunadi, yang telah disahkan

    sebagai Komisaris Perseroan efektif sejak 10 April

    2013. dewan Komisaris yakin bahwa pengalaman

    dan keahlian beliau dapat memberikan kontribusi

    signifikan dan menjadi nilai tambah yang berharga

    bagi Perseroan.

    AprESiASiAkhirnya, dewan Komisaris menyampaikan terima

    kasih atas dukungan dan kepercayaan yang diberikan

    kepada dewan Komisaris guna menjalankan fungsi

    kepengawasan kinerja direksi. Penghargaan yang

    tulus kami sampaikan kepada direksi yang senantiasa

    bekerja secara team work dan menghasilkan kinerja

    prima. Penghargaan yang besar juga ditujukan kepada

    conducted meetings, and if necessary, the meeting is

    also attended by the Commissioner, director, Head of

    Internal Audit, Corporate secretary and other related

    division Head and sub directorate and external

    auditor of the Company.

    The Audit Committee has convened meetings

    discussing strategic issues for the smooth

    implementation of duties and responsibilities of

    the Board of Commissioners. Meanwhile, the Risk

    Management Committee has developed some

    concept from the recommendation on several

    projects by the Board of Commissioners to the Board

    of directors.

    CHAngES in THE CompoSiTion of THE BoArD of CommiSSionErSIn 2013, the Board of Commissioners’ composition

    changed as we welcome Mr. gunadi and wish him

    success in performing duties as the new Commissioner

    of the Company, effective from April 10, 2013. The

    Board of Commissioners believes that his experience

    and expertise may give significant contribution and

    valuable added value to the Company.

    ApprECiATionFinally, the Board of Commissioners would like to

    thank all parties for the support and trust to us in

    undertaking the supervisory function on the Board

    of directors’ performance. Our sincere appreciation

    is conveyed to the Board of directors who keeps

    on building solid teamwork and delivering excellent

    performance. Our deep appreciation is also directed

    LAPORAN dEwAN KOMIsARIsBoard of Commissioners Report

  • PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201328

    Jakarta, 2013

    Luky Eko wuryantoKomisaris UtamaPresident Commissioner

    seluruh karyawan yang telah bekerja dengan penuh

    kesungguhan dan dedikasi dalam mewujudkan visi,

    Misi dan Nilai Perusahaan. Kami berharap, Perseroan

    dapat terus bertumbuh dan menjadi pemimpin

    dalam pengembangan sistem logistik nasional

    serta senantiasa memberikan kontribusi positif bagi

    kepentingan seluruh bangsa Indonesia.

    dewan Komisaris juga berterima kasih atas

    kepercayaan dan dukungan dari Pemerintah dan

    seluruh pemangku kepentingan lainnya. dewan

    Komisaris pun berharap agar Perseroan dapat terus

    menjalin kerjasama yang harmonis dengan seluruh

    pemangku kepentingan. Kami yakin kekuatan

    Perseroan akan terus tumbuh dan berkembang di

    masa depan.

    to all employees who have worked with integrity and

    dedication in realizing the Company’s vision, mission

    and Corporate values. we expect that the Company

    can always grow and lead the national logistic system

    development while continuously giving positive

    contribution for the benefit of Indonesian people at

    large.

    The Board of Commissioners also thanks the

    government and the other stakeholders for their

    trust and support. The Board of Commissioners

    keeps cementing hope that the Company may

    continue forging a harmonious relationship with all

    of them. we believe that the Company’s strength

    may improve and develop in the future.

    LAPORAN dEwAN KOMIsARIsBoard of Commissioners Report

  • Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 29

    1. Luky Eko wuryanto Komisaris Utama / President Commissioner

    2. M. djali yusuf Komisaris / Commissioner

    3. Albert Inkiriwang Komisaris / Commissioner

    4. Retno Pudji Budi Astuti Komisaris / Commissioner

    5. gunadi Komisaris / Commissioner

    6. Herman Hidayat Komisaris / Commissioner

    13 5

    4

    6

    2

    LAPORAN dEwAN KOMIsARIsBoard of Commissioners Report

  • PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201330

    LAPORAN dIREKsIBoard of directors Report

    pT pelabuhan Indonesia II (persero) Laporan Tahunan 201330

    r. J. Linodirektur UtamaPresident director

  • Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 31

    Dalam tiga tahun terakhir, pendapatan usaha bersih perseroan terus mengalami pertumbuhan rata-rata sebesar 27,40%, sedangkan pertumbuhan laba bersih mencapai 17,05%.

    For the past three years, the Company's net operating income grew by 27.40% on average, and net profit rose to 17.05%.

    dengan bangga kami menyampaikan

    Laporan Tahunan 2013 PT Pelabuhan

    Indonesia II (Persero) yang menggambarkan

    performa Perseroan di tahun 2013 dengan

    pencapaian yang memuaskan. selain itu,

    Perseroan terus mengembangkan bisnis

    jasa kepelabuhanan dan menunjukkan

    peran Perseroan yang signifikan dalam

    pengembangan ekonomi nasional yang juga

    berdampak pada pemberdayaan seluruh

    sendi kehidupan masyarakat luas.

    we are proud to present this Annual

    Report 2013 of PT Pelabuhan Indonesia II

    (Persero) which highlights the Company’s

    performance in 2013 along with its

    satisfactory achievements. More importantly,

    the Company continues to develop port

    service business and boasts a significant

    role in the development of national economy

    of which impacts touch many parts of the

    society’s lives.

    SELUrUH pEmAngKU KEpEnTingAn YAng TErHormAT,Dear Distinguished Stakeholders,

    LAPORAN dIREKsIBoard of directors Report

  • PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201332

    Perseroan terus fokus untuk berperan sebagai

    operator pelabuhan (port operator) yang sebelumnya

    bertanggung jawab sebagai otoritas pelabuhan

    (port authority), serta mengemban tanggung

    jawab atas regulasi terkait kepelabuhanan seperti

    yang diamanatkan oleh Undang-Undang No. 17

    Tahun 2008. Melalui perubahan tersebut, Perseroan

    bergerak maju melewati tantangan secara lebih

    progresif guna menjadi penyedia jasa kepelabuhanan

    yang berstandar internasional serta memberikan

    nilai lebih dan manfaat bagi kemajuan perekonomian

    nasional.

    Kami menyadari bahwa dunia bisnis khususnya

    pasar ekspor dan impor berkembang dengan

    begitu pesat. Pertumbuhan ekonomi global pada

    tahun 2013 tercatat sebesar 3%. Meski mengalami

    penurunan dibandingkan tahun sebelumnya, secara

    keseluruhan perekonomian global yang terjaga

    semakin mempermudah perdagangan bebas serta

    mempengaruhi kinerja perekonomian tanah air.

    Kami menyadari hal ini sebagai tantangan dalam

    penyediaan jasa kepelabuhanan yang berkualitas

    sebagai jalur arus masuk dan keluar barang ekspor

    maupun impor guna mendukung perekonomian

    dalam negeri. Melihat potensi besar yang ada,

    Perseroan dengan matang telah mempersiapkan

    rencana jangka panjang, melalui pembangunan

    konstruksi perluasan Pelabuhan Tanjung Priok

    yang dikenal dengan Terminal Kalibaru (NewPriok

    Terminal) di Jakarta. sesuai dengan semangat Master

    Plan Percepatan dan Perluasan Pembangunan

    Ekonomi Indonesia (MP3EI), pembangunan NewPriok

    Terminal diharapkan mampu mendorong penguatan

    dan efisiensi logistik nasional, yang kedepan tentu

    memberikan manfaat bagi bangsa Indonesia serta

    meningkatkan kemampuan untuk berkompetisi

    secara global.

    The Company continues to focus on serving as

    port operator after formerly in charge of being port

    authority, and is responsible for any port-related

    regulation, as mandated by Law No. 17 year 2008.

    Through such change, the Company moves forward

    to deal with challenges more progressively to provide

    port services with international standard and added

    value and benefit for the improvement of national

    economy.

    we realize that business world, especially the export

    and import activity, develop so rapidly. The global

    economic growth was recorded at 3% in 2013, and

    although lower than last year, the global economic

    performance is generally stable, supporting free

    trading and also giving impact on economic activities

    in the country. we consider this a challenge for us to

    provide a quality port services, especially in terms of

    smooth traffic of export and import goods containers,

    for an upturn in domestic economy. Looking at

    this huge potential, the Company has developed

    a long term plan well through the development of

    construction of Port of Tanjung Priok extension or

    known as Kalibaru terminal (New Priok Terminal) in

    Jakarta. In line with the spirit of Acceleration and

    Expansion of Indonesia’s Economic development

    (MP3EI), the development of New Priok Terminal is

    expected to spur the strengthening and efficiency

    of national logistics. This measure is expected to

    provide benefit for Indonesian people and improve

    the capacity to compete globally.

    LAPORAN dIREKsIBoard of directors Report

  • Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 33

    Proyek ini diproyeksi akan membawa Pelabuhan

    Tanjung Priok menjadi pelabuhan kelas dunia.

    Pembangunan yang telah dimulai sejak tahun lalu,

    diharapkan dapat beroperasi secara keseluruhan

    pada tahun 2018. secara signifikan, hal ini dapat

    memperkuat rantai logistik di Indonesia khususnya

    dalam membangun iklim yang kondusif bagi bisnis-

    bisnis lainnya. selain itu, pembangunan NewPriok

    Terminal menjadi inisiatif positif yang kedepan

    akan semakin merangsang pertumbuhan ekonomi

    nasional serta meningkatkan arus perdagangan. Bagi

    Perseroan, proyek ini merupakan proyek monumental

    dan menjadi salah satu proyek pembangunan

    pelabuhan terbesar di Indonesia. di samping

    itu, pada tahun 2013 Perseroan juga melakukan

    ekspansi terminal mobil yang masih dalam tahap

    pembangunan dan diprediksi akan menjadi yang

    terbesar di Asia Tenggara yang mengembangkan

    kapasitas dari 250.000 menjadi 750.000 unit

    kendaraan.

    dalam meraih visi menjadi perusahaan yang mampu

    memberikan jasa kepelabuhanan secara andal

    dengan mutu pelayanan kelas dunia dan menciptakan

    adanya transformasi organisasi dan sdM, Perseroan

    menerapkan sistem pelayanan kepelabuhanan

    berbasis teknologi informasi, yang diharapkan dapat

    menjawab perubahan lanskap industri sesuai dengan

    perkembangan permintaan pasar dan best-practice

    dunia kedepannya. Perseroan senantiasa melakukan

    pengembangan infrastruktur Information and

    Communication Technology (ICT), antara lain dengan

    penerapan sistem teknologi ICT untuk proses bisnis

    bidang operasional, keuangan, sdM dan teknik.

    Penerapan tersebut telah mengintegrasikan Kantor

    Pusat dan seluruh cabang pelabuhan sehingga

    mampu menyajikan data atau informasi lebih cepat,

    tepat, dan akurat.

    This project is estimated to successfully transform

    Port of Tanjung Priok to a world class one. The project

    commenced since the previous year and is expected

    to fully operate by 2018, and this development may

    significantly strengthen the logistic chain in Indonesia,

    especially in creating a conducive environment for

    other businesses. In addition, the NewPriok Terminal

    construction becomes a positive initiative that will

    stimulate national economic growth in the future

    and increase trading activity. For the Company,

    this project is a monumental project and one of the

    biggest port development projects in Indonesia.

    Besides, the Company also had an expansion for car

    terminal in 2013, which was still under construction

    and estimated to become the largest in the southeast

    Asia for its increase in capacity, from 250,000 vehicle

    units to 750,000.

    In an effort to reach the vision as a company reliable

    in giving port services with world class standard

    and to create a transformation in the organization

    and human resources, the Company implements

    information technology-based port services system.

    This is expected to successfully accommodate any

    changes in the landscape industry according to the

    ever-changing market demand and the world’s best

    practices in the future. The Company continuously

    develops the infrastructure of the Information and

    Communication Technology (ICT), among others by

    implementing ICT technology system in the business

    process of operational, financial, human resources

    and technical fields. The system connects Head

    Office to all port branches, allowing a more accurate

    and fast data or information access.

    LAPORAN dIREKsIBoard of directors Report

  • PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201334

    Perseroan optimis dapat memberikan pelayanan

    yang berkualitas, pembangunan sistem memadai,

    dan meminimalisasi biaya logistik. Kami bersyukur

    semakin hari persepsi publik terhadap Perseroan

    kian istimewa. Hal ini juga didukung dengan peningkatan kualitas sumber daya manusia yang

    menjadi perhatian Perseroan, dengan membidik

    para lulusan-lulusan terbaik tanah air untuk bersama-

    sama membangun dan mengedepankan etos

    kerja profesional dalam praktik bisnis keseharian.

    Komitmen penuh senantiasa ditujukan oleh Perseroan

    untuk memberikan pelayanan yang terbaik kepada

    seluruh pemangku kepentingan serta mitra bisnis

    Perseroan.

    ANALIsIs KINERJA PERsEROAN dI TAHUN 2013sepanjang tahun 2013, Perseroan terus menjaga

    performa di tengah kondisi perekonomian baik

    global maupun domestik yang tidak dapat diprediksi.

    seiring dengan perbaikan ekonomi dunia serta

    ekonomi dalam negeri yang stabil dan terjaga,

    aktivitas ekspor-impor dari dan menuju Indonesia

    juga mengalami peningkatan. Perseroan mampu

    menghadapi dan menempatkan diri secara baik

    dalam meraih peluang dan kesempatan yang ada

    dengan serangkaian langkah strategis yang terbukti

    merespon tantangan-tantangan yang ada. Perseroan

    mencatatkan berbagai pencapaian signifikan yang

    bahkan melampui target yang ditetapkan oleh

    Perseroan.

    Pertumbuhan Perseroan secara keseluruhan

    mengalami peningkatan dibandingkan dengan tahun

    sebelumnya. Pendapatan usaha bersih pada tahun

    2013 tumbuh 12,83% menjadi Rp6,12 triliun dibanding

    tahun 2012, arus petikemas tumbuh 2,24% menjadi

    The Company is optimistic to give quality service,

    proper system development and minimize logistic

    cost. we are also grateful that public perception

    towards the Company’s image is getting increasingly

    positive each day. This is supported by the improved

    quality of human resources which remains the

    Company’s big concern where the Company targets

    the best graduates in the country to join the team

    in cooperatively building and upholding professional

    work ethos in daily business practice. The Company

    continually shows its commitment to give the best

    service to all stakeholders and business partners.

    ANALysIs OF THE COMPANy’s PERFORMANCE IN 2013during 2013, the Company continued stabilizing its

    performance amid the uncertainties in global and

    domestic economy. As they recovered to a more

    steady and well-controlled condition, the export-

    import activity from and to Indonesia also increased.

    The Company is able to face and well-positioned to

    seize the momentum and opportunity with a series of

    strategic initiatives that have been proven successful

    in meeting all challenges. The Company has even

    managed to record a new milestone beyond the

    target.

    The aggregate growth of the Company increased

    compared to the previous year. Net operating income

    in 2013 grew 12.83% to Rp6.12 trillion compared to

    2012, container traffic rose to 2.24% to 6.59 million

    TEUs, and ship traffic at 4.03 to 220.12 million gT.

    LAPORAN dIREKsIBoard of directors Report

  • Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 35

    Pendapatan usaha bersih pada tahun 2013net operating revenue in 2013

    6,59 juta TEUs, serta arus kapal tumbuh sebesar

    4,03 menjadi 220,12 juta gT. Pencapaian tahun 2013

    banyak dipengaruhi faktor eksternal perusahaan

    disamping upaya dan strategi yang dilakukan oleh

    direksi.

    · Kebijakan Strategis Pada tahun 2013, Perseroan melakukan

    transformasi struktur organisasi mulai dari

    sumber daya Manusia (sdM) dalam kaitannya

    dengan Leadership, Procurement, Keuangan

    serta lainnya. Hal ini bertujuan agar Perseroan

    mampu menciptakan pola kerja serta kualitas

    layanan kepelabuhanan secara fleksibel, cepat,

    dan efisien.

    selain itu, Perseroan juga sukses melakukan

    pembenahan berkaitan dengan sumber daya

    Manusia (sdM). Pencapaian pada tahun 2013

    membuktikan bahwa Perseroan semakin matang

    dalam menyediakan kualitas sdM yang kompeten.

    Hal ini dibuktikan dengan adanya kerjasama yang

    solid dari seluruh karyawan dalam bekerjasama

    serta rendahnya tingkat turn over karyawan di

    lingkungan Perseroan. selaras dengan upaya

    Perseroan dalam menciptakan iklim kerja yang

    kondusif bagi karyawan, Perseroan memberikan

    ruang bagi setiap karyawan untuk meningkatkan

    kompetensi sekaligus berinovasi.

    These achievements were made possible because

    of external factors and efforts and strategies

    implemented by the Board of directors.

    • Strategic policies In 2013, the Company performed transformation

    on its organization structure, starting from its

    Human Resources in connection with “Leadership”,

    “Procurement”, Finance and others. This aims to

    create a framework and quality service which is

    flexible, fast and efficient.

    In addition, the Company has also successfully

    made improvement in human resources. The

    aforementioned achievements in 2013 shows that

    the Company is very skillful in creating competent

    human resources, as proven by solid teamwork

    among all employees and the low employee

    turnover in the Company’s environment. To meet

    the Company’s efforts in creating a conducive

    working climate for employees, the Company

    continues to provide opportunities for each

    employee to improve competency and making

    innovations.

    Rp6,12 triliun/trillion

    LAPORAN dIREKsIBoard of directors Report

    Pendapatan usaha 2013 naik 52,14% dibanding tiga tahun sebelumnya.

    Our net operating in 2013 grew by 52.14% compared to the past three years.

  • PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201336

    Perseroan meyakini bahwa sdM adalah kunci

    keberhasilan Perseroan untuk menghantarkan

    IPC meraih visi yaitu, “To be the preferred partner

    for reliable, best in class port and logistic services

    by creating an exciting enterprise for our people

    and contributing to national growth”, Perseroan

    bekerja keras untuk terus membangun sdM yang

    berkualitas. selain itu, nilai-nilai serta budaya

    Perseroan yang dipegang teguh oleh seluruh

    karyawan juga senantiasa tidak hanya berorientasi

    kepada keuntungan semata melainkan juga

    memberikan nilai lebih bagi pemangku

    kepentingan lainnya dengan menunjukkan kinerja

    yang memuaskan.

    Ketangkasan dalam bekerja, menjadi inti dari

    semangat transformasi yang diusung Perseroan

    yang telah setahun berganti logo dan branding

    “IPC”. Transformasi yang utama adalah

    transformasi budaya, khususnya dalam sdM

    Perseroan yang diyakini sebagai ujung tombak

    pelayanan profesional. Pembenahan ini diarahkan

    pada peningkatan kemampuan teknis, prosedur,

    dan tata cara kerja berdasarkan Standard

    Operational Procedure (sOP). Hasilnya, Cabang

    Tanjung Priok meraih peringkat 5 (lima) dalam

    Instansi dengan Indeks Integritas Tertinggi dalam

    survei Integritas (sI) yang dilaksanakan oleh

    Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK). Perseroan

    memperoleh nilai 7,50 dari 7,80 yang merupakan

    skor tertinggi dalam survei tersebut. dengan terus

    meningkatnya citra positif, kini Perseroan semakin

    diminati oleh lulusan-lulusan universitas ternama

    di Indonesia. Kesejahteraan karyawan menjadi

    salah satu prioritas kami sebagai wujud apresiasi

    dan upaya turut mensejahterakan karyawan.

    The Company believes that human resources is

    the key to success in leading IPC to achieve its

    vision, “To be the preferred partner for reliable,

    best in class port and logistic services by

    creating an exciting enterprise for our people

    and contributing to national growth”. Thus, the

    Company works hard to always sculpture highly

    qualified human resources while continuously

    ensuring that corporate values and culture firmly

    held by all employees are implemented to provide

    added values for all stakeholders, not merely

    oriented to seeking for profit. This will be achieved

    by always delivering a satisfactory performance.

    Agility in working is the core of the transformation

    spirit raised by the Company, which changed its

    logo and identity to bear the new name of IPC

    a year ago. The main transformation rests on

    cultural transformation, especially in human

    resources where we put our best optimism about

    its role as the very cornerstone of creating a

    professional service. This improvement is geared

    towards enhancing technical capacity, procedure

    and framework based on standard Operational

    Procedure (sOP), and we have seen measurable

    results from this. The Tanjung Priok port branch

    ranked 5th in the category of institutions with best

    integrity index in the Integrity survey conducted

    by the Corruption Eradication Commission (KPK).

    The Company may boast its 7.50 score out of the

    maximum of 7.80. with this increased positive

    reputation, the Company becomes the most

    attractive workplace for many graduates from

    reputable universities in Indonesia. Employee

    welfare is one of our top priority programs as an

    appreciation and effort to improve the employees'

    welfare.

    LAPORAN dIREKsIBoard of directors Report

  • Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 37

    Pada tahun 2013, Perseroan juga melakukan dua

    studi besar yakni studi tentang maritime transport

    sector reform serta studi kerjasama dengan world

    Bank. studi yang pertama dilaksanakan bekerja

    sama dengan 6 Universitas besar di Indonesia

    yaitu Universitas sriwijaya (UNsRI), Institut

    Teknologi surabaya (ITs), Universitas gajah

    Mada (UgM), Universitas Indonesia (UI), Institut

    Teknologi Bandung (ITB), Universitas Hasanudin

    (UNHAs). Melalui studi ini, Perseroan membuat

    road map pelabuhan masa depan yang terdiri

    dari shipping sector, safety, navigation serta

    pembelajaran mengenai dunia kemaritiman. Pada

    studi yang kedua, Perseroan menjalin kerjasama

    dengan world Bank, untuk mencari cara alternatif

    guna mengurangi biaya logistik dalam negeri

    dari saat ini sekitar 25% dari gdP menjadi 12%.

    Melalui studi ini, Perseroan berpartisipasi secara

    aktif mendukung Pemerintah dalam rangka

    mengembangkan studi kemaritiman yang akan

    sangat bermanfaat kedepannya.

    Pada masa mendatang, Perseroan akan

    menghadapi serangkaian tantangan dalam

    melakukan ekspansi. Tantangan yang cukup

    besar datang khususnya dari cabang, dimana

    keterbatasan alur dalam kolam menyebabkan

    pelabuhan belum dapat menerima kapal yang

    lebih besar. Beberapa pelabuhan yang mengalami

    kesulitan ini akhirnya mengalami tantangan lain

    yaitu ketika kesulitan akibat dangkalnya kolam,

    turut berdampak pada tingginya harga kebutuhan

    pokok masyarakat. Hal ini kedepannya menjadi

    pekerjaan rumah bagi Perseroan untuk lebih

    mengembangkan kapasitas di cabang-cabang

    Perseroan.

    In 2013, the Company conducted two major

    studies on “maritime transport sector reform”

    and cooperation study with the world Bank. The

    first study was conducted in cooperation with

    6 reputable universities in Indonesia, namely

    sriwijaya University (UNsRI), surabaya Institute of

    Technology (ITs), gajah Mada University (UgM),

    University of Indonesia (UI), Bandung Institute of

    Technology (ITB), Hasanudin University (UNHAs).

    Through this study, the Company creates a port

    “road map” for the future, comprising “shipping

    sector”. “safety”, “navigation” and learning

    on maritime world. In the second study, the

    Company cooperates with the world Bank to look

    for alternatives to reduce domestic logistic cost

    from 25% of gdP to 12%. Through this study, the

    Company actively participates in supporting the

    government in developing maritime study that

    will be beneficial in the future.

    In the future, the Company will face a series of

    challenges in performing expansion. A major

    challenge comes from the branches, in which

    the limited channel within the basin hinders

    larger vessels to enter the port. several ports

    experiencing this obstacle also face other

    challenges, namely difficult access due to the

    contour of shallow basins, and this results in the

    inflating price of staple needs. These issues will

    become homework for the Company to improve

    more the capacity of its branches.

    LAPORAN dIREKsIBoard of directors Report

  • PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201338

    · perbandingan pencapaian Tahun 2013 dengan Tahun 2012

    sepanjang tahun 2013, Perseroan mencatatkan

    kinerja operasional yang cukup memuaskan.

    Kunjungan kapal dalam satuan unit tercatat

    sebanyak 53.366 unit atau mencapai 95,77%

    dari pencapaian tahun sebelumnya sebanyak

    55.725 unit. dalam satuan gT, jumlah kunjungan

    kapal mengalami peningkatan 1,69% dari tahun

    sebelumnya sebesar 211.590.956 gT. Hal ini

    menunjukkan perubahan ukuran kapal yang

    singgah di Pelabuhan menjadi semakin besar,

    seiring dengan perbaikan fasilitas yang telah

    dilakukan Perseroan di seluruh Pelabuhan

    yang dikelola. sedangkan, arus barang secara

    total tercatat sebesar 145.134.254 ton, jumlah

    tersebut mencapai 97,07% dari tahun sebelumnya

    sebesar 149.513.568 ton. Arus petikemas pada

    tahun 2013 mengalami peningkatan sebesar

    2,24% tumbuh dari 6.445.791 TEUs pada tahun

    2012 menjadi 6.589.982 TEUs. sedangkan, arus

    penumpang pada tahun 2013 mencapai sebanyak

    1.447.013 orang atau mencapai 99,14% dari yang

    ditargetkan sebesar 1.459.570 orang. Penurunan

    ini dipengaruhi tersedianya tiket pesawat dengan

    harga terjangkau yang menjadi alternatif bagi

    penumpang dalam bepergian.

    dari sisi laba rugi, Perseroan juga sukses

    mencatatkan pertumbuhan pendapatan usaha

    bersih sebesar Rp6,12 triliun atau naik 12,83% dari

    tahun sebelumnya sebesar Rp5,42 triliun. dalam

    tiga tahun terakhir, pendapatan usaha bersih

    Perseroan terus mengalami pertumbuhan rata-

    rata sebesar 27,40%, sedangkan pertumbuhan

    laba bersih mencapai 17,05%.

    sementara posisi keuangan, Perseroan

    mencatatkan aset lancar sebesar Rp2,58 triliun

    atau mencapai 99,27% dari tahun sebelumnya

    yang tercatat sebesar Rp2,60 triliun. Aset tidak

    lancar tercatat sebesar Rp12,51 triliun atau

    • Comparison of achievement 2013 and 2012

    during 2013, the Company recorded a quite

    satisfactory operational performance. ship traffic

    in unit was recorded at 53,366 units or reached

    95.77% compared to last year which was 55,725

    units. In gT unit, ship traffic increased by 1.69%

    from the previous year, which was 211,5900956

    gT. This shows that ship capacity visiting the Port

    increases, along with the improvement of facilities

    conducted by the Company in all managed ports.

    Meanwhile, cargo services was recorded at the

    total of 145,134,254 tons. This reached 97.07%

    from the previous year of 149,513,568 tons.

    Container traffic in 2013 increased by 2.24%, grew

    from 5,445,791 TEUs in 2012 to 6,445,791 TEUs.

    Then, passenger traffic in 2013 amounted to

    1,447,013 passengers or 99.14% from the target of

    1,459,570. such decrease wan influenced by the

    availability of affordable flight ticket that became

    an alternative for many passengers to make travel.

    From the view of income, the Company also

    successfully recorded net operating income of

    Rp6.12 trillion or rose by 12.83% from the previous

    year at Rp5.42 trillion. For the past three years,

    the Company's net operating income grew by

    27.40% on average, while net profit growth

    reached 17,05%.

    In terms of financial position, the Company

    recorded current asset of Rp2.58 trillion or

    reached 99.27% from last year at Rp2.60 trillion.

    Non current asset was posted at Rp12.51 trillion

    or grew by 30.73% from 2012 at Rp9.57 trillion.

    LAPORAN dIREKsIBoard of directors Report

  • Annual Report 2013 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) 39

    tumbuh 30,73% dari tahun 2012 sebesar Rp9,57

    triliun. dengan demikian, jumlah aset Perseroan

    pada tahun 2013 mencapai Rp15,09 triliun atau

    tumbuh 24,01% dari tahun 2012 sebesar Rp12,17

    triliun. sedangkan jumlah ekuitas pada tahun

    2013 masing-masing tercatat sebesar Rp10,03

    triliun tumbuh 17,55% dari tahun 2012 yang

    tercatat Rp8,53 triliun.

    Hasil tersebut merupakan buah manis catatan

    perjalanan Perseroan sepanjang tahun 2013

    yang diperoleh dengan kerja keras, ketekunan,

    dan kehati-hatian dalam menghadapi berbagai

    kendala yang ada. Pencapaian terbesar lainnya

    adalah adanya kesuksesan transformasi yang

    terjadi dalam organisasi Perseroan. Transformasi

    ini dilakukan guna mencapai dan membentuk

    arah, struktur, dan kemampuan Perseroan dalam

    menjawab tantangan dan dinamika bisnis dalam

    dan luar negeri yang akan terjadi pada masa

    mendatang.

    PROsPEK UsAHA dI TAHUN 2014Perseroan melihat Indonesia dari sisi geografis

    merupakan negara kepulauan yang dua pertiga

    wilayahnya adalah perairan serta terletak pada lokasi

    yang strategis karena berada di persilangan rute

    jalur perdagangan dunia. sehingga peran pelabuhan

    Hence, the Company's total assets in 2013

    reached Rp15.09 trillion or grew 24.01% from

    2012 at Rp12.17 trillion. Total equity in 2013 was

    recorded at Rp10.03 trillion, a growth of 17.55%

    from 2012, which was recorded at Rp8,53 trillion.

    This achievement is a fruit of the Company's

    journey during 2013 which was obtained because

    of hard work, perseverance, and vigilance

    in dealing with any challenges. Other most

    tremendous achievements are the success of

    transformation occurred in the Company's

    organization. This transformation aims to achieve

    and form direction, structure, and the ability of the

    Company in meeting all challenges and dynamics

    of business inside and outside the country that

    would be faced in the future.

    BUsINEss OUTLOOK IN 2014geographically, Indonesia is an archipelagic country

    with two third of the regions consists of water and

    strategically located in the world’s intersecting

    trade route. Thus, the Company is very positive on

    the port’s valuable potential to support economic

    Jumlah aset pada tahun 2013Total assets in 2013

    Aset 2013 naik 64,94% dibanding tiga tahun sebelumnya.

    Our asset in 2013 grew by 64.94% compared to the past three years.

    Rp15,09 triliun/trillion

    LAPORAN dIREKsIBoard of directors Report

  • PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Laporan Tahunan 201340

    dalam mendukung pertumbuh