Download - Proposal KKCTB 2013
KONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK NASIONAL KE -2 TAHUN 2013ROBOBOAT 2013
i
PROPOSALKONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK NASIONAL 2013KKCTBN 2013
(ROBOBOAT 2013)25 – 27 Nopember 2013
TEMAPenguasaan Teknologi Bahari untuk Menjadi TuanRumah di Laut Nusantara
Ditjen Dikti
Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan
Republik Indonesia
Badan Pembinaan Kemahasiswaan dan Hubungan Alumni &
Jurusan Teknik Perkapalan - Institut Teknologi Sepuluh
Nopember (ITS) Surabaya
KONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK NASIONAL KE -2 TAHUN 2013
i
KATA PENGANTAR
Perkembangan IPTEKS dalam skala regional maupun internasional sudah terjadi
sedemikian pesat. Dunia akademis sebagai jantung perubahan IPTEKS yang dimaksud,
diharapkan dapat memberikan kontribusi secara signifikan dalam menjawab setiap
kebutuhan aktual bagi masyarakat dan bangsa. Hal tersebut dimungkinkan jika dunia
akademis bersifat sensitif dan senantiasa meng-update setiap perubahan, dan
meningkatkan kualitas Tridarma Perguruan Tinggi. Sehubungan dengan upaya peningkatan
Tridarma Perguruan Tinggi yang dimaksud, maka peran mahasiswa sebagai produk utama
perguruan tinggi menjadi sangat vital. Peningkatan kualitas intelektual mahasiswa tidak
hanya ditentukan oleh proses belajar-mengajar, tetapi juga ditentukan oleh kreativitas dan
inovasi mahasiswa yang bersangkutan saat aktif diperkuliahan.Tugas dunia akademik
dalam hal ini adalah memberikan dukungan, memfasilitasi kebutuhan mahasiswa dalam
merealisasikan ajang kreativitasnya. Daya kreativitas mahasiswa ini merupakan salah
bentuk karakter yang sangat diperlukan bagi mahasiswa kelak setelah lulus dari bangku
kuliah. Diharapkan dengan karakter tersebut para mahasiswa dapat beradaptasi dan
berkompetisi dengan baik ketika terjun di masyarakat, sesuai dengan kompetensinya.
Salah satu sarana untuk mengembangkan kreativitas mahasiswa adalah
penyelenggaraan kontes kapal cepat dalam bentuk prototipe. Kontes Kapal Cepat Tak
Berawak Nasional 2013 (KKCTBN 2013) atau (ROBOBOAT 2013), adalah kontes yang
diselenggarakan untuk menguji kreativitas mahasiswa dalam mendesain badan kapal,
menetapkan prinsip engine matching dan merancang sistem otomasinya. Sistem penilaian
kontes diberikan berdasarkan penguasaan medan atau lintasan yang dilalui oleh kapal.
Kegiatan kontes KKCTBN 2013 terbagi atas tiga katagori lomba : 1) Kapal Autonomous
(Otomatis/Sensor), 2) Kapal cepat dengan sistem manual (Remote Control), dan 3) Kapal
cepat Fuel Engine (Manual System). Perbedaan penting dari ketiga kategori tersebut terletak
pada sistem otomasinya.
Mengingat pentingnya program tersebut, Dit Litabmas memberikan kepercayaan
kepada Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya untuk melaksanakan kegiatan
Kontes Kapal Cepat Tak Berawak Nasional 2013 (ROBOBOAT 2013). Kegiatan kontes
tersebut berlokasi di Surabaya - Jawa Timur. Penyelenggaraan even KKCTBN 2013 ini
merupakan even kali kedua di Indonesia. Diharapkan ajang kontes tersebut dapat
mengambil pengalaman sebelumnya dari even pertama kali yang diadakan di pantai Kartini
Jepara – Jawa Tengah dan akan berlanjut pada even-even serupa di perguruan tinggi atau
KONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK NASIONAL KE -2 TAHUN 2013
3
institusi lain dengan suatu peningkatan, baik dalam kuantitas maupun kualitas
penyelenggaraanya.
Dit Litabmas mewakili seluruh pihak yang mendukung kegiatan kontes KKCTBN
2013, mengundang partisipasi mahasiswa dan mengharapkan dukungan perguruan tinggi
untuk mensukseskan kegiatan tersebut. Harapan kami kontes KKCTBN 2013 dapat
memberikan manfaat kepada mahasiswa, masyarakat dan bangsa.
Jakarta, 2013Direktur Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat
Agus SubektiNIP. 196008011984031002
KONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK NASIONAL KE -2 TAHUN 2013
4
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR .....................................................................................................................................................ii
DAFTAR ISI ....................................................................................................................................................................iv
1. PENDAHULUAN .................................................................................................................................................5
2. MAKSUD DAN TUJUAN ...................................................................................................................................6
3. TEMA ......................................................................................................................................................................6
4. PERSYARATAN PESERTA ..............................................................................................................................6
5. SISTEM PELAKSANAAN KEGIATAN LOMBA .........................................................................................7
5.1 Kategori Lomba .........................................................................................................................................7
5.1.1 Kapal Autonomous (Otomatis/Sensor) ..................................................................................7
5.1.2 Kapal cepat dengan sistem manual (Remote Control) ....................................................8
5.1.3 Kapal cepat Fuel Engine (Remote Control)............................................................................9
5.2 Misi Tugas Lomba.....................................................................................................................................9
5.3 Sistem Penilaian Lomba...................................................................................................................... 10
5.4 Peraturan Diskualifikasi dan Penalti ............................................................................................. 13
5.5 Penghargaan ............................................................................................................................................13
6. FORMAT PROPOSAL PENGAJUAN........................................................................................................... 13
7. PEMBIAYAAN...................................................................................................................................................14
8. JADWAL DAN TEMPAT LOMBA ............................................................................................................... 14
9. PENYELENGGARA LOMBA ......................................................................................................................... 15
10. LAMPIRAN.........................................................................................................................................................17
10.1 Lintasan Kontes Roboboat 2013 dapat dilihat sebagai berikut, ........................................ 17
10.2 Format proposal sebagai berikut,................................................................................................... 21
10.3 Rencana Anggaran Biaya ....................................................... Error! Bookmark not defined.
10.4 Rencana Susunan Kepanitiaan Roboboat 2013 ........... Error! Bookmark not defined.
KONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK NASIONAL KE -2 TAHUN 2013
5
PANDUANKONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK NASIONAL2013KKCTBN2013
(ROBOBOAT 2013)
1. PENDAHULUAN
Indonesia merupakan negara kepulauan dengan panjang pantai lebih dari 81.000km,
dimana 2/3 wilayah kedaulatannya berupa perairan laut. Berdasarkan letak geografisnya,
Indonesia terletak pada kawasan strategisZamrud Katulistiwa. Selainitu Indonesia juga di
apit oleh dua benua (Asia dan Australia) dan dua Samudera (Samudera Hindia dan
Samudera Pasifik).Potensi wilayah tersebut menjelaskan betapa stretegis pengembangan
industri di bidang kelautan. Secara global industri besar yang dapat dikembangkan terkait
dengan pemanfaatan potensi tersebut antara lain adalah industri di bidang sarana
transportasi dan industri turunannya, misalnya galangan kapal sebagai produsen kapal
dengan perusahaan yang bergerak di bidang kepelabuhanan dan ekspedisi angkutan laut.
Industri di bidang perkapalan tersebut merupakan faktor pendukung utama usaha
eksploitasi sumber-sumber kekayaan bahari. Keberhasilan dalam pengadaan sarana
transportasi secara khusus akan menentukan perkembangan ekonomi dan percepatan
pembangunan pada suatu wilayah, dan secara umum berpengaruh terhadap sistem
geopolitik dan pertahanan sebuah negara. Besarnya potensi tersebut menjadi kurang
berarti manakala tidak diikuti dengan kualitas SDM yang memadai sebagai pengelola.
Penyelenggaraan Kontes Kapal Cepat Tak Berawak Nasional 2013 (KKCTBN 2013) atau
(Roboboat 2013) merupakan salah satu upaya meningkatkan kualitas SDM yang mumpuni
di bidang rancang bangun kapal melalui jalur akademis. Daya kreasi mahasiswa dalam
lomba tersebut tidak hanya mencakup desain badan kapal yang baik dari segi performance
dan maneuver, tetapi juga mencakup perencanaan sistem penggerak dan sistem
navigasiyang handal. Kebutuhan tentang sistem navigasi tersebut mensyaratkan tentang
kebutuhan otomasi, dengan memperhatikan keselarasan faktor teknis lainnya (engine
matching). Dengan demikian kreatifitas dalam lomba yang dimaksud akan melibatkan
beberapa disiplin ilmu terkait, antara lain Teknik Perkapalan, Teknik Mesin dan Teknik
Elektronika.
Perkembangan dan persaingan IPTEKS baik secara regional maupun global semakin
meningkat tajam. Oleh sebab itu, dunia akademis yang kompeten dalam bidang ilmu dan
KONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK NASIONAL KE -2 TAHUN 2013
6
teknologi tertentu diharapkan dapat mengikuti trend perkembangan tersebut dengan baik.
Penyelenggaraan lomba ini dimaksudkan antara lain untuk meningkatkan kapasitas
intelektual melalui ajang uji kreatifitas mahasiswa, meningkatkan kemandirian dan
kesiapandalam menghadapi tantangan yang bersifat regional maupun
global.Penyelenggaraan lomba tersebut juga bermotivasi membangkitkan rasa
nasionalisme dan cinta kemaritiman. Proses pembentukan karakter mahasiswa melalui
ajang lomba tersebut dan lomba sejenis, diharapkan kelak akan menimbulkan semangat
untuk membangun bangsa berdasarkan kompetensi yang dimiliki.
2. MAKSUD DAN TUJUAN
Maksud dan tujuan penyelenggaraan Kontes Kapal Cepat Tak Berawak Nasional 2013
(KKCTBN 2013) atau (ROBOBOAT 2013), antara lain:
1. Menumbuhkan kreatifitas mahasiswa dalam bidang rancang bangun kapal,
perencanaan sistem penggerak dan otomasi sistem navigasinya.
2. Mendorong kemandirian dan kesiapan menghadapi tantangan perkembangan
teknologi baik yang bersifat regional maupun global.
3. Menumbuhkembangkan rasa persatuan, nasionalisme dan cinta kemaritiman.
3. TEMA
Tema yang diusung dalam penyelenggaraan KKCTBN 2013 atau Roboboat 2013 adalah:
“Penguasaan Teknologi Bahari untuk Menjadi Tuan Rumah di Laut Nusantara”
4. PERSYARATAN PESERTA
1. Tim peserta KKCTBN 2013 atau ROBOBOAT 2013 harus berasal dari perguruan
tinggi di Indonesia.
2. Setiap tim peserta harus mengirimkan 2 (dua) copy proposal ke alamat Dikti dan
softcopy (kirim email ke: [email protected] dan [email protected]) yang
berisi tentang rencana pembuatan prototipe kapal tanpa awak, yang akan
diikutsertakan dalam lomba.
3. Evaluasi keikutsertaan akan dilakukan dalam tiga tahap, yaitu :
a. Evaluasi proposal (dilakukan oleh Dewan Juri).
b. Setelah lulus evaluasi proposal peserta diwajibkan membuat kapal cepat tak
KONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK NASIONAL KE -2 TAHUN 2013
7
berawak atau roboboat sesuai dengan proposal yang diajukan. Progres
pelaksanaan/pembuatan roboboat harus diupload ke website/blog dengan
mengirimkan alamat website/blog ke panitia (kirim email :
[email protected] dan r oboboa t 2@gma il.c o m )
c. Evaluasi terakhir dilakukan pada performance kapal cepat tak berawak/
roboboat saat lomba.
5. SISTEM PELAKSANAAN KEGIATAN LOMBA
5.1 Kategori Lomba
Terdapat tiga (3) kategori lomba yang akan dilaksanakan dalam KKCTBN 2013 atau
ROBOBOAT 2013, antara lain:
1. Kapal Autonomous (Otomatis/Sensor)
Pada jenis lomba ini kapal didesain dan dibangun dilengkapi dengan piranti lunak
elektronik otomatis atau sensor, sebagai pengganti remote control. Kapal harus
menyelesaikan misi dan tantangan dengan lintasan yang telah ditetapkan.
2. Kapal cepat dengan sistem manual (Remote Control)
Pada jenis lomba ini kapal didesain untuk menyelesaikan misi dan tantangan dengan
lintasan yang telah ditetapkan. Kapal menggunakan baterai sebagai sumber tenaga
penggerak dengan bantuan pengendali gerak berupa Remote Control (RC).
3. Kapal cepat Fuel Engine (Manual System)
Pada jenis lomba ini kapal didesain untuk menyelesaikan misi dan tantangan dengan
lintasan yang telah ditetapkan. Kapal didesain dan dibangun dengan peralatan mesin
berbahan bakar dan melakukan pergerakan dengan pengendali gerak berupa Remote
Control (RC).
5.1.1 Kapal Autonomous (Otomatis/Sensor)a. Kapal harus bersifat sepenuhnya otonom dan semua keputusan harus diambil
oleh ASV (Autonomous Surface Vehicle).
b. Kapal tidak dapat mengirim informasi atau menerima instruksi sementara
dalam modus autonomous.
c. Kapal sebaiknya memiliki 3 atau 4 titik untuk pengikat pada crane angkut.
d. Sumber energi: kendaraan harus memiliki sumber energi listrik mandiri.
e. Power off button: terdapat saklar otomatis untuk menghentikan kapal dalam
keadaan darurat.
KONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK NASIONAL KE -2 TAHUN 2013
8
f. Payload: kapal memiliki tempat untuk meletakkan beban hingga 2,5 kg.
g. Payload location: tempat untuk payload harus terlihat tanpa halangan dari atas
maupun depan kapal.
h. Propulsion: semua sistem propulsi bisa digunakan (Thruster, paddle, dll)
i. Keamanan: setiap konstruksi yang memiliki bentuk yang membahayakan harus
diidentifikasi dan ditutupi.
j. Ukuran kapal harus sesuai dengan panjang kapal keseluruhan (LOA)= max 130
cm, lebar kapal B= max 70 cm, dan tinggi kapal (H)+bangunan atas= max 90 cm
k. Waterproof: kapal harus kedap air. Kontes dapat dilaksanakan baik pada saat
cuaca terang maupun hujan.
l. Berat kapal max 30 kg, jika berlebih akan mengurangi nilai.
m. Setiap tim akan diberikan waktu untuk melakukan sea trial sebelum
perlombaan berlangsung.
n. Semua Tim diharapkan untuk memberikan salinan digital dari rekaman video,
dapat dianalisis dan diserahkan secara manual atau secara online (flash drive,
meng-upload ke ke sebuah situs youtube, dll)
o. Waktu untuk performance maneuvering adalah 20 menit dan sedangkan untuk
speed performance adalah 10 menit
p. Sistem penggerak diletakkan di buritan kapal
5.1.2 Kapal cepat dengan sistem manual (Remote Control)a. R/C Kapal Peserta
Secara garis besar R/C kapal peserta terdiri : body hull, bangunan atas, mesin,
remote.
b. Bodyhull
- Standar hull atau lambung sesuai dengan rancangan peserta.
- Diwajibkan untuk membuat desain dan membuat prototipe kapal sendiri,
dengan membawa bukti gambar lines plan atau rencana garis.
- Batas ukuran panjang kapal yang diukur dari ujung depan hingga belakang
adalah (LOA) maksimal 60 cm
c. Bangunan atas.
Peserta diberikan kebebasan untuk membuat, membentuk dan memodifikasi
bangunan atas kapal R/C-nya sesuai keinginanan masing-masing.
d. Mesin
- Komponen utama dari mesin yang terdiri dari: Baterai, PCB, motor listrik,
KONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK NASIONAL KE -2 TAHUN 2013
9
dan mesin kemudi, ditanggung oleh peserta.
- Komponen utama sebagaimana dimaksud di atas boleh dimodifikasi.
e. Waktu untuk performance maneuvering adalah 20 menit dan sedangkan untuk
speed performance adalah 10 menit
5.1.3 Kapal cepat Fuel Engine (Remote Control)a. R/C Kapal Peserta
Secara garis besar R/C kapal peserta terdiri : lambung kapal, bangunan atas,
mesin, remote.
b. Bodyhull (lambung kapal)
- Standar lambung kapal sesuai dengan rancangan peserta.
- Diwajibkan untuk membuat desain dan membuat prototipe kapal sendiri,
dengan membawa bukti gambar lines plan.
- Batas ukuran utama kapal yang ditentukan : Panjang kapal keseluruhan
(LOA) = max 130 cm, lebar B = max 70 cm, dan tinggi (H) = max 90 cm
(sudah termasuk bangunan atas).
c. Bangunan atas.
- Peserta diberikan kebebasan untuk membuat, membentuk dan memodifikasi
bangunan atas kapalnya sesuai keinginan masing-masing.
d. Mesin
- Mesin yang digunakan adalah mesin berbahan bakar cair max. 30cc
- Komponen utama dari fungsi kontrol boleh dimodifikasi.
e. Waktu untuk performance maneuvering adalah 20 menit dan sedangkan untuk
speed performance adalah 10 menit
5.2 Misi Tugas Lomba
Setiap kategori lomba atau kontes memiliki misi dan tantangan yang berbeda-beda.
Secara umum kemampuan menyelesaikan misi tersebut dapat diukur melalui kecepatan
kapal prototype dan kemampuan manuvernya. Misi dan tantangan tersebut diterjemahkan
ke dalam medan yang harus dilalui oleh setiap kapal dalam setiap kategori. Gambaran
tentang medan atau lintasan dari masing-masing katagori dapat dilihat pada Lampiran
Buku Panduan ini. Detail aturan main dalam pelaksanaannya akan dijelaskan dalam
program technical meeting
KONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK NASIONAL KE -2 TAHUN 2013
1
5.3 Sistem Penilaian Lomba
Penilaian lomba dilakukan terhadap setiap kategori dengan beberapa kriteria penilaian
sesuai dengan karakteristik masing-masing lomba.
1. Juri ditentukan sesuai dengan kompetensinya, dan melakukan penilaian
berdasarkan buku panduan yang telah ditetapkan. Juri tidak diperbolehkan
melaksanakan kegiatan pembimbingan kepada peserta terkait dengan kegiatan
kontes.
2. Ketentuan pemenang KKCTBN 2013 atau Roboboat 2013, didasarkan atas kriteria
penilaian.
1. Penilaian Best Designmeliputi:Kategori I
Kriteria Penilaian
a. Pemanfaatan website & video(upload dokumentasi proses pembuatan & uji coba)
b. Makalah (bukan Proposal)c. Penulisan dan bahasa dalam makalah
d. Wawancara desaine. Keindahan, kebersihan, kerapian & harga
f. Kerjasama dan keseragaman timTOTAL SKOR
2. Penilaian performance a. Berat (NW)
Berat (W) skorW > 3020 ≤ W < 3010 ≤ W < 200 ≤ W < 10
Keterangan : W = berat kapal (kg)
b. Kecepatan (NT)
Penilaian kecepatan ditentukan berdasarkan jarak lintasan yang dapat
ditempuh dengan mempertimbangkan kondisi lapangan. Batasan tersebut
ditentukan secara fleksibel mengikuti kondisi cuaca (gelombang dan pasang
surut pada saat kontes dilaksanakan).
c. Kemampuan Manuver (NM)
KONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK NASIONAL KE -2 TAHUN 2013
1
Jumlah rintangan yang dilewati secara sempurna (tidak menyentuh bola
hitam NP) maupun menyentuh bola (merah, hijau dan biru) akan dihitung
sebanyak N.
NM total = NPx 12.5 – N (hitam) x 4
Berdasarkan tiga komponen penilaian performance tersebut, maka total penilaian performance untuk kategori I (Kapal Autonomous) adalah sebagai berikut:
Total Nilai Performance =0.1 NW+0.4NT+0.5NM
Kategori II
1. Penilaian Best Designmeliputi:
Kriteria Penilaian
a. Pemanfaatan website & video(upload dokumentasi proses pembuatan & uji coba)
b. Makalah (bukan Proposal)c. Penulisan dan bahasa dalam makalah
d. Wawancara desaine. Keindahan, kebersihan, kerapian & hargaf. Kerjasama dan keseragaman tim
TOTAL SKOR
2. Penilaian performance a. Kecepatan(NT)
Penilaian kecepatan ditentukan berdasarkan jarak lintasan yang dapat ditempuh
dengan mempertimbangkan kondisi lapangan. Batasan tersebut ditentukan
secara fleksibel mengikuti kondisi cuaca (gelombang dan pasang surut pada saat
kontes dilaksanakan).
b. Kemampuan Manuver(NM)
Jumlah rintangan yang dilewati secara sempurna (tidak menyentuh bola hitam
NP) maupun menyentuh bola (merah, hijau dan biru) akan dihitung sebanyak N.
NM total = NPx 10 – N (merah,hijau,biru) x 5
Berdasarkan dua komponen penilaian performance tersebut, maka total penilaian performance untuk kategori II (kapal cepat dengan sistem manual/ remote control) adalah sebagai berikut:
Total Nilai Performance = 0.3NT+0.7NM
KONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK NASIONAL KE -2 TAHUN 2013
1
Kategori III
1. Penilaian Best Designmeliputi:
Kriteria Penilaian
a. Pemanfaatan website & video(upload dokumentasi proses pembuatan & uji coba)
b. Makalah (bukan Proposal)c. Penulisan dan bahasa dalam makalah
d. Wawancara desaine. Keindahan, kebersihan, kerapian & harga
f. Kerjasama dan keseragaman timTOTAL SKOR
2. Penilaian performance a. Kecepatan(NT)
Penilaian kecepatan ditentukan berdasarkan jarak lintasan yang dapat ditempuh
dengan mempertimbangkan kondisi lapangan. Batasan tersebut ditentukan
secara fleksibel mengikuti kondisi cuaca (gelombang dan pasang surut pada saat
kontes dilaksanakan).
b. Kemampuan Manuver(NM)
Jumlah rintangan yang dilewati secara sempurna (tidak menyentuh bola hitam
NP) maupun menyentuh bola (merah, hijau dan biru) akan dihitung sebanyak N.
NM total = NPx 10 – N (merah,hijau,biru) x 5
Berdasarkan dua komponen penilaian performance tersebut, maka total penilaianperformance untuk kategori III (kapal cepat fuel engine) adalah sebagai berikut:
Total Nilai Performance = 0.3NT+0.7NM
KONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK NASIONAL KE -2 TAHUN 2013
1
5.4 Peraturan Diskualifikasi dan Penalti
Diskualifikasi akan diterapkan kepada peserta lomba, dengan ketentuan:
1. Peserta mangkir tidak mengikuti jadwa lomba yang ditetapkan atau menimbulkan
gangguan terhadap jalannya perlombaan. Dalam hal ini peserta tidak diperbolehkan
mengikuti lomba.
2. Prototype kapal yang dibuat tidak mengikuti spesifikasi teknis yang telah ditetapkan
dalam aturan lomba.
3. Pergerakan kapal yang tidak mengikuti lintasan yang telah ditentukan, atau menyentuh
rambu-rambu akan diberikan pengurangan nilai
5.5 Penghargaan
Penghargaan diberikan kepada Tim pemenang untuk setiap kategori, dengan
klasifikasi:
a) Juara I
b) Juara II
c) Juara III
d) Best Design
Penghargaan akan diberikan dalam bentuk piala, sertifikat dan hadiah khusus dalam
bentuk uang.
6. FORMAT PROPOSAL PENGAJUAN
Proposal lomba yang akan diajukan, mengikuti format berikut :
a) Cover (sampul warna putih untuk kategori I, warna biru untuk kategori II dan
merah untuk kategori III, jenis katagori lomba yang diikuti, logo PT, judul, Indentitas
Tim: 3 mahasiswa aktif dan 1 dosen pembimbing, dan indentitas institusi)
b) Lembar pengesahan (judul, katagori lomba, indentitas peserta dan pembimbing,
tanda tangan pejabat berwenang).
c) Materi inti, berisi tentang : gambar desain dari kapal prototipe yang akan dibuat,
dengan spesifikasi teknisnya. Proposal juga menjelaskan tentang katagori lomba
yang akan diikuti, berikut penjelasan tentang otomasi apa yang akan digunakan
pada kapal prototipenya, jika lomba yang diikuti adalah katagori I dan II. Sedangkan
untuk katagori III, harus dijelaskan spesifikasi mesinnya.
d) Lampiran, berisi tentang keterangan tambahan, dapat berupa tambahan gambar
KONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK NASIONAL KE -2 TAHUN 2013
1
spesifikasi, tabel-tabel, dan sebagainya,
e) Proposal (hardcopy) dikirim ke alamat :
Direktorat Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (Dit Litabmas), Gedung
Direktorat Jenderal Pendidikan Tinggi (DIKTI) Lantai 4. Kementrian
Pendidikan dan Kebudayaan (KEMENDIKBUD).
Jl. Jend. Sudirman Pintu I, Senayan-Jakarta, 10002, Telp. 021-5700049, 5731251,
5731596, Fax. 021-5732468
f) Proposal (softcopy) dalam format file pdf dikirim ke [email protected] dan
g) Format proposal selengkapnya; dapat dilihat dilampiran.
7. PEMBIAYAAN
a) Setiap Tim peserta yang lolos dalam tahap seleksi proposal akan diundang sebagai
finalis lomba untuk mengikuti proses tahap seleksi selanjutnya.
b) Biaya transportasi dari ITS ke Pantai Camplong disediakan oleh panitia (berangkat
sesuai jadwal yang ditentukan)
c) Reward akan diberikan kepada setiap tim, seusai kegiatan lomba berakhir.
8. JADWAL DAN TEMPAT LOMBA
Jadwal Lengkap KKCTBN 2013 atau Roboboat 2013 dapat dilihat pada tabel berikut:
No. Agenda Jadwal Tempat
1. Sosialisasi Panduan 16 Juli – 11 Agustus2013
Dit Litabma
2. Masa desain dan pembuatan proposal 11 Agustus – 9September 2013
Universitas
3. Batas waktu penerimaan proposal dan desain.
15 September 2013 pukul 16:00
Dit Litabma
4. Evaluasi Proposal 15 September - 21September 2013
Juri
5. Pengumuman finalis 21September 2013 Email, website(
6. Pendaftaran ulang finalis 21September – 27September 2013
Dit Litabma
7. Mulai Pembuatan prototipe roboboat oleh finalis
27 September– 25Nopember 2013
Universitas
9. Penerimaan para finalis 25 Nopember 2013 check in pkl 12.00
Pantai CaSampang, M
KONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK NASIONAL KE -2 TAHUN 2013
1
No. Agenda Jadwal Tempat
10 Technical Meeting 25 Nopember 2013 Pantai CaSampang, M
11 Pelaksanaan KKCTBN 2013 atauRoboboat 2013
25 – 27 Nopember2013
Pantai CaSampang, M
9. PENYELENGGARA LOMBA
Kontes Kapal Cepat Tak Berawak Nasional 2013 (KKCTBN 2013) atau (Roboboat
2013) diselenggarakan oleh DirektoratPenelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat
(DITLITABMAS), Direktorat Jenderal Pendidikan Tinggi, Kementerian Pendidikan dan
Kebudayaan Republik Indonesia bekerjasamadengan Institut Teknologi Sepuluh Nopember.
Alamat :
• Alamat Penyelenggara :
Direktorat Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat(DITLITABMAS)
Direktorat Jenderal Pendidikan Tinggi Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan RI
Gedung Dikti Lt IV
Jl. Jenderal Sudirman Pintu I, Senayan,
Jakarta Pusat, DKI Jakarta 10270, Indonesia
Telp. (62-21) 57946100 ext 0433, (62-21) 57946042, (62-21) 57946085, Fax. (62-21)
5731846
website : http://www.dikti.kemdiknas.go.id/
e-mail : [email protected]
• Pelaksana :
Institut Teknologi Sepuluh Nopember Badan Pembinaan Kemahasiswaan dan
HUbungan Alumni & Jurusan Teknik Perkapalan – Fakultas Teknologi Kelautan- Institut
Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) Surabaya
KONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK NASIONAL KE -2 TAHUN 2013
1
Alamat Sekretariat Panitia Pelaksana :
Jalan Teknik Kimia,
Jurusan Teknik Perkapalan Lantai 2
Fakultas Teknologi Kelautan – Institut Teknologi Sepuluh Nopember
Kampus ITS Sukolilo, Surabaya60111
Telp. : 031 594 7254
Fax. : 031 594 4182
e-mail : [email protected]
Website : http://roboboat.its.ac.id
Contact Person :
Kesekretariatan :
1. M. SholikhanArif, S.T.
No. Hp. : 085730347997
2. Imam Baihaqi, S.T.
No. HP. : 085646271309
KONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK NASIONAL KE -2 TAHUN 2013
1
10. LAMPIRAN
10.1 Lintasan Kontes Roboboat 2013 dapat dilihat sebagai berikut,
Gambar 1. Lintasan Speed TestRoboboat Autonomous (Kategori 1)
KONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK NASIONAL KE -2 TAHUN 2013
1
Gambar 2. Lintasan Manuver TestRoboboat Autonomous (Kategori 1)
KONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK NASIONAL KE -2 TAHUN 2013
1
Gambar 3. Lintasan Speed Test Roboboat R/C (Kategori 2) Dan Roboboat Fuel Engine(Kategori 3)
KONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK NASIONAL KE -2 TAHUN 2013
2
Gambar 4. Lintasan Manuver Test Roboboat R/C (Kategori 2) Dan Roboboat Fuel Engine(Kategori 3)
KONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK NASIONAL KE -2 TAHUN 2013
2
10.2 Format proposal sebagai berikut,
Format Cover
KATEGORI ……USULAN KONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK
(ukuran A-4)
LOGO PERGURUAN TINGGI PENGUSUL
NAMA KAPAL
…………………………………………………………………………
Diusulkan oleh:(Nama Anggota 1 / Ketua Tim) (Nama Anggota 2)(Nama Anggota 3)(Nama Dosen Pembimbing)
NAMA PERGURUAN TINGGI KOTA, 2013
*Warna cover: Kategori I=Putih, Kategori II=biru, Kategori III=Merah
KONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK NASIONAL KE -2 TAHUN 2013
2
Format HalamanPengesahan
HALAMAN PENGESAHANUSULAN KONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK 2013
1. NamaTim : ............................................................
2. Ketua Tima. Nama Lengkap / NIM : ............................................................b. Fakultas / Jurusan / Departemen : ............................................................c. Alamat : ............................................................d. Telp. / No HP : ............................................................e. E-mail : ............................................................
3. Anggota Tim Ia. Nama Lengkap, NIM : ............................................................b. Fakultas / Jurusan / Departemen : ............................................................c. Alamat Rumah / No HP / E-mail : ............................................................
4. Anggota Tim IIa. Nama Lengkap / NIM : ............................................................b. Fakultas / Jurusan / Departemen : ............................................................c. Alamat Rumah / No HP / E-mail : ............................................................
5. Dosen pembimbinga. Nama (lengkap dengan gelar) : ............................................................b. NIP : ............................................................c. Golongan /Jabatan : ............................................................d. Fakultas / Jurusan : ............................................................e. Alamat Rumah /No Tel./Fax : ............................................................f. Alamat email / No. HP : ............................................................
Tempat, 2013
Mengetahui Ketua TeamPembantu Dekan III Fakultas …….
( _) ( _)NIP. NIM.
Menyetujui Dosen PembimbingPembantu Rektor / Bidang Kemahasiswaan
(...................... . ......................... ) ( ) NIP. NIP.
Keterangan :Spasi diatur sendiri, usahakan lembar pengesahan harus 1 lembar.
NamaTim :
Perguruan Tinggi :Alamat Perguruan Tinggi :Telepon :Faksimile :E-mail :Dosen Pembimbing :
NamaLengkap : Foto ditempelN IP :Alamatkantor :Alamat rumah :Telepon/Faksmile/HP :E-mail :
Mahasiswa1NamaLengkap : Foto ditempelNIM :Jurusan/Program Studi/Semester :Alamat rumah :Telepon/Faksmile/HP :
Mahasiswa2NamaLengkap : Foto ditempelNIM :Jurusan/Program Studi/Semester :Alamat rumah :Telepon/Faksmile/HP :
Mahasiswa3NamaLengkap : Foto ditempelNIM :Jurusan/Program Studi/Semester :Alamat rumah :Telepon/Faksmile/HP :
KONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK NASIONAL KE -2 TAHUN 2013
2
Format Data DiriPeserta
DATA DIRI PESERTA
Nama Kapal :
Keterangan:1. Peserta Kontes Roboboat Tahun 2013berjumlah4orangtermasuk dosen pembimbing.2. Foto boleh ditempel atau di scan dan di insert ke dalam tabel diatas.
KONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK NASIONAL KE -2 TAHUN 2013
2
Struktur usulan terdiri dari komponen berikut:COVER
LEMBAR PENGESAHAN
KATA PENGANTAR
DAFTAR ISI
ABSTRAK
Struktur Proposal
Kemukakan konsep desain sesuai dengan maksud dan tujuan kontes kapal cepat tak
berawak yang ingin dilombakan. Abstrak harus mampu menguraikan secara cermat dan
singkat tentang rencana kegiatan yang diusulkan. Tidak melebihi 400 kata, diketik dengan
jarak baris 1 spasi, font Calibri size 11.
I. PENDAHULUAN
Meliputi Latar Belakang Desain yang digunakan, pemilihan bentuk desain lambung,
pemilihan kategori lomba serta gambaran tentang wahana yang akan digunakan.
II. METODE PEMBUATAN / DESAIN / KONSEP DASAR
Dilengkapi dengan bagan alir pembuatan / desain yang menggambarkan konsep dan apa
yang akan dilaksanakan. Bagan harus dibuat secara utuh dengan tahapan yang jelas, mulai
dari mana, bagaimana desain yang digunakan beserta sistem didalamnya.
III. MATERI INTI
Materi inti, berisi tentang : gambar konsep desain dari kapal prototipe yang akan dibuat
(gambar bisa dibuat 3D), dengan spesifikasi teknisnya. Proposal juga menjelaskan tentang
katagori lomba yang akan diikuti, berikut penjelasan tentang otomasi apa yang akan
digunakan pada kapal prototipenya, jika lomba yang diikuti adalah katagori I dan II.
Sedangkan untuk katagori III, harus dijelaskan spesifikasi mesinnya.
V. PEMBIAYAAN
Pembiayaan dirinci berdasarkan Jenis Pengeluaran (tidak ada Honorarium), Peralatan,
Bahan Habis Pakai (Material Pembuatan prototipe). Serta jelaskan pula kegunaan dalam
pembuatan / perakitan prototipe.
DAFTAR PUSTAKA
Berisi pustaka yang diacu dalam narasi, ditulis berdasarkan kaidah penulisan ilmiah.
LAMPIRAN:
Data diri peserta / tim termasuk dosen pembimbing dan keterangan yang dianggap perlu.