Download - Method Maantam Bridge
METHOD OF WORKPENGGANTIAN DAN NORMALISASI
JEMBATAN MA’ANTAM
3
KARENA adanya E-Kinetik arus sungai (apalagi padasaat banjir) yang MENGHANTAM dan MENGGERUSmaterial penguat dan dasar ABUTMENT,menyebabkan Abutment UNSTABIL, dan mengalamiruntuhan.
4
UNSTABIL SEHINGGA TERJADI RUNTUHAN DAN PENURUNAN ABUTMENT
JEMBATAN
SEJAK PERTAMA RUNTUH TERJADI PENURUAN
TERUS MENERUS
5
GALIAN JALUR GEOBAG –SAAFETY ABUTMENT
6 m x 2 m x T 7,0 m – Sepanjang 22,0 m
GALIAN GEOBAG MEMANJANGPENGUAT DINDING & LERENG SUNGAI2 m x Tinggi 2,5 m – Sepanjang 20,0 m
GALIAN GEOBAG MEMANJANGPENGUAT DINDING & LERENG SUNGAI
2 m x Tinggi 2,5 m – Sepanjang 200,0 m
GALIAN GEOBAG MEMANJANGPENGALIH GAYA DAN ARUS
6 m x 2 m, T 3,5 m – 8 Titik pasangan
PEMASANGAN JACKING UP 400 T @ 200 ton
6 m x 2 m x T 7,0 m – Sepanjang 22,0 m
6
PEMASANGAN GEOBAG MEMANJANGSEBAGAI TEMPORARY ABUTMENT
6 m x 2 m x T 7,0 m – Sepanjang 22,0 m
PEMASANGAN GEOBAG MEMANJANGPENGUAT DINDING & LERENG SUNGAI2 m x Tinggi 2,5 m – Sepanjang 20,0 m
PEMASANGAN GEOBAG MEMANJANGPENGUAT DINDING & LERENG SUNGAI
2 m x Tinggi 2,5 m – Sepanjang 200,0 m
PEMASANGAN GEOBAG MEMANJANGPENGALIH GAYA DAN ARUS
6 m x 2 m, T 3,5 m – 8 Titik pasangan
7
JACK UP @ 200 T :
INSTALL GEOBAG :
JACK UP @ 200 T :
INSTALL GEOBAG :
ABUTMENT, OPPRIT & ROAD :