51

BAB III

METODE PERENCANAAN

3.1 Lokasi Perencanaan

Proyek pembangunan Jembatan Sengkaling terletak di Jl. Raya Tlogomas

No. 246, Kecamatan Dau, Kabupaten Malang, Jawa Timur. Lokasi Proyek

pembangunan jembatan dapat dilihat pada Gambar 3.1.

Gambar 3. 1 Lokasi Pembangunan Jembatan Sengkaling

3.2 Data Perencanaan

3.2.1 Data Umum Proyek

Nama proyek : Pembangunan jembatan sengkaling

Lokasi proyek : Universitas Muhammadiyah Malang, Kota Malang

Konsultan pengawas : CV. Dhirtama Cipta Persada

Konsultan pelaksana : PT. Graha Seta

52

3.2.2 Data Teknis Proyek

Kelas jembatan : Kelas II A

Jumlah jalur lalu lintas : 2 Jalur

Tipe jembatan : Komposit baja

Jenis jembatan : Jembatan lalu lintas kendaraan

Panjang bentang : 28,00 m

Lebar jembatan : 10,00 m

Lebar trotoar : 1,00 m

Mutu beton : F’c 30 MPa

Mutu baja : A572 (Fy > 400 MPa)

53

Gambar 3. 2 Tampak Atas Jembatan Sengkaling

54

Gambar 3. 3 Potongan Memanjang Jembatan Sengkaling

55

500 1500 500

10000

1000

200

250

1500 1500 15001500 1500

1500

Muka Jalan

2750 1500

7508500

2 % 2 %

A B C D E F G

Main Girder IWF1500.500.24.22

Cross Girder IWF1500.500.24.22

Plat Bondek

Pagar + Railing

Marka Jalan Marka Jalan

750

1500 2750

Plat Beton 15 cm (FC = 30 MPa)

Trotoar

Asphalt 5 cm

Gambar 3. 4 Potongan Melintang Jembatan Sengkaling

56

3.2.3 Data Penyelidikan Tanah

Tujuan penyelidikan data tanah adalah untuk mengetahui kekuatan dan

kondisi lapisan-lapisan tanah bawah lokasi pembangunan, dalam perencanaan

struktur pondasi jembatan. hasil Boring log beserta nilai (SPT) Standart

Penetration Test) digambarkan dalam boring log yang disajikan pada Gambar 3.4.

Sedangkan pada Tabel 3.1 dideskripsikan visual hasil pemboran beserta tingkat

kosistendi atau kepadatan lapisan tanah bawah yang dinyatakan oleh nilai N yang

diungkapkan oleh pengujian SPT.

Gambar 3. 5 Hasil Boring Log dan Standard Penetration Test

57

Tabel 3. 1 Stratifikasi Lapisan Tanah

Kedalaman (m)

Stratifikasi tanah N -

SPT (bpf)

Kepadatan/Kosistensi

00,00 - 01,50 Lanau dan lempung, coklat berpasir, sedikit kerikil

10 Kaku

01,50 - 05,00 Batu dengan nilai RQD = 20 s/d 50 %, abu-abu

> 50 Sangat padat

05,00 -08,00 Pasir dan kerikil, abu-abu, terdapat batu di 6,0 m s/d 6,50 m

> 50 Sangat padat

08,00 - 10,00 Lanau dan lempung, coklat keabu-abuan, berpasir, sedikit kerikil

> 50 Sangat padat

10,00 - 14,00 Lanau dan pasir, abu-abu kecoklatan, sedikit kerikil

> 50 Sangat padat

14,00 - 15,00 Batu dengan nilai RQD = 25 %, abu-abu - - 15,00 - 16,00 Pasir dan kerikil, abu-abu > 50 Sangat padat 16,00 - 17,00 Batu dengan nilai RQD = 40 %, abu-abu - - 17,00 - 20,00 Pasir dan kerikil, abu-abu > 50 Sangat padat

3.2.4 Morfologi Sungai

Data morfologi sungai digunakan untuk mengetahui karakteristik sungai

seperti bentuk dan ukuran sungai dari berbagai aspek. Morfologi sungai ini juga

menyangkut juga dengan sifat dinamik sungai dan lingkungan sekitarnya. Dari data

perencanaan didapatkan Q banjir 50 tahunan sebesar 353,64 m3/det dan tinggi muka

air banjir sebesar 5,26 m dari dasar sungai.

Gambar 3. 6 Penampang Sungai pada Jembatan Sengkaling

58

3.2.5 Diagram Alir Perencanaan

Diagram alir perencanaan yang di tunjukkan pada Gambar 3.8 ini

merupakan langkah-langkah dalam perencanaan abutment, pondasi, dan bangunan

pengaman jembatan pada jembatan Sengkaling yang dibuat, sehingga proses

perencanaan berjalan secara terarah dan sistematis.

59

Perencanaan Dimensi Pondasi Sumuran

Perencanaan Bangunan Bawah Jembatan

Pembebanan Struktur Atas Jembatan

Beban Mati Baban Lalu Lintas Beban Angin

Perencanaan Dimensi Abutment

Kontrol Stabilitas Guling Stabilitas Geser Stabilitas Daya Dukung

Pengumpulan data 1. Data Teknis Struktur 2. Data Tanah (Boring Log & SPT) 3. Data Wilayah Gempa 4. Data Morfologi Sungai 5. Data Debit Sungai

Kontrol Daya Dukung

Izin Penurunan

Mulai

Gambar Rencana

Selesai

Perencanaan Bangunan Bawah Jembatan

Analisa Hidrolika

Kontrol Kecepatan Aliran

Sungai

Perencanaan Krib &

Footing Beton

Gambar 3. 7 Diagram Alir Perencanaan