cer senin 3, 4

84
        M         I         S         I        U         N         E         A A E R O N A  U  T  I  C A  M  I  L  I  T  A  R  Ă   R  O M  Â  N  Ă     1  0  0  D E  A N  I Revista For]elor Aeriene Rom#ne Nr. 3-4 (128-129)  2013  w w w. r o a f .r o

Upload: verzea-ionut

Post on 16-Oct-2015

888 views

Category:

Documents


19 download

DESCRIPTION

Aviation magazine...

TRANSCRIPT

  • misi

    uneA

    A E R O N AU T I C A

    M I L ITA R

    R O M N

    1 0 0 D E A N I

    AA RR RROO MM NN

    1100 00

    II

    1100 00 D E

    A ND E A ND E A ND E A ND E A ND E A N II

    CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEERRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR

    SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEENNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIINNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN

    Rev i s ta For ]e lo r Aer iene Rom#ne

    Nr. 3-4 (128-129) 2013www.roaf . ro

  • Tiprit laCentrul tehniC - editorial

    al armatei sub comanda nr. xxxx/2013

    Responsabilitatea privind tehnoredactarea revine n totalitate redaciei

    oseaua FabriCa de GluCoz nr. 2-4, seCtor 2, buCuretiTelefon/Fax: 021/232.63.27;021/232.21.83 int. 104,110

    E-mail: [email protected] 1582-6317. B 916.10; C 3146.18

    PER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAPER ASPERAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRAAD ASTRA

    COPYRIGHT:Este autorizat orice reproducere,

    cu condiia specificrii sursei.

    NORME DE COLABORARE:Cititorii pot trimite pe adresa redaciei texte i fotografii care se ncadreaz n

    tematica revistei. Manuscrisele nu se napoiaz.

    Rspunderea juridic pentru coni nutul articolelor aparine n exclusi vitate

    autorilor, conform art. 206 CP.

    Revist editat de Statul Major al Forelor Aeriene

    CONSILIUL EDITORIALAL REVISTEI CER SENIN

    Preedinte:general-maior

    NICULAE TABARCIA

    MeMbri:

    general de brigad COSTEL TTARU

    general de flotil aerian CONSTANTIN DOBRE

    general-maior dr. VICTOR STRMBEANU

    Prezenta ediie s-a ncheiat la data de: 02.08.2013

    Redacia Redacia Secretar general de redacie:

    locotenent LAURA COZLOVe-mail: [email protected]

    redactor:plutonier adjutant SORIN SFTOIU

    e-mail: [email protected]

    ProceSare texte:LEANA TUDORAN

    dtP & FotorePorter :ADRIAN SULTNOIUe-mail: [email protected]

    sub comanda nr. xxxx/2013

    SUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMARSUMAR

    AGENDA ________________________________4- 19

    PROMOIA AUREL VLAICU 100 _____________ 8 - 9

    EXECIIU DE SIMULARE __________________ 20 - 22

    FOTOREPORTAJ BOBOC _________________ 24 - 25

    UN SECOL DE AERONAUTIC MILITAR ____ 28 - 37

    INTERVIU ______________________________ 38 -39

    DISLOCAREA FLOTILEI 86 AERIAN ________ 40 - 45

    FOTOREPORTAJ BACU __________________ 50 - 51

    BRIGADA 1 RSA LA ANIVERSARE __________ 52 - 53

    RADIOLOCAIA LA SRBTOARE _________ 54 - 65

    ACTUALITATEA UNIVERSITAR _______________67

    CORESPONDEN __________________________68

    SPORT _____________________________________69

    PORTRET DE PROFESIONIST ______________ 70 - 71

    SIGURAN AERONAUTIC ______________ 72 - 73

    FOTOREPORTAJ OTOPENI ________________ 74 - 75

    PSIHOLOGIE AERONAUTIC __________________76

    CUVNT DUHOVNICESC _____________________77

    LITERATUR I PASIUNI _________________ 78 - 79

    FORELE AERIENE N LUME ______________ 80 - 81

    INTERFERENE _____________________________82

    CoreCtura: Ce n t r u l te h n i C-ed i t o r ia l a l ar m at e i

    Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4Pagina 4

    Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5Pagina 5

    Paginile 8 - 9Paginile 8 - 9Paginile 8 - 9Paginile 8 - 9Paginile 8 - 9Paginile 8 - 9Paginile 8 - 9Paginile 8 - 9Paginile 8 - 9Paginile 8 - 9Paginile 8 - 9Paginile 8 - 9Paginile 8 - 9Paginile 8 - 9Paginile 8 - 9Paginile 8 - 9Paginile 8 - 9Paginile 8 - 9

    Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22Paginile 20 - 22

    Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45Paginile 40 - 45

    Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65Paginile 54 - 65

  • | 3 CER SENIN Nr. 3-4 (128-129) 2013w w w . r o a f . r o

    Srbtorim, la 20 iulie, Ziua Aviaiei Romne i a Forelor Aeriene. Este o zi n care cuceritorii i aprtorii spaiului aerian al Romniei sunt onorai de ntreaga ar pentru profesionalismul, devotamentul i istoria lor plin de sacrificii.Este, n aceeai msur, o zi sfnt, n care este srbtorit Sfntul Mare Prooroc Ilie

    Tesviteanul, printele spiritual al aviatorilor, al radiolocatoritilor, arti-leritilor i rachetitilor antiaerieni romni, genitilor i transmisionitilor aero.

    An de an, la 20 iulie, trim momente unice. Ne amintim, cu mndrie, c suntem un popor cu vocaia zborului. De mai bine de un secol, numele lui Traian Vuia, Aurel Vlaicu i Henri Coand, pionieri ai aviaiei uni-versale, sunt cunoscute i sunt cinstite de noi toi. Prin creaia lor, aceti mari vizionari au contribuit la progresul universal.

    De asemenea, ne amintim c, n Romnia, aviaia civil i aviaia militar au aprut n acelai timp. n 1910, cnd Aurel Vlaicu a construit primul avion al Armatei Romne, avocatul brldean Mihail Cerchez nfiina primul aerodrom i prima coal de zbor din ara noastr, la Chitila, lng Bucureti. Astfel, nc din momentul n care geniul omenesc a inventat aviaia, ara noastr a avut proiectani i constructori de avioane i terenuri destinate zborului mecanic.

    Stimai generali, ofieri, maitri militari i subofieri, soldai i gradai profe-sioniti, personal civil contractual din Forele Aeriene Romne,

    Anul acesta srbtorim Centenarul Aeronauticii Militare. n anul 1913, Parlamentul Romniei a votat prima Lege de organizare a Aeronauticii Militare. Era o recunoatere a eforturilor depuse timp de trei ani de primii aviatori romni i o dovad c tnra aviaie romn depise faza experimental. Prin aceast lege s-a pus piatra de temelie a ceea ce sunt astzi Forele Aeriene Romne.

    n urmtoarele decenii ostaii din Aeronautica Militar Romn au fost chemai, alturi de cei din trupele terestre i navale, s lupte pentru ntregirea granielor rii i pentru aprarea acestora, n dou rzboaie mondiale. Jertfa multora dintre ei nu poate dect s ne onoreze i s ne inspire.

    Dup cel de-al Doilea Rzboi Mondial, Forele Aeriene Romne au intrat n era aviaiei reactive i a elicopterelor, a radiolocaiei i a rachetelor antiaeriene.

    Astzi, marile uniti, unitile i subunitile din subordinea Statului Major al Forelor Aeriene se pregtesc permanent pentru a fi la nlimea misiunilor complexe care le sunt ncredinate. n ultimii ani, aviatorii romni au asigurat legtura cu trupele noastre af late n teatrele de operaii sau au participat la diferite misiuni sub egida ONU, UE sau NATO n Bosnia, rile Baltice, Afganistan, Irak i Libia.

    Pentru profesionalismul i pentru realizrile dumneavoastr, v felicit!* * *Dragi srbtorii,

    Suntem convini c i n anii care vor veni vei fi la nlimea frumoaselor tradiii pe care le motenii.

    Fie ca Bunul Dumnezeu s v binecuvnteze, iar Sfntul Mare Prooroc Ilie Tesviteanul s v ocroteasc i s v inspire.

    CER SENIN!LA MULI ANI!

    rbtorim, la 20 iulie, Ziua Aviaiei Romne i a Forelor Aeriene. Este o zi n care cuceritorii i aprtorii spaiului aerian al Romniei sunt onorai de ntreaga ar pentru profesionalismul, devotamentul i istoria lor plin de sacrificii.

    Este, n aceeai msur, o zi sfnt, n care este srbtorit Sfntul Mare Prooroc Ilie Tesviteanul, printele spiritual al aviatorilor, al radiolocatoritilor, artileritilor i rachetitilor antiaerieni romni, genitilor

    An de an, la 20 iulie, trim momente unice. Ne amintim, cu mndrie, c suntem un popor cu vocaia zborului. De mai bine de un secol, numele lui Traian Vuia, Aurel Vlaicu i Henri Coand, pionieri ai aviaiei universale, sunt cunoscute i sunt cinstite de noi toi. Prin creaia lor, aceti mari vizionari

    De asemenea, ne amintim c, n Romnia, aviaia civil i aviaia militar au aprut n acelai timp. n 1910, cnd Aurel Vlaicu a construit primul avion al Armatei Romne, avocatul brldean Mihail Cerchez nfiina primul aerodrom i prima coal de zbor din ara noastr, la Chitila, lng Bucureti. Astfel, nc din momentul n care geniul omenesc a inventat aviaia, ara noastr a avut proiectani i constructori de avioane i terenuri destinate zborului mecanic.

    Stimai generali, ofieri, maitri militari i subofieri, soldai i gradai profesioniti, personal civil contractual din Forele Aeriene Romne,

    Anul acesta srbtorim Centenarul Aeronauticii Militare. n anul 1913, Parlamentul Romniei a votat prima Lege de organizare a Aeronauticii Militare. Era o recunoatere a eforturilor depuse timp de trei ani de primii aviatori romni i o dovad c tnra aviaie romn depise faza experimental. Prin aceast lege s-a pus piatra de temelie a ceea ce

    n urmtoarele decenii ostaii din Aeronautica Militar Romn au fost chemai, alturi de cei din trupele terestre i navale, s lupte pentru ntregirea granielor rii i pentru aprarea acestora, n dou rzboaie mondiale. Jertfa multora dintre ei nu poate dect s

    Dup cel de-al Doilea Rzboi Mondial, Forele Aeriene Romne au intrat n era aviaiei reactive i a elicopterelor, a radiolocaiei i a rachetelor antiaeriene.

    Astzi, marile uniti, unitile i subunitile din subordinea Statului Major al Forelor Aeriene se pregtesc permanent pentru a fi la nlimea misiunilor complexe care le sunt ncredinate. n ultimii ani, aviatorii romni au asigurat legtura cu trupele noastre af late n teatrele de operaii sau au participat la diferite misiuni sub egida ONU, UE sau NATO n Bosnia, rile Baltice,

    Pentru profesionalismul i pentru realizrile dumneavoastr, v feli

    Suntem convini c i n anii care vor veni vei fi la nlimea frumoaselor

    Fie ca Bunul Dumnezeu s v binecuvnteze, iar Sfntul Mare Prooroc Ilie Tesviteanul s v ocroteasc i s v inspire.

    | 3 CER SENIN Nr. 3-4 (128-129) 2013w w w . r o a f . r o

    rbtorim, la 20 iulie, Ziua Aviaiei Romne i a Forelor Aeriene. Este o zi n care cuceritorii i aprtorii spaiului aerian al Romniei sunt onorai de ntreaga ar pentru profesionalismul, devotamentul i istoria lor plin de sacrificii.

    Este, n aceeai msur, o zi sfnt, n care este srbtorit Sfntul Mare Prooroc Ilie Tesviteanul, printele spiritual al aviatorilor, al radiolocatoritilor, arti-leritilor i rachetitilor antiaerieni romni, genitilor

    amintim, cu mndrie, c suntem un popor cu vocaia zborului. De mai bine de un secol, numele lui Traian Vuia, Aurel Vlaicu i Henri Coand, pionieri ai aviaiei uni-versale, sunt cunoscute i sunt cinstite de noi toi. Prin creaia lor, aceti mari vizionari

    De asemenea, ne amintim c, n Romnia, aviaia civil i aviaia militar au aprut n acelai timp. n 1910, cnd Aurel Vlaicu a construit primul avion al Armatei Romne, avocatul brldean Mihail Cerchez nfiina primul aerodrom i prima coal de zbor din ara noastr, la Chitila, lng Bucureti. Astfel, nc din momentul n care geniul omenesc a inventat aviaia, ara noastr a avut proiectani i constructori de

    Stimai generali, ofieri, maitri militari i subofieri, soldai i gradai profe-sioniti, personal civil contractual din Forele Aeriene Romne,

    Anul acesta srbtorim Centenarul Aeronauticii Militare. n anul 1913, Parlamentul Romniei a votat prima Lege de organizare a Aeronauticii Militare. Era o recunoatere a eforturilor depuse timp de trei ani de primii aviatori romni i o dovad c tnra aviaie romn depise faza experimental. Prin aceast lege s-a pus piatra de temelie a ceea ce

    n urmtoarele decenii ostaii din Aeronautica Militar Romn au fost chemai, alturi de cei din trupele terestre i navale, s lupte pentru ntregirea granielor rii i pentru aprarea acestora, n dou rzboaie mondiale. Jertfa multora dintre ei nu poate dect s

    Dup cel de-al Doilea Rzboi Mondial, Forele Aeriene Romne au intrat n era aviaiei reactive i a elicopterelor, a radiolocaiei i a rachetelor antiaeriene.

    Astzi, marile uniti, unitile i subunitile din subordinea Statului Major al Forelor Aeriene se pregtesc permanent pentru a fi la nlimea misiunilor complexe care le sunt ncredinate. n ultimii ani, aviatorii romni au asigurat legtura cu trupele noastre af late n teatrele de operaii sau au participat la diferite misiuni sub egida ONU, UE sau NATO n Bosnia, rile Baltice,

    Pentru profesionalismul i pentru realizrile dumneavoastr, v felicit!

    Suntem convini c i n anii care vor veni vei fi la nlimea frumoaselor

    Fie ca Bunul Dumnezeu s v binecuvnteze, iar Sfntul Mare Prooroc

    EXTRAS DIN ORDINUL MINISTRULUI APRRII NAIONALE, MINISTRULUI AFACERILOR INTERNE I MINISTRULUI TRANSPORTURILOR

    PRIVIND SRBTORIREA ZILEI AVIAIEI ROMNE I A FORELOR AERIENE

    S

  • AGENDA

    CER SENIN Nr. 3-4 (128-129) 2013w w w . r o a f . r o4 |

    MANIFESTRI

    DEDICATE

    ZILEI AVIAIEI

    ROMNE

    I A FORELOR

    AERIENEn preajma Praznicului

    Sfntului Mare Prooroc Ilie Tesviteanul, patronul i

    ocrotitorul temerarilor zborului, Statul Major al Forelor

    Aeriene a organizat o serie de manifestri care au marcat, n

    anul Centenarului Aeronauticii Militare Romne, Ziua Aviaiei

    Romne i a Forelor Aeriene.n data de 17 iulie a.c., la

    Cercul Militar Naional, n Galeria Artelor a avut loc

    vernisajul expoziiei dedicate Centenarului Aeronauticii

    Militare Romne i lansarea albumului Aeronautica

    Militar Romn.La data de 19 iulie, ministrul

    aprrii naionale, domnul Mircea Dua, a conferit efului

    Statului Major al Forelor Aeriene, generalul-locotenent

    Dr. CRNU Fnic, n cadrul unei ceremonii desfurat la Muzeul Naional al Aviaiei,

    Emblema de Onoare a Armatei Romniei.

    Data de 20 iulie, Ziua Aviaiei Romne i a Forelor

    Aeriene a fost marcat de ceremonialul militar i religios

    desfurat n prezena primului ministru al Romniei, domnul

    Victor Ponta i a altor personaliti civile i militare, la

    Monumentul Eroilor Aerului.

    Lansarea albumului Aeronautica

    Militar Romn"

    Comanda Statului Major al Forelor Aeriene la ceremonialul militar i religios desfurat la Monumentul Eroilor Aerului

    Primul ministrul al Romniei depune o

    coroan de flori la Monumentul

    Eroilor Aerului

    Ministrul aprrii naionale nmneaz efului Statului Major al Forelor Aeriene

    Emblema de Onoare a Armatei Romniei"

  • AGENDA

    | 5 CER SENIN Nr. 3-4 (128-129) 2013w w w . r o a f . r o

    Stare de alert la Flotila 90

    Pentru Flotila 90 Transport Aerian, activitatea de transport a rniilor i decedailor a nsemnat o munc nentrerupt de duminic seara pn miercuri dimineaa, pentru toate structurile de alctuiesc aceast unitate.

    De subliniat este faptul c o aciune de aceast amploare nu s-a mai desfurat niciodat la Flotila 90 Transport Aerian.

    Mobilizarea personalului a nceput duminic, cu chemarea la datorie a comandantului, generalul de flotil aerian Cristinel-reliu ioN, n jurul orei 22.30. La ora 23.30 acesta se afla n unitate mpreun cu un echipaj de C-27 J SPARTAN i tehnicienii necesari pregtirii aeronavei. Luni, la ora 3.00 a.m., aeronava pregtit n configuraia MEDEVAC, a decolat spre Trgu Mure, de unde a preluat o echip a Ministerului Afacerilor Externe i pe secretarul de stat al Ministerului Sntii raed araFat. De acolo aeronava a plecat spre Muntenegru, unde a aterizat la ora local 07.00.

    ntr-o zi cu weekend prelungit, mai mult de jumtate din personalul unitii a fost prezent la datorie. Totul a funcionat perfect, ca un mecanism foarte bine pus la punct. Acest lucru d o not foarte bun flotilei. Sunt foarte mulumit de modul n care oamenii i-au fcut datoria i le mulumesc i pe aceast cale. Au fost militari n cazarm care nu au dormit de duminic seara pn miercuri dimineaa i nici unul nu s-a plns. Flotila 90 i Forele Aeriene

    EvacuarE mEdical fr prEcEdEnT

    Muntenegru. O naiune alturi n suflet i n gnd de poporul romn profund afectat de o tragedie. Baza Aerian Galubovci, Podgorica. Un aeroport similar ca organizare celui de la Otopeni n care piloii notri s-au simit ca acas. Locuitorii acestui stat i militarii Forelor Armate ale Muntenegrului au dat sens vechiului proverb romnesc: prietenul la nevoie se cunoate. Am simit cu adevrat ct de mult valoreaz un sincer gest uman de ajutor, firesc i necondiionat.

    Guvernul muntenegrean i cel romn au decis ca 26 iunie 2013 s fie declarat zi de doliu naional, n urma tragicului accident produs n apropiere de Podgorica. Autocarul cu turiti romni s-a rsturnat ntr-o prpastie, duminic, 23 iunie, n jurul orei 18.00, ora Romniei. Din pcate 18 persoane i-au pierdut viaa, iar alte 30 au fost rnite.

    Ceremonia dedicat Zilei Drapelului Naional din data de 26 iunie s-a desfurat sub semnul doliului. Steagul Romniei a fost ridicat pe catarg n acordurile imnului de stat, iar apoi cobort n bern. A urmat un moment de reculegere n memoria victimelor accidentului. Sarcina repatrierii corpurilor nensufleite i a rniilor ca urmare a nefericitului eveniment le-a revenit militarilor din Forele Aeriene Romne.

    au demonstrat nc o dat c sunt gata oricnd s-i ndeplineasc misiunile, i n mod special pe cele de salvare a vieilor omeneti. in s le mulumesc pe aceast cale i celor 36 de miitari de la Brigada 1 Rachete Sol-Aer care ne-au ajutat la amenajarea spaiului i transportul sicrielor din aeronav. Fr a fi suspectai de fals modestie, i de aceast dat am demonstrat c putem s acionm n evacuri medicale i misiuni umanitare oriunde. Puine ri n Europa i n lume sunt capabile de acest lucru, a declarat comandantul flotilei.

    CaMaraderie N MuNteNegru

    n Muntenegru, la Baza Aerian Galubovci, personalul navigant sosit cu cele 2 aeronave SPARTAN i un avion C-130 a fost ntmpinat de nsui comandantul unitii, colonelul ivko PeJoVi. Acesta s-a ocupat personal de asigurarea mesei i cazrii echipajelor romne, iar militarii de

    aici le-au oferit toate condiiile de trai pe tot parcursul ederii: Oamenii de acolo au fost extraordinari. M-a impresionat felul n care au artat ct de afectai sunt de cele ntmplate, a afirmat locotenent-comandorul Ianculescu, copilotul primei aeronave SPARTAN sosit la Podgorica.

    SPitale zburtoareLa Flotila 90 activitile de pregtire pentru

    evacuare s-au desfurat n mai multe zile. Pe msur ce Raed Arafat, deja ajuns n Muntenegru, s-a interesat de nevoile pacienilor i situaia acestora, la Otopeni au mai fost mobilizate o aeronav C-130 i nc un SPARTAN.

    Celelalte dou aeronave au decolat mari dimineaa la ora 08.00, dup pregtirea acestora n configuraia de spitale zburtoare de ctre o echip SMURD format din nou medici, sosit n acest scop mari, la 05.30 a.m. Aparatura instalat la bordul aeronavelor a transformat avioanele n secii de reanimare.

    Cele trei aeronave, n ordinea sosirii i plecrii n Podgorica, i-au avut la bord pe: cpitan-co-mandorul Ion STICULESCU pilot, locotenent-comandorul Florin IANCULESCU copilot, maistrul militar Iulian CHIFAN tehnic de bord, secretarul de stat Raed Arafat i reprezentani ai Ministerului Afacerilor Externe (Prima aeronav C-27 SPARTAN), cpitan-comandorul Adrian TAKACS pilot, cpitanul Sorin NI copilot, maistrul militar Cristinel GANEA, locotenent-colonelul doctor Daniel Iacob PINTILIE, sergentul-major Mihai DEACONU asistent (avionul C-130), comandorul Viorel PAN pilot, cpitanul Ovidiu DRAGOMIR copilot, locotenent-comandorul Daniel TABUNCIC navigator de bord, maistrul miltar Maftei EBREAN tehnic de bord, colonel doctor Daniela POPA, caporal Daniel CRSTEA (A doua aeronav C-27 SPARTAN).

    Trebuie tiut faptul c aeronavele Flotilei 90 nu au mai transportat niciodat atia pacieni ntr-un singur zbor. Al doilea SPARTAN s-a ntors n ar cu 12 pacieni, toi la terapie intensiv, dintre care 3 aflai n com, avionul C-130 a fost ncrcat cu nc 18, dintre care 4 grav accidentai, iar trista sarcin de a transporta cele 18 sicrie a revenit primului SPARTAN, care a nceput i ncheiat aceast misiune.

    Echipajele celor 3 avioane, medicii SMURD i cei ai Flotilei au asigurat rniilor tot confortul care se poate oferi ntr-o aeronav militar. De la medicii din Forele Aeriene care au asistat evacuarea la bordul aeronavelor C-27 SPARTAN i C-130 am aflat c pacienii au prezentat toat patologia care poate aprea la un accident de circulaie, i anume diferite afeciuni traumatice, leziuni unice, fracturi de bazin, arsuri etc.

    rePatriere Cu eMoiiUn muntenegrean spunea c n Podgorica,

    n anul 1979, romnii au construit un spital, fapt pe care a mrturisit c nu o s o uite niciodat. Indiferent de motivul comportamentului acestui popor fa de situaia compatrioilor notri lovii de necaz, reacia populaiei acestui stat a fost una extraordinar, de la cobortul n rp pentru salvarea rniilor, pn la campania donrii de snge i sprijinul necondiionat acordat celor sosii pentru repatrierea victimelor.

    Dintr-o ntmplare cumplit de nefericit n care au decedat 18 romni, care a provocat o imens amrciune n sufletele familiilor ndu-rerate, printr-un miracol, au scpat 30 de oameni, dintre care civa doar cu leziuni minore.

    Meritul echipei care a realizat aceast misiune este c i-a adus cu bine pe cei rnii n ar. Maniera de a pilota avioanele i iscusina medi-cilor au nsemnat enorm pentru aceste viei. Afeciunile pacienilor au fost destul de serioase, iar capacitatea medicilor de a avea atenie dis-tributiv a fost definitorie, deoarece s-au admi-nistrat tratamente i n timpul zborului.

    ns, pentru cei care sunt nc n via, a contat n primul rnd ajutorul acordat de aceast naiune prieten, Muntenegru.

    Muntenegru. O naiune alturi n suflet i n gnd de poporul romn profund afectat

    n Podgorica, i-au avut la bord pe: cpitan-comandorul Ion STICULESCU pilot, locotenent-n Podgorica, i-au avut la bord pe: cpitan-comandorul Ion STICULESCU pilot, locotenent-n Podgorica, i-au avut la bord pe: cpitan-co

    comandorul Florin maistrul militar Iulian CHIFAN tehnic de bord, secretarul de stat Raed Arafat i reprezentani ai

    n Podgorica, i-au avut la bord pe: cpitan-comandorul Ion STICULESCU pilot, locotenent-n Podgorica, i-au avut la bord pe: cpitan-comandorul Ion STICULESCU pilot, locotenent-n Podgorica, i-au avut la bord pe: cpitan-co

    comandorul Florin maistrul militar Iulian CHIFAN tehnic de bord, secretarul de stat Raed Arafat i reprezentani ai Muntenegru. O naiune alturi n suflet i n gnd de poporul romn profund afectat Muntenegru. O naiune alturi n suflet i n gnd de poporul romn profund afectat

    Locotenent Laura COZLOV

  • AGENDA

    CER SENIN Nr. 3-4 (128-129) 2013w w w . r o a f . r o6 |

    v i z i T a m i n i s T r u l u i a p r r i i n a i o n a l E l a a f a H c

    Comandor Vasile TOADER

    eful Statului Major al Forelor Aeriene Romne, generalul-locotenent dr. CrNu Fnic a rspuns invitaiei efului Forelor Aeriene din Polonia, fiind prezent la Varovia n perioada 2-5 aprilie a.c.

    Vizita a avut ca scop principal documen-tarea delegaiei romne asupra transformrii Forelor Aeriene Poloneze, dezvoltarea capabilitilor operaionale ale acestora, cu accent pe aspectele referitoare la achiziia i introducerea n serviciu a aeronavelor F-16 C/D Bloc 52+, formarea, pregtirea i perfec-ionarea personalului navigant, tehnic i de asigurare, facilitile i elementele de infra-structur existente, precum i proiectele de dezvoltare n acest sens.

    n cadrul vizitei la Statul Major General al Forelor Armate Poloneze, eful delegaiei romne a purtat discuii cu eful Statului Major General privind transformarea Forelor Armate Poloneze, misiunile executate n cadrul NATO i cooperarea polono-romn. A fost menionat proiectul de modificare a structurii de comand i control a Forelor Armate, care va fi ncheiat la sfritul anului 2013 i care va aduce modificri eseniale la nivel strategic i operativ.

    Au mai fost vizitate Baza 33 Transport Aerian (Powidz) nzestrat n principal cu aeronave C-130E, Baza 8 Transport Aerian (Krakow - Balice) nzestrat cu aeronave C-295, M-28, Mi-8 i Mi-17, Centrul Militar de Antrenament (Zakopane), Centrul de Raportare i Control (CRC), precum i infra-structura viitorului ARS (Air Control Center, RAP Production Center, Sensor Fusion Post), nlocuitorul CRC, ca parte a sistemului NATO

    v i z i T a E f u l u i s m f a n p o l o n i a

    de Comand i Control Aerian ACCS (Air Command and Control System). Calitatea superioar a lucrrilor i conformitatea acestora cu standardele NATO i ICAO (International Civil Aviation Organization) au putut fi evideniate n toate obiectivele vizitate.

    Forele Aeriene Poloneze au pus la dispo-ziia delegaiei romne, n mod transparent, leciile nvate specifice derulrii programului de achiziie i implementare a avionului multirol, care au cuprins etapele derulate pentru achiziia a 48 de aeronave F-16 C/D Bloc 52+ intrate n dotare ncepnd cu anul

    2006, modul de negociere a contractului de achiziie, menionndu-se faptul c acesta a cuprins, pe lng achiziia propriu-zis de avioane i tot pachetul logistic, de instruire, infrastructur i armament. Resursele la dis-poziie, eficiena programelor i, nu n ultimul rnd, motivaia personalului au fost eviden-iate ca aspecte definitorii ale transformrii forelor aeriene.

    De asemenea, n cadrul vizitei delegaia romn a avut ocazia s guste din capabili-tile aeronavei F-16, ntr-un zbor realizat n variant dubl comand.

    cMaior Alexandru ROMAN

    Ministrul aprrii naionale, Mircea dua i eful Statului Major General, generalul-locotenent dr. tefan dNil, s-au aflat joi, 14 martie, la Braov, ntr-o vizit de informare la Academia Forelor Aeriene Henri Coand.

    Cei doi oficiali, mpreun cu eful Statului Major al Forelor Aeriene, generalul-locotenent dr. CrNu Fnic, s-au ntlnit cu membrii senatului instituiei de nvmnt i cu studenii academiei.

    n cadrul reuniunii, ministrul aprrii naionale a declarat c este impresionat s vad c foarte muli tineri au mbriat cariera militar. n acest context, Mircea Dua a reiterat ideea c la nivelul ministerului

    se fac toate demersurile pentru ca procesul de profesionalizare a armatei s fie unul competitiv i performant. n acest sens, planul de colarizare al Academiei Forelor Aeriene a fost realizat n concordan cu obiectivele i misiunile pe care le are Armata Romniei. Sunt mndru c sistemul de nvmnt militar furnizeaz din ce n ce mai muli tineri bine pregtii, a concluzionat ministrul aprrii naionale.

    Locotenent Daniela MARINESCU

  • AGENDA

    | 7 CER SENIN Nr. 3-4 (128-129) 2013w w w . r o a f . r o

    p r o m o i a 2 0 1 3 d E p i l o i m i l i Ta r i i - a l u aT z b o r u l !

    La coborrea din aeronav, sublocotenentul

    Diana DIACONU, primul pilot care a breveteaz pe

    aeronava C-27 J SPARTAN, a avut parte de cea mai frumoas surpriz:

    Am fost ateptat de cei din conducerea unitii, instructori i

    colegi adunai pentru a m felicita. Au reuit astfel s confere acestui zbor de brevetare

    importana pe care ar trebui s o aib pentru orice pilot la nceput de

    drum. Un zbor pe care nu am s-l uit niciodat.

    De asemenea, nici pe oamenii care au ales s-mi fie alturi

    ntr-un moment att de deosebit. i, pentru acest lucru, le

    mulumesc!.

    n data de 26 iulie 2013, la coala de Aplicaie pentru Forele Aeriene Aurel Vlaicu (SAFA), au avut loc festivitile de absolvire ale Cursului pentru formarea cadrelor militare pentru prima funcie-aviaie/navigani i Programului de formare iniial a soldailor i gradailor profesioniti, cu specialitatile radiolocaie i rachete / artilerie antiaerian.

    Activitile au fost onorate de prezena generalului de flotil aerian Constantin dobre, comandantul Componentei Operaionale Aeriene, sosit din partea Statului Major al Forelor Aeriene, i gzduite de comandorul Marius-Mihai oatu, comandantul colii de Aplicaie pentru Forele Aeriene ,,Aurel Vlaicu.

    nainte de festivitatea absolvirii Cursului pentru formarea cadrelor militare pentru prima funcie-aviaie/navigani, seria 03 septembrie 2012 26 iulie 2013, ntre 15 - 19 iulie a.c, tot n cadrul SAFA s-a desfurat examenul de brevetare a celor 28 de sublocoteneni din arma aviaie navigani. Piloii au fost brevetai pe aeronavele IAR-99 STANDARD, C-27J i IAR-316B.

    Dup obinerea brevetului, acetia au fost repartizai la o flotil aerian. Repartiia s-a fcut n baza mediei calculate ntre: media celor trei ani de studii obinut dup absolvirea Academiei Forelor Aeriene Henri Coand (AFAHC), nota de la examenul de brevetare i nota de la examenul de licen.

    Primul la repartiie n urma mediei obinute, ce reflect rezultatele deosebite cumulate n cei 3 ani de studii ai AFAHC i n anul de pregtire de la SAFA, a fost sublocotenentul romina Mrza, declarat ef de promoie, cu media 9,69.

    n urma rezultatelor foarte bune obinute n procesul de nvmnt la Cursul pentru formarea cadrelor militare pentru prima funcie aviaie navigani, pe primul loc s-a clasat sublocotenentul diana diaCoNu, cu media 9,72, declarat ef de promoie a cursului.

    Totalul orelor de zbor executate de ctre piloii brevetai de-a lungul carierei pn n prezent a fost de aproximativ 100, acumulnd o experien care i face capabili s execute misiuni ziua, n condiii meteo normale. Perfecionarea este esenial, iar n etapa de pregtire ce va urma n unitile unde au fost repartizai se vor antrena pentru executarea celor mai dificile manevre, n orice condiii meteo, pentru c antrenamentele i perfecionrile nentrerupte, constituie esena carierei de pilot.

    Programul de formare iniial a soldailor i gradailor profesioniti, cu specialitile radiolocaie i rachete/artilerie antiaerian, seria 12 iunie 2013 26 iulie 2013, a fost absolvit de un numr de 30 cursani. n urma rezultatelor foarte bune obinute n procesul de nvmnt, pe primul loc s-a clasat soldatul Cosmin-Septimiu buCura, cu media 8,56.

    Privesc n urm cu patru ani i vd un grup de tineri liceeni, timizi, puin retrai, adunai undeva pe platoul Academiei, gndindu-se cu speran la o perspectiv luminoas. Grupul se transform apoi n pluton, se consolideaz, coopereaz, trecnd prin bune i rele. Plutonul se bucur de finalizarea celor trei ani de studii universitare, dei recompensa este doar o festivitate de absolvire. Aceti simpli absolveni intr, la nceput de septembrie 2012, pe porile colii de Aplicaie, fiind, din nou, ,,piloi de ncercare.

    Revin acum n prezent i privesc 28 de tineri, sublocoteneni, instruii, educai, cu personaliti puternice, ncreztori n forele proprii i plini de vise, dar mult mai realiti. Da, suntem noi, absolvenii Cursului pentru formarea cadrelor mili-tare pentru prima funcie-aviaie/navi-gani. De acum, individual, plecm pe ci diferite, dar ne promitem c vom pstra acea frm din ceea ce a nsemnat plutonul de Aviaie Navigani.

    Domnilor instructori i cadre militare, ne-ai fost alturi i v mulumim! Am acumulat, sub ndrumarea dumneavoas-tr, un nivel de cunotine i deprinderi care sigur se va dovedi benefic n viitor. Cu toii simim restriciile bugetare reflectate n numrul redus de ore de zbor i modul de desfurare al acestora. Dar am reuit, cu sprijinul dumneavoastr, s ne ctigm aripile.

    Rmnem fideli convingerilor de acum patru ani i facem tot ce ne st n putin s ne perfecionm pregtirea. Dar pentru aceasta avem nevoie de mai mult sprijin i interes din partea celor n msur s ne influeneze destinele.

    Ne propunem, ca tnr generaie, s v nsufleim cu inovaia, optimismul i determinarea noastr.

    Sublocotenent Marinela Romina MRZA (ef de promoie)

    fEsTiviTi dE absolvirE la safa

    n data de 26 iulie 2013, la coala de Aplicaie n data de 26 iulie 2013, la coala de Aplicaie

    Locotenent Daniela MARINESCU

  • AGENDA

    CER SENIN Nr. 3-4 (128-129) 2013w w w . r o a f . r o8 |

    Promo]ia Aurel Vlaicu 100Joi, 1 august, Piaa Sfatului din braov a fost luat cu asalt de televiziuni, oficialiti, familiile absolvenilor i braoveni dornici de spectacol militar, pentru c aici a fost organizat ceremonia de acordare a gradului de sublocotenent absol-venilor academiei Forelor aeriene Henri Coand (AFAHC), Promoia Aurel Vlaicu 100.

    159 de tineri ofieri au fost felicitai de ministrul aprrii naionale, Mircea dua - prezent la aceast ceremonie alturi de eful Statului Major General, generalul-locotenent dr. tefan dNil - printre absolveni numrndu-se 20 de fete, specia-litile n care au fost pregtii sublocotenenii fiind: Aviaie Navigani Avioane, Aviaie Navigani Elicoptere, Aviaie

    Nenavigani, Radiolocaie, Artilerie i Rachete Antiaeriene, Rzboi Electronic i Aprare Antiaerian. Statul Major al Forelor Aeriene a fost reprezentat de generalul-maior Niculae tabarCia, locii-torul efului SMFA. Din aceast promoie a instituiei de nvmnt de la Braov fac parte i nou absolveni pregtii pentru Ministerul Aprrii din Republica Moldova.

    La ceremonia din Piaa Sfatului, absolvenii au fost felicitai pentru

    rezultate, efilor de promoie de la fiecare specialitate fiindu-le acordate diplome, albume i cri. ef de promoie al academiei a fost declarat sublocotenentul angela Karina aVdaNei, care a absolvit la specialitatea aviaie nenavigani, cu media9,82, cea mai mare din toate instituiile militare de nvmnt.

    Sublocotenentul Avdanei este din Sfntu Gheorghe i a declarat c i dorete s ajung la Bucureti, s ocupe o funcie de controlor de trafic aerian, dorin posibil a se materializa dup absolvirea cursului de baz de la coala de Aplicaie pentru ForeleAeriene Aurel Vlaicu.

    Ministrul aprrii naionale i-a asigurat pe absolveni c vor fi angajai, conform pregtirii, la fel ca toi absolvenii instituiilor militare de nvmnt din promo-ia 2013: Suntei promoia cente-narului aviaiei militare i rezultatele pe care le-ai obinut la nvtur dovedesc faptul c v dorii o carier de excepie n domeniul aviaiei militare. V-ai ales un domeniu deosebit, aviaia militar, care este deosebit pentru c v ateapt i obiective deosebite. Va trebui s v pregtii continuu pentru c, zi de zi, ceas de ceas, acest domeniu se nnoiete i, de aceea,trebuie s v pregtii mereu, pentru a fi n pas cu tehnica din domeniul aviaiei.

    Promo]ia Aurel Vlaicu 100Cpitan Bogdan OPROIU

    Ministrul aprrii naionale i-a asigurat pe absolveni c vor fi

    La sosire, ministrul aprrii naionale, Mircea DUA, a fost

    ntmpinat de comandantul academiei, generalul de flotil

    aerian Dr. Gabriel-Florin MOISESCU

    declarat c i dorete s ajung la Bucureti, s ocupe o funcie de controlor de trafic aerian, dorin posibil a se materializa dup absolvirea cursului de baz de la

    Asisten numeroas n Piaa Sfatului

    8 |

    Drapelul de Lupt al academiei este introdus n formaie

  • AGENDA

    | 9 CER SENIN Nr. 3-4 (128-129) 2013w w w . r o a f . r o

    Promo]ia Aurel Vlaicu 100

    n data de 31 iulie, la boboc a avut loc ceremonia de acordare a gradelor de maistru militar clasa a V-a, respectiv de sergent, promoiei de maitri militari i subofieri a colii Militare de Maitri Militari i Subofieri a Forelor aeriene traian Vuia. ef de promoie al cursului de formare maitri militari a fost maistrul militar clasa a V-a Nicoleta graMa, cu media 9,61, iar la subofieri, primul din promoie a fost sergentul Ctlin ovidiu CuC, cu media 9,36. Din partea Statului Major al Forelor Aeriene (SMFA), la ceremonie a participat colonelul ilie CaMeNu, lociitorul efului Instrucie i Doctrin din SMFA.

    Adrian SULTNOIU (Braov)Locotenent Laura COZLOV (Boboc)

    Promoia Aurel Vlaicu 100" a Academiei Forelor Aeriene

    efii promoiei Aurel Vlaicu 100" de la coala Militar de Maitri Militari i Subofieri a Forelor Aeriene

    Lociitorul efului Instruciei i Doctrinei din SMFA, colonelul Ilie CAMENU, la nlarea n grad a absolvenilor Ceremonia de nlare n grad a absolvenilor

    eful promoiei Aurel Vlaicu 100", alturi de ministrul aprrii naionale

    n data de 31 iulie, la

    Bucuria reuitei

    | 9 Cei mai tineri ofieri ai Forelor Aeriene Romne

  • AGENDA

    CER SENIN Nr. 3-4 (128-129) 2013w w w . r o a f . r o10 |

    n perioada 12-19 iunie 2013, la Eindhoven i Volkel n Olanda i la Paris, n Frana, s-au desfurat mai multe evenimente semnificative pentru Forele Aeriene din Europa i anume: EURAC Conferina efilor Forelor Aeriene din Europa, Mitingul aerian organizat cu ocazia aniversrii centenarului aviaiei militare olandeze i a 60 de ani de la nfiinarea Forelor Aeriene Regale Olandeze i Ediia aniversar a Salonului Aeronautic Internaional Le Bourget.

    Delegaia romn prezent la aceste manifestri a fost condus de ctre generalul-locotenent dr. CrNu Fnic, eful Statului Major al Forelor Aeriene.

    Activitile s-au constituit n bune prilejuri de ntlniri i discuii cu reprezentani de nivel nalt din Forele Aeriene ale rilor membre NATO i UE. ntlnirile i discuiile s-au referit la realizarea obiectivelor forei, procesul de transformare i modernizare a Forelor Aeriene, n contextul reducerilor bugetare i al creterii cerinelor privind executarea

    misiunilor specifice, precum i de informare referitor la realizrile i tendinele de evoluie a tehnicii aeronautice.

    n cadrul Conferinei efilor Forelor Aeriene din Europa EURAC au fost susinute prezentri la nivelul efilor de Fore Aeriene din Europa privind leciile nvate i implementarea acestora n domeniul Forelor Aeriene, perspectivele puterii aeriene, viziunea militar asupra Single European Sky (SES) Cerul Unic European, intensificarea cooperrii n utilizarea vehiculelor aeriene fr pilot uman la bord, dezvoltarea unui sistem european de avertizare ornitologic, spaiul cosmic i securitatea, dezvoltarea cooperrii la nivel european n domeniul aprrii. La activitate au participat 23 de efi de Fore Aeriene din Europa din totalul de 26 de ri membre ale EURAC.

    La mitingul aerian din Olanda a participat n expoziia static i o aeronav C-27J SPARTAN aparinnd Flotilei 90 Transport Aerian. Prezena aeronavei romneti i a echipajului acesteia la mitingul organizat de Forele Aeriene Regale Olandeze, alturi de reprezentani de prestigiu ai tuturor rilor membre NATO, a fost apreciat pozitiv i a contribuit la creterea capitalului de imagine a Forelor Aeriene Romne. Evenimentul a oferit posibilitatea informrii directe asupra nivelului de dotare i de instruire n zbor al Forelor Aeriene din celelalte state membre NATO.

    Cu ocazia ediiei aniversare a Salonului Aeronautic Internaional Le Bourget, delegaia romn s-a familiarizat cu tehnologiile moderne prezentate, a participat la ntlniri cu reprezentanii companiilor partenere n cadrul programelor majore ale Forelor Aeriene, pe fondul iminentei achiziii a aeronavelor de lupt multirol. De asemenea, s-a ntlnit i cu doamna Heidi Grant, s e cre t ar ul adjunc t p entr u af acer i internaionale al Forelor Aeriene ale SUA. n cadrul discuiilor cu doamna Grant, generalul-locotenent Dr. Crnu a subliniat importana cooperrii cu Forele Aeriene ale Statelor Unite (USAF) n cadrul parteneriatului strategic romno-american i a primit asigurri c partea american va sprijini Forele Aeriene Romne pentru o integrare rapid i eficient a aeronavelor F-16 dup intrarea lor n dotare.

    E U R A CCONFERINA EFILOR FORELOR

    AERIENE DIN EUROPAComandor Alexandru TRANDAFIR

    A doua zi dup EURAC efii

    forelor aeriene au fost invitai la

    mitingul aerian de la Volkel,

    organizat cu ocazia mplinirii a

    100 de ani de la nfiinarea

    Aeronauticii Militare Olandeze.

    La eveniment a participat i un

    C-27J SPARTAN al Forelor Aeriene

    Romne

  • AGENDA

    | 11 CER SENIN Nr. 3-4 (128-129) 2013w w w . r o a f . r o

    f l i g H T s a f E T y W o r k i n g g r o u p

    n perioada 18-22 martie 2013, la Atena a avut loc reuniunea grupului de lucru pe probleme de sigurana zborului Flight Safety Working group FSWg. Participarea Romniei la aceast reuniune a avut ca scop facilitarea desfurrii procesului de acceptare i implementare a standardelor la nivelul Statului Major al Forelor Aeriene i meninerea contactului permanent cu preocuprile actuale i de perspectiv ale forelor aeriene din rile aliate n domeniul siguranei zborului.

    n perioada 27 mai 13 iunie a.c., la centrul de instruire al f irmei CAE Systems din Tampa, statul Florida, o delegaie format din piloi de la Flotila 90 Transport Aerian a participat la un curs de pregtire pe simulatorul de zbor al aeronavei C-130.

    C u r s u l a a v u t d r e p t s c o p perfecionarea echipajelor de zbor n rezolvarea tuturor cazurilor speciale aprute la bord, fr a afecta securitatea zborului, precum i executarea zborurilor tactice i a apropierilor de precizie i non-precizie.

    F i r m a C A E S y s t e m s a f o s t subcontractat de ctre partenerul american (United States Air Force - USAF) pentru antrenarea prin simulare a partenerilor strini. Centrul de instrucie al acesteia este dotat cu toate facilitile necesare pregtirii teoretice i prin simulare a echipajelor de C-130. Aici se instruiesc cu regularitate echipaje din 25 de ri. Participanii romni la

    Preedintele reuniunii, locotenent-colo-nelul (r) Jaques MiCHaud, a ncurajat schimbul de informaii n volum ct mai mare, n toate aspectele ce privesc sigurana aero-nautic. Cu aceast ocazie au fost identificate i prezentate metode, procese i programe aplicate pentru prevenirea i investigarea unor evenimente de aviaie, folosite n forele aeriene din rile aliate, pentru categorii similare de aeronave exploatate, n vederea stabilirii unor predicii asupra viabilitii,

    Cpitan inginer Mihai IVNIC

    Locotenent-comandor Emil BJINARU

    fezabilitii i oportunitii aplicrii de msuri asemntoare n Forele Aeriene Romne.

    De asemenea, s-au obinut informaii necesare actualizrii bazei documentare specifice siguranei zborului, precum i mbuntirii activitii de prevenire a eveni-mentelor de aviaie. Printre aceste informaii le enumerm pe cele necesare elaborrii noilor manuale i instruciuni n domeniul siguranei aeronautice, aflate n stadiu avansat de apa-riie, inndu-se cont de modificarea iminent a unor STANAG-uri i de includerea unor noi preocupri ca instrumente de prevenire a evenimentelor de aviaie.

    S-a luat la cunotin creterea nivelului grupului de lucru din Flight Safety Panel n Flight Safety Working Group, prin decizia Military Committee Air Standardization Board MCASB din luna decembrie 2012. Lundu-se n considerare toate ntrunirile, att ale aoSpWg (structura superioar a FSP), ct i ale FSP, s-a concluzionat prin convenie ca aceast reuniune s fie considerat cea de a 44-a a FSWG.

    S-a continuat subiectul deschis la cea de-a 9-a reuniune a FSP asupra necesitii formulrii unei definiii unitare a termenului flight safety. Discuia s-a extins, propunn-du-se acum o definiie atotcuprinztoare a aviation safety, avnd n vedere faptul c domeniul aeronautic cuprind activiti att ale personalului navigant, ct i ale persona-lului tehnic, de dirijare a traficului aerian, de realizare a sprijinului meteorologic sau orni-tologic etc. Definiia a fost votat i va atrage de la sine, n momentul oficializrii ei, o nou modificare a denumirii grupului de lucru n ASWG.

    p r E g T i r E n s u a l a s i m u l a T o r u l c - 1 3 0

    aceast activitate au avut la dispoziie o sal de pregtire, un simulator dinamic, manuale de zbor, de performane ale aeronavei i de antrenament.

    Piloii romni i-au desfurat antrenamentul sub directa coordonare a unui pilot instructor i a unui inginer de bord, cu o experien de peste 30 de ani n exploatarea aeronavei C-130.

    Pregtirea pe simulator a corespuns cer inelor echipajelor aeronavelor Forelor Aeriene Romne i a avut un cost redus n comparaie cu efectuarea unor ore de zbor reale. Evaluarea instruirii s-a concretizat prin executarea unui zbor la simulatorul dinamic, cu rezolvarea unei serii de situaii de urgen. Absolvirea cursului a fost confirmat printr-un certificat.

    Acest curs a fost deosebit de important pentru pregtirea echipajelor care exploateaz aeronava C-130, furniznd n mod cert un plus de valoare eforturilor de asigurare a siguranei zborului.

    Complexitatea temelor predate, precum i posibilitatea de a verifica practic imediat noiunile nsuite au fcut dovada unui nalt nivel de eficien al instruirii. Schimbul de experien s-a desfurat ntr-un timp redus de dou sptmni i a fost benefic, date fiind volumul foarte mare de teme abordate i complexitatea exerciiilor practice.

    Piloii romni i instructorii de la simulator

  • AGENDA

    CER SENIN Nr. 3-4 (128-129) 2013w w w . r o a f . r o12 |

    Locotenent Laura COZLOV

    n data de 19 aprilie a.c., la Statul Major al Forelor Aeriene a avut loc simpozionul cu tema Centenarul Aeronauticii Militare. Acesta a fost prezidat de ctre comandorul adrian Codi i a fost mprit n dou seciuni: Istoria Aeronauticii Militare Romne i Aeronautica, prezent i perspective.

    genaralul-maior dr. Victor StrMbeaNu a deschis lucrrile simpozionului susinute de ctre comandorul (r) dr. ing. Neculai PuN i comandorul ing. dumitru dragoMir de la Centrul de ncercri n Zbor, dr. Cornel oPriiu de la Institutul Naional de Cercetare-Dezvoltare Aerospaial Elie Carafoli (INCAS), comandorul dr. ing. Vasile Nuu de la Academia Tehnic Militar, georgel zaHaria i Sorana PoP de la Autoritatea Aeronautic Civil Romn (AACR) i comandorul Jnel tNaSe de la Statul Major al Forelor Aeriene.

    Simpozionul a fcut parte din seria eve-nimentelor planificate pentru acest an, dedicate Centenarului Aeronauticii Militare Romne. S-au trecut n revist activiti conexe dintre aviaia militar i cea civil n contextul n care aviaia militar este respon-sabil pentru securitatea spaiului aerian, mai ales prin asigurarea Serviciului de Lupt Poliie Aerian.

    Invitaii au susinut prezentri n care au expus evoluia instituiilor de unde provin de-a lungul timpului i au adus n atenie subiecte de interes pentru aeronautica civil i militar, cum ar fi Principiile Single European

    s i m p o z i o n c u T E m a c E n T E n a r u l a E r o n a u T i c i i

    m i l i T a r E Sky trecut, prezent i viitor prezentat de ctre reprezentanii AACR, realizrile Centrului de ncercri n Zbor n timpul celor aproape 40 de ani de activitate i sacrificiile fcute de piloii de ncercare pentru progresul industriei aeronauticii romne n programele PUMA, SOCAT i IAR-99 oim.

    Anticipnd finalul sesiunii, deloc ntm-pltor, comandorul (r) Pun a amintit faptul c cine nu-i cunoate trecutul nu nelege prezentul i nu-i poate construi viitorul. n acest cadru evocator, comandorul Tnase a prezentat aspecte din istoria Aeronauticii

    n data de 17.06.2013, pe platoul central al Statului Major al Forelor Aeriene (SMFA) s-a desfurat ceremonia militar i religi-oas pentru dezvelirea plcii aniversare realizat cu ocazia Centenarului Aeronauticii Militare.

    Ceremonia a fost onorat de prezena lociitorului efului SMFA, generalul-maior Niculae tabarCia, eful Instruciei i Doctrinei din SMFA, generalul-maior dr. Victor StrMbeaNu i de ctre personalul civil i militar prezent n cazarm.

    Sfinirea monumentului, pe a crui nou plac sunt gravate cuvintele n onoarea celor care i-au pus viaa n slujba patriei i Aeronauticii Militare Romne a fost svrit de ctre preotul militar george MaNea. Semnificaia momentului a fost evocat prin discursul comandorului Jnel tNaSe i prin mesajul efului SMFA, citit de ctre generalul-maior Niculae Tabarcia.

    Militare Romne de la nceputuri i pn n prezent, Romnia mndrindu-se cu faptul c se afl printre primele ri din lume n care s-a nfiinat Aeronautica Militar, reprezentat de cele trei arme de baz: aviaia, artileria antiaerian i radiolocaia. Aceste arme au evoluat, iar n prezent constituie o echip n cadrul Forelor Aeriene, aeronautica nu nsemnnd doar aviaie, dup cum a precizat generalul-maior Dr. Victor Strmbeanu.

    Au fost evocate genii ale aeronauticii romne precum Aurel Vlaicu, Traian Vuia, Henri Coand, Elie Carafoli .a. S-au amintit, de asemenea, contribuia aviaiei militare romne n cele dou rzboaie mondiale i eroii aviatori care au suferit umiline nedemne dup cel de-al Doilea Rzboi Mondial, nefiind cinstit cum se cuvine contribuia acestora n lupta pentru aprarea patriei.

    La final, cei prezeni au concluzionat c simpozionul a reprezentat o mbinare reuit ntre istorie i prezent i i-au propus s se ntlneasc mai des pentru a fructifica aceast experien n activitatea comun de aprare i utilizare a spaiului aerian.

  • AGENDA

    | 13 CER SENIN Nr. 3-4 (128-129) 2013w w w . r o a f . r o

    p r E g T i r E a p E n T r u m u l T i r o l

    n data de 28 martie 2013, la sediul Statului Major al Forelor Aeriene s-a desfurat Conferina doctrinar a Forelor Aeriene, cu tema Implicaiile doctrinare ale ntrebuinrii forelor aeriene n conflictele actuale i viitoare. Aprarea aerian integrat a Romniei.

    La conferin au participat reprezentani ai Direciei Instrucie i Doctrin din Statul Major General, ai statelor majore ale catego-riilor de fore ale armatei, reprezentani din

    c o n f E r i n a d o c T r i n a r a f o r E l o r a E r i E n E

    Comandor Gabriel BELEUZU

    Cpitan Ovidiu-George DRAGOMIR Comandor Alexandru TRANDAFIR

    industria naional de aprare i comandani de mari uniti i uniti din Forele Aeriene.

    Principalele teme abordate n cadrul expunerilor s-au referit la: conceptul de Putere Aerian; meninerea capabilitii operaionale prin procese de siguran aeronautic; instruirea i formarea piloilor militari; preg-tirea prin simulare a personalului aeronautic militar; implementarea conceptului de navi-gabilitate la nivelul deintorilor aeronavelor

    de stat; istoricul organizrii sistemului de comandament, sprijin logistic i de lupt al marilor uniti i unitilor Aeronauticii Regale Romne pentru participarea la Rzboiul de Rentregire Naional; implicaiile folosirii armelor cu energie dirijat n conflictele actuale i viitoare; viziunea Forele Aeriene 2029; integrarea sistemelor GBAD aparinnd Forelor Aeriene, Forelor Terestre i Forelor Navale n cadrul sistemului de aprare aerian a Romniei; doctrina pentru rzboi electronic n Armata Romniei i implicaiile pentru Forele Aeriene; poteniala angrenare ntr-o iniiativ multinaional de tipul parteneriat de suport sub egida NSPA/ EDA, pentru asi-gurarea suportului logistic integrat la avioanele C-27J Spartan.

    Concluziile unanime rezultate n urma dezbaterii temelor menionate au evideniat rolul vital pe care puterea aerian va continua s-l dein n gestionarea ameninrilor i conflictelor specifice nceputului de mileniu i, mai ales, n contextul conflictului asimetric. De asemenea, a fost evideniat faptul c fr capacitatea de a controla spaiul aerian nu exist libertate de aciune pentru forele de suprafa i c, fr capacitile de transport aerian sau de atac la sol, mobilitatea forelor i posibilitile de concentrare a eforturilor scad sub nivelul la care pot fi o ameninare pentru inamic. Nu n ultimul rnd, a fost subliniat necesitatea abordrii unor concepte noi, n domeniile utilizrii sistemelor aeriene fr echipaj la bord i n domeniul aprrii cibernetice, subiecte care devin din ce n ce mai actuale, pe msura evoluiei i rspndirii noilor tehnologii.

    La Aix-en Provence n Frana, ntre 9 i 12 aprilie a.c. a avut loc Conferina internaional n domeniul sistemelor aeropurtate de stingere a incendiilor (aerial Firefighting Conference).

    n cadrul conferinei s-au purtat discuii i s-au oferit informaii cu caracter general i de specialitate referitoare la performanele i caracteristicile tehnico-tactice ale aeronavei C-27J Spartan i ale sistemului PCADS (Precision Container Air Drop System). Prezentrile au fost susinute de participani din Frana, Belgia, SUA, Israel, Italia, Spania, Australia, Ucraina, Rusia i Macedonia.

    Activitatea a mai cuprins vizitarea unei expoziii statice, unde au fost prezentate sisteme aeriene de stins incendii dezvoltate de ctre Eurocopter, Russian Helicopters (JSC), ICL BOGEMA, Beriev Aircraft Company i Nitrofirex. Evenimentul a reprezentat o oportunitate n sensul identificrii aspectelor generale i de specialitate referitoare la utilizarea aeronavelor de transport n misiuni de stingerea incendiilor, aspectelor legate de cooperarea civil-militar n domeniul capabilitilor aeropurtate pentru acest scop, precum i pentru informarea asupra rolului i responsabilitilor diferitelor structuri implicate n procedurile de stingere a incendiilor aparinnd altor state.

    Aeronava C-27J Spartan dotat cu sistemul de stingere a incendiilor PCADS (Precision Container Air Drop System) din nzestrarea Statului Major al Forelor Aeriene reprezint un element de noutate la nivel internaional, i, ca atare, a generat un interes deosebit din partea celor prezeni la acest eveniment.

    Totodat, posibilitatea de utilizare a simulatorului de zbor din cadrul Centrului de antrenament prin simulare de la Flotila 90 Transport Aerian, pentru antrenamentul n lupta mpotriva incendiilor a echipajelor proprii, ct i a echipajelor aparinnd rilor partenere ce opereaz aeronave de tip C-27J, reprezint un element de importan major sub aspectul dezvoltrii relaiilor de parteneriat cu statele interesate.

    a E r i a l f i r E f i g H T i n g c o n f E r E n c E

    n perioada 8-12 aprilie a.c., la Bucureti, Feteti i Cmpia Turzii, a avut loc vizita delegaiei Forelor Aeriene ale Statelor Unite ale Americii (USAF) condus de colonelul Richard PEARCY privind evaluarea necesarului de instruire pentru trecerea pe avionul F-16.

    Evaluarea nivelului de pregtire a personalului navigant i tehnic este esenial pentru determinarea nevoilor de instruire (Training Need Assessment - TNA) n vederea trecerii pe avioanele F-16.

    n acest scop, delegaia romn a detaliat procesul de formare a piloilor Forelor Aeriene Romne i programele de instruire n zbor pe avionul MiG-21 LanceR, precum i procesul de formare a personalului tehnic.

    S-au purtat, de asemenea, discuii despre posibilitile aeronavei F-16 i necesitile de instruire a personalului navigant i tehnic conform chestionarului USAF. Pentru acest lucru au fost vizitate facilitile i elementele de infrastructur existente la Flotila 86 Aerian i la Flotila 71 Aerian.

    n cadrul vizitei au fost executate patru zboruri de evaluare a modului de instruire a piloilor romni, care i-au avut ca evaluatori pe locotenent-colonelul Ronald CRABTREE i maiorul Thomas YOUNG, cu o experien de zbor de peste 1000 de ore pe aeronava F-16.

    n urma desfurrii activitii, echipa american va ntocmi un raport de evaluare a nivelului de instruire (Training Assessment Report-TAR) care va fi naintat subsecretarului de stat american al Forelor Aeriene pentru Afaceri Internaionale (SAF/IA), iar ulterior, va fi transmis prii romne la jumtatea lunii iulie a acestui an.

  • AGENDA

    CER SENIN Nr. 3-4 (128-129) 2013w w w . r o a f . r o14 |

    Pentru angajaii unitilor din garnizoana Baloteti , cuvintele , ,exercise, exercise, exercise... care se aud de la speaker nu mai reprezint o noutate: acesta este semnalul d e b u t u l u i e xe r c i i u l u i d e a nt r e n a r e a personalului din Centrul de Operaii Aeriene n vederea evacurii posturilor de lucru n caz de incendiu, cutremur sau alte calamiti naturale.

    Antrenamentele de acest fel au nceput din luna ianuarie a anului 2010, dup stabilirea i aprobarea noului plan de aciune n caz de incendiu. Atunci au fost marcate i prezentate personalului traseele de evacuare i locurile de adunare. Activitatea se desfoar n fiecare sptmn, iar gradul de implicare pentru protecia i evacuarea materialelor i docu-mentelor clasificate a crescut.

    Tot din anul 2010 a nceput i antrenarea perso-nalului privind evacuarea n vederea dislocrii Centrului de Raportare-Control, structur aflat sub comand NATO, n poziia de rezerv. Astfel de antrenamente se desfoar trimestrial. Ce presupune acest lucru? Toate activitile care se desfoar n poziia de baz sunt mai nti preluate de cei din poziia de rezerv de la Cmpia Turzii. Apoi se disloc tehnica i personalul care are ca misiune asigurarea legturilor n vederea transmiterii datelor pentru conducerea i coordonarea forelor aeriene ce execut Serviciul de Poliie Aerian.

    iN FigHtiNg triM Pe fondul unui scenariu tactic, i n data de 9 aprilie

    a.c. a avut loc un astfel de antrenament. Ziua a nceput cu alertare. A continuat cu executarea unui exerciiu simulat CPX (Command Post Exercise), dup care s-a trecut la evacuarea personalului i a tehnicii n condiii de siguran.

    Aceste antrenamente se execut pentru testarea i verificararea baremelor de dislocare ctre poziia de rezerv, testarea Sistemului Naional de Comand-Control Aerian (SCCAN), modul de implementare a cerinelor privind protecia informaiilor clasificate i de respectare a acestor cerine de ctre personal, verificarea modului de organizare i desfurare a activitilor de aprare mpotriva incendiilor dar i respectarea condiiilor de securitate i sntate n munc.

    Dup efectuarea tuturor verificrilor s-a trecut la mbarcare n aeronava de transport din dotarea Forelor Aeriene. Odat ajuni n poziia de rezerv, primii care ,,au intrat n lupt au fost cei de la serviciul tehnic al unitii i comunicaiile, care au fost asigurate prin grija Centrului secundar de comunicaii i informatic pentru operaii din cadrul Centrului 85 Comunicaii Aero i Informatic. S-au instalat i testat sistemele tehnice, s-au configurat legturile sol-sol i sol-aer pentru executarea misiunilor de Poliie Aerian precum i pentru dirijarea i coordonarea zborurilor militare n urmtoarele dou zile. Chiar dac pe timpul testrilor i a setrilor tehnice problemele specifice unui astfel de exerciiu nu au ntrziat s apar, efortul depus i profesionalismul personalului au fcut ca totul s fie finalizat cu succes pn la ora planificat de preluare a activitii din locul de dislocare.

    b i n o m u l p r E g T i r E - E v a l u a r E

    Apoi a venit rndul echipei operative s intre n aciune. Au fost efectuate controale funcionale, verficri telefonice, legturile cu flotilele aeriene i batalionul de rachete, pn la termenul stabilit pentru raportul GATA DE LUPT.

    Nici de data aceasta provocrile nu s-au lsat ateptate, ns spiritul de echip i pregtirea personalului au dus la ntmpinarea lor cu destul uurin. S-a produs i transmis imaginea aerian, s-au condus i controlat misiunile de Poliie Aerian i, nu n ultimul rnd, s-a realizat zborul de instrucie, iar misiunile planificate n aceast perioad au fost coordonate i controlate n deplin securitate.

    Dislocarea s-a executat pe fondul unui exerciiu tactic planificat, care a presupus ieirea din capacitate a unitii din locaia de baz i preluarea activitii din poziia de rezerv. Misiunea noastr a fost de a asigura fr ntrerupere controlul zborurilor de instrucie i a misiunilor aeriene din zona de responsabilitate, adic spaiul aerian naional. Chiar dac pe parcursul desfurrii dislocrii ne-am confruntat cu diverse probleme, acestea au fost remediate n timp util, iar misiunea s-a finalizat cu succes. a confirmat concluziile prezentate mai sus comandorul Clin ruXaNdu, n calitate de ef al operaiilor curente.

    Aa cum a afirmat i cpitan-comandorul gheorghi blaN, eful turei din cadrul Centrului de Raportare i Control am fost primii care am preluat activitatea din locaia de rezerv de la colegii notri din locaia de baz. Aa cum se ntmpl de obicei cnd calci prima oar pe o potec, afli pe pielea ta care sunt dedesubturile acesteia. Aa s-a ntmplat i cu noi, cei care am descoperit i am ajustat din mers ceea ce mai trebuia reglat. Practic, dup serviciul tehnic, noi am venit s facem acordul fin la ceea ce se realizase deja. Am un gnd bun i pentru colegii care lucreaz n locaia de rezerv i crora le mulu-mesc pentru sprijinul acordat n aceast perioad i pentru profesionalismul misiunilor ndeplinite. Mulumesc, de asemenea, echipei mele care a dat dovad de un comportament exemplar pe parcursul dislocrii. n astfel de situaii observi pe cine poi conta. Sunt mulumit c pot conta pe oamenii mei.

    Nivelul de ambiie propus a fost unul ridicat deoarece este pentru prima dat cnd dislocarea include personal i tehnic din toate compartimentele Centrului de Operaii Aeriene, nu numai partea operativ a Centrului de Raportare i Control (CRC), a subliniat comandorul dr. gabriel rduCaNu, comandantul unitii, adugnd apoi: Am acionat cu toii ca o echip pentru a asigura controlul spaiului i traficului aerian naional. Trebuie s demonstrm c suntem profesioniti. Faptul c la ultima verificare tip , readiness Verification executat de ctre NATO am obinut calificativul excelent nu a fost o ntmplare. Bucuria este i mai mare atunci cnd vezi c efortul a meritat. Spun acest lucru pentru c pregtirea personalului la standardele NATO este obiectivul Centrului de Operaii Aeriene.

    Plutonier adjutant principal Mihaela VOICU

    Conferina Meteorologic i Oceanografic a Comandamentului Aliat pentru Operaii (ACO METOC Conference - AMC-9) desfurat n perioada 7-11 aprilie a.c. la Chania, n Grecia, a avut ca scop analizarea i luarea deciziilor referitoare la sprijinul meteorologic i oceanografic acordat forelor NATO, evaluarea stadiului de ndeplinire a sarcinilor rezultate n urma deciziilor luate la nivelul ACO precum i identificarea soluiilor optime de desfurare a activitii structurilor meteorologice i oceanografice din cadrul organismelor NATO, n contextul transformrii Alianei.

    Cu aceast ocazie preedintele grupului de lucru i reprezentanii comandamentelor strategice au prezentat stadiul ndeplinirii sarcinilor primite i asumate de ctre structurile METOC din cadrul NATO la ultima conferin. De asemenea, preedintele grupului de lucru a apreciat n mod deosebit participarea Romniei cu personal meteorologic din Forele Aeriene n cadrul misiunii ISAF, prin ncadrarea funciei de ef al structurii METOC dislocat pe Aeroportul Internaional din Kabul (KAIA).

    Reprezentantul romn a confirmat decizia Romniei de a ocupa cu personal specializat funcia de ef al structurii meteorologice combinate dislocate pe Aeroportul Internaional din Kabul pn n luna ianuarie 2014. n cadrul ntrunirii s-a reafirmat necesitatea ncadrrii cu personal a structurilor METOC din teatrele de operaii, n primul rnd a celor din Afganistan. Dac la comandamentul ISAF i la KAIA aceasta este relativ satisfctoare, problemele se vor nregistra la aerodromul din Kandahar, unde efectuarea observaiilor meteorologice va fi greu de realizat la standarde NATO i ICAO. ncepnd cu 1 ianuarie 2015 se va ncheia misiunea ISAF i va ncepe o nou misiune, sub denumirea RESOLUTE SUPPORT MISSION.

    Pe timpul discuiilor referitoare la necesitatea prelurii poziiei de Naiune Lider n domeniul METOC pentru sprijinul METOC al Forei de Rspuns al NATO (NRF 2014) nu s-a reuit pentru moment identificarea unei ri care s preia aceast responsabilitate. Naiunii Lider i se solicit, n cadrul angajamentelor viitoare, o standardizare a datelor i a produselor meteorologice i oceanografice. Germania a confirmat c va fi n continuare Naiune Lider pentru KFOR, iar SUA pentru ISAF.

    Reprezentantul SHAPE a prezentat viitoarea structur de comand a ACO. Astfel, vor fi operate restructurri i n ceea ce privete structurile i personalul meteorologic ncadrat n comandamente. n acest context va crete necesitatea i importana sprijinului meteorologic i oceanografic acordat de structurile meteorologice i oceanografice naionale, ceea ce ar putea impune i transformarea sau redimensionarea celor din urm. La nivelul structurilor de decizie din cadrul ACO se vor cuta soluii viabile pe termen ct mai scurt pentru implementarea noului sistem de informare meteorologic i oceanografic al NATO.

    c o n f E r i n a m E T E o r o l o g i c i o c E a n o g r a f i c a c o m a n d a m E n T u l u i a l i a T p E n T r u o p E r a i i

    Comandor Cristian OPREA

  • AGENDA

    | 15 CER SENIN Nr. 3-4 (128-129) 2013w w w . r o a f . r o

    Comandor Florin TUDOR

    n perioada 27-30 martie 2013, la Istanbul s-a desfurat Conferina internaional privind puterea aerian i spaial (international Conference air & Space Power 2013 - iCaP 13).

    Conferina desfurat sub sloganul talk today, create tomorrow a fost organizat de ctre Colegiul de Rzboi al Forelor Aeriene ale Turciei (Hava Harp Academisi), la sediul ntrunit al Colegiilor de Rzboi ale Armatei Turce din Istanbul, cu scopul de a iniia un forum de dezbatere pentru specialitii internaionali, privind tendinele n utilizarea i dezvoltarea platformelor aeriene i spaiale, n vederea realizrii puterii aeriene i spaiale.

    Activitatea a adunat n jur de o mie de participani, printre care 30 de specialiti care au confereniat de-a lungul a cinci sesiuni, 340 de reprezentani naionali din 50 de state, de pe 6 continente.

    Nivelul de reprezentare a fost de la secretar de stat pentru industria aprrii i comandani de categorii de fore aeriene, la specialiti militari naionali sau NATO (40 de generali i aproximativ 200 de ofieri superiori activi i n rezerv, att din Turcia, ct i din alte ri), precum i participani din industrie, cercetare sau din mediul academic internaional. De asemenea, au fost prezeni i cursani/studeni ai Colegiilor de Rzboi i ai Academiei Forelor Aeriene ale Turciei.

    c o n f E r i n a i n T E r n a i o n a l p r i v i n d p u T E r E a a E r i a n i s p a i a l

    Conferina a fost organizat pe cinci sesiuni denumite: Puterea aerian i spaial astzi, Puterea aerian i spaial n operaii speciale, Evoluia sistemelor de zbor nepilotate (UAS) n contextul rzboiului aerian viitor, Transformarea puterii aeriene i spaiale prin interaciunea cu dezvoltarea tehnologic.

    Pe lng datele prezentate pe timpul prelegerilor, n urma dezbaterilor au reieit mai multe concluzii. Puterea aerian i spaial

    (PA&S) a devenit o adevrat for strategic i va continua s reprezinte principalul contribuitor la ncheierea cu succes a conflictelor. Se consider ns c, datorit limitrilor tehnologice i conceptuale actuale, deocamdat, puterea spaial va rmne doar o capabilitate de sprijinire a puterii aeriene i nu va constitui o putere n sine, ntruct nu se pot duce, nc, aciuni de lupt n cadrul mediului extraatmosferic i nici din acest mediu mpotriva unor inte din mediul aerian, terestru sau maritim.

    Modelul afgan de operaii ntrunite executate n mediul aerian i terestru (Joint Air Land Ops) a evideniat provocrile asimetrice n executarea operaiilor aeriene mpotriva unor inte neconvenionale i nevoia de a adapta din mers tehnologia de ultim or la noi tactici, tehnici i proceduri specifice teatrului de operaii.

    n domeniul UAS-urilor, ntruct conceptul de aeronave/sisteme aeriene nepilotate (UAV/UAS), sau denumirea de dron, pot crea confuzie, a fost susinut ideea nlocuirii acestora cu termenul de remotely piloted aircraft/system RPA/S. Se consider, de asemenea, c n viitorul apropiat nicio aeronav/vehicul aerian nu va fi capabil/ s zboare i s ia decizii n mod independent. Aadar, omul va continua s piloteze i, mai ales, va lua decizii, folosind platforma/sistemul pilotat de la distan.

    Statul care a gzduit aceast conferin i-a lansat primul satelit operaional n anul 2012 i intenioneaz lansarea celui de-al doilea care va executa n principal misiuni de cercetare i comunicaii. De asemenea, Sistemul UAS de clasa MALE al Forelor Aeriene ale Turciei, denumit ANKA, a trecut cu succes etapele de acceptan i a devenit operaional ncepnd cu anul 2013.

    n materie de colaborri, reprezentantul Colegiului Interarme de Stat Major din Kuveit (Joint Staff College) a propus realizarea unui schimb de studeni i/sau instructori cu o instituie de nvmnt echivalent din Romnia (Universitatea Naional de Aprare).

  • AGENDA

    CER SENIN Nr. 3-4 (128-129) 2013w w w . r o a f . r o16 |

    Locotenent Laura COZLOV

    Vineri 12 iulie a.c. a avut loc festivitatea prilejuit de operaionalizarea avionului medical Piper Pa-42 Cheyenne iii, destinat Serviciului Mobil de Urgen, Reanimare i Descarcerare SMURD. Aeronava a fost achiziionat din fondurile de peste 1 milion de euro rezultate n cadrul campaniei demarate la nceputul anului 2011: 2% pentru SMURD Ajut-ne s scurtm distane pentru a salva viei.

    Printre invitai au fost prezeni primul ministru al Romniei, Victor PoNta, ministrul afacerilor interne, radu Stroe, eful Statului Major General, generalul-locotenent dr. tefan dNil i comandantul Flotilei 90 Transport Aerian, generalul de flotil aerian Cristinel-reliu ioN.

    raed arafat , secretarul de stat al Ministerului Sntii, a fost gazda eveni-mentului de inaugurare a primei ambulane aeriene nmatriculat de ctre Statul Major al Forelor Aeriene cu numrul simbolic de 112-1, n sperana c va fi achiziionat ct mai curnd i urmtorul avion care va purta numrul 112-2, necesar realizrii continuitii misiunilor.

    Avionul este botezat cu numele Monica Cardo, n amintirea primului medic SMURD czut la datorie n timp ce executa o misiune de salvare cu elicopterul SMURD Mure. Acesta s-a prbuit n anul 2003, la Cojocna, n judeul Cluj i avea la bord un echipaj format din 4 membri: Nae Marian pilot, Lucian Husdup pilot, Monica Cardo medic i Csongor Ferencz asistent.

    Aeronava dotat pentru terapie intensiv a fost achiziionat dintr-un stat european, iar nainte de a intra n serviciul SMURD a funcionat tot ca ambulan aerian. Costul aeronavei, care a inclus o revizie complet, dotarea cu echipamente medicale noi, pregtirea piloilor i a tehnicienilor i tot ce

    FOTI PILOI AI FORELOR AERIENE ROMNE ZBOAR

    AVIONUL SMURD

    a mai fost nevoie pentru ca aceasta s devin complet operaional, a atins suma de aproximativ 1.080.000 de euro.

    n scopul operaionalizrii acesteia, anul trecut n luna septembrie au fost transferai ase piloi de la Ministerul Aprrii Naionale la Ministerul Afacerilor Interne. Piloii au intrat ntr-un program de pregtire cu un instructor german autorizat pe acest tip de avion.

    Tehnicienii care vor ntreine aeronava au fost pregtii cteva sptmni n Germania.

    Avionul cu 2 motoare Pratt and Whitney este deservit de trei echipaje a cte 2 piloi militari. Acetia sunt cpitan-comandorul laureniu CodreaNu, cu experien de

    zbor pe aeronavele AN-26 i C-27 J Spartan, cpitan-comandorul emil olteaNu i cpitan-comandorul theodor tiMoFte, ambii piloi pe avioanele IAR-99 Standard i IAR-99 oim, cpitan-comandorul Cristian

    NeguleSCu, pilot de MiG-21LanceR, loco-tenent-comandorul doru olimpian PaNteliMoN, cu experien de zbor pe aeronavele AN-26 i AN-30 i cpitanul adrian ColtuC, pilot de C-130.

    Avionul Piper PA-42 Cheyenne III se folosete n multe pri ale globului pentru misiuni medicale datorit fiabilitii i cos-turilor reduse de exploatare. Are o capacitate de 9 pasageri i 2 piloi, putnd fi utilizat n special n configuraiile 2 trgi, 2 medici i 2 piloi sau o targ, 3 medici i 2 piloi.

    Dup cum ne-a informat Dan VULCAN, inginerul care s-a ocupat de prile adminis-trative ale acestui demers, ideea proiectului i aparine lui Raed Arafat: Dup 42 de ani de aviaie am rmas uimit de eficiena acestei idei. Cnd Raed Arafat mi s-a adresat pentru achiziionarea unei aeronave am studiat piaa i performanele acestui avion. Este un avion extrem de fiabil, ntreinut n Germania, potrivit pentru tipul de misiune pe care l va performa, iar piloii au fost colarizai n conformitate cu reglementrile germane. Instructorul de zbor adus pentru pregtirea piloilor este autorizat de ctre EASA (European Aviation Safety Agency). n afar de partea teoretic, fiecare pilot a zburat ntre 11 i 15 ore, n total execu-tndu-se aproximativ 70 de ore. Consider c piloii sunt foarte bine pregtii, avnd n vedere experiena lor anterioar.

    n semn de apreciere pentru toi cei care au donat procentul de 2% din salariu ctre SMURD, mai multor participani la campanie li s-au nmnat diplome simbolice.

    La final, Raed Arafat le-a mulumit tuturor celor care s-au implicat n acest proiect cu sperana ca aeronava s fie solicitat ct mai puin, iar atunci cnd va fi solicitat s se ridice la nlimea ateptrilor.

    Apect din timpul festivitii ocazionate de operaionalizarea avionului achiziionat n cadrul campaniei

    2% pentru SMURD Ajut-ne s scurtm distane pentru a salva viei

    eful Statului Major General, gl. lt. Dr. tefan DNIL alturi de fotii piloi ai Forelor Aeriene Romne

  • AGENDA

    | 17 CER SENIN Nr. 3-4 (128-129) 2013w w w . r o a f . r o

    Colonel Florin BBUn perioada 11-14 iunie 2013, la sediul Bazei Logistice Navale

    PONTICA din Constana, a avut loc Convocarea de specialitate a consilierilor juridici din Forele aeriene i Forele Navale, prima de acest fel realizat ntre cele dou categorii de fore armate.

    Activitatea s-a bucurat de prezena unor invitai de seam precum generalul de brigad gheorghe ioNeSCu eful Direciei Prevenire i Investigare a Corupiei i a Fraudelor din Ministerul Aprrii Naionale, generalul de brigad dr. Florin MaCiu eful Direciei pentru relaia cu Parlamentul i asisten juridic, colonelul magistrat andrei NiColae procuror militar n cadrul Parchetului de pe lng nalta Curte de Casaie i Justiie Secia Parchetelor Militare, colonelul magistrat Claudiu lazr procuror militar n cadrul Parchetului de pe lng Tribunalul Militar Bucureti, colonelul bebi dediu preedintele Comisiei de Jurisdicie a Imputaiilor Ministerului Aprrii Naionale, colonelul Vasile MaCoVei lociitorul efului Direciei Audit Intern, consilieri juridici din cadrul: Direciei pentru relaia cu Parlamentul i asisten juridic, Statului Major General, Direcia Domenii i Infrastructuri. De asemenea, la activitate au mai fost invitai i consilierii juridici din cadrul unitilor militare din garnizoana Constana.

    Convocarea a vizat, n primul rnd, creterea calitii activitii de consiliere a comandanilor, n scopul eliminrii producerii de pagube sau prejudicii patrimoniului administrat de fiecare unitate militar, prevenirii i combaterii actelor i faptelor de natur disciplinar i infracional, precum i armonizarea relaiilor de cooperare n vederea eficientizrii rezultatelor activitilor compartimentelor juridice din cadrul unitilor.

    Cu aceast ocazie au fost supuse dezbaterilor o serie de teme, s-au prezentat i discutat spee relevante din activitatea fiecrui consilier juridic (precum acordarea de drepturi personalului armatei, rspundere material/patrimonial, efectuarea de prestri servicii, nchirierea de spaii, ncheierea/rezilierea contractelor de achiziii, funcionarea

    CONVOCAREA DE SPECIALITATE A CONSILIERILOR JURIDICI

    DIN FORELE AERIENE I FORELE NAVALE

    consiliilor de onoare, funcionarea consiliilor de judecat), dar i modificrile legislative curente.

    O atenie deosebit a fost acordat aspectelor de natur procedural, att n ceea ce privete dosarele aflate pe rolul instanelor de judecat, ct i despre aplicarea Codului civil i a noului Cod de procedur civil, colaborrii cu organele de urmrire penal, efecturii cercetrilor administrative i cercetrilor de natur disciplinar.

    De asemenea, s-au efectuat vizite la Baza Aerian de la Mihai Koglniceanu i n Portul Militar Constana (vizitarea Fregatei ,,Regele Ferdinand i a Navei coal ,,Mircea), ocazie cu care consilierii juridici au luat cunotin de specificul i misiunile structurilor vizitate, precum i de o parte din problemele cu care se confrunt fiecare.

    Activitatea a avut ca obiectiv final uniformizarea interpretrii actelor normative, relaionarea dintre consilierii juridici din cadrul celor dou categorii de fore, schimbul de idei ntre compartimentele juridice ale Forelor Navale i Forelor Aeriene i creterea calitii consilierii specifice acordat comandanilor de ctre personalul juridic.

    n concluzie, convocarea s-a dovedit benefic, att din prisma materialelor prezentate, a subiectelor abordate, ct i din punct de vedere al contactelor stabilite ntre participani.

    Forele Aeriene Romne au participat, n perioada 22-25 iulie, la exerciiul multinaional Thracian Star 2013, organizat de vecinii bulgari. Piloii notri s-au antrenat alturi de colegii bulgari, la unele misiuni fiind implicate i Forele Aeriene ale Greciei.

    Exerciiul a fost organizat n comun de Bulgaria, Romnia i Grecia i a avut ca obiectiv principal ridicarea nivelului de pregtire prin instruire ntr-un m e d i u m u l t i n a i o n a l , dez voltarea cooperrii i mbu-ntirea interope rabilitii dintre armatele unor ri membre NATO. Prin obiectivele propuse, acest exerciiu permite exersarea tehnicilor, tacticilor i procedurilor NATO, precum i participarea activ la procesul de pregtire i executare a misiunilor aeriene n comun cu partenerii bulgari i greci.

    Forele Aeriene Romne au i mpl ic at n exe c ut a re a misiunilor patru avioane MiG-21 LanceR de la Flotila 86 Aerian Feteti.

    THRACIAN STAR 2013Locotenent Laura COZLOV

  • AGENDA

    CER SENIN Nr. 3-4 (128-129) 2013w w w . r o a f . r o18 |

    Prima zi a convocrii s-a desfurat la comandamentul Statului Major al Forelor Aeriene. Invitai la aceast activitate au fost consilierul efului Statului Major General pentru problemele maitrilor militari i subofierilor - maistrul militar principal gabriel eNaCHe, consilierul efului Statului Major al Forelor Terestre - plutonierul adjutant principal Marius StoiaN, consi-lierul efului Statului Major al Forelor Navale - maistrul militar principal irinel diMa, consilierul comandantului Comandamentului Logistic ntrunit plutonierul adjutant principal ioan MateeSCu i consilierul efului Statului Major General pentru proble-mele soldailor i gradailor profesioniti - dinu NedelCu. Acetia au prezentat direciile actuale de lucru n domeniul lor de activitate, precum i diferite modaliti de consiliere i implicare pentru mbuntirea aciunilor personalului din aria de responsabilitate.

    Au urmat discuii constructive cu factori de rspundere din Statul Major al Forelor Aeriene (SMFA), cu responsabiliti pe dome-niile instrucie, financiar, resurse, nvmnt. S-au prezentat problemele reale cu care se confrunt militarii de la baza piramidei. De remarcat este cunoaterea de ctre factorii de decizie a realitii din teren i dorina acestora de a rezolva chestiunile prezentate. Un exemplu este formarea subofierilor pe

    filier indirect. Iniial, acetia au parcurs un modul de cteva sptmni. Pentru a avea o diplom de coal postliceal recunoscut este nevoie de completare de studii. Astfel, la coala de Maitri Militari i Subofieri din Forele Aeriene Traian Vuia de la Boboc se poate urma un curs modular, finalitatea acestuia fiind dobndirea unei diplome care acord calificarea ntr-o meserie recunoscut n mediu civil.

    o a m E n i i s u n T a c E i a c a r E d E T E r m i n s u c c E s u l

    s a u E E c u l n o s T r uPlutonier-major Lucian IRIMIA

    Convocarea a continuat pe platforma de nvmnt de la Boboc, unde participanii s-au ntlnit cu comandanii instituiilor de nvmnt de acolo. Discuiile seminarului au avut un caracter interactiv, subiectele purtate concentrndu-se pe proiecte de mbuntire a activitii de consiliere, conform direciilor de aciune stabilite de conducerea SMFA. S-au prezentat rapoarte de activitate i s-a realizat un benefic schimb de experien. De asemenea, s-a prezentat i discutat proiec-tul Manualului maistrului militar i subofierului din Forele Aeriene i s-a analizat Planul de activiti comune al consilierilor comandanilor din Forele Aeriene. Consilierii comandanilor s-au ntlnit cu elevii i cursanii de pe plat-forma de nvmnt Boboc, unde au fost

    nmnate celor mai buni dintre acetia diplome de excelen cu ocazia aniversrii Centenarului Aeronauticii Militare.

    Consilierii comandanilor sunt un sprijin pentru personalul din aria de responsabi-l itate i pentru comandanii lor, n cunoaterea realitilor cu care se confrunt structura respectiv. Ei trebuie s f ie modele, att ca pregtire, ct i ca mod de comportare.

    Fiecare militar este rspunztor pentru modul n care i gestioneaz cariera. Are trei piloni pe care trebuie s se bazeze: disciplina militar, instrucia i educaia. Chiar dac trecem printr-o perioad grea, pregtirea fiecruia dintre noi trebuie s continue. Consilierii trebuie s neleag dinamica sistemului, mecanismele decizionale i s vin cu soluii la rezolvarea problemelor ivite n funcionarea structurii din care fac parte.

    Este nevoie de spirit de iniiativ din partea consilierilor n ndeplinirea sarcinilor, deoarece comandanii uneori nu mai au timp. Ei trebuie s se preocupe de strategii, s dezvolte planuri, s lupte pentru bugete, s asigure condiiile de lucru. S rupi din timpul comandanilor, alocat pentru procesele de modernizare sau transfor-

    mare, pentru ca acetia s ghideze fiecare per-soan n parte, duce la scderea performanei indivizilor i implicit a structurii. Invariabil, la final, oamenii sunt aceia care determin succesul sau eecul n ndeplinirea misiunii ordonate, a declarat consilierul efului Statului Major al Forelor Aeriene, plutonierul adjutant daniel Narcis SMPetru, numit n funcie la nce-putul acestui an.

    eful Statului Major al Forelor Aeriene, generalul-locotenent dr. Crnu FNiC, a fost alturi de consilieri la aceast activitate i a apreciat rolul important i implicarea acestora n viaa structurii din care fac parte. ndemnai-v colegii s fie foarte activi i s acumuleze ct mai multe cunotine n toate domeniile. Vremurile s- au schimbat. Dumneavoastr avei un rol dublu. Pe de o parte s aducei n atenia comandantului problemele cu care se confrunt cei pe care i reprezentai, n sensul asigurrii condiiilor dezvoltrii profesionale n carier, a condiiilor de via n cadrul unitilor. n acelai timp s-i implicai n asigurarea nivelului de performan cerut i s-i determinai s fie participani activi la viaa colectivului, adic viaa profesional, cultural, sportiv etc. Exist inerii pe care trebuie s le nvingem. Este nevoie de manifestarea unui spirit de iniiativ din partea personalului din aria dumneavoastr de responsabilitate n ndeplinirea sarcinilor. Astzi trebuie s investeti n tine, s nvei, s dovedeti c poi pune n practic cunotinele dobndite. Aa te faci remarcat i apoi selecionat pentru desfurarea activiti