buku pedoman pengoperasian ft50c tak/ft50c... · 2020. 7. 9. · buku pedoman pengoperasian ft50c....

BUKU PEDOMAN PENGOPERASIANFT50C

37

PengoperasianBMU36381

Pengoperasian untuk pertama kali

BMU36391

Mengisi oli mesinMesin dikirim dari pabrik tanpa disertai olimesin. Jika dealer Anda tidak mengisi olinya,Anda harus mengisinya sebelum menstartermesin. PERHATIAN: Periksa bahwa mesintelah terisi oli sebelum dioperasikan un-tuk pertama kalinya demi menghindarikerusakan parah pada mesin. [BCM01781]

Mesin dikirim dengan stiker berikut ini, yangharus dilepas setelah oli mesin diisi untukpertama kalinya. Untuk informasi lebih lanjuttentang pengecekan level oli mesin, lihathalaman 40.

BMU30174

Periode sela mesinMesin baru Anda memerlukan periode selaagar permukaan bagian-bagian yang berg-erak dapat berfungsi dengan baik. Periodesela yang tepat akan menyebabkan kinerjayang baik dan keawetan mesin.PERHATIAN: Kegagalan dalam melak-sanakan prosedur periode sela akan be-rakibat penurunan keawetan mesin ataubahkan kerusakan parah pada mesin.[BCM00801]

BMU27085

Prosedur untuk model-model 4-takMesin baru Anda memerlukan periode selaselama 10 jam agar permukaan bagian-bagi-an yang bergerak dapat licin secara merata.

CATATAN:Jalankan mesin dalam air, dengan diberi be-ban (gigi perseneling dimasukkan dan bal-ing-baling terpasang) sebagai berikut. Untuk10 jam periode sela mesin untuk menghin-dari kecepatan diam pada waktu yang lama,air keruh dan kawasan yang padat.1. Untuk jam pengoperasian yang perta-

ma:Operasikan mesin pada kecepatan yangbervariasi hingga 2000 putaran/menitatau kira-kira setengah akselerasi.

2. Untuk jam pengoperasian yang kedua:Tambahkan kecepatan mesin sampaiperahu berada pada kecepatan tetap(namun hindari pengoperasian denganakselerasi penuh), lalu tarik kembali ak-selerasi sambil mempertahankan per-ahu pada kecepatan tetap.

3. 8 jam tersisa:Operasikan mesin pada kecepatanberapa pun. Namun hindari mengop-erasikan pada akselerasi penuh selamalebih dari 5 menit pada satu waktu.

4. Setelah 10 jam pertama:Operasikan mesin secara normal.

BMU36400

Serba-serbi perahu AndaPerahu yang berbeda memerlukan penan-ganan berbeda pula. Berhati-hatilah dalammengoperasikan sembari Anda belajar men-gendalikan perahu Anda dalam kondisi dansudut keseimbangan yang berbeda-beda(bacalah halaman 52).

ZMU01710

64J-9-6D-6B0.book 37 ページ２０１１年５月１６日　月曜日　午後５時２７分

Pengoperasian

38

BMU36413

Pengecekan sebelum menstarter mesin

PERINGATANBWM01921

Jika ada bagian dari “Pengecekan sebe-lum menstarter mesin” tidak berfungsidengan benar, mintalah supaya diinspek-si dan diperbaiki sebelum mengoperasi-kan motor tempel. Jika tidak, kecelakaandapat terjadi.

PERHATIANBCM00120

Jangan menstarter mesin di luar air.Panas yang berlebih dan kerusakan mes-in yang parah dapat terjadi.

BMU36560

Level bahan bakarPastikan Anda memiliki banyak bahan bakaruntuk perjalanan Anda. Aturan yang baik ad-alah menggunakan 1/3 bahan bakar Andauntuk pergi ke tujuan, 1/3 untuk kembali, danmenyimpan 1/3 sebagai cadangan dalamkondisi darurat. Ketika perahu ditempatkansecara seimbang pada kereta pengangkutatau di dalam air, periksa level bahan bakar.Untuk petunjuk pengisian bahan bakar, ba-calah halaman 42.BMU36572

Melepas penutup mesin atasUntuk pengecekan-pengecekan berikut ini,lepaskan penutup mesin atas dari penutupmesin bawah. Untuk melepaskan penutupmesin atas, lepaskan tuas kunci penutupmesin dan angkat penutup mesin atas terse-but.

BMU36442

Sistem bahan bakar

PERINGATANBWM00060

Bensin dan uapnya sangat mudah men-yala dan mudah meledak. Jauhkan daripercikan api, rokok, nyala api, atau sum-ber-sumber penyulut lainnya.

PERINGATANBWM00910

Bahan bakar yang bocor dapatmenyebabkan kebakaran atau ledakan. Periksa adanya kebocoran bahan bakar

secara teratur. Apabila ditemukan adanya kebocoran

bahan bakar, sistem bahan bakar harusdiperbaiki oleh mekanik yang berkuali-fikasi. Perbaikan yang kurang tepat da-pat membuat motor tempel tidak amanuntuk dioperasikan.

BMU36451

Periksa untuk adanya kebocoran bahanbakar Periksa adanya kebocoran bahan bakar

atau uap bensin di dalam perahu. Periksa adanya kebocoran bahan bakar

dari sistem bahan bakar. Periksa tangki bahan bakar dan saluran

bahan bakar untuk adanya retakan,mengembang atau kerusakan lainnya.

ZMU06098


Pengoperasian

39

BMU36471

Memeriksa filter bahan bakarPastikan filter bahan bakar bersih dan bebasdari air. Jika terdapat air di dalam bahanbakar yang cukup untuk mengangkat ringpelampung, atau jika ada cukup banyak ko-toran, tangki bahan bakar harus diperiksadan dibersihkan oleh dealer Yamaha.

BMU36902

Kontrol-kontrolModel-model tangkai pasak kemudi: Pindahkan tangkai pasak kemudi sepenu-

hnya ke kiri dan ke kanan untuk memasti-kan kelancaran pengoperasian.

Pindahkan pegangan akselerasi dari posi-si tertutup sepenuhnya menjadi terbukasepenuhnya. Pastikan pegangan tersebutberpindah dengan lancar dan dapatkembali lagi ke posisi tertutup sepenuhnyadengan baik.

Carilah sambungan kabel akselerasi dankabel perseneling yang kendur atau rusak.

Model-model remote kontrol: Putarlah roda kemudi sepenuhnya ke kan-

an dan ke kiri. Pastikan pengoperasian ke-mudi lancar dan tidak terhalang sepanjangjangkauan penuh tanpa ada ikatan ataugerakan yang terlalu bebas.

Gunakan tuas akselerasi beberapa kaliuntuk memastikan tidak adanya hambatandalam pergerakannya. Pengoperasian ak-selerasi harus lancar pada jangkauan ger-

akan yang penuh dan setiap tuas haruskembali tepat ke posisi semula.

Carilah sambungan kabel akselerasi dankabel perseneling yang kendur atau rusak.

BMU36483

Tali kawat penghenti mesin (lanyard)Lakukan inspeksi pada tali kawat penghentimesin dan jepitan untuk adanya kerusakanseperti terputusa, rusak atau aus.

ZMU06281

1. Tali kawat2. Jepitan3. Saklar penghenti mesin


2

1

ZMU03750

3


Pengoperasian

40

BMU27166

Oli mesin1. Tempatkan motor tempel pada posisi

tegak lurus (tidak dimiringkan).PERHATIAN: Jika motor tidak dalamkeadaan seimbang, level oli yang di-tunjukkan oleh batang pencelup mu-ngkin tidak akurat. [BCM01790]

2. Keluarkan batang pencelup oli lalu us-aplah hingga bersih.

3. Masukkan batang pencelup lalu keluar-kan lagi. Pastikan untuk memasukkanbatang pencelup sepenuhnya ke dalampedoman batang pencelup atau pen-gukuran level oli akan menjadi tidak te-pat.

4. Periksa level oli dengan menggunakanbatang pencelup untuk memastikan lev-el berada di antara tanda batas atas danbatas bawah. Isilah dengan oli jika bera-da di bawah tanda batas bawah, ataukeluarkan hingga level tertentu jika bera-da di atas tanda batas atas.

BMU27153

Mesin Periksa mesin dan pemasangan mesin. Periksa jika ada alat pengencang yang

kendur atau rusak. Periksa baling-baling untuk adanya keru-

sakan. Periksa adanya kebocoran oli mesin.BMU36954

Memasang penutup mesin atas1. Pastikan tuas kunci penutup mesin telah

dilepaskan.2. Pastikan penutup karet telah terpasang

dengan benar pada tempatnya di seke-liling penutup mesin atas.

3. Tempatkan penutup mesin atas pada


1. Colokan oli

1. Tanda level rendah2. Colokan oli3. Tanda level tinggi

1

ZMU03610

ZMU02082

13

2


Pengoperasian

41

penutup mesin bawah.4. Periksa untuk memastikan penutup

karet terpasang dengan benar di antarapenutup mesin atas dan penutup mesinbawah.

5. Pindahkan tuas untuk mengunci penut-up mesin seperti yang ditampilkan.PERHATIAN: Jika penutup mesinatas tidak terpasang dengan benar,semprotan air di bawah penutup mes-in atas tersebut dapat merusak mes-in, atau penutup atas tersebut dapatmeledak pada kecepatan tinggi.[BCM01991]

Setelah pemasangan, periksa pemasanganpenutup atas mesin dengan cara menekan-nya dengan kedua tangan. Jika penutup atasmesin kendur, mintalah dealer YamahaAnda untuk memperbaikinya.

BMU34581

Sistem keseimbangan dan kemiringan daya

PERINGATANBWM01930

Jangan berada di bawah unit bawah ke-tika sedang dimiringkan, bahkanmeskipun tuas penyokong kemiringantelah terkunci. Cedera parah bisa terja-di jika motor tempel tiba-tiba terjatuh.

Bagian-bagian tubuh dapat remuk jikaterjepit di antara motor dan siku-sikukelem saat motor diseimbangkan ataudimiringkan.

Pastikan tidak ada orang di dekat motortempel sebelum melakukan pengece-kan ini.

1. Periksa unit keseimbangan dan kemirin-gan daya untuk tanda-tanda kebocoranoli.

2. Operasikan setiap saklar keseimbangandan kemiringan daya untuk memeriksabahwa semua saklar berfungsi denganbaik.

3. Miringkan motor tempel ke atas danperiksa apakah batang keseimbangandan kemiringan daya telah ditekan kelu-ar sepenuhnya.

ZMU06123

1. Batang keseimbangan

1

ZMU03662


Pengoperasian

42

4. Periksa apakah batang keseimbangandan kemiringan daya bebas dari korosiatau cacat lainnya.

5. Miringkan motor tempel ke bawah.Periksa apakah batang keseimbangandan kemiringan berfungsi dengan baik.

BMU36582

AkiPastikan aki dalam kondisi baik, dan terisipenuh. Pastikan bahwa semua sambunganaki dalam keadaan bersih, aman dan terlind-ung oleh penutup berisolasi. Kontak-kontaklistrik pada aki dan kabel harus bersih dantersambung dengan baik atau aki tidak akandapat berfungsi untuk menyalakan mesin.Ikutilah petunjuk pabrik pembuat aki untukpengecekan terhadap jenis aki Anda.BMU27439

Mengisi bahan bakar

PERINGATANBWM01830

Bensin dan uapnya sangat mudah men-yala dan meledak. Lakukan pengisianbahan bakar sesuai dengan prosedurini untuk mengurangi resiko kebakaranatau ledakan.

Bensin bersifat racun dan dapatmenyebabkan cedera atau kematian.Tangani bensin dengan hati-hati. Hin-dari menyedot bensin lewat mulut. JikaAnda menelan bensin atau menghirupbanyak uap bensin secara tidak senga-ja, atau mata Anda kemasukan bensin,segera dapatkan perawatan dokter.Jika bensin tumpah mengenai kulit An-da, basuhlah dengan sabun dan air.Jika bensin mengenai pakaian Anda,segera ganti.

1. Pastikan mesin telah mati.2. Putuskan aliran bahan bakar dari tangki

bahan bakar dan kencangkan sekrup

ventilasi udara pada penutup tangki ba-han bakar.

3. Lepaskan tangki portabel dari perahu.4. Pastikan Anda berada di area luar ruan-

gan yang berventilasi baik, baik dalamkondisi ditambatkan atau pun diangkutdengan aman.

5. Jangan merokok dan jauhkan dari perci-kan, nyala api, loncatan listrik statis,atau sumber pengapian lainnya.

6. Jika Anda menggunakan wadah porta-bel untuk menyimpan dan membuangbahan bakar, gunakan selalu wadahBENSIN yang telah disetujui.

7. Sentuhkan selang bahan bakar padabukaan alat pengisian atau corong agartidak terjadi percikan elektrostatis.

8. Isilah tangki bahan bakar, tetapi jangansampai terlalu penuh. PERINGATAN!Jangan sampai terlalu penuh karenabahan bakar dapat mengembang dan

ZMU06598

ZMU02301


Pengoperasian

43

meluap jika suhu meningkat. [BWM02610]

9. Kencangkan penutup pengisian denganerat.

10. Usaplah setiap bensin yang tumpahdengan kain lap kering. Buanglah kainlap dengan benar sesuai undang-un-dang dan peraturan setempat.

BMU27452

Mengoperasikan mesin

PERINGATANBWM00420

Sebelum menstarter mesin, pastikanbahwa perahu telah ditambatkan kuat-kuat dan bahwa anda dapat menge-mudikan perahu menghindari setiappenghalang. Pastikan tidak ada orangyang berenang di perairan dekat anda.

Ketika sekrup ventilasi udara dikendur-kan, uap bensin akan keluar. Bensinsangat mudah menyala dan uapnyamudah menyala serta mudah meledak.Jangan merokok dan jauhkan dari nya-la api terbuka dan percikan api ketikamengendurkan sekrup ventilasi udara.

Produk ini mengemisikan gas buanganyang mengandung karbon monoksida,yaitu suatu gas yang tidak berwarna,

tidak berbau yang dapat mengakibat-kan kerusakan otak atau kematian bilaterhirup. Gejala yang ditimbulkan me-liputi mual-mual, pusing, dan kantuk.Jaga agar daerah kokpit dan kabinmendapat ventilasi yang memadai.Jaga agar lubang-lubang keluar gasbuang tidak terhalang.

BMU35704

Mengirim bahan bakar (tangki portabel)1. Jika terdapat sekrup ventilasi udara

pada tutup tangki bahan bakar, kendur-kan sebanyak 2 atau 3 kali putaran.

2. Jika terdapat sambungan bahan bakarpada motor, tempatkan sambungan ba-han bakar yang terdapat di saluran bah-an bakar dengan sambungan bahanbakar di motor dan hubungkan kuat-kuatsaluran bahan bakar pada sambungansambil menjepit sambungan tersebut.Kemudian hubungkan ujung saluran ba-han bakar lainnya kuat-kuat pada sam-bungan di tangki bahan bakar.

Kapasitas tangki bahan bakar:24 L (6.34 US gal, 5.28 Imp.gal), 25 L (6.60 US gal, 5.50 Imp.gal)

ZMU02834

ZMU02295


Pengoperasian

44

CATATAN:Usaplah setiap bensin yang tumpah dengankain lap kering. Buanglah kain lap denganbenar sesuai peraturan dan undang-undangsetempat.3. Jika alat pengatur pergeseran kemudi

tersedia pada motor tempel Anda,pasanglah aliran bahan bakar dengankuat pada kelem aliran bahan bakar.

4. Hembuskan pompa utama, denganpanah mengarah ke atas, hingga terasa

kuat. Selama pengoperasian mesin,tempatkan tangki pada posisi mendatar,jika tidak bahan bakar tidak dapat ditarikdari tangki bahan bakar.

BMU27494

Menstarter mesin

PERINGATANBWM01600

Sebelum menstarter mesin, pastikan bah-wa perahu telah ditambatkan erat danAnda dapat mengemudi tanpa terhalang.Pastikan tidak ada perenang di perairansekitar Anda.

BMU27595

Model-model starter listrik/starter terbaik

PERINGATANBWM01840

Kegagalan memasang tali kawat peng-henti mesin dapat berakibat perahumelaju tanpa kendali jika si operatorterlempar ke luar. Pasanglah tali kawatpenghenti mesin pada bagian yangaman di pakaian, lengan atau kaki Andaselama pengoperasian. Jangan me-masang tali kawat pada pakaian yanglonggar atau mudah robek. Jangan me-lilitkan tali kawat karena akanmenyebabkan terbelit dan mengham-bat penggunaannya.

ZMU03679

ZMU02024

ZMU03481

1. Panah


Pengoperasian

45

Jangan menarik tali kawat secara tiba-tiba selama pengoperasian normal.Berkurangnya tenaga mesin berartiberkurangnya sebagian besar kontrolkemudi. Tanpa tenaga mesin, perahujuga akan segera melambat. Hal ini da-pat menyebabkan orang atau benda didalam perahu akan terdorong ke depan.

1. Tempatkan tuas pemindah gigi per-seneling ke posisi netral.

CATATAN:Alat pelindung roda-gigi-starter akan mence-gah mesin agar tidak distarter kecuali dalamkeadaan netral.2. Pasanglah tali kawat penghenti mesin

pada bagian yang aman di pakaian, len-gan atau kaki Anda. Lalu pasang jepitanpada ujung tali kawat yang lain ke dalamsaklar penghenti mesin.

3. Tempatkan pegangan akselerasi padaposisi “ ” (start). Setelah mesinmenyala, kembalikan akselerasi ke po-sisi tertutup sepenuhnya.

N

ZMU03612

ZMU03188

ZMU02954


Pengoperasian

46

4. Putarlah saklar utama ke posisi “ ”(start), dan tahanlah selama maksimal 5detik.

5. Segera setelah mesin menyala, lepas-kan saklar utama dan biarkan hinggakembali ke posisi “ ” (hidup).PERHATIAN: Jangan sekali-kali me-mutar saklar utama ke “ ” (start)selama mesin sedang dijalankan.Jangan membiarkan motor starterterus berputar selama lebih dari 5 de-

tik. Apabila motor starter diputar se-cara terus menerus selama lebih dari5 detik, aki akan dengan cepat habis,sehingga penstarteran mesin menja-di tidak dapat lagi dilakukan. Start-ernya sendiri juga dapat menjadirusak. Apabila mesin tidak dapathidup setelah diengkol selama 5 de-tik, kembalikan saklar utama ke “ ”(hidup), tunggu 10 detik, kemudianengkol mesin kembali. [BCM00192]

CATATAN: Jika mesin dalam keadaan dingin, mesin

tersebut perlu dipanaskan. Untuk informa-si lebih lanjut, bacalah halaman 48.

Jika mesin dalam keadaan panas dantidak dapat distarter, buka sedikit aksel-erasi dan cobalah untuk menstarter mesinkembali. Jika mesin masih sulit distarter,bacalah halaman 84.

BMU27664

Model-model starter listrik dan remotekontrol

PERINGATANBWM01840

Kegagalan memasang tali kawat peng-henti mesin dapat berakibat perahumelaju tanpa kendali jika si operatorterlempar ke luar. Pasanglah tali kawatpenghenti mesin pada bagian yangaman di pakaian, lengan atau kaki Andaselama pengoperasian. Jangan me-masang tali kawat pada pakaian yanglonggar atau mudah robek. Jangan me-lilitkan tali kawat karena akanmenyebabkan terbelit dan mengham-bat penggunaannya.

Jangan menarik tali kawat secara tiba-tiba selama pengoperasian normal.Berkurangnya tenaga mesin berartiberkurangnya sebagian besar kontrolkemudi. Tanpa tenaga mesin, perahu

ZMU02535

START


Pengoperasian

47

juga akan segera melambat. Hal ini da-pat menyebabkan orang atau benda didalam perahu akan terdorong ke depan.

1. Tempatkan tuas remote kontrol padaposisi netral.

CATATAN:Alat pelindung roda-gigi-starter akan mence-gah mesin agar tidak distarter kecuali dalamkeadaan netral.2. Pasanglah tali kawat penghenti mesin

pada bagian yang aman di pakaian, len-gan atau kaki Anda. Lalu pasang jepitanpada ujung tali kawat yang lain ke dalamsaklar penghenti mesin.

3. Putarlah saklar utama ke “ ” (hidup).4. Putarlah saklar utama ke posisi “ ”

(start), dan tahanlah selama maksimal 5detik.

5. Segera setelah mesin menyala, lepas-kan saklar utama dan biarkan hinggakembali ke posisi “ ” (hidup).PERHATIAN: Jangan sekali-kali me-mutar saklar utama ke “ ” (start)selama mesin sedang dijalankan.Jangan membiarkan motor starterterus berputar selama lebih dari 5 de-tik. Apabila motor starter diputar se-cara terus menerus selama lebih dari5 detik, aki akan dengan cepat habis,sehingga penstarteran mesin menja-di tidak dapat lagi dilakukan. Start-ernya sendiri juga dapat menjadirusak. Apabila mesin tidak dapathidup setelah diengkol selama 5 de-tik, kembalikan saklar utama ke “ ”(hidup), tunggu 10 detik, kemudianengkol mesin kembali. [BCM00192]

CATATAN: Jika mesin dalam keadaan dingin, mesin

tersebut perlu dipanaskan. Untuk informa-si lebih lanjut, bacalah halaman 48.

Jika mesin dalam keadaan panas dantidak dapat distarter, buka sedikit aksel-erasi dan cobalah untuk menstarter mesinkembali. Jika mesin masih sulit distarter,bacalah halaman 84.


Pengoperasian

48

BMU36510

Pemeriksaan setelah menstarter mesin

BMU36523

Air pendinginPastikan adanya aliran air yang lancar darilubang pilot air pendingin. Aliran air secaraterus-menerus dari lubang pilot menunjuk-kan bahwa pompa air telah memompa airmelalui saluran air pendingin. Jika saluranair pendingin membeku, aliran air akan ber-henti selama beberapa saat sebelum mulaimengalir keluar dari lubang pilot.

PERHATIANBCM01810

Jika air tidak mengalir keluar dari lubangpilot secara terus-menerus selama mesindijalankan, panas berlebihan dan kerusa-kan parah dapat terjadi. Hentikan mesindan periksa apakah pemasukan air pend-ingin pada kotak bawah atau lubang pilotair pendingin dalam keadaan tersumbat.Hubungi dealer Yamaha Anda jikamasalah tidak dapat ditemukan ataudiperbaiki.

BMU27670

Memanaskan mesinBMU27716

Model-model starter manual dan starter listrik1. Setelah menstarter mesin, biarkan sela-

ma 3 menit untuk pemanasan. Kelalaianmelakukan hal ini akan mempengaruhikeawetan mesin.

2. Pastikan bahwa indikator peringatan te-kanan oli rendah dalam keadaan matisetelah menstarter mesin.PERHATIAN: Jika indikator peringa-tan tekanan oli rendah berkedip sete-lah mesin distarter, matikan mesinatau akan berakibat kerusakan parahpada mesin tersebut. Periksa level olidan tambahkan oli bilamana perlu.Hubungi dealer Yamaha Anda jikapenyebab indikator peringatan tekan-an oli rendah tidak dapat ditemukan.[BCM01831]

ZMU03617


Pengoperasian

49

BMU36531

Pemeriksaan setelah mesin dipanaskan

BMU36541

Memindah persenelingKetika perahu sedang ditambatkan denganerat, dan tanpa menggunakan akselerasi,pastikan bahwa perpindahan gigi mesin darimaju ke mundur, dan kembali ke netral, ber-jalan dengan lancar.BMU36980

Saklar-saklar penghenti Putar saklar utama ke posisi “ ”, atau

tekan tombol penghenti mesin dan pasti-kan mesin dapat berhenti.

Pastikan bahwa dengan melepaskan jepi-tan dari saklar penghenti mesin akan me-matikan mesin.

Pastikan bahwa mesin tidak dapat distart-er dengan jepitan yang terlepas dari saklarpenghenti mesin.

BMU34530

Pemindahan perseneling

PERINGATANBWM00180

Sebelum memindahkan perseneling, pas-tikan tidak ada perenang atau pengha-lang di perairan sekitar Anda.

PERHATIANBCM01610

Panaskan mesin sebelum memasukkangigi perseneling. Sambil menunggu mes-in panas, kecepatan tanpa beban bisalebih tinggi dari normal. Kecepatan tanpabeban dapat mencegah Anda agar tidakberpindah lagi ke posisi netral. Jika halini terjadi, pindah gigi perseneling ke ne-tral, lalu hidupkan kembali mesin dan bi-arkan hingga memanas.

Memindahkan perseneling dari posisi netral1. Tarik pemicu pelatuk penyambung ke

atas (bila dilengkapi).

2. Pindahkan tuas remote kontrol / tuas pe-mindah gigi perseneling dengan kuatdan tepat ke arah depan (untuk gigi ma-ju) atau ke arah belakang (untuk gigimundur) [sebesar 35 (terasa ada taha-nan) untuk model-model remote kon-trol]. Pastikan bahwa tuas penguncikemiringan pada posisi mengunci/kebawah (bila dilengkapi) sebelum men-goperasikan pada gigi mundur.

1. Pemicu pelatuk penyambung

ZMU03624


Pengoperasian

50

Memindahkan gigi perseneling (maju/mun-dur) ke posisi netral1. Tutuplah akselerasi agar mesin melam-

bat hingga mencapai kecepatan rendah.

2. Setelah mesin berada pada kecepatanrendah dengan gigi perseneling masuk,pindahkan tuas remote kontrol / tuas pe-mindah gigi perseneling dengan kuatdan tepat ke posisi netral.

F RN

ZMU05765 ZMU02030


Pengoperasian

51

BMU31742

Menghentikan perahu

PERINGATANBWM01510

Jangan menggunakan fungsi munduruntuk memperlambat atau menghenti-kan perahu karena hal ini akanmenyebabkan Anda kehilangan kenda-li, terlempar keluar atau terbentur rodakemudi atau bagian-bagian perahuyang lain. Tindakan ini dapat men-

ingkatkan resiko cedera yang parahdan juga merusak mekanisme pemind-ahan gigi perseneling.

Jangan memindahkan perseneling kearah mundur sewaktu beroperasi padakecepatan datar karena bisa berakibatkehilangan kendali, perahu tenggelamatau kerusakan pada perahu.

Perahu tidak dilengkapi dengan sistem pen-gereman terpisah. Tahanan air akan mengh-entikan perahu setelah tuas akselerasidipindahkan ke posisi diam. Jarak berhentin-ya perahu bervariasi tergantung pada beratkotor, kondisi permukaan air dan arah angin.BMU27821

Menghentikan mesinSebelum menghentikan mesin, pertama-tama biarkan mendingin terlebih dahulusampai beberapa menit pada kecepatandiam atau rendah. Menghentikan mesin se-cara tiba-tiba setelah pengoperasian padakecepatan tinggi sangat tidak dianjurkan.BMU27847

Prosedur1. Tekan dan tahan tombol penghenti mes-

in atau putarlah saklar utama ke posisi“ ” (mati).

N

ZMU03612


Pengoperasian

52

2. Setelah mematikan mesin, putuskan ali-ran bahan bakar jika terdapat sambun-gan bahan bakar pada motor tempel.

3. Kencangkan sekrup ventilasi udarapada tutup tangki bahan bakar (biladilengkapi).

4. Cabutlah kunci kontak jika perahu akanditinggalkan tanpa pengawasan.

CATATAN:Mesin dapat juga dihentikan dengan menariktali kawat dan melepaskan jepitan dari saklarpenghenti mesin, lalu memutar saklar utamake posisi “ ” (mati).BMU27862

Menyeimbangkan motor tempel

PERINGATANBWM00740

Keseimbangan yang berlebih untuk kon-disi pengoperasian (menyeimbangkannaik atau turun) dapat menyebabkanketidakstabilan perahu dan dapat mem-buat pengemudian perahu lebih sulit di-lakukan. Hal ini meningkatkan

OFF

ZMU03210 ZMU03632

ZMU02301


Pengoperasian

53

kemungkinan terjadinya kecelakaan.Apabila perahu mulai terasa tidak stabilatau sulit untuk dikemudikan, perlambatdan/atau setel kembali sudut keseimban-gan.

Sudut keseimbangan motor tempel berfung-si menentukan posisi haluan kapal di dalamair. Sudut keseimbangan yang tepat akanmembantu meningkatkan kinerja dan peng-hematan bahan bakar serta menurunkantegangan pada mesin. Ketepatan sudutkeseimbangan akan dicapai tergantungpada kombinasi perahu, mesin dan baling-baling. Ketepatan keseimbangan juga dipen-garuhi oleh variabel-variabel seperti bebanperahu, kondisi laut dan kecepatan berlayar.

BMU27888

Mengatur sudut kemiringan (Keseimbangan dan kemiringan daya)

PERINGATANBWM00753

Jauhkan motor tempel dari orang bany-ak sewaktu akan menyetel sudut kese-imbangan. Bagian-bagian tubuh dapatremuk jika terjepit di antara motor dansiku-siku kelem saat motor diseim-bangkan atau dimiringkan.

Berhati-hatilah saat mencoba posisi se-imbang untuk pertama kalinya. Tam-bahkan kecepatan secara bertahap dancermati adanya tanda-tanda ketidaksta-bilan atau masalah pengendalian.Sudut keseimbangan yang tidak tepatdapat menyebabkan hilangnya kendali.

Jika dilengkapi dengan saklar keseim-bangan dan kemiringan daya yang ter-letak di penutup bawah mesin, gunakansaklar tersebut hanya ketika perahu te-lah berhenti dengan sempurna denganmesin dalam keadaan mati. Janganmengatur sudut keseimbangan dengansaklar ini sewaktu perahu masih berg-erak.

Lakukan pengaturan sudut keseimbanganmotor tempel dengan menggunakan saklarkeseimbangan dan kemiringan daya.

1. Sudut pengoperasian keseimbangan

1ZMU03633


Pengoperasian

54

Untuk menaikkan haluan (trim-out), tekansaklar ke posisi “ ” (atas).Untuk menurunkan haluan (trim-in), tekansaklar ke posisi “ ” (bawah).

Lakukan pengetesan dengan keseimbanganyang disetel pada sudut yang berbeda untukmenentukan posisi dan kondisi pengopera-sian yang terbaik untuk perahu Anda.BMU27892

Menyetel sudut keseimbangan untuk model-model kemiringan hidrolik

PERINGATANBWM00491

Hentikan mesin sebelum menyetelsudut keseimbangan.

Jauhkan motor tempel dari orang bany-ak sewaktu akan menyetel sudut kese-imbangan, dan berhati-hatilah agarbagian tubuh Anda tidak terjepit di ant-ara unit penggerak dan siku-sikukelem.

Berhati-hatilah saat mencoba posisi se-imbang untuk pertama kalinya. Tam-bahkan kecepatan secara bertahap dancermati adanya tanda-tanda ketidaksta-bilan atau masalah pengendalian.Sudut keseimbangan yang tidak tepatdapat menyebabkan hilangnya kendali.

1. Hentikan mesin.2. Tempatkan tuas pengunci kemiringan

pada posisi terlepas.

3. Tahan bagian belakang penutup mesinatas dengan satu tangan dan miringkanmesin ke sudut yang diinginkan.

4. Tempatkan tuas pengunci kemiringan

1. Saklar keseimbangan dan kemiringan daya



UP

DNZMU03634

1

ZMU03636


Pengoperasian

55

kembali ke posisi terkunci untukmenyokong mesin.

Untuk menaikkan haluan (“menyeimbang-kan ke luar”), miringkan mesin ke atas.Untuk menurunkan haluan (“menyeimbang-kan ke dalam”), miringkan mesin ke bawah.Lakukan pengetesan dengan keseimbanganyang disetel pada sudut yang berbeda untukmenentukan posisi dan kondisi pengopera-sian yang terbaik untuk perahu Anda.BMU27912

Menyetel keseimbangan perahuJika perahu pada posisi mendatar, letakhaluan atas mengakibatkan berkurangnyatarikan, kestabilan dan efisiensinya lebih be-sar. Biasanya garis lunas perahu dinaikkankira-kira 3 hingga 5 derajat. Dengan haluandinaikkan, perahu akan memiliki kecondon-gan yang lebih besar untuk dapat dikemudi-kan ke satu sisi atau ke sisi lainnya.Imbangilah hal ini sewaktu Anda mengemu-di. Jika haluan perahu turun ke bawah, iniakan mudah untuk meningkatkan kecepatandari awalan tegak menjadi mendatar.

Haluan atasMenyeimbangkan keluar secara berlebihanakan menyebabkan haluan perahu beradaterlalu tinggi dari air. Kinerja dan efisiensinyamenjadi berkurang karena lambung perahumenekan air dan menarik lebih banyakudara. Trim-out berlebihan dapat juga

menyebabkan baling-baling menyapu angin,yang akan mengurangi kinerja dan perahudapat “bergerak seperti lumba-lumba”(melompat-lompat di air), yang dapat me-lemparkan operator dan penumpang keluarperahu.

Haluan bawahMenyeimbangkan ke dalam secara berlebi-han menyebabkan perahu menjadi “terbe-nam” di air, yang menurunkan efisiensibahan bakar dan membuatnya sulit untukmenambah kecepatan. Mengoperasikandengan trim-in berlebihan pada kecepatantinggi juga menyebabkan perahu menjaditidak stabil. Hambatan pada haluan akanbertambah besar, dan meningkatkan ba-haya “kemudi haluan” dan mempersulit danmembahayakan pengoperasian.

CATATAN:Tergantung pada jenis perahu, sudut kese-imbangan motor tempel dapat sedikit ber-


Pengoperasian

56

pengaruh terhadap keseimbangan perahuketika dioperasikan.BMU27935

Memiringkan ke atas dan ke bawah

Jika mesin akan dimatikan selama beberapawaktu atau jika perahu akan ditambatkan diair dangkal, motor tempel harus dimiringkanke atas untuk melindungi baling-baling dankotak bawah dari kerusakan akibat benturandengan benda-benda lain, dan juga untukmelindungi dari korosi akibat garam.

PERINGATANBWM00222

Pastikan tidak seorang pun berada di de-kat motor tempel ketika memiringkan mo-tor tempel ke atas atau ke bawah. Jikatidak, anggota tubuh dapat terjepit di ant-ara motor tempel dan siku-siku kelem.

PERINGATANBWM00250

Bahan bakar yang bocor menimbulkanbahaya kebakaran. Apabila motor tempeldilengkapi dengan penghubung bahanbakar, lepaskan saluran bahan bakarnyaatau tutuplah tombol bahan bakarnyaapabila mesin akan dimiringkan selamalebih dari beberapa menit. Bila tidakdemikian bahan bakar dapat bocor.

PERHATIANBCM00241

Sebelum memiringkan motor tempel,matikan mesin dengan mengikutiprosedur pada halaman 51. Jangansekali-kali memiringkan motor tempelselagi mesin berjalan. Kerusakan parahakibat pemanasan berlebih dapat terja-di.

Jangan memiringkan mesin ke atasdengan mendorong tangkai pasak ke-

mudi (bila dilengkapi) karena tindakanini dapat membuat tangkai tersebut pa-tah.

BMU27999

Prosedur untuk memiringkan ke atas (model-model kemiringan hidrolik)1. Tempatkan tuas remote kontrol / tuas

pemindah gigi perseneling ke posisi ne-tral.

N

ZMU03087

N

ZMU03612


Pengoperasian

57

2. Tempatkan tuas pengunci kemiringanpada posisi terlepas.

3. Peganglah bagian belakang penutupatas dengan satu tangan, miringkanmesin ke atas, dan pindahkan tuaspenyokong kemiringan ke arah Andaatau tombol penyokong kemiringan kedalam siku-siku kelem kemudian tem-patkan tuas pengunci kemiringankembali ke posisi mengunci untuk dapatmenyokong motor tempel.PERHATIAN: Jangan menggunakantuas atau tombol penyokong kemirin-gan ketika hendak mengangkut per-ahu. Motor tempel dapat terguncanglepas dari penyokong kemiringandan jatuh. Jika motor tidak dapat di-angkut dengan posisi perjalanan nor-mal, gunakan perangkat penyokongtambahan untuk mengamankannyapada posisi miring. Untuk informasilebih lanjut, bacalah halaman 64.[BCM01641]

BMU32724

Prosedur untuk memiringkan ke atas (model-model keseimbangan dan kemiringan daya)1. Tempatkan tuas remote kontrol / tuas


2. Tekan saklar keseimbangan dan kemir-ingan daya ke arah “ ” (atas) sampaimotor tempel telah dimiringkan ke atassepenuhnya.

ZMU03636

ZMU03637

N

ZMU03196


Pengoperasian

58

CATATAN:Tangkai pasak kemudi multifungsi: Indikatorperingatan mungkin akan sedikit menyalasementara ketika sedang menggunakansaklar keseimbangan dan kemiringan daya.Ini terjadi karena adanya suara berisik daripengoperasian relay keseimbangan dan ke-miringan daya dan tidak mengindikasikanadanya kerusakan.

3. Tarik tuas penyokong kemiringan kearah Anda untuk dapat menyokong

mesin. PERINGATAN! Setelah memir-ingkan motor tempel, pastikan untukmenyokongnya dengan tombolpenyokong kemiringan atau tuaspenyokong kemiringan. Jika tidak,motor tempel dapat terjatuh ke bela-kang secara tiba-tiba jika oli pada unitkeseimbangan dan kemiringan dayaatau pada unit kemiringan daya kehi-langan tekanan. [BWM00262] PERHATIAN:Jangan menggunakan tuas atau tom-bol penyokong kemiringan ketikahendak mengangkut perahu. Motortempel dapat terguncang lepas daripenyokong kemiringan dan jatuh.Jika motor tidak dapat diangkut den-gan posisi perjalanan normal,gunakan perangkat penyokong tam-bahan untuk mengamankannya padaposisi miring. Untuk informasi lebihlanjut, bacalah halaman 64. [BCM01641]

4. Model-model yang dilengkapi denganbatang keseimbangan: Jika motor tem-pel telah disokong dengan tuaspenyokong kemiringan, tekan saklarkeseimbangan dan kemiringan daya keposisi “ ” (bawah) untuk menarikkembali batang keseimbangan.PERHATIAN: Pastikan bahwa batang-batang keseimbangan dapat ditarikkembali sepenuhnya selama ditam-

UP

ZMU01935

UP

DN

UP

ZMU03639

ZMU03637


Pengoperasian

59

batkan. Hal ini akan melindungi ba-tang-batang tersebut dari tumbuhanlaut dan korosi, yang dapat merusakmekanisme keseimbangan dan ke-miringan daya. [BCM00252]

BMU34480

Prosedur untuk memiringkan ke bawah (model-model kemiringan hidrolik)1. Lepaskan tuas pengunci kemiringan.

2. Peganglah bagian belakang penutupatas dengan satu tangan, miringkanmesin sedikit ke atas, dan tarik tombolpenyokong kemiringan atau kembalikantuas penyokong kemiringan.

3. Miringkan motor tempel ke bawah se-cara perlahan-lahan.

4. Tempatkan tuas pengunci kemiringanpada posisi mengunci.

BMU33121

Prosedur untuk memiringkan ke bawah (model-model keseimbangan dan kemiringan daya)1. Tekan saklar keseimbangan dan kemir-

ingan daya ke posisi “ ” (atas) sampaimotor tempel disokong oleh batang ke-miringan dan tuas penyokong kemirin-gan menjadi bebas.

CATATAN:Tangkai pasak kemudi multifungsi: Indikatorperingatan mungkin akan sedikit menyalasementara ketika sedang menggunakansaklar keseimbangan dan kemiringan daya.Ini terjadi karena adanya suara berisik daripengoperasian relay keseimbangan dan ke-miringan daya dan tidak mengindikasikanadanya kerusakan.2. Lepaskan tuas penyokong kemiringan.

3. Tekan saklar keseimbangan dan kemir-ingan daya ke posisi “ ” (bawah) untuk

ZMU03636

ZMU03644

ZMU03626

ZMU03644


Pengoperasian

60

menurunkan motor tempel ke posisiyang diinginkan.

BMU28062

Perairan dangkal BMU28081

Model-model kemiringan hidrolikMotor tempel dapat dimiringkan ke atas se-bagian agar dapat dioperasikan di perairandangkal.

PERINGATANBWM00271

Jalankan perahu pada kecepatan ser-endah mungkin ketika mengoperasikansistem berlayar di perairan dangkal.

Berhati-hatilah saat mengoperasikanmundur. Terlalu banyak doronganmundur dapat menyebabkan motortempel terangkat keluar dari air yangsemakin menambah resiko kecelakaandan cedera.

PERHATIANBCM00260

Jangan memiringkan motor tempel keatas terlalu tinggi sehingga lubang pema-sukan air pendingin pada unit bawah be-rada di atas permukaan air ketikamempersiapkan atau sedang menjelajahdi perairan dangkal. Bila ini terjadi, keru-sakan parah akibat pemanasan berlebihdapat terjadi.

DN

ZMU01936

UP

DN

DNZMU03645

ZMU03646


Pengoperasian

61

BMU28175

Prosedur untuk model-model kemiringanhidrolik1. Tempatkan tuas remote kontrol / tuas


2. Tarik tuas pengunci kemiringan ke posi-si terbebas.

3. Miringkan motor tempel sedikit ke ataske posisi yang diinginkan lalu tekan tuaspengunci kemiringan ke posisi mengun-ci.

4. Untuk mengembalikan motor tempel keposisi pengoperasian normal, tariklahtuas pengunci kemiringan ke posisi ter-bebas dan miringkan motor tempel kebawah secara perlahan-lahan.

5. Tekan tuas pengunci kemiringan ke po-sisi mengunci.

BMU32851

Model-model keseimbangan dan kemiringan dayaMotor tempel dapat dimiringkan ke atas se-bagian agar dapat dioperasikan di perairandangkal.

PERHATIANBCM00260

Jangan memiringkan motor tempel keatas terlalu tinggi sehingga lubang pema-

N

ZMU03087

N

ZMU03680

ZMU03636

ZMU03626


Pengoperasian

62

sukan air pendingin pada unit bawah be-rada di atas permukaan air ketikamempersiapkan atau sedang menjelajahdi perairan dangkal. Bila ini terjadi, keru-sakan parah akibat pemanasan berlebihdapat terjadi.

BMU32913

Prosedur untuk model-model keseimban-gan dan kemiringan daya1. Tempatkan tuas remote kontrol / tuas


2. Miringkan motor tempel sedikit ke ataske posisi yang diinginkan dengan meng-gunakan saklar keseimbangan dan ke-miringan daya. PERINGATAN!Menggunakan saklar keseimbangandan kemiringan daya pada penutupmesin bawah sewaktu perahu masihbergerak atau mesin masih menyaladapat meningkatkan resiko terjatuh

dari perahu dan mengganggu per-hatian operator, yang akan beresikoterjadi tabrakan dengan perahu ataubenda lain. [BWM01850]

3. Untuk mengembalikan motor tempel keposisi pengoperasian normal, tekansaklar keseimbangan dan kemiringandaya dan miringkan motor tempel kebawah secara perlahan-lahan.

N

ZMU03196

UP

ZMU01935

UP

DN

UP

ZMU03650


Pengoperasian

63

BMU28195

Berlayar di kondisi lainnyaBerlayar di air garamSetelah beroperasi di air garam, semprotlahsaluran air pendingin dengan air bersih agartidak tersumbat. Cucilah juga bagian luarmotor tempel dengan air bersih.Berlayar di perairan berlumpur, keruhatau mengandung asamYamaha sangat menyarankan agar dealerAnda yang melakukan pemasangan perala-tan pompa air tambahan yang dilapisi bahankrom (baca halaman 14) jika Anda meng-gunakan motor tempel di dalam kondisi airasam atau air yang mengandung banyakendapan, seperti air berlumpur atau keruh.Setelah mengoperasikan di kondisi air yangdemikian, semprotlah saluran pendingindengan air bersih untuk mencegah korosi.Juga cucilah bagian luar motor tempel den-gan air bersih.


buku pedoman pengoperasian ft50c tak/ft50c... · 2020. 7. 9. · buku pedoman pengoperasian ft50c....

Documents