bomba circulacion principal a

7/25/2019 Bomba Circulacion Principal A

1/98

Departamento Planifcacion

AES GENER GUACOLDA

Central Termoelctrica GUACOLDA

BOMBA CIRCULACION PRINCIPAL AGUA MAR AUNIDAD 4

A Emitido para Aprobacin AS

REISI!N "EC#A RA$!N PARA REISI!N POR REALI$O REISO APROBO CLIENTE

Ser%icio ela&oraci'n (e plane) (e mantenimiento para e*+ipo) cr,tico)- )e./n an0li)i) (e lo) mo(o) (e 1alla- e1ecto) 2 critici(a( 3AM"EC

SPMINGENIEROS

A%eni(a La De5e)a 6786- E(ifcio Oriente- Ofcina) 789 : 78;Lo Barnec5ea< Santia.o< C5ile

Tel1ono= >9; 7 7?76 7668E:mail= )pm@)pm:in.


2/98

CRITICIDAD CANTIDADA 4B 2C 175

Total .eneral 66

DISTRIBUCION DE MODOS DE "ALLA SEGNCRITICIDAD


3/98


4/98

COMPLEJO:

UT1:U4

UT2: SISTEMA ENFRIAMIENTO

FUNCIN FALLA FUNCIONAL


5/98

Bombear agua aco!e"a!or #ara

e$r%ar &a#or

#ro&e%e'e !e 'urb%a!e ba(a #re"%o ) co&a*ore" om%a*e" !e+,- r#m. /12- m0 !e

$*u(o m3%mo

No bombear e* agua !ee$r%am%e'o


6/98

Bombear agua !e e$r%am%e'o a&a*ore" meore" !e *o"

om%a*e"


7/98

UT4:

COMPONENTE PARTE

EE BOMBA

UT0: SISTEMA AUAMAR

UT+: BOMBASCIRCULACIONPRINCIPAL AUA MAR


8/98

SELLO MECNICO

DESCANSOS

BOMBA CIRCULACIONPRINCIPA AUA MAR A


9/98

MAC5ON ACOPLAMIENTO

CARTER ACEITE

IN6ICA6OR PRESION6ESCARA


10/98

MARCA:

UT7: MO6ELO:

UT/: APROBA6O POR:

MO6O 6E FALLA CAUSAS POTENCIALES

Rot"ra #$bitaara# &'ci(a#

)a#t& pa"*atino

)a*in&ami&nto E+& da*in&adoE+& torcido por cara# &'ci(a#

)a+"#t& d& c,a(&ta -ibracion &'ci(a#

Monta+& Inad&c"adoNo #& #i"& proc&dimi&nto

UT8: BOMBASCIRCULACIONPRINCIPAL AUA MAR9A

r a & r # &nc a m&c n ca0ati a

P.rdida d& propi&dad m&canica#

ri#t&ncia3

E'c&ntricidad d&* &+&

capacidad t.cnica# para *abor


11/98

P&rdida d& #&**o "a#

Monta+& Inad&c"ado No #& #i"& proc&dimi&nto

6r&c"&ncia d& mant&ncin inad&c"ada

Ba+o ni(&* *"bricant& )a#t& d& *a parton#"mo norma*

6i#"ra# &n &* c"&rpo d&* dcan#o

E+& torcido por cara# &'ci(a#So*t"ra m&c/nica d&* cana#ti**o

"bricacin d&8ci&nt& o &'ci(aara# &'ci(a#

6a**a &n pi#ta &'t&rna d&* rodami&nto

6a**a &n pi#ta int&rna d&* rodami&nto

Go*p accid&nta* #obr& dcan#o

No #& #i"& proc&dimi&nto

6r&c"&ncia d& mant&ncin inad&c"ada

Fugas de fluido

Pernos de sujecin sueltos

!ellos "efectuososTuercas de unin a l#nea sueltas

$otura parcial cuerpoPerdida de fluido

)a#t& m&ta*9m&ta*p&ri&ria


Mant&nimi&nto Inad&c"ado

No #& #i"&n Pa"ta# d&* abricant&a*&ncia# &n proc&dimi&nto

P*ani8cacin d& a*canc d& traba+o

a a #"m n # ro & par &r&cambio

No po#&& conocimi&nto# o

6"a d& *"bricant&

-ibracion por d&&cto#&n &*&m&nto# rodant

)a+"#t& d&* c"&rpo d&*dcan#o

Monta+& Inad&c"ado


Mant&nimi&nto Inad&c"ado

capacidad t:cnica# para *abor


12/98

$otura total cuerpoFatiga de material

$otura %nterna &umedad e'cesi(a en el medio

E'terna Prdida de pintura )Antio'idante*

6i#"ra

Monta+& inad&c"ado

ara# &'ci(a# prod"cida# por partida# br"#ca#

-ariacion &'tr&ma# d& t&mp&rat"ra

6atia d& mat&ria*ara# &'ci(a#

-ariacion &'tr&ma# d& t&mp&rat"ra

)a#t& &'ci(o por roc&

Monta+& inad&c"ado

)a*in&ami&ntoMonta+& inad&c"ado

ara# &'ci(a#

)ba*anc&oMonta+& inad&c"ado

P.rdida d& ma#a &n &* ,"b

ara# &'ci(a#

Fugas de aceite

Pernos de sujecin sueltos

!ellos "efectuosos

Tuercas de unin a l#nea sueltas

$otura parcial cuerpo Perdida de aceite

$otura total cuerpo Fatiga de material

$otura %nterna &umedad e'cesi(a en el medio

E'terna Prdida de pintura )Antio'idante*

Tra+amiento del mecanismo

Tra+amiento del mecanismo

Golpes o A+olladuras

Montaje inadecuado

&umedad e'cesi(a en el medio

E'cesi(a suciedad en el medio

)a+"#t& d& po#icin &*&m&nto d&acop*&

$otura de mecanismo demedicin

$otura de aguja indicadora demagnitud

$otura estructural deinstrumento

Corrosin de mecanismo demedicin

Mala de isuali-acin de(alores de flujo


13/98

Anlisis de los Modos

EFECTOS POTENCIALESAcceso

)a


14/98

. /0

. /0

. /0

. /0

. /0

. /0

. /0

. /0

)&t&rioro prori(o d& *o# dcan#o# . /0. /0

A"m&nto d& t&mp&rat"ra &n dcan#o#. /0

. /0

. /0

. /0

. /0

. /0

. /0

. /0

. /0

. /0

. /0

. /0

)&t&rioro prori(o d& *o# dcan#o#

. /0

. /0

. /0

. /0

. /0

. /0

. /0

. /0

Prdida de presin del fluido +om+eado1

. /0

. /0

. /0

. /0

. /0

P&rdida d& "ido d&(ido a *a a*ta d&**o0 por &nd& a&ctaria a *a prion

ca"da* d&* >"ido=

P.rdida d& prion &n >"ido d&bido a"a=

)&t&rioro prori(o d& *o# dcan#o#?idrodinamico#

A"m&nto d& *a# (ibracion &n &*dcan#o

Corte de suministro de aceite lu+ricante adescansos


15/98

Fuga y perdida de presin en la l#nea. /0

. /0

"eterioro estructural progresi(o de la +om+a. /0

. /0

)&t&rioro prori(o d&* &*&m&nto d& acop*&

. /0

. /0

. /0

. /0

. /0

. /0

. /0

. /0

. /0

)&t&rioro prori(o d&* ,"b d&* acop*ami&nto. /0. /0

. /0

Prdida de presin del aceite +om+eado1

. /0

. /0

. /0

. /0

Fuga y perdida de presin en la l#nea . /0

"eterioro estructural progresi(o del carter

. /0

. /0

Anomal#as en la medicin

. /0

. /0

%mpide la (isuali-acin de (alores de presin . /0


Anomal#as en la medicin . /0


)&t&rioro prori(o d&* &*&m&nto d& acop*& p.rdida d& tran#mi#in d& pot&ncia

)&t&rioro prori(o d&* &*&m&nto d& acop*& p.rdida d& tran#mi#in d& pot&ncia

)&t&rioro prori(o d&* acop*ami&nto por #o*t"ram&c/nica d& compon&nt


16/98

e Fallo, de sus Efectos y Criticidad de

T=c%ca a u'%*%>ar9 u'%*%>ab*e

i+raciones Termograf#a 2ltrasonido emisin ac3stica Medic

2tilidad 2tili-ada4 2tilidad 2tili-ada4 2tilidad 2tili-ada4 2tilidad

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 75 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7


17/98

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 75 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 75 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 75 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 75 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 75 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 75 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7


18/98

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 75 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7

5 / 5 / 6 0 7


19/98

quipos de Central Termoelctric

CRITICI6A6

89 de $eq1 Correcti(os Clculo Tasa Falla )/:;*iones

2tili-ada4

/ / 0 0

/ / 0 0

/ / 0 0

/ / 0 0/ / 0 0

/ / 0 0

/ / 0 0

/ / 0 0

/ / 0 0

OOcurrec%a


20/98

/ . / 0100006.5?0/

/ / 0 0

/ / 0 0

/ / 0 0

/ / 0 0

/ / 0 0

/ / 0 0

/ / 0 0/ / 0 0

/ / 0 0

/ / 0 0

/ / 0 0

/ / 0 0

/ / 0 0/ / 0 0

/ / 0 0/ / 0 0

/ / 0 0/ / 0 0

/ 7 < 01000>.5?0/

/ / 0 0/ / 0 0

/ / 0 0

/ / 0 0


21/98

/ / 0 0

/ / 0 0

/ . / 0100006.5?0/

/ / 0 0

/ / 0 0

/ 7 > 01000/77


22/98

Guacolda

01/ 01>? 01>? 01 / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

S Se&er%!a! )!eguridad* @< )Med1am+* @.)Generacin*


23/98

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6


24/98

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6

.17? ? > / 6


25/98

$epuesto

NPR CRITICI6A6

01/

/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C

@? )!uministro*


26/98

/0 =6

/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C/0 >0 C

/0 >0 C

/0 //= A

/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C/0 >0 C

/0 >0 C/0 >0 C

/0 >0 C/0 >0 C

/0 //= A

/0 >0 C/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C


27/98

/0 >0 C

/0 >0 C

/0 =6

/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C

/0 >0 C

/0 //= A

/0 >0 C

/0 >0 C

/0 //= A

/0 >0 C

/0 >0 C


28/98

Accin $ecomendada

$esultados de la

Acci

nTomada

!e

(eridad

Bcurrencia

$esponsa+le y fec;ade finali-acin fijada


29/98


30/98


31/98

Critico

A

C

ccin

"e

teccin

8P$


32/98


33/98


34/98

eem#*a>ar "o*o amar%**o"alor 8P$

Menor Mayor

/000 >00 /?0

C /?0


35/98

Total

"ias Entre 0/> =:/?:>0/< ?0/

;oras 12-24

Di Ds %ndice de Bcurrencia $ango

0 010000/ / $emota

010000/ 010000> > Muy aja

010000> 010000? < aja

010000? 01000/ . Muy Moderada

01000/ 01000> ? Moderada01000> 01000? 7 Alta

01000? 0100/ = Muy Alta

0100/ 0100> 6 tremadamente a

0100> 0100? 5 2rgente

0100? /0 Gra(e


36/98


37/98


38/98

lta


39/98


40/98


41/98


42/98


43/98


44/98


45/98


46/98

COMPLEJO:

UT1:U4

UT2: SISTEMA ENFRIAMIENTO

FUNCIN FALLA FUNCIONAL


47/98

No e'regar ua #o'ec%ae*=c'r%ca a bomba c%rcu*ac%;

##a*


48/98

E'regar ua #o'ec%ae*=c'r%ca !e 7+- ?@ a

bomba c%rcu*ac%; ##a*


49/98

E'regar ua #o'ec%a e*=c'r%cameor a +7+- ?@ a *a bombac%rcu*ac%; ##a*


50/98

UT4:

UT/:

COMPONENTE PARTE MO6O 6E FALLA

Corrosin en caracasa

Corrosin en pernos

UT0: SISTEMA AUAMAR

UT8: BOMBAS

CIRCULACIONPRINCIPAL AUA MAR9A

UT7: MOTORELECTRICO

UT+: BOMBASCIRCULACIONPRINCIPAL AUA MAR

Cortocircuito a carcasa

"esajuste carcasa


51/98

CARCASA

Mantenimiento inadecuado

RO6AMIENTOS

E'centricidad del eje

Mantenimiento %nadecuado

ESTATOR

Cortocircuito entre +o+inados

Falla a tierra

Montaje %nadecuado

Perdida de aceite

"esalineamiento

Elementos rodantes

Montaje %nadecuado

Cortocircuito en +o+inados

Cortocircuito en carca-a

"isminucin aislacin en+o+inados


52/98

MOTOR ELECTRICO

Montaje %nadecuado


ROTOR

BORNES CONEIN

Cortocircuito en +o+inado

Cortocircuito en carca-a

"isminucin aislacin en+o+inados

"es+alanceo

Montaje %nadecuado


Cortocircuito en fases

Prdida de aislacin en fases

Falla a tierra

!o+recarga elctrica

Falla de alimentacin elctricaen la +ornera1

Partidas reiteradas del motor


53/98

ENTILA6OR

"es+alanceo

EJE ROTOR

Corrosin en caracasa


Montaje inadecuado

$otura s3+ita

$otura paulatina

"esalineamiento

"es+alanceo

E'centricidad

"esgaste

"eformacin

"esajuste de c;a(eta

Tra+amiento s3+ito

Tra+amiento paulatino

Montaje %nadecuado


54/98

Anli

MARCA:

MO6ELO:

APROBA6O POR:

CAUSAS POTENCIALES EFECTOS POTENCIALES

Presencia de corriente parasitas

&3medad y:o suciedad

Falla de Aislacin

Pernos de fijacin defectuososAumento de las (i+raciones en la carcasa1

Torque insuficiente en pernos de fijacin

&3medad e'cesi(a en el medio"eterioro estructural progresi(o de la carcasa

&3medad e'cesi(a en el medio

Peligro para el personal al tener un contactocon la -ona energi-ada, detencin total del

motor


55/98

"eterioro progresi(o en la carcasa del motorFalta suministro de partes de recam+io

Frecuencia de mantencin inadecuada

Fisuras en el cuerpo del descansoAumento de temperatura en descansos

Eje de montaje rodamiento desalineado

"eterioro progresi(o de los descansos

Eje torcido por cargas e'cesi(as

!oltura mecnica del canastillo

Du+ricacin deficiente o e'cesi(a

Cargas e'cesi(as

Falla en pista e'terna del rodamiento

Falla en pista interna del rodamiento

8o se sigue procedimiento

"eterioro progresi(o de los descansos

Frecuencia de lu+ricacin inadecuada

"egradacin de aislamiento

$otura en el +arni- del +o+inado

&3medad y:o suciedad en +o+inado


$otura en el +arni- del +o+inado&3medad y:o suciedad en +o+inado

Presencia de corriente parasitas


"aos en +o+inadooltaje ele(ado

&3medad

Falla de Aislacin

%ngreso de pol(o o particulas e'traas

8o posee conocimientos y:o capacidadestcnicas ara la+ores encomendadasMala aplicacin del Procedimiento de

Tra+a o8o se siguen Pautas del fa+ricante:

falencias en rocedimientoPlanificacin de alcances de tra+ajo

inadecuados

8o posee conocimientos y:o capacidadestcnicas ara la+ores encomendadasMala aplicacin del Procedimiento de

Tra+a o

Punto de lu+ricacin descanso en malestado

Perdida de inducion electrica y detencion porfalla funcional del equipo

Perdida de inducion electrica y detencion porfalla funcional del equipo

Peligro para el personal, detencion del motorpor falla electrica

Peligro para el personal al tener un contactocon la -ona energi-ada1


56/98


"esgaste progresi(o del estator

Falta suministro de partes de recam+io



$otura en el +arni- del +o+inado&3medad y:o suciedad en +o+inado

Presencia de corriente parasitas&3medad y:o suciedad

"ao paulatino del +o+inadooltaje ele(ado

E'cesi(a suciedad en el rotor

Fractura del eje, deterioro de los rodamientos1Cargas e'cesi(as en el ejePerdida de masa por desgaste


"esgaste progresi(o del rotor


Frecuencia de mantencion inadecuada

Contacto entre fases

!o+re temperatura por so+recorrienteCortocircuito por contacto entre fases

oltaje ele(ado

&umedad

Peligro para el personalPresencia de pol(o o particulas e'traas

Falla de Aislacin

Falta de fase

ariacion de frecuencia de red

o posee conoc m en os y o capac a estcnicas ara la+ores encomendadas

Car+oni-acin parcial o total de +o+inadospor cortocircuito entre espiras , detencion de

la +om+a

Peligro para el personal, detencion del motorpor falla electrica

o posee conoc m en os y o capac a estcnicas ara la+ores encomendadas

o se s guen au as e a r can efalencias en rocedimiento

Car+oni-acin parcial o total de +ornes decontacto, detencion de la +om+a1&umedad o part#culas e'traas a en la

+ornera ue uedan enerar contacto

!o+re temperatura en circuito de fuer-aor so+recorriente

Bperacin de protecciones elctricasdetencion del motor1

8o espera el tiempo necesario entreartidas

"etencion del motor por so+recorrientes deartida


57/98


%ngreso de pol(o o particulas e'traas



i+racin e'cesi(a1


Prdida de resistencia mecnica, fatiga"etencin del funcionamiento de om+a

Cargas e'cesi(as

Prdida de resistencia mecnica, fatiga

Cargas e'cesi(as

i+raciones por desalineamiento

Perdida de masa

Eje torcido por cargas e'cesi(as

!o+recarga mecanica en el eje

i+raciones e'cesi(as Cargas e'cesi(as en el eje

uie+re del eje por e'ceso de cargas

"etencin del funcionamiento de la +om+a

Du+ricacin deficiente de rodamientos

Du+ricacin deficiente de rodamientosEje torcido


"eterioro progresi(o de +orneras y carcasade cone'in

8o se siguen Pautas del fa+ricante:falencias en rocedimiento

"eterioro progresi(o de la cone'in de fasesal motor1

Planificacin de alcances de tra+ajoinadecuados

8o posee conocimientos y:o capacidadestcnicas ara la+ores encomendadas

"etencion de (entilacion por ende aumentode temperatura de tra+ajo del motor eletrico 1

Acumulacion de particulas ,des rendimiento de material1

"esgaste acelerado en $odamientos,so+recargas mecnicas y elctricas8o posee conocimiento y:o capacidades

tcnicas ara la+ores encomendadas

"etencin parcial del funcionamiento delom+a

"isminucin de la (ida 3til de eje y

rodamientos

"eterioro progresi(o del eje del motorelctrico

"etencin del funcionamiento paulatino de la+om+a

"eterioro progresi(o del eje del motorelctrico

8o posee conocimientos y:o capacidadestcnicas para la+ores encomendadas


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sis de los Modos de Fallo, de sus Efecto

Acceso

T=c%ca a u'%*%

i+raciones Termograf#a

2tilidad 2tili-ada4 2tilidad 2tili-ada4

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6 Po!erac%;6e'ec'ab%*%!a!


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y Criticidad de Equipos de Central Ter

CRITICI6A6

>ar9 u'%*%>ab*e

89 de $eq1 Correcti(os2ltrasonido emisin ac3stica Mediciones

2tilidad 2tili-ada4 2tilidad 2tili-ada4

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OOcurrec%a


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oelctrica Guacolda

Clculo Tasa Falla )/:;*

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$epuesto

NPR CRITICI6A6

01< 01/

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Accin $ecomendada

$esultados de la

Acci

nTomada

!e

(eridad

Bcurrencia

$esponsa+le y fec;ade finali-acin fijada


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Re

Critico

A

C

ccin

"e

teccin

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em#*a>ar "o*o amar%**o"alor 8P$

Menor Mayor

/000

>00 /?0

C /?0


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Total

"ias Entre 0/> =:/?:>0/< ?0/

;oras 12-24

Di Ds %ndice de Bcurrencia $ango

0 010000/ / $emota

010000/ 010000> > Muy aja

010000> 010000? < aja

010000? 01000/ . Muy Moderada01000/ 01000> ? Moderada

01000> 01000? 7 Alta

01000? 0100/ = Muy Alta

0100/ 0100> 6 E'tremadamente alta

0100> 0100? 5 2rgente

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bomba circulacion principal a

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