Blok Silinder (Cylinder Block)

Komponen-komponen Utama Engine

Komponen-komponen utama motor bakar.

1. Cylinder head cover2. Cylinder head3. Valve4. Piston5. Exhaust manifold6. Cylinder block7. Crankshaft8. Camsaft9. Connecting rod10.Oil pan

Uraian Blok SilinderBlok silinder adalah bentuk dasar darimesin, terbuat dari material besi cor atau besi tuang, tetapi dapat juga dengan paduan aluminium dengan tujuan mengurangi berat mesin

Susunan silinder dipasang pada blok silinder, kepala silinder menutup bagian atas, bagian bawah terdapat bak engkol tempat tumpuan poros engkol sumbu nok dan mekanik katup.

Untuk mobil berpendingin air, pada blok silineder terdapat lubang-lubang yang merupakan mantel air tempat sirkulasi air pendingin yang mengelilingi susunan silinder.

Pada sisi blok dipasang kelengkapanmesin seperti starter, alternator, pompa bensin dan distributor

Silinder (Cylinder)Silinder :Tempat untuk berlangsungnya proses atau siklus dari motorJumlah silinder pada motor bakar1. Silinder tnggal2. Silinder ganda3. Tiga silinder4. Empat silinder5. Motor yang mempunyai lebih dari

empat silinder.Susunan silinder pada motor bakar6. Satu baris silinder7. Silinder bersudut (V)8. Silinder berlawanan9. Torak berlawanan10. Silinder tiga11. Silinder radial

Susunan silinder

Torak BerlawananDesain yang terbuka dari

mesin ini memungkinkan pendinginan udara yang sama baiknya dengan pendinginan air. Pada pendinginan udara fin seringkali dipasangkan pada sisi luar blok silinder untuk memperbaiki efek pendinginan mesin. Contoh peletakan posisi piston mesin Boxer :

Mesin Belakang pada Mesin VW (pandangan atas)

Mesin Depan pada Mesin Subaru (pandangan atas)

Torak Radial Mesin radial adalah konfigurasi

mesin pembakaran dalam dimana silinder mengarah keluar dari titik pusat poros engkol seperti halnya ruji pada sebuah roda. Konfigurasi ini merupakan mesin torak, dan sering digunakan pada mesin pesawat terbang sebelum digantikan oleh mesin turbo.

Silinder dihubungkan pada poros engkol dengan rangkaian master-and-articulating-rod. Satu silinder memiliki sebuah master rod yang dipasangkan langsung dengan poros engkol. Mesin radial dibuat dengan jumlah silinder ganjil untuk memberikan urutan pengapian yang lebih baik dan hubungannya dengan kehalusan serta getaran yang minim.

Silinder dihubungkan pada poros engkol dengan rangkaian master-and-articulating-rod. Satu silinder memiliki sebuah master rod yang dipasangkan langsung dengan poros engkol. Mesin radial dibuat dengan jumlah silinder ganjil untuk memberikan urutan pengapian yang lebih baik dan hubungannya dengan kehalusan serta getaran yang minim.

Volume Langkah (isi slinder)Volume yang dihitung berdasarkan ukuran diameter dan panjang langkah torak didalam silinder :

VL = Volume langkah satuan CC (Centimeter cubic).D = Diameter silinder....(satuan cm).L = Langkah Torak dalam silinder (satuan cm) Z = Jumlah silinder

VL = π/4 x D²xLxZ

Contoh soalSebuah motor bensin 4 langkah mempunyai jumlah silinder 4 buah, diameter torak 8 cm dan langkah torak 7 cm.Berapa volume langkah untuk tiap silinder dan kapasitas silinder?

Jawab JawabVolume langkah= π/4 x D²xL= π/4 x 8² x 7= 0,785 x 64 cm² x 7

cm= 351,68 cc

Kapasitas silinder= VL x Z= 351,68 x 4= 1406,72 cc= 1400cc

Bak engkolBak engkol terdapat pada bagian bawah blok silinder mesinPada bak engkol terdapat bantalan untuk tumpuan poros engkol. Sumbu nok juga ada yang dipasang paralel dengan poros engkol.

Pada bagian bawah bak engkol terdapat pan oil atau karter. Karter berguna untuk menampung minyak pelumas mesin dan terbuat dari baja press.