Contoh 1. dari Gambar 1.12 Berapakah fraksi Motor/Generator (M/G) pada mobil Toyota Prius

Dari tabel 1.3 Toyota Prius dari engine memiliki power 70 hp di konversikan ke kW menjadi 52,2 kW di bulatkan 52 kW. Dari gambar 1.12 Peak power untuk mobil hybrid (engine+M/G) adalah 6,74 kW/100 kg sedangkan berat mobil Toyota Prius 2765 lb dikonverikan ke kg adalah 1256 kg sehingga

E+M /G=6 ,74 (kW100 kg )×1256 kg=84 ,6≈85 kW

M /G=85−52=33 kW

Fraksi M/G=

3385

=39%

VEhiCle Dynamics

grade (sudut tanjakan)

Sudut Steering

ma = total massa mobil

biasanya perbandingan massa mobil bagian depan (maf )dan massa mobil bagian belakang (mar )maf :mar=60: 40 sehingga gaya braking bagian depan 70 % atau lebih dari total gaya pengereman

Kode Ban contoh P185/65R14

P untuk Passenger

185 adalah Wsection

65 adalah aspek ratio = 65%

R adalah speed Rating

14 adalah diameter rim (OD) 14 in

Sehingga dari data Ban dapat diperoleh Radius Rolling ban (rw)

rw=0,5 ε (OD+2H sec tion)

adalah elastisitas 1,2

H sec tion=χ100

W sec tion

H sec tion=65100

×185=120 ,5 mm

Sehingga rw=285 ,51≈286 mm

Komponen road load

meq : massa ekivalen (kg)

mp : massa penumpang rata-rata 75,5 (kg)/orang

N p : Jumlah penumpang

mv : vehicle curb mass

Biasanya factor massa berkisar 1,05 s/d 1,1

Ftrac : Gaya Traksi

Feng : Gaya yang dihasilkan oleh engine

FM/G : Gaya yang dihasilkan oleh motor

Radius Rolling ban (rw), rw=0,5 ε (OD+2H sec tion)

T e : Torsi engine

TMG : Torsi M/G

ζ i : Gear Rasio pada gigi ke-i

ζ FD : Final Drive Gear Rasio

ζMG : Gear Rasio M/G

ηTM : Effisiensi Transmisi

ηEM : Effisiensi Generator

Cd : Koef Drag

Af : luasan Frontal car atau 90 % dari lebar dan tinggi (bagian depan) mobil

R0 : Rolling resistance coeficient

Rolling resistance yang efektif dari kendaraan penumpang sesuai (1.14) tidak hanya tergantung pada massa kendaraan, namun proporsional antara bagian depan dan belakang tergantung desain chassis kendaraan dan lokasi komponen hybrid. Gaya resistansi bergulir tidak tergantung kecepatan kendaraan dan dapat dengan mudah dihitung dengan menggunakan data yang diberikan dalam Tabel 1.8 dan 1,9 sebagai berikut (cos α = 1)

Istilah terakhir yang tersisa dalam survei beban jalan (1,6) adalah traksi diperlukan untuk mengatasi tanjakan/turunan. Grade jalan biasanya diberikan sebagai persentase naik / turun per unit horisontal, atau dalam hal ini disebut grade angle, α, seperti

di mana spesifikasi sudut tanjakan, 3% dan 7,2% untuk mengemudi normal dan 33% maksimum untuk peluncuran kendaraan. Sudut yang sebenarnya relatif kecil contoh grade 33% , misalnya, hanya 18,26 derajat. Persamaan (1.16) harus dikalikan dengan 180 / π untuk mengkonversi dari radian ke derajat. Dari kinematika pada Gambar 1.19, road grade tractive effort component yang jalan kelas traksi komponen

Ketika grade jalan turun, α harus diambil sebagai negatif. Gaya traksi grade akan menjadi gaya percepatan daripada perlambatan.

Terakhir adalah kecepatan kendaraan, bagaimanapun, tergantung pada kecepatan mesin dan slip roda. Definisi rasio total (0)dari mesin ke pengerak adalah

ne = putaran engine

S = koef slip hingga 3% atau

w : putaran roda

Gaya traksi bisa dicari jika percepatan di desain sehingga persama 1.6 menjadi

F trac=meqdVdt

+Faero+F rf +F rr+F grad

Spesifikasi Toyota Prius 2010

Horsepower (hp @ rpm) : 98 hp @ 5,200 rpm

Dari 0-60 mph (sec.) 10.1 s

Dimensions & Capacities

Curb weight, mfr. claim (lbs.) 3,042

Curb weight, as tested (lbs.) 3,060

Weight distribution, as tested, f/r (%) 60.2/39.8

Length (in.) 175.6

Width (in.) 68.7

Height (in.) 58.7

Wheelbase (in.) 106.3

Tire size, front and rear: P195/65R15

Cd : 0,25

Transmisi CVT denga FD ratio : 3,267

Contoh 2. Tentukan Besar dan fraksi Daya Motor dari mobil dg data seperti diatas

Jawab dari Gambar 1.12 Peak power untuk mobil hybrid (engine+M/G) adalah 6,74 kW/100 kg

Berat curb Curb weight as tested 3,060 lbs = 1388 kg dari data horsepower 98 hp dikonversikan menjadi

73 kW sehingga

E+M /G=6 ,74 (kW100 kg )×1388 kg=93 ,55 ≈94 kW

M /G=94−73=21 kW

Fraksi M/G=

2185

=22 %

Contoh 3. Berapa gaya traksi yang dihasilkan Toyota Prius 2010 jika kecepatan angin 20 kph berlawanan

dengan arah jalannya mobil ??