PENDAHULUAN

I.1 UMUM

Jembatan Kutai Lama (secara resmi bernama jembatan Aji Batara Agung Dewa Sakti)

adalah sebuah jembatan yang menghubungkan desa kutai lama dengan desa-desa

lainnya dikecamatan anggana, kabupaten Kutai Kartanegara, provinsi Kalimantan

Timur. Kecamatan berpenduduk 23.342 jiwa ini memeiliki luas wilayah sekitar

1.798,80 km2. Wilayahnya Terletak di muara sungai Mahakam dan dominasi pulau-

pulau kecil yang disebut Delta Mahakam.

Jembatan Aji Batara Agung Dewa Sakti memiliki panjang sekitar 150 meter,jembatan

ini dibangun pada tahun 2002 dan selesai pada tahun 2009. Jembatan ini satu-satunya

akses jalur darat menuju wilayah sungai pangkalan, Desa Kutai Lama, Kecamatan

anggana. Dulu masyarakatyang ingin ke Kutai Lama harus menggunakan Jalur sungai,

kendaraan roda dua maupun roda empat harus naik perahu ukuran besar yang terbuat

dari kayu yang bolak-balik di sungai untuk mengantar warga ked an dari Kutai Lama.

Kabupaten Kutai Kartanegara Melalui Program Gerbang Raja (gerakan Pembangunan

Rakyat Sejahtera) mengalami perkembangan yang sangat pesat, baik pertumbuhan

penduduknya maupun sarana dan prasana perkotaan yang dimilikinya. Untuk

mendukung Hal tersebut Pemerintah Kabupaten Kutai Kartanegara selalu berupaya

untuk membeikan layanan yang terbaik kepada warga kotanya yang salah satu

diantaranya pada sarana dan prasarana transportasi. Supaya akses transportasi terpendek

dan efisien, maka pemerintah Kabupaten Kutai Kartanegara melalui Dinas Bina Marga

dan sumber Daya Air membuat sebuah jembatan agar dapat melaksanakan program

kegiatan tersebut diatas, dengan harapan didapat hasil kegiatan pembangunan

transportasi yang berkualitas untuk mendukung geliat dan mobilisasi perekonomian.

PT. MULIA VICAR 1

Potensi yang mendukung pertumbuhan ekonomi tersebut diatas haruslah didukung oleh

insfratuktur sarana dan prasarana yang memadai. Salah satu insfratuktur yang

mempunyai peran signifikan adalah insfratuktur transportasi jalan, dan jembatan,

sehingga kondisi jalan dan jembatan harus dalam kondisi yang baik.

Jembatan dalam masa operasional membutuhkan program pemeliharaan agar dapat

berfungsi dengan baik sehingga struktur jembatan berada dalam kondisi layan yang baik

dan mampu menahan beban batasan kelayanan. Hal ini berarti bahwa struktur tidak

mengalami kerusakan, lendutan berlebih atau getaran yang melebihi batas nyaman dapat

membuat struktur pada jembatan berubah, sehingga masyarakat menjadi khawatir atau

jembatan menjadi tidak lalyak digunakan.

Dalam melakukan program pemeliharaan dan perbaikian jembatan standar maupun

jembatan khusus harus memenuhi tujuan utama yaitu mengembalikan kondisi layan

seperti semula. Metode perbaikan ini juga harus mudah dilaksanakan sesuai dengan

metode konstruksi yang tersedia, sehingga metode yang direncanakan adalah metode

termurah dan dapat dilaksanakan dengan cepat.

I.2 DATA UMUM / STATUS PROYEK

1. Nama Pekerjaan : Perencanaan Rehabilitasi Jembatan Anggana Kutai

Lama.

2. Lokasi : Kabupaten Kutai Kartanegara Provinsi Kalimantan

Timur.

3. Pemberi Pekerjaan : Pemerintah Provinsi Kalimantan timur Kabupaten

Kutai Kartanegara, Dinas Pekerjaan Umum.

4. Pelaksana : Kepala Seksi Pengawasan dan Pengendalian Jalan

Dinas Bina Marga dan Sumber Daya Air.

PT. MULIA VICAR 2

5. Sumber Dana : Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD)

Provinsi Kalimantan timur.

6. Biaya Pekerjaan : Rp 240.185.000 (Dua Ratus Empat Puluh Juta Seratus

Delapan Puluh Lima Ribu Rupiah).

7. No. / Tgl. Kontrak :

8. Waktu Pelaksanaan : 60 (enam puluh) hari kalender atau 2(Dua) bulan.

I.3 MAKSUD DAN TUJUAN PEKERJAAN

Maksud dari pekerjaan ini adalah mendukung program pemeliharaan insfratuktur

prasarana transportasi darat khususnya pemeliharaan jembatan.

Tujuan dari pekerjaan ini adalah mendapatkan dokumen perencanaan pemeliharan &

perbaikan jembatan dan dokumen lelang.

I.4 LINGKUP KEGIATAN

Pada intinya lingkup kegiatan jasa konsultansi dalam pekerjaan ini terdiri dari beberapa

tahapan yang meliputi:

1. Persiapan Personil dan Peralatan

2. Pembuatan Rencana Kerja

3. Pengumpulan data desain yang terkait dengan DED pembangunan jembatan Kutai

Lama

4. Pengumpulan data shop drawing dan asbuilt drawing yang terkait dengan

pembangunan jembatan Kutai Lama

5. Pengumpulan Data-data jembatan kutai lama setelah konstruksi

6. Survey Awal

PT. MULIA VICAR 3

7. Survey detail

8. Analisa Struktur (modeling) Jembatan Eksisting

9. Analisa Perbaikian Struktur

10. Penyusunan dokumen perbaikan (Lelang).

PT. MULIA VICAR 4