analisis study case bajaj
TRANSCRIPT
KONSEP
Company Profile
Bajaj Group merupakan satu dari 10 perusahaan bisnis terbesar di India. Produk yang
dihasilkan bervariasi, mulai dari sistem otomobil (kendaraan roda dua dan roda tiga),
perlengkapan rumah tangga, penerangan, besi dan baja, asuransi, travel dan keuangan. Di
bawah bendera perusahaan Bajaj Auto, perusahaan ini merupakan produsen keempat
terbesar di dunia untuk kendaraan roda dua dan tiga. Brand bajaj juga sudah dikenal luas di
beberapa negara seperti Amerika Latin, Afrika, Asia Tengah, Asia Selatan dan Asia
Tenggara.
Bajaj group didirikan sejak tahun 1926 dan dengan integritas, dedikasi dan tekad untuk
sukses perusahaan ini terus berkembang hingga saat ini. Pada tahun 1942, bisnis tersebut
diserahkan oleh Jamnalal Bajaj (pendiri Bajaj Group) kepada anaknya, Kamalnayan Bajaj.
Kemudian, Rahul Bajaj mengambil alih chaiman di perusahaan tersebut sejak 1965. Di
bawah kepemimpinannya, Bajaj group berkembang pesat dan membawa brand Bajaj pada
pasar global.
Pada bulan Juli 2006, PT Bajaj Auto Indonesia (BAI) didirikan di Indonesia sebagai anak
perusahaaan Bajaj Auto Limited, India. Perusahaan ini mulai beroperasi dengan
diluncurkannya Pulsar 180 pada bulan November 2006, diikuti dengan peluncuran Pulsar
200 pada bulan Januari 2008. Kemudian diikuti oleh peluncuran XCD 125 DTS-Si untuk
memenuhi permintaan pangsa motor jenis sport.
Bajaj Auto Indonesia saat ini mempunyai kantor yang berbadan hukum di Jakarta dan pabrik
perakitan di Cikarang (Jakarta) dan mempunyai lebih dari 90 ruang pamer ekslusif 3S yang
menjual Pulsar 180, Pulsar 200 dan Bajaj XCD 125 dengan jaringan pelayanan yang cukup
luas dan mekanik yang terlatih yang menyediakan pelayanan teknis kelas dunia untuk pasca
pembelian. Suku cadang Bajaj yang asli juga tersedia dan mudah didapat melalui jaringan
pelayanan tersebut.
Bajaj Auto secara konsisten mengembangkan penawaran-penawaran produksinya termasuk
jaringan pelayanan yang ada di Indonesia. Perusahaan ini berusaha memberikan gambaran
untuk menjadi yang “unik dan berbeda” termasuk teknologinya, sehingga menjadikan
mastarakat Indonesia sebagai pemilik kendaraan beroda dua dengan sistem permotoran
yang canggih.
Visi dan Misi
Dalam setiap aktifitas yang dilakukan, Bajaj Auto selalu berpedoman pada 3 (tiga) nilai
dasar yaitu :
Innovation : Bagaimana berkembang untuk mencapai masa depan
Perfection : Bagaimana menciptakan standar kerja baru
Speed : Bagaimana memberikan yang terbaik dan tepat kepada pelanggan
LATAR BELAKANG KONSUMEN
1. MotivasiNo Bajaj Roda Tiga No Bajaj Motor
1 Transportasi Umum 1 Alat Transportasi2 Menyediakan pelayanan perseorangan seperti Taxi 2 Motor Sport dengan kapasitas mesin 180 cc3 Harga lebih terjangkau dibandingkan Taxi 3 Memiliki tampilan desain trendi dengan teknologi terkini dua busi4 Antik 4 Harga rasional berdasarkan teknologi yang ditawarkan5 Durability tinggi 5 Konsumsi bahan bakar lebih irit (1:45-50 km)
6 Menyediakan varian warna yang beragam
1 Fungsional 1 FungsionalTransportasi Umum Alat TransportasiMenyediakan pelayanan perseorangan seperti Taxi Motor Sport dengan kapasitas mesin 180 ccHarga lebih terjangkau dibandingkan Taxi Memiliki teknologi terkini dua busi
Harga rasional berdasarkan teknologi yang ditawarkanKonsumsi bahan bakar lebih irit (1:45-50 km)
2 Hedonis 2 HedonisAntik Memiliki tampilan desain trendi
Menyediakan varian warna yang beragamIklan yang menarik
3 Simbolis 3 SimbolisMemberikan kesan gagah, macho, sporty, adventurous, rider,
1 Resiko Performa Produk 1 Resiko Performa ProdukSuara mesin bising Produk IndiaRute tidak tersedia Kualitas dan performa produkLambat Kopling cepat ausTidak Nyaman Susah mencari bengkel servicenyaBanyak pilihan alternatif transportasi umum lain yang lebih nyaman Sparepart susah didapatPanas, Banyak Debu, Banyak Asap
2 Resiko Psikologis 2 Resiko PsikologisTransportasi jelek Tidak suka naik motorTiidak elit Anggapan naik motor kurang amanKualitas rendah
3 Resiko Finansial 3 Resiko FinansialHarga mahal Harga mahalTidak ada pengukuran harga yang standard
Sasaran
Kebutuhan
MotivasiLatar
Belakang Konsumen
Nilai
Persepsi Resiko
FungsionalHedonis
Fungsional
Hedonis
Simbolis
2. Kemampuan
Kemampuan untuk membeli sepeda motor
Dari segi konsumen, Indonesia tercatat sebagai pasar sepeda motor terbesar ketiga di
dunia, di bawah Cina dan India. Hal ini didudukung dengan jumlah penduduk Indonesia
yang cukup tinggi (259 juta jiwa) (www.nasional.kompas.com) dan terus meningkat
seiring dengan pertumbuhan penduduk. Dari segi harga, untuk mendapatkan kendaraan
pribadi yang relatif murah, motor dapat menjadi alternatif dibandingkan mobil pribadi.
Sebagai tambahan, peningkatan kemacetan di ibukota, mengakibatkan masyarakat lebih
memilih menggunakan motor daripada mobil, di mana motor dapat melalui jalan-jalan
alternatif agar dapat mencapai tujuan dengan lebih cepat.
Sebagai produsen, PT Bajaj Auto Indonesia melakukan riset dan pengembangan pada
produk motor tipe sport. Segmen pasar yang ingin dikejar adalah pria muda dari kelas
menengah. Hal ini ditunjukkan dari tag line “definitely male” pada iklannya. Untuk usia,
dipilih segmen pasar yang masih muda dan berpendidikan sehingga lebih memahami
teknologi yang ditawarkan oleh produsen, seperti DTS-I system, DTS-Si system,
ExhausTEC, dan SNS. Selain itu, untuk menghadapi pesaing-pesaing lain, Bajaj
menciptakan kategori baru, yaitu sepeda motor sport dengan kapasitas mesin di atas
125 cc.
Kemampuan pengetahuan mengenai Bajaj
Secara spesifik, masyarakat menghadapi realita bahwa Bajaj adalah kendaraan roda
tiga. Kendaraan ini digunakan sebagai kendaraan umum yang memiliki ukuran yang
lebih kecil daripada kendaraan lain (seperti mobil), sehingga mampu menyalip dengan
lebih mudah daripada mobil. Akan tetapi, realita ini ingin digantikan oleh produsen
sepeda motor Bajaj, menjadi perspesi bahwa Bajaj adalah sepeda motor.
KonsumenProdusen
Kendaraan Roda TigaBAJAJ
3. Kesempatan
Bajaj memanfaatkan kesempatan peluang pasar motor di indonesia, yang
notabena merupakan pasar motor terbesar ke 3 setelah cina dan india.
Sehingga pada tahun 2000an bajaj mengeluarkan motor sport dengan kapasitas
mesin 180cc.
BAI mengambil kesempatan di pameran sepeda motor terbesar indonesia,
Jakarta Motor Show dengan mensponsori acara tersebut sekaligus ajang promo
peluncuran motor bajaj pulsar.
Pada saat ini pasar motor di indonesia di kuasai dengan motor bebek, bajaj
mensiasatinya dengan memfokuskan satu jenis produksi motor sport
Lingkungan
1. Lingkungan Pemasaran
Dalam melakukan pemasaran di Indonesia, PT Bajaj Auto Indonesia (BAI)
memperkenalkan produk Pulsar DTS-i yang merupakan produk motor sport dengan
kapasitas mesin 180 cc. BAI memperkenalkan produk motor tersebut melalui
pameran sepeda motor terbesar di Indonesia yaitu Jakarta Motor Show (JMS). BAI
membuka stand yang sangat eksklusif dan menempati area yang sangat besar
dalam pameran tersebut dengan tujuan membangun image mengenai Bajaj. Selain
itu BAI menjadi sponsor utama dalam ajang tersebut.
PT Bajaj Auto Indonesia juga melakukan pemasaran melalui jalur above the
line. BAI mempromosikan produk mereka melalui media cetak (majalah otomotif) dan
elektronik (Iklan televisi).
2. Lingkungan Sosial
Produsen Bajaj sangat kreatif dalam membangun image produknya untuk
menarik minat konsumen dimana bajaj pada website resminya memberikan layanan
Pulsar Community. Pada website ini bajaj memberikan kesempatan dan wadah bagi
pengguna maupunkonsumen bajaj terutama pada produk Pulsar untuk membuat
ataupun menjadikan club-club motor di seluruh daerah yang mengusung Pulsar
sebagai ikonnya dapat bernaung di bawah satu community yaitu Pulsar Community.
Ini dilakukan Bajaj sebagai langkah untuk lebih mendekatkan Pulsar sebagai
produk unggulan Bajaj kepada konsumen. Dan dari langkah ini Bajaj juga dapat
memasarkan produknya dari jaringan community-comunity seperti ini.
3. Lingkungan Fisik
Tampilan produk-produk Bajaj terkini berdesain futuristik dan modern,
contohnya seperti Pulsar, yang masuk ke segmen motor sport, wujudnya yang besar
terlihat gagah dan jantan. Selain itu varian-varuian yang ditawarkan terdiri dari
beragam jenis dan terdiri dari berbagai pilihan kapasitas mesin dan warna-warna
yang menarik. Selain itu dealer-dealer penjualan motor milik Bajaj yang tersebar di
kota-kota besar terlihat menarik dan modern, menarik minat konsumen.
Diagram Afeksi dan Kognisi Bajaj
Proses Kognisi
Proses kognisi merupakan respon yang didapat dari cara berpikir seorang konsumen
terhadap produk tertentu. Terdapat 2 jenis pengetahuan konsumen terhadap suatu produk
tertentu yaitu:
BAJAJ
Pengetahuan Umum
(Schema)
Bajaj transportasi umum
motor sport
Pengetahuan Khusus
(Script)
Bajaj Layanan purna jual kurang memadai
Berikut ini adalah gambar model dari Rantai Sarana Tujuan (Meands-End Chain)
Puas Lincah dan gesit
Marah Spare part masih
sulit didapat
Senang Harga murah
Tampilan yang modern
Bangga Adanya Pulsar
Community
AFEKSI Pengetahuan- Motor Sport dengan kapasitas mesin 135-
220 cc- Memiliki teknologi twin-spark- Motor produksi India
Keyakinan- Konsumsi bahan bakar yang irit- Mesin lebih bertenaga dan kencang
Makna- Memiliki harga yang rasional berdasarkan
teknologi yang ditawarkan
KOGNISI
Produk: BAJAJ
Attribut:
1. Attribut Abstrak: Model menarik (Bajaj sepeda motor), Unik (Bajaj roda 3)
2. Attribut Konkrit: Mesin berkapasitas 135 – 220 cc (Bajaj sepeda motor), Mesin 2 tak
(Bajaj roda 3)
Konsekuensi
1. Konsekuensi Fungsional: Irit bahan bakar dan mesinnya tangguh (Bajaj sepeda
motor), Mesin berisik dan berasap polutif (Bajaj roda 3)
2. Konsekuensi Psikososial: Cocok untuk pria karena memiliki model yang gagah (Bajaj
sepeda motor), Lincah menghadapi lalu lintas dan mengganggu pengendara lain
(Bajaj roda 3)
Nilai
1. Nilai Instrumental:
2. Nilai Terminal: Efisiensi bahan bakar (Bajaj sepeda motor),
Proses Interpretasi
Proses interpretasi merupakan suatu hubungan interaksi antara pengetahuan yang ada
dalam memori dengan informasi yang didapatkan di dalam lingkungan. Proses interpretasi
melalui 3 tahap yaitu:
1. Memilih (Selective exposure to information)
Proses memilih dilakukan dengan menggali informasi-informasi sebelum seorang
konsumen membeli sebuah produk (dalam hal ini produk Bajaj). Sekarang konsumen
sering memilih-milih iklan di media elektronik misalnya saat menonton acara tv yang
sedang iklan kebanyakan orang mengganti channel, mematikan suara,
meninggalkan ruangan. Dengan begitu, informasi produk tidak tersampaikan ke
konsumen dengan baik. Bajaj telah menggunakan beberapa metode untuk
mempromosikan produknya antara lain:
a. Facilitate intentional exposure : Bajaj memberikan informasi kepada
masyarakat dengan menggunakan fasilitas internet, selain itu BAI tak ragu
menjadi sponsor utama pada ajang pameran sepeda motor terbesar di
Indonesia, Jakarta Motor Show.
b. Maximize accidental exposure : Bajaj menempatkan informasi-informasi
mengenai produk mereka di tempat yang terekspos secara kebetulan oleh
masyarakat. Informasi tersebut ditempatkan di dalam mall, jalan-jalan utama,
iklan di billboard, dan lain sebagainya.
c. Maintain exposure : Bajaj mengembangkan iklan TV agar lebih menarik
perhatian masyarakat. Selama ini iklan bajaj di tv selalu menampilkan plot
cerita yang kreatif sehingga menarik konsumen untuk melihat iklan tersebut.
2. Memperhatikan (Attention process)
Setelah konsumen terpapar dengan informasi tersebut, maka proses interpretasi
selanjutnya adalah attention. Konsumen menerima banyak informasi mengenai
produk Bajaj, tetapi hanya sebagian informasi yang diperhatikan oleh konsumen.
Terdapat 2 tingkatan proses attention yaitu:
a. Preconscious attention : Merupakan tingkatan di mana konsumen tidak sadar
akan adanya informasi yang diterimanya sehingga konsumen tidak mengerti
mengenai produk tertentu.
b. Focal attention : Merupakan tingkatan di mana konsumen sadar akan adanya
informasi dalam sebuah iklan. Focal attention terdapat 2 tingkatan yaitu low
level of attention (sadar tetapi tidak mengerti suatu produk) dan high level of
focal attention (sadar dan mengerti suatu produk).
Berdasarkan hasil Quick survey yang dilakukan mengenai produk Bajaj pulsar,
ternyata hanya terdapat 45% orang yang mengetahui produk Bajaj pulsar. Hal ini
mengindikasikan bahwa tingkatan perhatian konsumen Indonesia masih berada
pada Preconscious attention terhadap produk Bajaj.
3. Memberi makna (Comprehension)
Proses terakhir di dalam proses interpretasi adalah comprehension. Dalam proses
comprehension, konsumen membentuk meanings dan knowledge yang
merepresentasikan konsep, object, dan perilaku mereka. Dengan adanya
comprehension, maka konsumen akan mendapatkan new knowledge yang
ditafsirkan terhadap old knowledge di dalam memori mereka. Proses comprehension
terdiri dari 4 variasi yaitu:
a. Automatic Processing : Berdasarkan hasil survey yang dilakukan, produk
motor Bajaj Pulsar masih kurang familiar dan kurang disadari bagi
masyarakat sekitar.
b. Level : Konsumen pengguna Bajaj memiliki makna terhadap produk motor
Bajaj Pulsar pada level deep comprehension. Hal ini dapat ditunjukkan
berdasarkan hasil survey yang dilakukan bahwa sebagian besar konsumen
motor Bajaj Pulsar memakai produk tersebut karena mereka merasa gagah
dan keren ketika mengendarai motor tersebut.
c. Elaboration : Motor Bajaj merupakan more elaborate comprehension karena
saat ini masih banyak masyarakat memiliki persepsi bahwa Bajaj adalah
kendaran roda 3 yang jelek (berdasarkan hasil survey). Oleh sebab itu, motor
Bajaj Pulsar perlu lebih memberikan makna terhadap masyarakat sekitar.
d. Memorability : Dengan Bajaj Pulsar termasuk dalam deep comprehension dan
more elaborate comprehension, maka konsumen Bajaj Pulsar akan
cenderung memiliki memori yang kuat mengenai Bajaj.
Kesimpulan
Berdasarkan hasil survey yang dilakukan pada segmen pasar dari motor bajaj, yaitu pada
segmen laki-laki dengan rentang umur 20-25 tahun pada kalangan menengah ke atas,
menunjukkan hasil sebagai berikut:
1. Sebesar 85% responden masih mempersepsikan bajaj sebagai kendaraan umum
roda 3, dan hanya 15% responden yang mempersepsikan bajaj sebagai motor sport.
2. Setelah diberikan gambar kepada responden bajaj roda 3 dan bajaj pulsar, sebesar
50% responden telah mengetahui bahwa bajaj tidak hanya kendaraan umum roda 3,
tetapi juga merupakan salah satu merek motor sport.
3. Bahwa 8 dari 10 responden yang tahu mengenai bajaj pulsar, pernah melihat iklan
sebelumnya dan menyadari bahwa itu adalah produk motor pulsar yang diproduksi
oleh Bajaj. Hal ini mengindikasikan bahwa peran iklan terhadap pemahaman akan
motor bajaj memberikan kontribusi yang cukup besar dalam mengubah persepsi
bajaj di benak konsumen.
4. Bahwa 2 dari 10 responden yang tidak tahu mengenai bajaj pulsar, pernah melihat
iklan sebelumnya namun tidak menyadari bahwa itu adalah produk motor pulsar
yang diproduksi oleh bajaj. Hal ini mengindikasikan bahwa iklan tersebut masih
belum dapat dipahami seluruhnya oleh konsumen.
Rekomendasi
Rekomendasi yang dapat disampaikan kepada PT Bajaj Auto Indonesia dalam mengubah
persepsi masyarakat terhadap bajaj adalah:
1. Meningkatkan intensitas pemasaran seperti iklan tv, billboard, brosur, radio, majalah
otomotif dan lain sebagainya.
2. Memperbaiki kualitas pemasaran agar dapat menarik masyarakat untuk
memperhatikan dan mengingat informasi dari bajaj seperti menggunakan brand
ambassador, memperbaiki konten iklan di tv dan lain sebagainya.
3. Menambah intensitas komunitas pulsar dengan memfasilitasi berbagai macam
event-event.
LAMPIRAN
Kuesioner Wawancara Survei Bajaj
Dari dua gambar ini, yang manakah yang disebut BAJAJ?
A B
Usia? Pekerjaan? Pendapatan? Pengeluaran per hari? Kendaraan yang digunakan? (mobil, motor, kendaraan umum)Apa yang terlintas dalam pikiran Anda ketika mendengar kata BAJAJ?Orange, roda tiga, jelek, butut, panas, ugal-ugal an, tidak aman. IndiaSporty, macho, sepeda motor, keren, mahal, cc besar, hematBajaj Kendaraan Umum Roda Tiga Bajaj Sepeda Motor
Kenapa anda memilih untuk menggunakan Bajaj?Mengapa anda tidak mau menggunakan Bajaj?Apakah anda menyukai desain Bajaj?Apakah menggunakan Bajaj merupakan hal yang Luxurious?
Apakah anda tertarik untuk membeli motor Bajaj? Alasan?Apakah menurut anda desain motor bajaj menarik? (rating 1 2 3 4 5)Apakah warnya nya menarik? (rating 1 2 3 4 5)Mengapa anda tidak tertarik untuk membeli motor Bajaj? Alasan?Apakah dealer motor Bajaj mudah dijangkau?Apakah menurut anda menggunakan motor Bajaj terlihat sporty?
Pernahkah anda pernah melihat iklan motor Bajaj?Apakah menurut anda iklan tersebut menarik?
HASIL KUESIONER
Kenapa Memilih Kenapa Tidak Memilih Desain Luxurious
1 21 L 600.000 Umum Oranye, Roda Tiga, Berisik, Asap, Bau A Berisik, rute tidak ada, Mahal, Harga Nembak Lucu Tidak2 21 P 350.000 Umum Oranye, Roda Tiga A Berisik, Lambat Lucu Tidak3 22 L 400.000 Mobil Umum, tua, usang, polusi A Murah, Private, Substitutes Taxi Banyak pilihan transportasi lain yang lebih nyaman Jelek Tidak4 22 L 700.000 Mobil Jarang, Berisik, Jelek, Polusi A Murah Tidak Nyaman, Berisik, Panas Jelek Tidak5 23 L 1.000.000 Motor Bemo, Motor, India A dan B Murah, Tidak ada transport lain Panas, Debu, Asap, Tidak Nyaman Jelek Tidak6 22 L 800.000 Mobil Motor, Keren, Sporty A dan B Transpotasi Ribut Jelek Tidak7 22 L 500.000 Mobil Roda Tiga, Merah, Bemo, India, Motor, Pulsar A dan B Transpotasi, Nostalgia Panas, Debu, Jerawat Antik Tidak8 22 L 500.000 Mobil Roda Tiga, Jelek, Butut A Panas, Kotor Jelek Tidak9 22 L 500.000 Mobil Umum, Asap, Motor, Berisik A dan B Lincah, gesit, cepat Mahal, Panas, Polusi Antik Tidak
10 23 L 1.000.000 Motor Merah, Berisik, Gesit A Cepat, Gesit, Murah Ada transportasi lain yang lebih nyaman Jelek Tidak11 22 L 200.000 Bus way BBG, biru, roda 3, kendaraan diesel, ramah lingkungan A dan B12 22 L 200.000 Motor Motor, motor Bajaj, merek produk otomotif A dan B13 22 L 500.000 Mobil transportasi murah, berisik!!, tidak nyaman! A dan B14 23 L 2.000.000 Mobil motor, merek kendaraan A dan B15 26 L 1.000.000 Motor Honda Revo motor pulsar 125 cc A dan B16 19 L 1.000.000 diantar-jemput alat transportasi umum, oranye, roda 3, berisik A 17 24 L 500.000 Mobil angkutan umum, oranye, rusuh, jalan raya A18 22 P 300.000 diantar-jemput oranye, roda 3 A19 22 P 500.000 Mobil atau ojek oranye, roda 3, mangga dua A dan B20 24 P 500.000 Mobil orange, butut, asap, berisik, jelek, roda 3 A
RespondenGambar A
GambarPersepsiKendaraan Pengeluaran per Minggu
Jenis Kelamin
Usia
Kenapa Memilih Kenapa Tidak Memilih Desain Warna Dealer Sporty IklanIklan
MenarikL 600.000 Umum Oranye, Roda Tiga, Berisik, Asap, Bau AP 350.000 Umum Oranye, Roda Tiga AL 400.000 Mobil Umum, tua, usang, polusi AL 700.000 Mobil Jarang, Berisik, Jelek, Polusi AL 1.000.000 Motor Bemo, Motor, India A dan B Harga lebih terjangkau, Kualitas Bagus, CC besar 4 3 Jauh Ya Pernah MenarikL 800.000 Mobil Motor, Keren, Sporty A dan B Tidak suka naik motor 4 3 Jauh Ya Pernah MenarikL 500.000 Mobil Roda Tiga, Merah, Bemo, India, Motor, Pulsar A dan B Gagah, Rider, Petualang 4 3 Jauh Ya Pernah LumayanL 500.000 Mobil Roda Tiga, Jelek, Butut AL 500.000 Mobil Umum, Asap, Motor, Berisik A dan B Gagah, Keren, Harga lebih terjangkau 4 4 Mudah Ya Pernah MenarikL 1.000.000 Motor Merah, Berisik, Gesit AL 200.000 Bus way BBG, biru, roda 3, kendaraan diesel, ramah lingkungan A dan B harga kompetitif, service memuaskan, service center dekat rumah produk India (mempertanyakan kualitas) 4 4 Ya Ya TidakL 200.000 Motor Motor, motor Bajaj, merek produk otomotif A dan B beda dengan yang lain, model fresh, bagus kopling cepat aus 4 5 Ya Ya Pernah Menarik
L 500.000 Mobil transportasi murah, berisik!!, tidak nyaman! A dan Bpernah mencoba dan bagus, harga tejangkau dengan spesifikasi OK
(RPM sudah digital)performa kurang, merek Bajaj masih mempersepsikan Bajaj
roda 3, bengkel belum banyak, spare part nya susah4 4 Tidak Tidak Tidak
L 2.000.000 Mobil motor, merek kendaraan A dan B stylish, macho mahal, performa belum stabil 4 5 Tidak Ya Pernah MenarikL 1.000.000 Motor Honda Revo motor pulsar 125 cc A dan B harga kompetitif, tampilan OK, masih persepsi Bajaj masih baru di Indonesia (dikhawatirkan spare part akan sulit) 4 4 Tidak Ya Pernah MenarikL 1.000.000 diantar-jemput alat transportasi umum, oranye, roda 3, berisik A Tidak bisa naik motor 3 3 Tidak Ya TidakL 500.000 Mobil angkutan umum, oranye, rusuh, jalan raya A Tidak bisa naik motor 4 4 Tidak Ya Ya MenarikP 300.000 diantar-jemput oranye, roda 3 A Tidak bisa naik motor 3 3 Tidak tahu Tidak tahu Ya MenarikP 500.000 Mobil atau ojek oranye, roda 3, mangga dua A dan B Ga sampe kakinya 3 4 Tidak Ya Ya MenarikP 500.000 Mobil orange, butut, asap, berisik, jelek, roda 3 A motor secara umum tidak aman 4 4 Tidak Ya Tidak
Gambar BGambarPersepsiKendaraan
Pengeluaran per Minggu
Jenis Kelamin