analisis penggunaan cdi standar dan cdi racing

16
ANALISIS PENGGUNAAN CDI STANDAR DAN CDI RACING DENGAN VARIASI BAHAN BAKAR PERTALITE, PERTAMAX 92 DAN PERTAMAX 98 TERHADAP DAYA DAN TORSI MOTOR BENSIN 1 SILINDER SKRIPSI RIZKY YUSUF EFENDI 2014006018 PROGRAM STUDI PENDIDIKAN VOKASIONAL TEKNIK MESIN FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN UNIVERSITAS SARJANAWIYATA TAMANSISWA YOGYAKARTA 2021

Upload: others

Post on 13-Nov-2021

15 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: ANALISIS PENGGUNAAN CDI STANDAR DAN CDI RACING

ANALISIS PENGGUNAAN CDI STANDAR DAN CDI RACING

DENGAN VARIASI BAHAN BAKAR PERTALITE,

PERTAMAX 92 DAN PERTAMAX 98 TERHADAP DAYA DAN

TORSI MOTOR BENSIN 1 SILINDER

SKRIPSI

RIZKY YUSUF EFENDI

2014006018

PROGRAM STUDI PENDIDIKAN VOKASIONAL TEKNIK MESIN

FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN

UNIVERSITAS SARJANAWIYATA TAMANSISWA

YOGYAKARTA

2021

Page 2: ANALISIS PENGGUNAAN CDI STANDAR DAN CDI RACING

ii

Page 3: ANALISIS PENGGUNAAN CDI STANDAR DAN CDI RACING

iii

HALAMAN PENGAJUAN

SKRIPSI

ANALISIS PENGGUNAAN CDI STANDAR DAN CDI RACING DENGAN

VARIASI BAHAN BAKAR PERTALITE, PERTAMAX 92 DAN

PERTAMAX 98 TERHADAP DAYA DAN TORSI MOTOR BENSIN 1

SILINDER

Diajukan Kepada Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas

Sarjanawiyata Tamansiswa Yogyakarta untuk Memenuhi Sebagian

Persyaratan Memperoleh Gelar Sarjana Pendidikan Vokasional Teknik

Mesin

RIZKY YUSUF EFENDI

2014006018

PROGRAM STUDI PENDIDIKAN VOKASIONAL TEKNIK MESIN

FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN

UNIVERSITAS SARJANAWIYATA TAMANSISWA

YOGYAKARTA

2021

Page 4: ANALISIS PENGGUNAAN CDI STANDAR DAN CDI RACING

iv

HALAMAN PERSETUJUAN

SKRIPSI

ANALISIS PENGGUNAAN CDI STANDAR DAN CDI RACING DENGAN

VARIASI BAHAN BAKAR PERTALITE, PERTAMAX 92 DAN

PERTAMAX 98 TERHADAP DAYA DAN TORSI MOTOR BENSIN 1

SILINDER

Telah Disetujui untuk Dipertahankan

Dihadapan Tim Penguji

pada tanggal 16 bulan 06 tahun 2021

Pembimbing 1

Nurcholish Arifin Handoyono, M.Pd

NIDN : 0515108901

Pembimbing 2

Samsul Hadi, M.Pd

NIDN : 0007017501

Page 5: ANALISIS PENGGUNAAN CDI STANDAR DAN CDI RACING

v

Page 6: ANALISIS PENGGUNAAN CDI STANDAR DAN CDI RACING

vi

MOTTO

“Ing ngarsa sung tuladha, ing madya mangun karsa, tut wuri handayani”

(Ki Hadjar Dewantara)

“Barang siapa berjalan untuk menuntut ilmu maka Allah akan memudahkan

baginya jalan ke surga”

( HR. Muslim )

Page 7: ANALISIS PENGGUNAAN CDI STANDAR DAN CDI RACING

vii

HALAMAN PERSEMBAHAN

Dengan mengucap syukur kepada- Nya, skripsi ini saya persembahkan kepada:

1. Almh. Ibu, “Semoga Allah mengumpulkan kita di Surga”.

2. Orang tua tercinta, sebagai penyemangat terbesar dalam hidup dan senantiasa selalu

mendoakan dalam penulisan ini.

3. Pakde, Bude, Bulek, Paklek, Om, Tante, Mas, Mbak, Nenek, Mbah, Acil, Paman

dan teman-teman yang selalu tanya “Kapan lulus?”.

4. Pendidikan Vokasional teknik mesin angkatan 2014 yang telah menemani selama

perjuangan.

5. Almamater tercinta Universitas Sarjanawiyata Tamansiswa Yogyakarta.

Page 8: ANALISIS PENGGUNAAN CDI STANDAR DAN CDI RACING

viii

ABSTRAK

Rizky Yusuf Efendi. 2014006018. Analisis Penggunaan CDI Standar dan CDI

Racing dengan Variasi Bahan Bakar Pertalite, Pertamax 92, dan Pertamax 98

Terhadap Daya dan Torsi Motor Bensin 1 Silinder. Skripsi Program Studi

Pendidikan Vokasional Teknik Mesin Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan

Universitas Sarjanawiyata Tamansiswa Yogyakarta, 2021.

Penelitian ini secara deskriptif bertujuan untuk mengetahui perbandingan

daya dan torsi yang dihasilkan mesin sepeda motor pada penggunaan CDI standar

dan CDI racing BRT dengan variasi bahan bakar pertalite, pertamax 92, dan

pertamax 98.

Pada penelitian ini jenis penelitian yang digunakan adalah deskriptif

kuantitatif. Subjek penelitian ini adalah sepeda motor merek Honda Tiger 200cc

dengan nomor mesin MC21E1092225 dan nomer rangka MH1MC211X8K092050.

Teknik pengumpulan data yang dipakai dalam penelitian ini menggunakan tes,

yaitu dengan menguji obyek yang diteliti kemudian mengukur dan mencatat

langsung data-data yang dihasilkan. Proses pengujian menggunakan bantuan alat

ukur dynamometer. Prosedur pengujian dalam pengambilan data dilakukan pada

putaran 6000 sampai 11000 rpm.

Hasil penelitian secara deskriptif menunjukan daya dan torsi yang

dihasilkan kondisi penggunaan CDI DC standar pada penggunaan bahan bakar

pertalite menunjukan nilai terendah dengan daya maksimal 22,5 Hp pada 9168 rpm

dan torsi maksimal 19,78 Nm pada 6576 rpm, dan pada penggunaan bahan bakar

pertamax 92 daya maksimal adalah 22,6 Hp pada 8370 rpm, dengan torsi maksimal

adalah 19,99 Nm pada 7246 rpm, sedangkan pada penggunaan bahan bakar

pertamax 98 menunjukan nilai tertinggi dengan daya maksimal 23,2 Hp pada 8931

rpm dan torsi maksimal 20,16 Nm pada 7345 rpm, untuk daya dan torsi yang

dihasilkan pada kondisi penggunaan CDI DC racing BRT pada penggunaan bahan

bakar pertalite menunjukan nilai terendah dengan daya maksimal 22,9 Hp pada

8604 rpm dan torsi maksimal 19,43 Nm pada 7670 rpm, dan pada penggunaan

bahan bakar pertamax 92 daya maksimal adalah 23,6 Hp pada 8979 rpm, dengan

torsi maksimal adalah 19,81 Nm pada 7552 rpm, sedangkan pada penggunaan

bahan bakar pertamax 98 menunjukan nilai tertinggi dengan daya maksimal 23,8

Hp pada 9156 rpm dan torsi maksimal 20,36 Nm pada 7458 rpm. Penggunaan CDI

DC racing BRT mampu melayani performa mesin pada putaran rpm yang lebih

tinggi dan menghasilkan daya dan torsi yang lebih besar pada setiap variasi jenis

bahan bakar.

Kata kunci : Daya, Torsi, Sepeda Motor

Page 9: ANALISIS PENGGUNAAN CDI STANDAR DAN CDI RACING

ix

KATA PENGANTAR

Puji syukur kehadirat Tuhan Yang Maha Esa atas segala limpahan rahmat

dan kasih sayang-Nya, sehingga peneliti dapat menyelesaikan skripsi dengan judul

“Analisis Penggunaan CDI Standar dan CDI Racing dengan Variasi Bahan Bakar

Pertalite, Pertamax 92, dan Pertamax 98 Terhadap Daya dan Torsi Motor Bensin 1

Silinder”.

Penyusunan skripsi ini dimaksudkan untuk memenuhi salah satu syarat

memperoleh gelar Sarjana Pendidikan Vokasional Teknik Mesin, Fakultas

Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sarjanawiyata Tamansiswa

Yogyakarta.

Dalam penyusunan skripsi ini tidak lepas dari dukungan dan bantuan dari

semua pihak, sehingga pada kesempatan ini pula tidak lupa penyusun ucapkan

terima kasih kepada yang terhormat:

1. Prof. Drs. H. Pardimin, M.Pd, Ph.D., Rektor Universitas Sarjanawiyata

Tamansiswa Yogyakarta yang telah memberikan izin penelitian ini.

2. Nanang Bagus Subekti, S.Pd., M.Ed., Dekan Fakultas Keguruan dan Ilmu

Pendidikan yang telah memberikan izin sehingga penelitian ini dapat

terlaksana.

3. Drs. Ir. Suparmin, M.T., Ketua Program Studi Pendidikan Vokasional

Teknik Mesin Universitas Sarjanawiyata Tamansiswa Yogyakarta.

4. Dr. H. Subagyo, S.T. M.Pd. Dosen Pembimbing Akademik Program Studi

Pendidikan Vokasional Teknik Mesin Universitas Sarjanawiyata

Tamansiswa Yogyakarta.

Page 10: ANALISIS PENGGUNAAN CDI STANDAR DAN CDI RACING

x

5. Nurcholish Arifin Handoyono, M.Pd. Selaku Dosen Pembimbing I yang

dengan tulus, ikhlas dan penuh kesabaran membimbing, mengarahkan dan

memotivasi peneliti dalam penyusunan skripsi ini dari awal sampai selesai.

6. Samsul Hadi, M.Pd. Selaku Dosen Pembimbing II yang dengan tulus, ikhlas

dan penuh kesabaran membimbing, mengarahkan dan memotivasi peneliti

dalam penyusunan skripsi ini dari awal sampai selesai.

7. Instansi yang berwenang mengeluarkan izin guna terlaksananya penelitian.

8. Sigit Saputra, Amd. Sebagai pemilik bengkel Karbu Racing Jogja yang telah

memberi tempat untuk melakukan penelitian.

9. Keluarga yang telah memberikan bimbingan dan dukungan serta doa yang

tak henti-hentinya sampai skripsi ini selesai.

10. Apit Fani Fachruzi dan Khasiful Fajar Firdauzi yang telah membantu dan

memberi dukungan kepada peneliti dalam proses penelitian.

11. Adinda Nurlela yang kadang memberi semangat dan dukungan moril dalam

proses penulisan skripsi ini.

Semoga skripsi ini dapat menambah wawasan pengetahuan dan bermanfaat

bagi para pembaca serta memberikan sumbangan dalam perkembangan dunia

pendidikan.

Yogyakarta, 08 Juni 2021

Peneliti.

Page 11: ANALISIS PENGGUNAAN CDI STANDAR DAN CDI RACING

xi

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL .......................................................................................... i

HALAMAN PERNYATAAN ........................................................................... ii

HALAMAN PENGAJUAN .............................................................................. iii

HALAMAN PERSETUJUAN ......................................................................... iv

HALAMAN PENGESAHAN ........................................................................... v

HALAMAN MOTTO ....................................................................................... vi

HALAMAN PERSEMBAHAN ....................................................................... vii

HALAMAN ABSTRAK .................................................................................... viii

KATA PENGANTAR ....................................................................................... ix

DAFTAR ISI ...................................................................................................... xi

DAFTAR TABEL ............................................................................................. xiii

DAFTAR GAMBAR ......................................................................................... xiv

DAFTAR LAMPIRAN ...................................................................................... xv

BAB I PENDAHULUAN

A. Latar Belakang Masalah .......................................................................... 1

B. Identifikasi Masalah ................................................................................. 6

C. Pembatasan Masalah ................................................................................ 7

D. Rumusan Masalah .................................................................................... 7

E. Tujuan Penelitian ..................................................................................... 7

F. Manfaat Penelitian ................................................................................... 8

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

A. Deskripsi Teori......................................................................................... 9

1. Motor Bakar ....................................................................................... 9

2. Sistem Pengapian ............................................................................... 10

3. Sudut Pengapian ................................................................................ 13

4. Komponen Sistem Pengapian CDI .................................................... 14

5. Sistem Pengapian CDI ....................................................................... 20

6. Sistem Pengapian CDI-DC ................................................................ 22

7. Sistem Pengapian CDI-AC ................................................................ 24

8. CDI Limiter dan Unlimiter ................................................................ 26

9. Busi .................................................................................................... 28

10. Bahan Bakar Bensin ........................................................................... 32

11. Sifat Fisik Bahan Bakar ..................................................................... 39

12. Penghitungan Performa Motor ........................................................... 40

13. Dynamometer ..................................................................................... 42

B. Kajian Penelitian yang Relevan ............................................................... 43

C. Kerangka Pikir Penelitian ........................................................................ 45

D. Pertanyaan Penelitian ............................................................................... 48

BAB III METODE PENELITIAN

A. Tempat dan Waktu Penelitian .................................................................. 49

B. Jenis Penelitian ......................................................................................... 49

C. Subjek Penelitian ...................................................................................... 50

D. Variabel Penelitian ................................................................................... 50

Page 12: ANALISIS PENGGUNAAN CDI STANDAR DAN CDI RACING

xii

E. Prosedur Penelitian ................................................................................... 52

F. Teknik Pengumpulan Data ....................................................................... 54

G. Teknik Analisis Data ................................................................................ 60

H. Jadwal Penelitian ...................................................................................... 61

BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN

A. Hasil Penelitian ........................................................................................ 62

1. Deskripsi Data ..................................................................................... 62

2. Hasil Uji Mesin Sepeda Motor dengan CDI DC standar .................... 63

3. Hasil Uji Mesin Sepeda Motor dengan CDI DC racing BRT ............. 66

B. Pembahasan .............................................................................................. 69

BAB V PENUTUP

A. Simpulan .................................................................................................. 76

B. Implikasi .................................................................................................. 78

C. Saran ........................................................................................................ 79

DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................ 80

LAMPIRAN ....................................................................................................... 82

Page 13: ANALISIS PENGGUNAAN CDI STANDAR DAN CDI RACING

xiii

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1. Spesifikasi bahan bakar bensin jenis 90 menurut Ditjen Migas .... 34

Tabel 2.2. Spesifikasi bahan bakar bensin jenis 92 menurut Ditjen Migas .... 36

Tabel 2.3. Spesifikasi bahan bakar bensin jenis 98 menurut Ditjen Migas .... 38

Tabel 3.1. Lembar pengambilan data CDI standar bahan bakar pertalite ...... 55

Tabel 3.2. Lembar pengambilan data CDI standar bahan bakar pertamax 92. 56

Tabel 3.3. Lembar pengambilan data CDI standar bahan bakar pertamax 98. 57

Tabel 3.4. Lembar pengambilan data CDI racing BRT bahan bakar pertalite. 58

Tabel 3.5. Lembar pengambilan data CDI racing BRT bahan bakar pertamax9259

Tabel 3.6. Lembar pengambilan data CDI racing BRT bahan bakar pertamax9860

Tabel 3.7. Bagan jadwal penelitian .................................................................... 61

Tabel 4.1. Data dyno test CDI standar bahan bakar pertalite ........................ 63

Tabel 4.2. Data dyno test CDI standar bahan bakar pertamax 92 .................. 64

Tabel 4.3. Data dyno test CDI standar bahan bakar pertamax 98 .................. 65

Tabel 4.4. Data dyno test CDI racing BRT bahan bakar pertalite ................. 66

Tabel 4.5. Data dyno test CDI racing BRT bahan bakar pertamax 92 ........... 67

Tabel 4.6. Data dyno test CDI racing BRT bahan bakar pertamax 98 ................ 68

Tabel 4.7. Kelompok data dyno test dengan nilai tertinggi .................................. 69

Page 14: ANALISIS PENGGUNAAN CDI STANDAR DAN CDI RACING

xiv

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1. Dioda dan simbol Dioda ................................................................. 15

Gambar 2.2. Dioda zener dan simbol dioda zener .............................................. 16

Gambar 2.3. Simbol transistor jenis NPM dan PNP ........................................... 17

Gambar 2.4. Simbol kapasitor …………………………………………………. 18

Gambar 2.5. Simbol Silicon Controller Rectifier (SCR) .................................... 19

Gambar 2.6. Sistem Pengapian CDI ..................................................................... 21

Gambar 2.7. Sirkuit sistem pengapian CDI dengan arus DC .............................. 22

Gambar 2.8. Skema CDI-AC .............................................................................. 24

Gambar 2.9. Diagram Alir Kerangka Pikir Penelitian .......................................... 47

Page 15: ANALISIS PENGGUNAAN CDI STANDAR DAN CDI RACING

xv

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1: Lembar hasil dyno test dengan CDI standar bahan bakar pertalite 82

Lampiran 2: Lembar hasil dyno test dengan CDI standar bahan bakar pertamax

92 .................................................................................................. 83

Lampiran 3: Lembar hasil dyno test dengan CDI standar bahan bakar pertamax

98 .................................................................................................. 84

Lampiran 4: Lembar hasil dyno test dengan CDI racing BRT bahan bakar

pertalite ........................................................................................ 85

Lampiran 5: Lembar hasil dyno test dengan CDI racing BRT bahan bakar

pertamax 92 ................................................................................. 86

Lampiran 6: Lembar hasil dyno test dengan CDI racing BRT bahan bakar

pertamax 98 ................................................................................. 87

Lampiran 7: Surat keputusan penugasan pembimbing tugas akhir ................... 88

Lampiran 8: Surat ijin penelitian ....................................................................... 90

Lampiran 9: Dokumentasi alat dan proses penelitian ........................................ 91

Page 16: ANALISIS PENGGUNAAN CDI STANDAR DAN CDI RACING