analisis emisi gas buang karbon sepeda motor di ... · sebelas maret. setiap operasional sepeda...

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

i

ANALISIS EMISI GAS BUANG KARBON SEPEDA MOTOR

DI UNIVERSITAS SEBELAS MARET

CARBON ANALYSIS OF MOTORCYCLE EXHAUSTED GAS EMISSION AT

SEBELAS MARET UNIVERSITY

SKRIPSI

Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh

Gelar Sarjana Teknik Pada Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik

Universitas Sebelas Maret

Surakarta

Disusun Oleh :

CLAUDIA DEWI LARASATI

NIM. I 0111023

JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS SEBELAS MARET

SURAKARTA

2018


ii

HALAMAN PERSETUJUAN

ANALISIS EMISI GAS BUANG KARBON SEPEDA MOTOR DI KAMPUS

UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA



SKRIPSI

Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Teknik

Pada Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik

Universitas Sebelas Maret Surakarta

Disusun Oleh :


NIM I 01111023

Telah disetujui untuk dipertahankan di hadapan Tim Penguji Pendadaran

Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta

Persetujuan :

Dosen Pembimbing I Dosen Pembimbing II

DR. Dewi Handayani, S.T., M.T. Amirotul M. H. M. , S.T., M.Sc

NIP 19710919 199512 2 001 NIP 19700504 199512 2 001


iii

HALAMAN PENGESAHAN

ANALISIS EMISI GAS BUANG KARBON SEPEDA MOTOR DI KAMPUS

UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA



SKRIPSI

Disusun Oleh :


NIM I 0111023

Telah dipertahankan di hadapan Tim Penguji Pendadaran Fakultas Teknik

Universitas Sebelas Maret Surakarta pada :

Hari : Kamis

Tanggal : 1 Februari 2018

DR. Dewi Handayani, S.T., M.T.

NIP 19710919 199512 2 001

Amirotul M. H. M. , S.T., M.Sc

NIP 19700504 199512 2 001

Ir. Agus Sumarsono, M.T.

NIP 19570814 198601 1 001

S.J. Legowo, S.T., M.T. .

NIP 19670413 199702 1 001

Mengesahkan,

Ketua Jurusan Teknik Sipil

Fakultas Teknik UNS

Wibowo, S.T., DEA.

NIP 19681007 199502 1 001


iv

MOTTO

“SEBELUM BELAJAR AGAMA, BELAJARLAH MENJADI MANUSIA”. (EMHA AINUN NAJIB)

“Hidup sungguh sangat sederhana, yang hebat hanya tafsirannya”

(Pramoedya Anantatoer)

“Orang boleh pandai setinggi langit, tapi selama ia tidak menulis, ia akan hilang di masyarakat”

(Pramoedya Anantatoer)

Menulis adalah sebuah keberanian (Dewi)


v

PERSEMBAHAN

Tulisan ini saya persembahkan untuk,

Ibu dan Bapak

TERIMA KASIH ATAS SEGALA DO’A DAN USAHA YANG TAK PERNAH ADA

HABISNYA. SEMOGA MENJADI AMAL JARIYAHMU DI AKHIRAT NANTI.


vi

ABSTRAK

Claudia Dewi Larasati. 2016. ANALISIS EMISI GAS BUANG KARBON

SEPEDA MOTOR DI KAMPUS UNIVERSITAS SEBELAS MARET.

Skripsi. Jurusan Teknik Sipil. Fakultas Teknik. Universitas Sebelas Maret

Surakarta.

Di Universitas Sebelas Maret, terjadi peningkatan jumlah mahasiswa yang diiringi

peningkatan jumlah sepeda motor setiap tahunnya Setiap harinya hampir 20.816

sepeda motor (Dinasty, 2016) beroperasional di dalam kampus Universitas

Sebelas Maret. Setiap operasional sepeda motor menghasilkan emisi gas buang

yang berkontribusi terhadap gas rumah kaca. Gas rumah kaca merupakan gas

berbahaya yang menyebabkan pemanasan global dan berdampak buruk bagi

kesehatan.

Penelitian ini dilakukan untuk menghitung besar emisi gas buang karbon yang

diakibatkan oleh operasional sepeda motor yang berada di Universitas Sebelas

Maret dan pengurangan yang dapat terjadi dengan tiga skenario dan manajemen

lalu lintas antara lain pembangunan fasilitas parkir, larangan mahasiswa semester

awal menggunakan sepeda motor dan system stiker. Besarnya emisi dihitung

dengan menggunakan rumus dari Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup

Nomor 12 tahun 2010 dan juga Carbon Footprint. Faktor yang mempengaruhi

emisi antara lain jarak tempuh, faktor emisi dan volume silinder sepeda motor.

Hasil penelitian menunjukkan bahwa besar emisi sepeda motor yang dapat terjadi

pada tahun 2021 menurut Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup Nomor 12

tahun 2010 sadalah sebesar 38.409,161 ton dengan kerugian sebesar

Rp18.547.412.098,17. Sedangkan menurut Carbon Footprint, emisi yang terjadi

adalah sebesar 1.273,2 ton metrik dengan kerugian ekonomi sebesar

Rp614.815.955,42. Dari ketiga skenario yang dilakukan untuk mengurangi emisi

gas buang, pembangunan fasilitas parkir menunjukkan skenario yang paling

efektif untuk mengurangi emisi gas buang yang terjadi.

Kata kunci : emisi, carbon footprint, manajemen lalu lintas


vii

ABSTRACT

Claudia Dewi Larasati. 2016. CARBON ANALYSIS OF MOTORCYCLE

EXHAUSTED GAS EMISSION AT SEBELAS MARET UNIVERSITY.

Thesis. Civil Engineering Department. Engineering Faculty. Sebelas Maret

University of Surakarta.

An increasing number of students at Sebelas Maret University are accompanied

by an increase in the number of motorcycles annually. Every day nearly 20,816

motorcycles (Dinasty, 2016) operates on the campus of Sebelas Maret University.

Each motorcycle operation generates exhaust emissions that contribute to

greenhouse gases. Greenhouse gases are harmful gases that cause global warming

and adversely affect health.

This study was conducted to calculate the carbon emissions caused by motorcycle

operations at Sebelas Maret University and the reduction that can occur with three

scenarios and traffic management, such as the construction of parking facilities,

the prohibition of early semester students using motorcycle and sticker system .

The amount of emissions is calculated using the formula of the State Minister of

Environment Regulation No. 12 of 2010 and also the Carbon Footprint. Factors

affecting emissions include mileage, emission factor and motorcycle cylinder

volume.

Result of research indicate that motorcycle emission that can occur in year 2021

according to Regulation of State Minister of Environment Number 12 year 2010

sadalah 38,409,161 ton with loss equal to Rp18.547.412.098,17. Meanwhile,

according to Carbon Footprint, the emission that occurred was 1,273.2 metric tons

with an economic loss of Rp614,815,955.42. Of the three scenarios undertaken to

reduce exhaust emissions, the construction of parking facilities shows the most

effective scenarios for reducing exhaust emissions.

Keywords: emissions, carbon footprint, traffic management


viii

PRAKATA

Segala puji bagi Allah Ta’ala atas rahmat-Nya sehingga penulis dapat

menyelesaikan Skripsi dengan judul “Analisis Emisi Gas Buang Karbon

Sepeda Motor di Universitas Sebelas Maret” guna memenuhi salah satu

syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Teknik di Jurusan Teknik Sipil

Fakultas Teknik Sebelas Maret.

Penyusunan Skripsi ini berjalan lancar tak luput dari bantuan berbagai pihak.

Pada kesempatan ini terima kasih penulis sampaikan kepada :

1. Segenap Pimpinan Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta.

2. Segenap Pimpinan Jurusa Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas

Sebelas Maret Surakarta.

3. DR. Dewi Handayani, S.T., M.T. dan Amirotul M.H.M, S.T., M.Sc. selaku

Pembimbing I dan Pembimbing II.

4. Budi Yulianto, S.T., M.T., Ph.D. selaku dosen Pembimbing akademik.

5. Segenap dosen pengajar Jurusan Teknik Sipil Universitas Negeri Sebelas

Maret.

Penulis menyadari bahwa karya ini masih jauh dari kesempurnaan. Oleh

karena itu penulis mengharapkan saran dan kritik yang membangun untuk

perbaikan dimasa mendatang.

Surakarta, Januari 2018

Penulis


ix

DAFTAR ISI

ANALISIS EMISI GAS BUANG KARBON SEPEDA MOTOR DI

UNIVERSITAS SEBELAS MARET ............................................................... i

HALAMAN PERSETUJUAN ......................................................................... ii

HALAMAN PENGESAHAN .......................................................................... iii

MOTTO ............................................................................................................ iv

PERSEMBAHAN ............................................................................................. v

PRAKATA ...................................................................................................... viii

BAB. 1. PENDAHULUAN .................................................................................... 1

1.1 Latar Belakang Masalah ........................................................................... 1

1.2 Rumusan Masalah .................................................................................... 4

1.3 Batasan Masalah ....................................................................................... 4

1.4 Tujuan Penelitian ...................................................................................... 5

1.5 Manfaat Penelitian .................................................................................... 5

BAB. 2. ................................................................................................................... 6

LANDASAN TEORI .............................................................................................. 6

2.1 Tinjauan Pustaka ...................................................................................... 6

2.2 Dasar Teori ............................................................................................. 16

2.2.1 Pengertian Emisi ............................................................................. 16

2.2.2 Sumber Emisi .................................................................................. 17

2.2.3 Karakteristik emisi .......................................................................... 18

2.2.4 Metode Dan Prosedur Perhitungan Beban Pencemar Udara Dari

Kendaraan Bermotor ..................................................................................... 22

2.2.5 Pajak Emisi ..................................................................................... 25

2.2.6 Manajemen Lalu Lintas .................................................................. 29

2.2.7 Metode mendapatkan populasi dan sampel .................................... 30


x

BAB. 3. METODE PENELITIAN ....................................................................... 31

3.1 Lokasi Penelitian .................................................................................... 31

3.2 Metode Penelitian ................................................................................... 32

3.2.1 Pengumpulan Data .......................................................................... 32

3.2.2 Analisis Emisi ................................................................................. 35

3.2.3 Skenario Pengurangan Emisi .......................................................... 35

3.3 Harapan .................................................................................................. 36

3.4 Alat Penelitian ........................................................................................ 38

BAB. 4. ANALISIS DAN PEMBAHASAN ........................................................ 39

4.1 Pengumpulan Data ................................................................................. 39

4.1.1 Jumlah Sepeda Motor di Kampus Universitas Sebelas Maret ........ 39

4.1.2 Karakteristik Responden ................................................................. 40

4.1.3 Kondisi Aktivitas Berkendara dalam Kampus Universitas Sebelas

Maret 42

4.2 Pertumbuhan mahasiswa di Universitas Sebelas Maret ......................... 45

4.3 Analisis Perhitungan Emisi Gas Buang ................................................. 46

4.3.1 Perhitungan Emisi Gas Buang berdasarkan Peraturan Menteri

Negara Lingkungan Hidup nomor 12 tahun 2010 ........................................ 46

4.3.2 Perhitungan Emisi Gas Buang Berdasarkan Carbon Footprint ...... 53

4.4 Skenario Pengurangan Emisi ................................................................. 56

4.4.1 Skenario 1 : Pembangunan Fasilitas Parkir Terpusat...................... 56

4.4.2 Skenario 2 : Larangan Mahasiswa Semester Awal Menggunakan

Sepeda Motor ke Kampus Universitas Sebelas Maret .................................. 64

4.4.3 Skenario 3 : Sistem Stiker ............................................................... 70

4.5 Pembahasan ............................................................................................ 75

BAB. 5. KESIMPULAN DAN SARAN .............................................................. 78

5.1 Kesimpulan ............................................................................................. 78


xi

5.2 Saran ....................................................................................................... 79

DAFTAR PUSTAKA ...................................................................................... 80


xii

DAFTAR NOTASI DAN SIMBOL

Ea = beban pencemar untuk polutan a

VKT = total panjang perjalanan tahunan kendaraan bermotor kategori b yang

menggunakan bahan bakar jenis c (km/tahun)

FE = besarnya polutan a yang didefinisikan untuk setiap kilometer perjalanan

yang dilakukan kendaraan bermotor kategori b yang menggunakan bahan bakar

jenis c (g/km) atau disebut juga factor emisi


xiii

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Rangkuman Hasil Kajian Pustaka .................................................. 11

Tabel 2.2 Faktor Emisi Gas Buang Kendaraan untuk Kota Metropolitan

dan Kota Besar di Indonesia yang ditetapkan berdasarkan

Kategori Kendaraan ....................................................................... 23

Tabel 2.3 Faktor Emisi Gas Buang Kendaraan untuk Kota Metropolitan

dan Kota Besar di Indonesia berdasarkan Sub Kategori dalam

Kategori Mobil, ditambah dengan Kendaraan Roda 3 ................... 24

Tabel 2.4 Pajak karbon pada beberapa negara Eropa Utara ........................... 28

Tabel 2.5 Strategi dan Teknik Manajemen Lalu Lintas ................................. 30

Tabel 3.1 Data Perkembangan Jumlah Mahasiswa Terdaftar berdasarkan

Program Pendidikan Universitas Sebelas Maret Tahun Akademik

2015/2016 ....................................................................................... 33

Tabel 3.2 Data Jumlah Mahasiswa Terdaftar Universitas Sebelas Maret

Semester Pebruari-Juli Tahun Akademik 2015/206 ....................... 33

Tabel 4.1 Jumlah Sepeda Motor yang Masuk Kampus Universitas Sebelas

Maret .............................................................................................. 39

Tabel 4.2 Persentase Responden di setiap Fakultas ....................................... 40

Tabel 4.3 Persentase Jenis Kelamin Responden ............................................. 41

Tabel 4.4 Persentase Jumlah Sepeda Motor berdasarkan Volume Silinder ... 41

Tabel 4.5 Pintu Masuk yang Dilalui Responden ............................................ 42

Tabel 4.6 Pintu Keluar yang Dilalui Responden ............................................ 43

Tabel 4.7 Jarak Pintu ke Lokasi Parkir yang digunakan Responden ............. 44

Tabel 4.8 Jarak Tempuh Responden dalam Satu Hari ................................... 45

Tabel 4.9 Pertumbuhan Jumlah Mahasiswa .................................................. 46

Tabel 4.10 Emisi yang Dihasilkan Responden di setiap Fakultas dalam Satu

Hari berdasarkan Peraturan Menteri Lingkungan Hidup Nomor 12

Tahun 2010 ..................................................................................... 47

Tabel 4.11 Perhitungan Emisi masing - masing Pencemar dalam Satu Tahun

berdasarkan Responden Berdasarkan Peraturan Menteri Negara

Lingkungan Hidup Nomor 12 Tahun 2010 .................................... 51


xiv

Tabel 4.12 Emisi Gas Buang di Universitas Sebelas Maret sampai Tahun

2021 berdasarkan Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup

Nomor 12 tahun 2010 berdasarkan kategori pencemar .................. 52

Tabel 4.13 Pajak Emisi Karbon berdasarkan Peraturan Menteri Negara

Lingkungan Hidup Nomor 12 Tahun 2010 sampai Tahun 2021.... 52

Tabel 4.14 Jarak Tempuh dan Persentase Kendaraan berdasarkan Volume

Silinder Sepeda Motor .................................................................... 53

Tabel 4.15 Emisi dalam Satu Hari berdasarkan Carbon Calculator pada

Carbon Footprint .......................................................................... 53

Tabel 4.16 Emisi dalam Satu Tahun berdasarkan Carbon Calculator pada

Carbon Footprint Ltd ..................................................................... 54

Tabel 4.17 Jumlah Sepeda Motor berdasarkan Volume silinder ...................... 55

Tabel 4.18 Jumlah Sepeda Motor berdasarkan Volume silinder ...................... 55

Tabel 4.19 Pajak Emisi Karbon berdasarkan Carbon Footprint ...................... 56

Tabel 4.20 Jarak Pintu masuk ke Fasilitas Parkir dan Persentase Pemilih ....... 60

Tabel 4.21 Reduksi Emisi Gas Buang setelah Dilakukan Skenario 1

berdasarkan Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup No 12

Tahun 2010 ................................................................................... 61

Tabel 4.22 Emisi Gas Buang setelah dilakukan Skenario 1 berdasarkan

Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup No 12 Tahun 2010 61

Tabel 4.23 Pajak dan Penghematan sebelum dan setelah dilakukan Skenario 1

berdasarkan Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup Nomor

12 Tahun 2010 ................................................................................ 61

Tabel 4.24 Reduksi Jarak dan Jarak Tempuh setelah dilakukan Skenario 1

berdasarkan Volume silinder Sepeda Motor berdasarkan Carbon

Footprint ....................................................................................... 63

Tabel 4.25 Emisi setelah dilakukan Skenario 1 berdasarkan Volume Silinder

Sepeda Motor berdasarkan Carbon Footprint ................................ 63

Tabel 4.26 Pajak sebelum dan detelah dilakukan Skenario 1 serta

Penghematan berdasarkan Carbon Footprint ................................ 64

Tabel 4.27 Persentase Penghematan Pajak sebelum dan setelah dilakukan

Skenario 1 ....................................................................................... 64


xv

Tabel 4.28 Perhitungan Mahasiswa Baru Pengguna Sepeda Motor................. 65

Tabel 4.29 Persentase Mahasiswa Baru Pengguna Sepeda Motor .......................... 66

Tabel 4.30 Pertumbuhan Sepeda Motor Setelah Dilakukan Skenario 2 ......... 66

Tabel 4.31 Perhitungan Beban Emisi berdasarkan Kategori Pencemar setelah

dilakukan Skenario 2 berdasarkan Peraturan Menteri Negara


Tabel 4.32 Reduksi Emisi Gas Buang setelah dilakukan Skenario 2

berdasarkan Peraturan Menteri Lingkungan Hidup No 12 Tahun

2010 ............................................................................................... 67


serta penghematan Berdasarkan Peraturan Menteri Negara



berdasarkan Volume Silinder Sepeda Motor Berdasarkan Carbon

Footprint ....................................................................................... 68

Tabel 4.35 Emisi setelah dilakukan Skenario 2 berdasarkan Volume Silinder

Sepeda Motor berdasarkan Carbon Footprint................................ 69


berdasarkan Carbon Footprint ....................................................... 69

Tabel 4.37 Persentase Penghematan Pajak sebelum dan setelah dilakukan

Skenario 2 ....................................................................................... 70

Tabel 4.38 Skenario Pemberlakuan Stiker ....................................................... 71

Tabel 4.39 Emisi Gas Buang setelah dilakukan skenario 3 Berdasarkan

Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup Nomor 12 Tahun

2010 ............................................................................................... 72

Tabel 4.40 Pajak dan Penghematan setelah dilakukan skenario 3 Berdasarkan

Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup Nomor 12 Tahun

2010 ............................................................................................ 73


Berdasarkan Volume Silinder Sepeda Motor ................................. 73

Tabel 4.42 Jarak dan Emisi berdasarkan Volume Silinder Sepeda Motor

Setelah dilakukan Skenario 3 ......................................................... 74


xvi

Tabel 4.43 Pajak dan Penghematan sebelum dan setelah dilakukan Skenario

3 berdasarkan Carbon Footprint .................................................. 74

Tabel 4.44 Persentase Penurunan Emisi sebelum dan setelah dilakukan

Skenario 3 ..................................................................................... 75

Tabel 4.43 Perbandingan Penurunan Emisi dari masing – masing Skenario ... 76


xvii

DAFTAR GAMBAR

Gambar 3.1 Peta Rencana Lokasi Penelitian ................................................... 31

Gambar 3.2 Diagram Alir Penelitian ............................................................... 37

Gambar 4.1 Grafik Persentase Responden di setiap Fakultas.......................... 40

Gambar 4.2 Grafik Persentase Jenis Kelamin Responden ............................... 41

Gambar 4.3 Persentase Jumlah Sepeda Motor Berdasarkan Volume silinder di

Kampus UNS ............................................................................... 42

Gambar 4.4 Peta Lokasi Pembangunan Fasilitas Parkir Universitas Sebelas

Maret ............................................................................................ 58

Gambar 4.5 Diagram Cash Flow Pembangunan Fasilitas Parkir UNS ........... 59


xviii

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran A—Data Responden

Lampiran B – Surat-surat Skripsi

analisis emisi gas buang karbon sepeda motor di ... · sebelas maret. setiap operasional sepeda...

Documents