praktikum vi “peta dari ke & ongkos material handling” · material handling tata letak yang...

Post on 08-Dec-2020

10 Views

Category:

Documents

0 Downloads

Preview:

Click to see full reader

TRANSCRIPT

DEFINISI

Material handling merupakan salah satu jenis transportasi

(pengangkutan), yang digunakan untuk memindahkan bahan

baku, produk setengah jadi, maupun produk jadi dari satu

departemen ke departemen lainnya.

Kegiatan material handling meliputi : memindahkan,

menyimpan, melindungi, dan mengontrol/ mengawasi material.

Ongkos Material Handling (OMH) adalah suatu ongkos yang timbul akibat adanya aktivitas material dari satu mesin ke mesin lain atau dari satu departemen kedepartemen lain yang besarnya ditentukan sampai pada suatu tertentu.

Satuan dari OMH adalah Rupiah per meter

Material handling

Tata Letak yang kurang efektif, akan berdampak terhadap besarnya Ongkos Material Handling yang dihasilkan

Semakin jauh jarak perpindahan dan semakin banyak bahan yang dipindah, maka semakin banyak biaya yang dikeluarkan

Faktor-faktor yang mempengaruhi perhitungan OMH, yaitu : 1. Alat Angkut yang digunakan 2. Jarak Pengangkutan 3. Cara Pengangkutan

LANGKAH-LANGKAH PENGISIAN PETA DARI KE-

• memasukan nilai masing-masing OMH ke

dalam baris-kolom yang sesuai dengan pengangkutan bahan dari satu tempat ke tempat lainnya.

• menjumlahkan nilai OMH dari setiap baris dan setiap kolom, dan juga total OMH secara keseluruhan.

CONTOH PETA DARI KE-

Perhitungan dan Pembuatan Peta Inflow & Outflow

MATERI 7

TIM ASISTEN PLO 2015

DEFINISI

Langkah selanjutnya setelah melakukan perhitungan OMH dan pembuatan From To Chart, yaitu melakukan perhitungan Inflow-Outflow From-To Chart (FTC) dibagi menjadi tiga bagian, yaitu :

Melalui FTC frekuensi, maka dapat melakukan perhitungan untuk langkah selanjutnya, yaitu perhitungan untuk FTC Inflow dan FTC Outflow

1. FTC Frekuensi

2. FTC Inflow

3. FTC Outflow

INFLOW

Peta Inflow merupakan peta yang digunakan untuk mencari koefisien ongkos yang masuk dari suatu departemen ke departemen lainnya

Peta inflow dihitung dengan menggunakan rumus berikut :

OUTFLOW

Peta Outflow digunakan untuk mencari koefisien ongkos yang keluar dari suatu departemen ke departemen yang lainnya

Peta Outflow dihitung dengan menggunakan rumus berikut :

CARA PEMBUATAN Pembuatan Peta Inflow- Outflow ini pada dasarnya sama dengan pembuatan Peta Dari-Ke, hanya saja masing-masing sel dibagi dua, yaitu

1. Outflow = terletak pada sel bagian atas

2. inflow = terletak pada sel bagian bawah

Di dalam setiap sel ditunjukkan biaya-biaya material handling per meter (luasan bangunan).

CARA PEMBUATAN

Setiap ongkos material handling yang ada pada

Peta Dari-Ke dari pemindahan bahan dari satu

fasilitas ke fasilitas lain dibagi menjadi dua bagian,

yaitu :

1. Bagian Outflow :ditunjukkan oleh kotak matriks

bagian atas, yang merupakan perbandingan antara

total ongkos yang keluar pada fasilitas berikutnya.

2. Bagian Inflow : ditunjukkan pada kotak masuk

bagian bawah yang merupakan perbandingan

ongkos material handling yang masuk pada fasilitas

tersebut.

TUJUAN & KEUNTUNGAN

• Tujuan pemetaan Inflow- Outflow adalah untuk mencari rute dari operasi yang satu ke operasi yang lain, yang akan meminimumkan total biaya pemindahan bahan atau ongkos material handling

• Keuntungan pemetaan Inflow- Outflow adalah membantu peningkatan efektifitas produksi. Dengan pembuatan chart ini diharapkan dapat mengurangi ongkos transportasi dan material handling.

• total nilai yang dicapai dari Inflow (total ke bawah) adalah sama dengan satu, karena penyebabnya sama untuk setiap fasilitas. Sedangkan total nilai yang dicapai dari Outflow (total ke samping), juga harus sama dengan satu

TUJUAN & KEUNTUNGAN

• Tujuan pemetaan Inflow- Outflow adalah untuk mencari rute dari operasi yang satu ke operasi yang lain, yang akan meminimumkan total biaya pemindahan bahan atau ongkos material handling

• Keuntungan pemetaan Inflow- Outflow adalah membantu peningkatan efektifitas produksi. Dengan pembuatan chart ini diharapkan dapat mengurangi ongkos transportasi dan material handling.

• total nilai yang dicapai dari Inflow (total ke bawah) adalah sama dengan satu, karena penyebabnya sama untuk setiap fasilitas. Sedangkan total nilai yang dicapai dari Outflow (total ke samping), juga harus sama dengan satu

CONTOH

top related