oleh : harman p2201211401 jurusan teknik mesin [ke] program pascasarjana universitas hasanuddin

Analisis Unjuk Kerja Motor Bensin Dengan Menggunakan Bahan Bakar Pertamax Dan

Gas HHO Sebagai Additiv

Oleh:Harman

P2201211401Jurusan Teknik Mesin [KE]

PROGRAM PASCASARJANAUNIVERSITAS HASANUDDIN

MAKASSAR2013

Proposal Penelitian

Pembatasan BBM Subsidi oleh Pemerintah

Harga BBM Non Subsidi Terus Meningkat

Konversi dari BBM ke BBG dan Listrik untuk Kendaraan Bermotor masih dikaji lebih mendalam oleh Pemerintah

A. Latar Belakang

A. Latar Belakang

• Memanfaatkan energi yang terkandung dalam gas HHO sehingga dapat dijadikan sebagai Additiv Bahan Bakar Utama (Pertamax)

• Salah satu cara memperoleh gas HHO adalah melalui proses Elektrolisa H2O H2O(l) +435kJ --> H(g) + H(g) + O(g) +435kJ

• Jumlah gas HHO yang dapat diperoleh melalui proses Elektrolisa tergantung Desain

Gas HHO?

Bagaimana mengubah air menjadi gas HHO yang akan digunakan sebagai additiv bahan bakar PertamaxBagaimana pengaruh gas HHO terhadap kinerja mesin pada putaran serta beban yang bervariasiBagaimana pengaruh jumlah gas HHO terhadap pemakaian bahan bakar Pertamax pada beban yang bervariasi

Bagaimana komposisi emisi gas buang hasil pembakaran

B. Rumusan Masalah

C. Tujuan Penelitian

Mengetahui jumlah pemakaian Pertamax dan gas HHO serta membandingkannya jika tanpa additiv pada putaran dan beban yang bervariasi

Mengetahui kinerja mesin dengan menggunakan bahan bakar Pertamax dan gas HHO sebagai additiv serta membandingkannya jika tanpa menggunakan additiv pada putaran dan beban yang bervariasi

Mengetahui komposisi emisi gas buang hasil pembakaran

Membuat alat proses elektrolisa air sederhana untuk menghasilkan gas HHO dari H2O

Mesin yang digunakan adalah mesin ENDURO type XL berkapasitas 195 ccAnalisis dilakukan terhadap hasil uji laboratorium motor bakar bensin dengan menggunakan Pertamax produksi Pertamina dan gas HHO hasil elektrolisisAnalisis dilakukan pada putaran mesin 1200 rpm, 1600 rpm, ,2000 rpm, 2400 rpm dan 2800 rpm serta pada beban (Torsi) 4 Nm, 6 Nm, 8 Nm dan 10 Nm

D. Batasan Penelitian

Bagi kalangan masyarakat dan pemerintahSelain dalam menyiasati pembatasan BBM dari pemerintah, juga diharapkan dapat menurunkan konsumsi BBM pada kendaraan bermotor sebagai bagian dari program penghematan Nasional serta diharapkan dapat menurunkan emisi gas buang berbahaya dari kendaraan bermotorBagi kalangan akademisiMenjadi referensi bagi Mahasiswa maupun Dosen untuk dijadikan perbandingan dalam melakukan penelitian-penelitian yang berkaitan dengan Teknologi energi terbarukan untuk bahan bakar

E. Manfaat Penelitian

B. Gambaran Umum Motor Bakar

C. Parameter Prestasi Mesin

A. Bahan Bakar

F. Teori Dasar

1. Syarat-Syarat Bahan Bakar Untuk Motor Bensin 2. Pertamax dan Pertamax Plus

3. Hidrogen2. Hidrogen dari proses elektrolisa

• Penelitian direncanakan akan dilakukan di Laboratorium mesin-mesin Universitas Muslim Indonesia – Makassar

Tempat

Penelitian

G. Metode Penelitian

• Penelitian direncanakan dilakukan selama 1 bulan yaitu antara bulan Pebruari 2013 – April 2013

Waktu Penelitian

G. Metode Penelitian

G. Metode Penelitian

• Pembuatan prototype alat elektrolisis

• Persiapan peralatan laboratorium

• Pengujian kinerja alat elektrolisis

• Pemasangan alat elektrolisis

1. Pra eksperimen

Pelaksanaan

Penelitian

G. Metode Penelitian

• Pada tahap ini dilakukan pengambilan data pada putaran mesin 1200 rpm, 1600 rpm, 2000 rpm, 2400 rpm dan 2800 rpm untuk masing-masing pada beban (Torsi) 4 Nm, 6 Nm, 8 Nm dan 10 Nm dengan tahapan sebagai berikut

• Katup aliran gas HHO ditutup dan alat elektrolisis dimatikan

• Alat elektrolisis dihidupkan dan katup aliran gas HHO dibuka masing-masin 25%, 50%, 75% dan 100%

2. Experimen dan pengambilan data

Pelaksanaan

Penelitian

H. Diagram Alir Penelitian

I. Jadwal Kegiatan

Terima kasih