MENILAI (ASESMEN) TES KETERAMPILAN(MENGGUNAKAN CHECK LIST)Nama Peserta Tes : .Nomor Peserta Tes : .............................................

Petunjuk:Tuliskan centang (V) untuk kemampuan peserta tes yang teramati pada waktu tes keterampilan UJI KETERAMPILAN: MENYETEL CELAH KATUP MOTOR SEBARIS

NOKEGIATANINDIKATORVISUALISASI KINERJA STANDARPERSKORAN

RENTANG SKORBOBOTSKOR AHIR

YATIDAK

1PERSIAPAN KERJA1. Persiapan operator : alat keselamatan kerja. Kesehatan fisik

Sumber: http://www.streetrod101.com/safety-equipment.html

1010

Keterangan :sd : skor diperolehsm : skor maksimumb : bobotsa : skor ahir

2. Persiapan alat dan bahan : Tool Box (obeng +/-) Satu set kunci sok Kunci busi Kunci T 12 Kain Lap Feeler Gauge Manual Book Engine Stand Sumber : http://perkakasindustri.indonetwork.co.id/group+108993/peralatan-bengkel-kunci-sokkunci-sok-t-kunci-ringpas-tekiro.htm Sumber : demo.dapurportal.com

Sumber: rodateknik.com

Sumber: www.indonetwork.co.id

10

2.LANGKAH KERJA (PROSES PELAKSANAAN KERJA)1. Siapkan mesin, alat dan bahan yang diperlukan.

1050

2. Periksalah oli mesin, air radiator dan bahan bakar.

10

3. Hidupkan mesin untuk pemanasan kurang lebih 5 menit.

10

4. Membuka cover kepala silinder.

Sumber: otodiy.blogspot.com

10

5. Cari besar celah katup didalam buku data.Besarnya celah katup pada mesin panas/dingin biasanya tidak sama

10

6. Putar motor searah dengan putarannya sampai tanda TMA Tanda TMA terletak pada puli motor ( gambar ) atau pada roda gaya.

Sumber: otomotifschool.blogspot.com10

7. . Menentukan top kompresi silinder 1 atau 4, dapat dilakukan dengan cara sebagai berikut :

a) Pada saat memutar poros engkol sambil memperhatikan katup masuk silinder mana yang bergerak. Lihatlah katup masuk atau push rod katup masuk pada silinder 1 atau 4 sambil menggerak-gerakkan puli poros engkol.b) Apabila yang bergerak push rod katup masuk silinder 4 pada saat anda menggerak-gerakkan atau memutar poros engkol, berarti ketika tanda pada puli tepat dengan tanda 0 : yang sedang mengalami top kompresi adalah silinder 1. Begitu juga sebaliknya.Nok as pada silinder yang TDC posisi roker arm kondisi bebas/ renggang tidak menekan batang valve. Periksa kerengangan batang valve/conecting rod dengan membuka lubang pemasukan oli di tutup kepala silinder, kemudian memasukan jari tangan untuk memastikan memutarnya batang valve.Melihat arah rotor distributor.Untuk Setting timing yang sudah benar bisa juga di lihat dari arah rotor distributor, apabila mengarah ke busi no.2 (saat tutup distributor dilepas) atau kabel busi no.1 (saat tutup distributor dipasang) berarti TOP silinder 1.

Sumber: https://www.youtube.com/watch?v=LSCapTxdDNA10

8. Menentukan katup-katup yang boleh distel pada saat top kompresi silinder 1 atau 4. Caranya dengan melihat diagram/tabel proses kerja silinder atau bisa juga dengan menggerak-gerakkan puli poros engkol sambil melihat push rod katup yang tidak bergerak. Push rod yang tidak bergerak maka boleh disetelSumber: otomotifschool.blogspot.com10

9. Setel celah katup sesuai spesifikasi. Penyetelan dilakukan dengan cara:a) Mengendorkan mur 12 menggunakan kunci ring 12.b) Menempatkan atau memasukkan feeler gauge ke dalam celah antara rocker arm dengan batang katup. Stel Klep 1-2-3-5 dengan menggunakan Feeler Gauge ukuran :- intake : 0,20 mm- exhaust : 0,30 mmc) Melakukan penyetelan dengan mengubah (mengencangkan/mengendorkan) baut penyetel dengan obeng.d) Setelah celah katup telah benar/sesuai, kencangkan mur penahan sambil menahan baut penyetel agar tidak bergerak. Lalu cek kembali celah katup dengan merasakan tarikan/gesekan dari feeler gauge. Ulangi cara penyetelan selanjutnya dengan cara mengetopkan poros engkol lag

10

10. Putar poros engkol 1 putaran (360) sehingga tanda pada puli bertepatan dengan tanda 0 pada tutup rantai timing.

10

11. Menyetel celah katup untuk katup-katup yang belum disetel sesuai spesifikasi.Stel Klep 4 - 6 - 7 - 8 dengan menggunakan Feeler Gauge ukuran :- intake : 0,20 mm- exhaust : 0,30 mm

10

12. . Menutup kembali kepala silinder, lalu memasang komponen lainnya

10

3.HASIL ATAU PRODUK KERJA1. Engine terasa halus ketika dinyalakan

Sumber: www.motortrader.com1020

4.SIKAP KERJA1. Selalu menggunakan alat keselamatan kerja, alat-alat dan bahan sesuai standar keselamatan (K3)1020

2. Selalu menjaga kebersihan / merapihkan kembali alat dan bahan yg sudah di pakai. 10