Alat Transportasi Jaman Dulu Dan Modren

1. TRANSPORTASI DARAT

Sarana angkutan melalui jalan darat disebut transportasi darat. Angkutan darat dibedakan menjadi dua jenis, yaitu bermesin dan tidak bermesin. Angkutan tidak bermesin bersifat tradisional. Berlangsung sejak dahulu.Transportasi yang tidak menggunakan mesin umumnya menggunakan hewan. Sekarang orang masih menggunakan alat tersebut, namun tidak menjadi alat utama. Angkutan darat yang menggunakan mesin bersifat modern. Harganya lebih mahal. Daya angkut lebih cepat. Jarak jauh dapat ditempuh dalam waktu yang singkat.Contoh alat transportasi darat :

Alat Transportasi Tradisional sampai saat ini masih digunakan dibeberapa Kota di Indonesia. seiring beralan waktu dan datangnya zaman yan penuh dengan kecanggihan teknologi maka Inovasi juga terus dilakukan dibidang Transportasi. meski demikian Alat Transportasi Tradisional tak pernah ditingalkan dan selalu menjadi pilihan yang banyak membantu Masyarakat perkotaan maupun pedesaan.

Ada Karakterisitik tertentu yang membuat Alat Transportasi Tradisional saat ini menjadi  Alat Transportasi yang Unik dan terkadang sering menjadi sarana wisata di daerah-daerah tertentu. walaupun memiliki keterbatasan namun Alat Transportasi Tradisional masih sangat disukai khususnya untuk perjalanan dekat.

a) Masa Lalu :

Alat Transportasi Tradisional : Bendi

Alat Transportasi Tradisional Bendi

Bendi adalah Alat Transportas Tradisional yang menggunakan Kuda sebagai Pengerak. didaerah Ternate Alat Transportasi ini disebut dengan Bendi, sedangkan nama lain dari Bendi adalah Delman, Dokar, Atau Andong.

Saat ini Kota-kota yang masih mengunakan Bendi sebagai Alat Transportasi Tradisional diataranya adalah Ternate, Jogja, dan Jakarta. Biasanya Bendi hanya digunakan dalam Kota dan didaerah tertentu Bendi diguanakan sbagai Sarana Transportasi Wisata.

Bendi terdiri dari dua jenis, ada yang beroda Dua adapula yang memiliki Roda Empat, namun pda prinsipnya sama yaitu digerakan oleh Kuda. Eksistensi Alat Transportasi Tradisional di Zaman Modern ini, membuat Bendi merupakan Alat Transportasi Tradisional yang Unik.

Alat Transportasi Tradisional : Becak

Alat Transportasi Tradisional BecakSelain Bendi atau Delman Alat Transportasi Tradisional lain yang masih digunakan saat ini di Indonesia adalah Becak. Becak merupakan alah satu moda transportasi yang beroda tiga yang masih bisa ditemui dibanyak daerah di Indonesia.

Tentu saja Alat Transportasi ini sangat ramah lingkungan karena tidak menyebabkan Polusi Namun khususnya di Jakarta Becak sudah tidak ditemukan dan digantikan dengan Alat Transportasi Tradisional lainnya yaitu Bajaj.

Namun dibeberapa Daerah Seperti Halmahera, Jawa, dan beberapa daerah yang lain Becak masih digunakan sebagai Alternatif Transportasi jarak dekat.

Walaupun saat ini ada Jenis Jenis Becak yang sudah dimodifikasi dengan menggabungkannya dengan Motor namun Becak yang memakai Tenaga Manusia masih juga banyak digunakan. tentu masing masing memiliki kelemahan dan kelebihan tersendiri.

Alat Transportasi Tradisional : Gerobak Sapi

Alat Transportasi Tradisional Gerobak Sapi

Gerobak sapi yaitu salah satu jenis Alat Transportasi yang menggunakan Hewan Sapi untuk menarik atau menggerakanya. umumnya meggunakan Dua roda, baik yang terbuat dari Kayu yang dibuat sediri ataupun menggunakan Roda Mobil.

Saat ini masih banyak didaerah-daerah yang menggunakan Gerobak sebagai Alat Transportasi, Misalnya didaerah Hamahera dan Jawa yang masih menggunakannya. Gerobak Sapi kebanyakan dijadikan sebagai Alat Trasportasi bagi petani-petani di Desa Untuk Mengangkut hasil pertanian mereka. misalnya kalau di daerah Halmahera sering menggunakan Gerobak sapi sebagai Alat pengangkut Hasil panen seperti Kopra dan sebagainya.

Sepeda Ontel

Sepeda buatan belanda ini sangat terkenal di Indonesia zaman dahulu bahkan sampai saat ini Sepeda Ontel sudah mencari Barang Antik. padahal di zaman penjajahan belanda Sepeda Ontel merupakan Alat Transportasi yang digunakan Pegawai pemerintahan ataupun para pengusahan, itu artinya dizaman dahulu memiliki Sepeda Ontel sama halnya memiliki barang yang mewah

Secara historis penyelenggaraan kereta api dimulai sejak zaman Pemerintah kolonial Hindia Belanda (1840-1942), kemudian dilanjutkan pada masa penjajahan Jepang (1942- 1945) dan setelah itu diselenggarakan oleh Pemerintah Indonesia (1945 – sekarang). Pada pasca Proklamasi Kemerdekaan (1945-1949) setelah terbentuknya Djawatan Kereta Api Republik Indonesia (DKARI) pada tanggal 28 September 1945 masih terdapat beberapa perusahaan kereta api swasta yang tergabung dalam SS/VS (Staatsspoorwagen/Vereningde Spoorwagenbedrijf atau gabungan perusahaan kereta api pemerintah dan swasta Belanda) yang ada di Pulau Jawa dan DSM (Deli Spoorweg Maatschappij) yang ada di Sumatera Utara, masih menghendaki untuk beroperasi di Indonesia. Berdasarkan UUD 1945 pasal 33 ayat (2), angkutan kereta api dikategorikan sebagai cabang produksi penting bagi negara yang menguasai hajat hidup orang banyak, oleh karena itu pengusahaan angkutan kereta api harus dikuasai negara. Maka pada tanggal 1 Januari 1950 dibentuklah Djawatan Kereta Api (DKA) yang merupakan gabungan DKARI dan SS/VS.

a) Masa Sekarang

Angkutan darat yang menggunakan mesin bersifat modern. Harganya lebih mahal. Daya angkut lebih cepat. Contohnya, sepeda motor, mobil, bus, kereta api, dan sebagainya.

BUS

SEPEDA MOTOR

KERETA API

MOBIL

2. TRANSPORTASI AIR Masyarakat pada masa lalu menggunakan alat transportasi air seperti perahu dayung, rakit, dan perahu layar. Perahu dayung dan rakit digerakkan oleh kekuatan tenaga manusia. Sedangkan perahu layar digerakkan oleh tenaga angin dan tenaga manusia. Seiring dengan ditemukannya mesin bermotor, masyarakat kini menggunakan perahu bermotor dan kapal sebagai alat transportasi air. Kapal-kapal modern dapat mengangkut barang berton-ton serta dapat menempuh jarak yang sangat jauh. Bahkan kini sebuah kapal besar dapat digunakan sebagai landasan pesawat tempur. Kapal ini dinamakan kapal induk.Contoh Alat Transportasi Air :

a) Masa Lalu :

1. GETEK BAMBU

Getek adalah satu jenis alat transportasi air tradisional. Alat angkutan ini sampai dengan abad ke-19 dan awal abad ke-20 masih populer di Jakarta. Bahkan sampai dengan tahun 1970 getek masih beroperasi mengangkut atap rumbia dan bambu.

Getek digunakan untuk menyeberangi sungai dari tepian yang satu ke tepian yang lain atau menyusuri sungai dan juga danau dengan cara didayung memakai galah (bambu). Getek terbuat dari bambu, biasanya bambu apus, yang dihubungkan satu dengan yang lainnya oleh pengapit yang terbuat dari belahan bambu dan diperkuat dengan ikatan tali yang dibuat dari belahan bambu apus muda. Pembuatan gethek tidak pernah menggunakan paku atau pahatan, hanya dengan tali saja mulai dari pangkal sampai puncak

2. Rakit / Sampan

3. Perahu Layar

b) Masa Sekarang

1. Kapal Penumpang

2. Taksi Air

Taksi air adalah taksi yang beroperasi di perairan perkotaan maupun pedesaan untuk melayani angkutan dari satu tempat ke tempat lain yang berada di tepian sungai, danau atau laut.Seperti halnya di jalan ada taksi, di perairan juga ada taksi air yang bisa digunakan sesuai dengan permintaan pelanggan. Di Indonesia, taksi air tradisional berkembang dengan pesat di kota-kota yang dialiri oleh sungai-sungai besar seperti Banjarmasin, Kotabaru, Palembang, Palangkaraya, Samarinda dan kota-kota lainnya. Taksi air ini dikenal juga sebagai

getek.            

                                

3. Bis Air

Bis air adalah angkutan penumpang dan barang melalui air yang banyak ditemukan disungai-sungai besar di Kalimantan seperti di Sungai Kapuas, Sungai Barito, Sungai Martapura, Sungai Negara, Sungai Kusan, Sungai Kahayan, Sungai Mahakam dan danau di Sumatera seperti di danau Toba, Sungai Siak, Musi dan Papua seperti di sungai Membrano.

4. Angkutan Sungai / Waterways

Angkutan Sungai, atau lebih populer dengan sebutan Waterways, adalah sebuah sistem transportasi alterntif melalui sungai di Jakarta, Indonesia. Sistem transportasi ini diresmikan penggunaannya oleh Gubernur DKI Jakarta Sutiyoso pada tanggal 6 Juni 2007. Sistem ini merupakan bagian dari penataan sistem transportasi di Jakarta yang disebut Pola Transportasi Makro (PTM). Dalam PTM disebutkan bahwa arah penataan sistem transportasi merupakan integrasi beberapa model transportasi yang meliputi Bus Rapid Transit (BRT), Light Rapid Transit (LRT), Mass Rapid Transit (MRT), dan Angkutan Sungai (Waterways).

3. TRANSPORTASI UDARA

Transportasi udara adalah sarana angkutan melalui udara. Pesawat terbang merupakan angkutan udara yang sangat canggih. Perjalanan pesawat terbang lebih cepat dibandingkan dengan angkutan darat atau angkutan laut. Pesawat ini biasanya digunakan untuk mengangkut penumpang. Pesawat untuk mengangkut penumpang dikembangkan sesudah perang dunia 1. Pesawat yang pertama kali dibuat digerakkan dengan baling-baling. Sekarang, pesawat penumpang sudah menggunakan mesin jet, dan bisa mengangkut ratusan orang. Kini manusia juga dapat menjelajah luar angkasa dengan menggunakan pesawat luar angkasa.Tranportasi udara memerlukan pelabuhan udara atau bandar udara. Bandar udara adalah terminal untuk pesawat. Bandar udara sering disingkat bandara. Di Pontianak terdapat bandar udara, yaitu Bandar Udara Supadio.

Di Indonesia, urusan transportasi udara ditangani oleh Dirjen Perhubungan Udara. Dirjen Perhubungan Udara berada di bawah Departemen Perhubungan. Ada banyak perusahaan penerbangan yang melayani penerbangan di Indonesia. Maskapai penerbangan yang merupakan Badan Usaha Milik Negara (BUMN) adalah Garuda Indonesia Airways (GIA) dan Merpati Nusantara Airlines. Selain itu, ada banyak sekali maskapai penerbangan swasta dari dalam dan luar negeri yang beroperasi di Indonesia.

Contoh Alat Transportasi Udara :

a) Masa lalu

1. Balon udara

Balon udara panas adalah teknologi penerbangan pertama oleh manusia, ditemukan oleh Montgolfier [3] bersaudara di Annonay, Perancis pada 1783. Penerbangan pertama dengan manusia diadakan pada 21 November 1783, di Paris oleh Pilâtre de Rozier dan Marquis d'Arlandes. Balon udara panas dapat dikendalikan dan bukan hanya dibawa angin yang dikenal dengan airship atau thermal airship.

2. Pesawat Terbang

Seperti lokomotif yg telah membuat dunia menjadi lebih kecil pada abad ke 19, pesawat terbang telah melakukan hal yg sama pada kita di abad ke 20. Pesawat telah “menyusutkan” planet ini sampai ke titik dimana setiap orang bisa terbang ke semua tempat di dunia dalam waktu yg sangat singkat. Pesawat tidak hanya membuat perjalanan menjadi lebih aman dan lebih cepat, tetapi pesawat juga dapat menyediakan layanan lainnya seperti : untuk memadamkan hutan yg terbakar, sebagai sarana pengiriman paket, sampai kegunaannya sebagai mesin perang.

3. Furniture Terbang

Ia dijuluki sebagai ‘Furniture Terbang’. Dengan desain sayap dan kurang lazim, peswat ini bahkan tidak dapat bertahan melewati upaya pertamanya terbang. Ukurannya memang besar, tetapi masalah sesungguhnya adalah penempatan mesin: terlalu tinggi di atas sayap, sehingga hidung pesawat tidak mampu mendongak.

4. Pesawat Tempur Masa Lalu

Pesawat merupakan salah satu alat tempur udara yang saat ini banyak digunakan untuk sistim serangan dan pertahanan di berbagai negara. Negara maju seperti Amerika dan Rusia terung bersaing dalam bidang teknologi alat tempur udara. Namun jika kita menengok kebelakang pada awal abad 19, berbagai pesawat dengan desain yang tidak kalah canggih telah mengantarkan beberapa negara meraih kemenangan untuk negaranya. Umumnya, mereka membuat peralatan tempur sesempurna mungkin agar dapat melakukan serangan yang dapat melemahkan musuh. Berikut saya merangkum 5 Desain Pesawat Aneh Abad 19.

b) Masa Kini

1. Pesawat Penumpang Sukhoi

2. Pesawat Zet Tempur

3. Helikopter Tempur