LAPORAN PRAKERIN

SISTEM REM

Dibengkel PT. Capella Dinamik Nusantara

Jln. Jend Sudirman No. 156 Ujungbatu Rokan Hulu

Disusun Sebagai Syarat Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan

Menyelesaikan Praktek Kerja Industri (Prakerin) SMK Persiapan Negeri Ujungbatu

Semester Januari Juni 2012

Disusun Oleh:

ACHMAD ZAILANI

9941540466

Jurusan Teknik Sepeda Motor (TSM)

DINAS PENDIDIKAN, PEMUDA DAN OLAHRAGA

KABUPATEN ROKAN HULU

SMK PERSIAPAN NEGERI UJUNGBATU

2012

PENGESAHAN DARI SEKOLAH

LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)

Di bengkel PT. Capella Dinamik Nusantara

Jln. Jend Sudirman No. 156 Ujungbatu Rokan Hulu

SISTEM REM

Diajukan Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Menyelesaikan Praktek Kerja

Industri (Prakerin) SMK Persiapan Negeri Ujungbatu

Semester Januari Juni 2012

Oleh :

ACHMAD DZAILANI

9941540466

Disetujui :

Ketua Program Study

TSM

Ketua Prakerin Guru Pembimbing

Prakerin

Hj. Mardewifa, S.Pd

NIP.

Gusnar Effendi, ST

NIP.

Hariri Priyanto, A.Md

NIP.

Mengetahui

Kepala SMK Persiapan Negeri Ujungbatu

Leni Marlina, S.Pd

NIP. 132 170 195

PENGESAHAN DARI DU/ DI

LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)

Di bengkel PT. Capella Dinamik Nusantara

Jln. Jend Sudirman No. 156 Ujungbatu Rokan Hulu

SISTEM REM

Diajukan Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Menyelesaikan Praktek Kerja

Industri (Prakerin) SMK Persiapan Negeri Ujungbatu

Semester Januari Juni 2012

Disusun Oleh :

ACHMAD ZAILANI

9941540466

Disetujui :

Pimpinan Industri Pembimbing Industri

Nurmayudin

Yusuf

PENGESAHAN LAPORAN PRAKERIN

Dinyatakan lulus Setelah dipertahankan didepan Tim Penguji Jurusan Teknik Sepeda

Motor (TSM) SMK Persiapan Negeri Ujungbatu

SISTEM REM

Nama : ACHMAD ZAILANI

NIS : 9941540466

Jurusan : Teknik Sepeda Motor (TSM)

Sekolah : SMK Persiapan Negeri Ujungbatu

Ujungbatu, ..................................

Tim Penguji

Nama Tanda Tangan

1. .

2. .

3. .

MOTTO

Pride Is The Beginning Of Destruction

( kesombongan adalah awal dari keruntuhan )

Action Speak Louder Than Word

( Perbuatan lebih baik daripada hanya kata kata )

The Less a man thinks, The More He talks

( Makin sedikit seorang berpikir, makin banyak dia bicara )

To Forgive Is Good, To Forget Is Better

( Memaafkan itu baik, tetapi melupakan adalah lebih baik lagi)

Scince Without Religion Is Blind

( Ilmu tanpa agama adalah buta )

KATA PERSEMBAHAN

Tiada penghargaan yang lebih tinggi daripada iman dan ilmu pengetahuan

Tiada kekayaan yang lebih berharga daripada akal

Tiada siksaan yang lebih menyiksa daripada kebodohan

Tiada warisan yang lebih daripada pendidikan.

Dan buat seseorang yang telah memberikan dukungan dan motivasi (PAK HARIRI)

Terima kasih atas kasih sayang dan semangat yang telah diberikan

kepadaku, Tida pernah terucap kata lelah buat membantuku

Kamu selalu sabar mengahadapi sifat dan sikapku, tanpa bantuanmu dan doronganmu

aku tidak bisa meraih apa yang ku peroleh sekarang ini, kamu sudah banyak

mengorbankan waktumu buat membantuku

Thank honey, Love you always in my heart

Dan tak lupa ku ucapkan terima kasihku untuk teman-teman seperjuangan di SMK

Persiapan Negeri Ujungbatu baik itu dari TSM, TKJ dan TAV semua angkatan

yang selalu selalu memberikan saran dan kritik untuk membangun

Ingatlah masa yang pernah kita lalui

Jangan menangis karena sesuatu itu telah berakhir tapi tersenyumlah karena

itu pernah terjadi.

Thanks For All My Friends

KATA PENGANTAR

Puji Syukur penulis ucapkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa yang telah

memberikan nikmat hidup yang tiada terkira banyaknya, sehingga penulis dapat

menyelesaikan laporan Praktek Kerja Industri (Prakerin) ini.

Shalawat dan Salam yang seikhlas-ikhlasnya kita haturkan pula kepada

junjungan kita Nabi Muhammad SAW, kepada para kerabatNya, para sahabat dan

para pengikut-Nya.

Pembuatan laporan prakerin ini merupakan salah satu syarat untuk

memperoleh nilai praktik kerja industri yang digunakan sebagai dasar untuk mengisi

nilai raport dan merupakan bukti tertulis dari pelaksanaan Praktek Kerja Industri

(Prakerin),

Di dalam pembuatan Praktek Kerja Industri (Prakerin) ini, penulis telah

banyak mendapat bimbingan serta petunjuk dari berbagai pihak, dan pada kesempatan

ini saya mengucapkan banyak terima kasih kepada:

1. Ibu Leni Marlina, S.Pd selaku Kepala SMK Persiapan Negeri Ujungbatu

2. Ibu Mardewifa, S.Pd Selaku Kepala Bidang Studi Teknik Sepeda Motor

SMK Persiapan Negeri Ujungbatu

3. Bapak Hariri Priyanto, A.Md selaku pembimbing prakerin di SMK

Persiapan Negeri Ujungbatu

4. Bapak M.Nurmaruddin NurwahSelaku Pembimbing Bengkel PT. Capella

Dinamik Nusantara.

4. Bapak/ Ibu majlis guru serta karyawan dan karyawati di SMK Persiapan

Negeri Ujungbatu.

5. Kedua orang tua penulis dan segenap keluarga besar penulis yang ikut

memberi doa dan restu bagi penulis

6. Seluruh Karyawan/ ti bengkel PT. Capella Dinamik Nusantara

7. Teman teman yang telah memberikan bantuan selama penyusunan

laporan ini.

Sebagai manusia tak luput dari kesalahan dan kekurangan, saya menyadari

bahwa laporan Praktek Kerja Industri (Prakerin) ini masih jauh dari kesempurnaan,

karenanya saya tidak menutup diri atas kritikan dan saran yang sifatnya membangun.

Akhirnya saya berharap semoga bantuan, bimbingan, petunjuk dan

sumbangan pikiran yang telah diberikan itu dapat menjadi amal pahala di sisi Tuhan

Yang Maha Esa dan bagi kita semua.

Wassalammualaikum Warramatullahi Wabarakatuh.

Ujungbatu, 16 Mei 2012

Penulis

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL

HALAMAN PENGESAHAN DARI SEKOLAH ..................................... i

HALAMAN PENGESAHAN DARI DU/ DI ............................................ ii

HALAMAN PENGESAHAN LAPORAN PRAKERIN ........................... iii

HALAMAN MOTO ................................................................................... iv

HALAMAN PERSEMBAHAN ................................................................. v

KATA PENGANTAR ................................................................................ vii

DAFTAR ISI .............................................................................................. ix

BAB I PENDAHULUAH ......................................................................... 1

A. LATAR BELAKANG ............................................................. 1

B. TUJUAN PELAKSANAAN PRAKERIN .............................. 1

C. TUJUAN PEMBUATAN LAPORAN .................................... 3

D. DASAR PELAKSANAAN PRAKERIN ................................ 4

BAB II KEADAAN UMUM PERUSAHAAN ....................................... 5

A. SEJARAH SINGKAT PERUSAHAAN ................................. 5

B. STRUKTUR ORGANISASI PERUSAHAAN ....................... 5

C. DISIPLIN KERJA PERUSAHAAN ....................................... 6

D. PEMELIHARAAN TEMPAT KERJA DAN LINGKUNGAN

BAB III SISTEM REM DAN RODA (BRAKE SYSTEM AND WHEEL)

A. LANDASAN TEORI .............................................................. 8

B. BAGIAN BAGIAN SISTEM REM DAN RODA

(BRAKE SYSTEM AND WHEEL ......................................... 10

BAB IV PENUTUP

A. Kesimpulan .....................................................................................

B. Saran ...............................................................................................

DAFTAR PUSTAKA ...............................................................................

LAMPIRAN

BAB I

PENDAHULUAN

A. LATAR BELAKANG PARAKRIN

Pendidikan nasional perlu dilakukan secara terpadu dan serasi baik antar

sector pendidikan dan sector-sektor pembangunan lainnya abtar daerah maupun

antar berbagi jenjang pendidikan baik pendidikan di sekolah maupun pendidikan

diluar sekolah perlu disesuaikan perlu disesuaikan dengan tuntutan dan

perkembangan pembangunan yang memerlukan berbagai jenis keterampilan dan

keahlian di segala bidang pengetahuan dan teknologi jenis teknologi. Sehubungan

dengan itu berbagai pendidikan Kejuruan dan Keahlian termasuk Politeknik terus

diperluas dan ditingkatkan mutunya.

Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) merupakan kegiatan intrakurikuler

yang harus dilaksanakan setiap siswa. Kegiatan ini tiada lain agar siswa biasa

melihat secara langsung keadaan dilapangan kerja sesungguhnya dan biasanya

membandingkan dengan keadaan disekolah.

B. Tujuan Pelaksanaan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN)

Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) merupakan salah satu Sekolah

Kejuruan yang mengembangkan tugas-tugas atau tujuan untuk mendidik para

siswa untuk menjadi tenaga yang terampil dalam bidang teknik. Dengan harapan

siswa yang telah menyelesaikan pendidikannya punya kreativitas untuk mandiri

dan juga punya tanggung jawab dalam kelangsungan kerja.

Sudah menjadi Program Sekolah Menengah Kejuruan mewajibkan setiap

siswa khususnya kelas IX (sebelas) untuk melakukan Praktek Kerja Industri

(PRAKERIN) yang mana Prakerin ini merupakan salah satu syarat bagi siswa

dalam mengikuti Ujian Akhir Nasional (UAN).

a. Tujuan Umum

1. Mengahasilkan tenaga Profesional yang memiliki keahlian yaitu tenaga

kerja yang memiliki pengetahuan keterampilan dan etos kerja yang

sesuai dengan lapangan kerja.

2. Memperoleh link and match antara sekolah dan dunia kerja.

3. Meningkatkan efisiensi proses pendidikan dan pelatihan tenaga kerja

yang berkualitas profesional.

4. Memberikan pengakuan dan penghargaan terhadap pengalaman kerja

sebagai bagian pendidik.

b. Tujuan Khusus

1. Mempersiapkan para peserta didik untuk bekerja secara mandiri, bekerja

secara tim dan mengembangkan potensi secara kreativitas sesuai dengan

bakat dan minat.

2. Dapat merasakan secara langsung bagaimana aktifitas yang dilakukan

oleh para tenaga kerja.

3. Meningkatkan kepribadian peserta didik sehingga mampu berinteraksi,

berkomunikasi dan memiliki rasa tanggung jawab serta disiplin yang

tinggi.

4. Memberikan kesempatan kepada peserta didik untuk menjadi tenaga

kerja terampil dan produktif dengan tuntutan dunia kerja. Maksud dan

tujuan diadakannya Prakerin adalah untuk mendidik siswa agar tidak

merasa canggung lagi terjun dalam masyarakat setelah lulus pendidikan

dan sebagai seorang teknisi tingkat menengah harus memiliki

kemampuan kerja dan senang akan pekerjaan dapat mengolah dan

kemampuan menghasilkan pemikiran para ahli tingkat atas serta dengan

diadakannya Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) ini di tiap-tiap

perusahaan siswa dapat mengetahui sampai dimana teknologi otomotif

hingga sekarang ini.

C. MANFAAT PEMBUATAN PARAKRIN

Sesuai kurikulum yang berlaku diwajibkan setiap siswa untuk membuat

laporan setelah menyelesaikan Prakerin selama 1 (satu) bulan itu. Adapun tujuan

dari pembuatan ini adalah sebagai berikut :

1. Untuk penilaian terhadap siswa. Sampai di mana siswa telah menguasai ilmu

pengetahuan yang didapat baik di dalam Prakerin maupun di sekolah.

2. Untuk melatih daya kreativitas siswa dalam mengembangkan daya berfikir

dalam pemecahan suatu masalah yang dihadapkannya.

3. Siswa dapat membagi ilmu mereka berbagi orang lain melalui laporan.

4. Siswa mampu memahami memantapkan dan mengembangkan pelajaran yang

didapat dan menerapkan pemecahan masalah kejuruan sesuai dengan

Program studi yang dipilihnya secara lebih luas dan mendalam yang

terungkap dari laporannya yang disusunnya.

5. Siswa mampu mencari alternatif pemecahan maslah sesuai dengan dunia

kerja dan usaha.

D. DASAR PELAKSANAAN PRAKRIN

1. Sebagaimana pelaksanaan Prakerin pada pendidikan menengah kejuruan

didasarkan atas ketentuan-ketentuan sebagai berikut :

2. UU No. 2 tahun 1989 tentang Sistem Pendidikan Menengah Nasional

3. PP No. 29 tahun 1990 tentang Pendidikan Menengah.

4. PP No. 39 tahun 1992 tentang peran serta masyarakat dalam Sistem

Pendidikan Nasional.

5. Keputusan Mendikbud No. 080/U/1997. Tentang kurikulum Sekolah

Menengah Kejuruan.

6. Keputusan Mendikbud No. 323/U/1997 tentang penyelanggaraan Prakerin

pada Sekolah Menengah Kejuruan.

BAB II

KEADAAN UMUM PERUSAHAAN

A. SEJARAH SINGKAT PERUSAHAAN

Bengkel PT BENGKEL KAPELA NUSANTARA adalah sebuah

perusahaan yang bergerak dalam bidang penjualan sepeda motor, bengkel, spare

part. Perusahaan ini didirikan pada tahun 1998 sampai dengan sekarang yang

beralamat Jl. Jendral sudirma No.643 Bengkel ini dipimpin oleh Bapak

M.YUSUP dan mempunyai tenaga mekanik yang professional juga ditunjang

peralatan yang sangat lengkap. Yang mulanya bengkel ini bernama

PT.CAPELLA.

B. STUKTUR PRGANISASI PERUSAHAAN

C. JENIS PRODUKSI/ JASA PERUSAHAAN

Perusahaan kapela memproduksi/atau jasa perusahaan pt.capella dinamik

nusantara:

1. Menjual sepeda motor baru(showrum),

2. Memperbaiki kendaraan yang rusak berat,maupun kerusakan yag ringan

(bengkel).

3. Perusahaan menerima perpanjangan pajak seoeda motor,

4. Umumnya pt.capella dinamik nusantara menjual sepeda motor bermerek

HONDA,

5. PT. Capella juga memberikan serpis gratis sampai 4 kali, bagi setiap

konsumen yang membeli sepeda motor.

6. Dan PT.Capella juga menyediakan jual beli superpart,sepeda motor.

BAB III

SISTEM REM

I. Landasan Teori Sistem Rem

Rem tromol merupakan sistem rem yang telah menjadi metode pengereman

standar yang digunakan sepeda motor kapasitas kecil pada beberapa tahun

belakangan ini. Alasannya adalah karena rem tromol sederhana dan murah.

Konstruksi rem tromol umumnya terdiri dari komponen-komponen seperti:

sepatu rem (brake shoe), tromol (drum), pegas pengembali (return springs), tuas

penggerak (lever), dudukan rem tromol (backplate), dan cam/nok penggerak.

Cara pengoperasian rem tromol pada umumnya secara mekanik yang terdiri dari;

pedal rem (brake pedal) dan batang (rod) penggerak.

Konstruksi dan cara kerja rem tromol seperti terlihat pada gambar 8.1 dan 8.2 di

bawah ini:

Gambar: Konstruksi rem tromol

Pada saat kabel atau batang penghubung (tidak ditarik), sepatu rem dan tromol

tidak saling kontak (gambar Kkontruksi tromol). Tromol rem berputar bebas

mengikuti putaran roda.Tetapi saat kabel rem atau batang penghubung ditarik,

lengan rem atau tuas rem memutar cam/nok pada sepatu rem sehingga sepatu

rem menjadi mengembang dan kanvas rem (pirodo)nya bergesekan dengan

tromol. Akibatnya putaran tromol dapat ditahan atau dihentikan, dan ini juga

berarti menahan atau menghentikan putaran roda.

(1). Rem tromol dan kelengkapannya Brake pedal (pedal rem),

(2) Operating rod (batang penghubung),

(3) Brake lever (tuas rem),

(4) Brake shoe (sepatu rem),

(5) Drum (tromol)

Rem tromol terbuat dari besi tuang dan digabung dengan hub saat rem

digunakan sehingga panas gesekan akan timbul dan gaya gesek dari brake

lining dikurangi. Drum brake mempunyai sepatu rem (dengan lining) yang

berputar berlawanan dengan putaran drum (wheel hub) untuk mengerem roda

dengan gesekan. Pada sistem ini terjadi gesekan-gesekan sepatu rem dengan

tromol yang akan memberikan hasil energi panas sehingga bisa menghentikan

putaran tromol tersebut. Rem jenis tromol disebut internal expansion lining

brake. Permukaan luar dari hub tersedia dengan sirip-sirip pendingin yang

terbuat dari aluminiumalloy (paduan aluminium) yang mempunyai daya

penyalur panas yang sangat baik. Bagian dalam tromol akan tetap terjaga

bebas dari air dan debu kerena tromol mempunyai alur untuk menahan air dan

debu yang masuk dengan cara mengalirkannya lewat alur dan keluar dari

lubang aliran.

Berdasarkan cara pengoperasian sepatu rem, sistem rem tipe tromol pada

sepeda motor diklasifikaskan menjadi dua, yaitu:

1. Tipe single leading hoe

Rem tromol tipe single leading shoe merupakan rem paling sederhana yang

hanya mempunyai sebuah cam/nok penggerak untuk menggerakkan dua buah

sepatu rem. Pada ujung sepatu rem lainnya dipasang pivot pin (pasak) sebagai

titik tumpuan sepatu rem.

Gambar : Rem tromol tipe single leading shoe

2. Tipe two leading shoe

Rem tromol tipe two leading shoe dapat menghasilkan gaya pengereman kira-

kira satu setengah kali single leading shoe. Terutama digunakan sebagai rem

depan, tetapi baru-baru ini digantikan oleh disk brake (rem cakram). Rem tipe

ini mempunyai dua cam/nok dan ditempatkan di masing-masing ujung dari

leading shoe dan trailing shoe. Cam tersebut bergerak secara bersamaan

ketika rem digunakan melalui batang penghubung yang bisa distel. Setiap

sepatu rem mempunyai titik tumpuan tersendiri pivot) untuk menggerakkan

cam.

Gambar; Rem tromol tipe two leading shoe

Praktek

A. Pembongkaran

1) Pertama-tama buka lah mur pada tromoL

2) Buka mur pada penutup tromol

3) Kendorkan setelan rantai

4) Bukalah gigi tarik dari rumah tromol

5) Buka juga tutup tromol

6) Lalu lepaskan lah kanpas rem tromolnya

B. Perawatan/ Perbaikan

1) Bersihkan lah komponen-komponen tromol dengan menggunakan kuas

ataupun menggunakan alat lainya.

2) Lebih baik membesihkan tromol menggunakan deterjen,

C. Pemasangan

1) Pasanglah kembali kanpas tromol pada tempatnya tadi

2) Lalu pasang kembali tutup tromol

3) Pasng gigi tarik beserta rantainya

4) Setelah terpasang semua,pasanglah kembali asrodanya, dan pasang mur asnya.

5) Lalu stellah rantainya sesuai dengan ketentuan.

BABIV

PENUTUP

A. KESIMPULAN

Dari hasil parakrin,penulis mengucapkan terimakasih kepada bapak ibu guru.

Atas bimbingannya.kesimpulannya,dari hasil parakrin,saya mendapatkan byak

ilmu.dan bnyak mendapatkan

B. Saran

1) Bagi pihak perusahaan saya berharap bisa menerima kembali adik kelas kami

yang akan prakerin lagi keperusahaan ini.

2) Mudah-mudahan di kemudian hari bisa lebih baik lagi membimbing anak

prakerin.

3) Bisa menjalin hubungan baik dengan SMK PERSIAPAN NEGERI UJUNG

BATU.

4) Proses pemblajaran ditingkatkan

5) Stiap guru diharapkan member masukan terhadap murid-muridnya

DFTAR PUSTAKA

LAMPIRAN-LAMPIRAN