USULAN PROGRAM KREATIVITAS MAHASISWAJUDUL PROGRAM

SOLUSI PENINGKATAN KEAMANAN KENDARAAN BERMOTOR MEMANFAATKAN TEKNOLOGI BLUETOOTH

BIDANG KEGIATAN :

PKM – GAGASAN TERTULIS

Diusulkan oleh :

Eka Anggi Prasetyo 131110730 / 2013

Inggrit Mei Saraswati 142111020 / 2014

Dani Sasmita 131110662 / 2013

SEKOLAH TINGGI INFORMATIKA & KOMPUTER INDONESIA

MALANG

2015

LEMBAR PENGESAHAN

1. Judul Kegiatan : Solusi Peningkatan Kemanan Kendaraan Bermotor Memanfaatkan Teknologi Bluetooth

2. Bidang Kegiatan : PKM-GT3. Ketua Pelaksana Kegiatan

a. Nama Lengkap : Eka Anggi Prasetyob. NRP : 131110730c. Program Studi : Teknik Informatikad. Universitas : Sekolah Tinggi Informatika dan Komputer

Indonesiae. Alamat Rumah dan No. HP : Jl. Bromo Gang 1 No. 6 Malang / 081334141995f. Alamat Email : bisticke@gmail.com

4. Anggota Pelaksana Kegiatan : 2 (dua) orang5. Dosen Pendamping

a. Nama Lengkap dan Gelar : Sugeng Widodo, S.Komb. NIDN : 0729127301c. Alamat Rumah dan No. HP : Jl. Titan Asri II/DD5 Malang /

0817389721

Malang, 1 Maret 2015

Menyetujui,Pembantu Ketua III

( Sugeng Widodo, M.Kom ) NIDN. 0729127301

Ketua Pelaksana Kegiatan

( Eka Anggi Prasetyo ) NRP. 131110730

Ketua STIKI

( Eva Handriyantini, S.Kom., M.MT ) NIDN. 0701047502

Dosen Pendamping

( Sugeng Widodo, S.Kom ) NIDN. 0729127301

ii

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ........................................................................................... iHALAMAN PENGESAHAN ............................................................................. iiDAFTAR ISI ....................................................................................................... ivRINGKASAN ..................................................................................................... vii

PENDAHULUAN............................................................................................... 1GAGASAN.......................................................................................................... 2KESIMPULAN.................................................................................................... 4DAFTAR PUSTAKA.......................................................................................... 5

LAMPIRAN - LAMPIRANLampiran 1. Biodata Ketua dan Anggota........................................................... 8Lampiran 2. Susunan Organisasi Tim Pelaksana dan Pembagian Tugas........... 9Lampiran 3. Surat Pernyataan Ketua Tim................................................. 10

iii

SOLUSI PENINGKATAN KEAMANAN KENDARAAN BERMOTOR MEMANFAATKAN TEKNOLOGI BLUETOOTH

Eka Anggi Prasetyo, Inggrit Mei Saraswati, Dani SasmitaProgram Studi Teknik Informatika

Sekolah Tinggi Informatika & Komputer Indonesia

RINGKASAN

Semakin pesatnya pertumbuhan ekonomi di Indonesia turut memacu pertumbuhan angka penjualan kendaraan bermotor. Pada tahun 2014 Badan Pusat Statistik (BPS) melaporkan jumlah perkembangan jumlah kendaraan bermotor di Indonesia mencapai 104 juta unit kendaraan bermotor. Seiring dengan jumlah penggunaan kendaraan bermotor yang semakin pesat, jumlah tindak kriminal pencurian kendaraan bermotor juga seakan tidak dapat dibendung. Badan Pusat Statistik (BPS) Indonesia mencatat peningkatan kejahatan dari 2010 sampai 2012, angka kriminalitas khususnya pencurian kendaraan bermotor naik kembali dibandingkan dengan tahun-tahun sebelumnya dari 35.688 kejadian menjadi 41.816 atau naik sekitar 17,2%. Dan setiap tahunnya angka ini terus berkembang.

Teknologi bloetooth saat ini mudah ditemui pada setiap jenis posel, baik ponsel berplatform symbian, windows mobile maupun android. Sehingga dapat dimanfaatkan sebagai media transfer data. Pada ide gagasan kali ini, bluetooth dimanfaatkan media untuk me-remote kendaraan bermotor. Handphone sebagai kontrol dan penerima pesan ketika kendaraan pemilik akan dicuri, kemudian bluetooth handsfree mikro yang telah dipasang pada kendaraan bermotor sebagai pengolah dan penerjemah pesan.

Manfaat lain dari sistem ini diharapkan dapat membantu mengurangi tingkat kriminalitas khususnya pencurian kendaraan bermotor. Selain itu, pemilik kendaraan akan dengan mudah menemukan kendaraannya ketika parkir di swalayan, pasar, dll.

Dengan asumsi biaya pembuatan sistem lebih kecil dari harga beli kendaraan bermotor serta dapat dimanfaatkan oleh banyak pihak dan dapat mengurangi beban kerja kepolisian khususnya dalam masalah pencurian kendaraan bermotor, maka sistem ini layak untuk dipertimbangkan dan diimplementasikan di lapangan.

iv

PENDAHULUAN

A. LATAR BELAKANG

Handphone merupakan alat komunikasi yang portable dan elegan serta

mudah dibawa bepergian, fungsi utama dari handphone untuk menghubungkan

seseorang dengan orang lainnya ketika berada pada jarak yang jauh. Pada jaman

yang modern ini hampir setiap orang memiliki handphone, mulai dari anak kecil

bahkan yang masih duduk di sekolah dasar sampai orang tua. Tak heran

handphone belakangan ini seakan – akan menjadi kebutuhan primer setiap

manusia, tanpa memandang profesi baik pedagang keliling maupun pengusaha

besar mampu memilikinya. Pada tahun 2014 Kementerian Komunikasi dan

Informatika merilis laporan jumlah pengguna handphone diseluruh Indonesia

mencapai angka 270 juta orang. Selain itu, suatu badan PBB International

Telecoms Union (ITU) merilis laporan bahwa pada tahun 2013 pengguna

handphone hampir menyamai jumlah penduduk didunia, yaitu sejumlah 6,8 miliar

sedangkan jumlah penduduk dunia adalah 7,1 miliar. Berikut data statistik

pengguna handphone di Indonesia berdasarkan provider yang disukai, data ini

diambil pada rentang waktu tahun 2004 – 2009.

Gambar 1. Grafik Perkembangan jumlah Pengguna Handphone

1

Hal yang sama juga terjadi pada kendaraan bermotor, setiap tahun jumlah

kendaraan bermotor meningkat dengan cepat, apalagi perusahaan pemberi

pinjaman (kredit) saat ini sedang berlomba – lomba untuk memberikan sistem

kredit yang memudahkan pelanggan. Maka tidak heran dalam satu rumah terdapat

lebih dari satu kendaraan bermotor. Sesuai dengan data dari Badan Pusat Statistik

(BPS), tahun 2013 jumlah kendaraan bermotor di Indonesia dengan jenis mobil

penumpang 11,5 juta unit dan sepeda motor 84,7 juta unit, berikut dalah data

staistik BPS.

Gambar 2. Data Statistik Jumlah Kendaraan Bermotor di Indonesia

Dampak dari hal tersebut adalah timbulnya kemacetan lalu – lintas akibat

banyaknya kendaraan bermotor dan kurangnya kapasitas jalan raya. Selain itu,

yang patut menjadi perhatian adalah semakin maraknya tindak kriminalitas

pencurian kendaraan bermotor. Bahkan kendaraan bermotor yang sedang diparkir

dihalaman rumah tidak luput dari sasaran pencurian. Dari data Badan Pusat

2

Statistik berikut ini dapat dilihat bahwa kasus pencurian kendaraan bermotor

termasuk kasus terbanyak pada tahun 2012.

Gambar 3. Data Statistik Kejahatan Menurut Kelompok

B. TUJUAN

Tujuan diciptakannya gagasan ini antara lain:

a. Memberikan solusi kepada masyarakat guna mengatasi tindak

ckriminal pencurian kendaraan bermotor.

b. Mengetahui langkah – langkah strategis dalam penerapan sistem.

c. Mengetahui peluang atau tantangan yang akan dihadapi dalam

penerapan sistem.

C. MANFAAT

Beberapa manfaat yang dapat dicapai dalam penulisan gagasan ini antara lain:

a. Produsen kendaraan bermotor dapat mengadopsi gagasan untuk

diterapkan pada kendaraan hasil produksinya.

b. Menurunnya tingkat kriminalitas pencurian kendaraan bermotor.

c. Meningkatkan sistem keamanan kendaraan bermotor.

d. Penggunaan handphone lebih efisien dan fleksibel sebagai kontrol

kendaraan bermotor.

3

GAGASAN

Prinsip kerja aplikasi pengaman kendaraan bermotor berbasis bluetooth

Pada pembahasan ini penulis dicontohkan cara kerja aplikasi yang dipasang pada

sepeda motor, aplikasi dibangun dengan menggunakan bahasa pemrograman java dan alat

pengaman berbasis mikrokontroler, prinsip kerja aplikasi dan alat pengaman adalah

sebagai berikut:

Pemilik motor melakukan instalasi aplikasi ke handphone pemilik terlebih

dahulu. Jika aplikasi sudah terinstal, user (pemilik sepeda motor)

menjalankan dan menekan ”menu” untuk mengetahui instruksi untuk me-

remote sepeda motor dengan handphone.

Jika user (pemilik sepeda motor) menjalankan menu instruksi, maka user

akan dihadapkan dengan beberapa menu meliputi :

Instruksi, yang berisi instruksi-instruksi meliputi:

o Keypad tombol bintang (#) adalah untuk mengaktifkan status alat

o Keypad tombol pagar (*) adalah untuk menonaktifkan status alat

o Keypad tombol 1 adalah untuk menstarter mesin sepeda motor

o Keypad tombol 2 adalah untuk mematikan mesin sepeda motor

o Keypad tombol 3 adalah untuk mematikan alarm sepeda motor

Help, yang berisikan panduan untuk menjalankan aplikasi remote Sepeda

Motor.

About, yang berisikan tentang biodata pembuat aplikasi remote Sepeda

Motor.

Jika status alat pengaman aktif dan ada pencuri yang membobol kontak, maka

alarm akan menyala secara otomatis dan hanya pemilik sepeda motor yang

bisa mematikan alarm tersebut melalui handphone yang dimilikinya.

Sepeda motor bisa di starter dengan handphone, meskipun status alat tidak

aktif. Ini untuk membedakan si pemilik motor dengan pencuri.

4

Gambar 4. Prinsip kerja aplikasi

Dalam perancangan sistem keamanan sepeda motor via bluetooth berbasis mobile

direncanakan menggunakan mikrokontroler AT89S51, LCD M1632, Bluetooth

Handsfree, DTMF MT8888CE, Keypad, Relay, Driver Relay. Adapun blok

diagram rangkaian sistem keamanan sepeda motor via bluetooth berbasis mobile

adalah sebagai berikut:

Gambar 5. Blok Diagram Sistem Keamanan Kendaraan Bermotor

Solusi Yang Pernah Ditawarkan

Guna menanggulangi kejahatan tindak kriminal pencurian kendaraan

bermotor, beberapa pihak produsen kendaraan bermotor telah melengkapi

5

kendaraan bermotor khususnya sepeda motor dengan “kunci magnet”. Dimana

fungsi kunci magnet sebagai pelapis luar agar saklar kontak tidak mudah dibobol

oleh pencuri. Akan tetapi para pencuri motor saat ini juga telah membekali dirinya

dengan kunci baja yang difungsikan untuk membobol kunci magnet jika sepeda

motor sasaran dilengkapi dengan kunci magnet.

Selain itu, produsen kendaraan bermotor (mobil) juga telah melengkapi

kendaraan produksinya dengan alarm. Alarm tersebut akan berfungsi ketika kunci

pintu mobil dibuka paksa. Akan tetapi seakan para pencuri tidak pernah

kehilangan ide. Sistem alarm dapat dilumpuhkan dengan seketika oleh pencuri

dengan memotong kabel alarm sehingga tidak berfungsi.

Cara tersebut yang masih banyak digunakan sampai dengan saat ini, tapi

sepertinya cara – cara tersebut belum mampu membendung tindak kriminal

pencurian kendaraan bermotor.

Pemanfaatan Bluetooth Sebagai Pengaman Kendaraan Bermotor

Seperti dijelaskan pada prinsip kerja diatas bahwa aplikasi ini dibangun

menggunakan beberapa komponen pendukung, yaitu: Bluetooth Handsfree dan

DTMF MT8888CE, Skema Keypad, rangkaian Driver Relay, rangkaian

mikrokontroler AT89S51, rangakaian Spool Mesin, rangkaian Detektor Kontak

dan rangkaian Power Supply. Adapun fungsi dan pemanfaatan dari komponen-

komponen tersebut antara lain:

1. Bluetooth Handsfree berfungsi untuk menerima data berupa tone, dari

Handphone kemudian diterjemahkan oleh DTMF dan selanjutnya di kirim ke

mikrokontroler dan di ubah menjadi sebuah perintah.

Alasan pemasangan Handsfree ke pin DTMF:

Untuk mengubah nada tone menjadi nada DTMF

Alasan pemasangan pin DTMF ke Mikrokontroler:

Untuk mengubah nada DTMF menjadi data Digital, yang selanjutnya

akan diproses menjadi perintah input dan output oleh mikrokontroler

2. Keypad pada sistem keamanan sepeda motor via bluetooth berbasis mobile

berguna untuk meremote sepeda motor. Dan keypad yang digunakan adalah

keypad 3x4.

6

3. Driver Relay merupakan driver yang digunakan untuk menggerakkan relay

sebagai pensaklar untuk selonoid induktor. Jadi rangkaian disuplai dengan

tegangan + 5 volt yang digunakan untuk membias maju transistor. Rangkaian

Driver Relay pada sistem keamanan sepeda motor via bluetooth berbasis

mobile berfungsi untuk memperkuat arus listrik agar relay menyala, karena

arus dari mikrokontroler sangat kecil yaitu kurang dari 1 MA.

4. Mikrokontroler AT89S51 dalam sistem ini digunakan sebagai kontrol input

maupun output.

5. Dalam rangkaian ini LCD yang digunakan adalah LCD M1632. Penggunaan

LCD ini berfungsi untuk menampilkan data yang masuk dan keluar.

6. Dalam perancangan sistem ini memanfaatkan spool mesin pada sepeda motor

untuk dihubungkan dengan rangkaian mikrokontroler. Dengan tujuan untuk

memberikan informasi mesin bisa menyala atau tidak saat mesin distarter.

7. Power Supply merupakan suatu rangkaian elektronik yang mengubah arus

listrik bolak-balik (alternating current/AC) menjadi arus listrik searah (direct

current/DC). Pada sistem keamanan sepeda motor via bluetooth berbasis

mobile, power supply berfungsi memberikan tegangan pada hardware dan

menstabilkan tegangan DC.

Pihak – Pihak Yang Diharapkan Dapat Membantu

Tindak kriminal pencurian kendaraan bermotor saat ini sudah menjadi

perihal yang sangat meresahkan bagi masyarakat, khususnya di Indonesia. Maka

dibutuhkan kerjasama dari berbagai pihak, antara lain:

1. Kementerian Perindustrian, sebagai lembaga yang membuatkan payung

hukum tentang standarisasi keamanan kendaraan bermotor.

2. LSPro (Lembaga Sertifikasi Produk), bekerja dibawah naungan Kemenperin.

Sebagai pengawas/pemeriksa sistem keamanan kendaraan bermotor dengan

memanfaatkan teknologi bluetooth.

3. Industri perakitan kendaraan bermotor, sebagai produsen kendaraan bermotor.

4. Kepolisian Republik Indonesia (POLRI), sebagai lembaga pengayom &

pelindung masyarakat.

7

Langkah - Langkah Strategis Implementasi

Agar sistem ini dapat berjalan dengan baik, maka dibutuhkan beberapa

langkah strategis dalam implementasi sistem keamanan kendaraan bermotor

memanfaatkan teknologi bluetooth ini. Beberapa langkah strategis tersebut antara

lain:

1. Kementerian Perindustrian merumuskan peraturan menteri mengenai sistem

keamanan kendaraan bermotor yang wajib dipatuhi oleh produsen.

2. Pemeriksaan/uji coba oleh lembaga sertifikasi produk mengenai cara kerja

sistem.

3. Rancangan desain peletakan alat pendukung sistem keamanan kendaraan

bermotor memanfaatkan teknologi bluetooth oleh produsen, sehingga tidak

mudah diketahui dan dirusak oleh pencuri.

4. Respon cepat & tepat dalam antisipasi tindak kriminal pencurian kendaraan

bermotor oleh Kepolisian Republik Indonesia (POLRI).

KESIMPULAN

Dari pembahasan diatas dapat disimpulkan bahwa, peningkatan keamanan

kendaraan bermotor memanfaatkan tenologi bluetooth dapat menjadi salah satu

terbaik dalam menghadapi permasalah tindak kriminal pencurian kendaraan

bermotor yang seakan semakin tidak dapat dibendung. Dengan teknik

implementasi penggunaan dan pemanfaatan peralatan yang sangat familiar pada

era modern ini yaitu handphone, gagasan ini layak untuk diimplementasikan.

Selain itu, dukungan dari berbagai pihak antara lain: Kementerian

Perindustrian, Lembaga Sertifikasi Produk, Produsen Kendaraan Bermotor &

Kepolisian Republik Indonesia sangat diharapkan dalam implementasi sistem.

Melihat manfaat yang bisa didapat dari implementasi sistem antara lain:

1. Produsen kendaraan bermotor dapat mengadopsi gagasan untuk diterapkan

pada kendaraan hasil produksinya.

2. Menurunnya tingkat kriminalitas pencurian kendaraan bermotor.

3. Meningkatkan sistem keamanan kendaraan bermotor.

4. Penggunaan handphone lebih efisien dan fleksibel sebagai kontrol

kendaraan bermotor.

8

Dengan penerapan gagasan sistem keamanan tersebut, prediksi hasil yang

akan dicapai antara lain:

1. Pemilik kendaraan merasa nyaman ketika parkir kendaraan bermotor.

2. Masyarakat akan lebih percaya pada hasil produk produsen yang

menerapkan sistem keamanan kendaraan bermotor memanfaatkan

teknologi bluetooth.

3. Pemilik kendaraan dapat mengambil tindakan cepat & tepat ketika ada

yang berniat untuk mencuri kendaraan bermotor miliknya.

4. Penggunaan handphone oleh masyarakat akan lebih optimal, mengingat

sistem tersebut dapat beroperasi pada platform mulai dari symbian sampai

android.

9

DAFTAR PUSTAKA

Irawan. 2009. Aplikasi Java Mobile. Bandung: Penerbit Maxicom.

Nalwan, Paulus Andi. 2003. Teknik Antarmuka dan Pemrograman

Mikrokontroler AT89S51. Jakarta: Elex Media Komputindo.

Raharjo, Budi., Imam Heryanto, Arif Haryono. 2007. Tuntunan Pemrograman

Java dan Alat Telekomunikasi Mobile Lainnya. Bandung: Penerbit Informatika.

Salahuddin M., A.S. Rosa. 2008. Pemrograman J2ME (Belajar Cepat

Pemrograman Perangkat Telekomunikasi Mobile). Bandung: Penerbit

Informatika.

10

BIODATA KELOMPOK

1. Ketua Kelompok

A. Identitas Diri1 Nama Lengkap (dengan gelar) Eka Anggi Prasetyo2 Jenis Kelamin L / P3 Program Studi Teknik Informatika4 NRP 1311107305 Tempat dan Tanggal Lahir Malang, 3 Januari 19956 Email bisticke@gmail.com7 Nomor Telepon/HP 081334141995

B. Riwayat PendidikanSD SMP SMA

Nama Institusi SDN Kauman 2 SMPN 6 Malang SMKN 4 MalangJurusan - - RPLTahun Masuk/Lulus

2001 - 2007 2007 - 2010 2010 - 2013

C. Pemakalah Seminar Ilmiah (Oral Presentation)

No Nama Pertemuan Ilmiah / Seminar Judul Artikel Ilmiah Waktu dan Tempat

123

D. Penghargaan dalam 10 tahun Terakhir (dari pemerintah, asosiasi atau institusi lainnya)

No Jenis Penghargaan Institusi Pemberi Penghargaan Tahun

123

Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar dan dapat dipertanggungjawabkan secara hukum. Apabila di kemudian hari ternyata dijumpai ketidaksesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima sanksi. Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah satu persyaratan dalam pengajuan Hibah Program Kreatifitas Mahasiswa skema Gagasan Tertulis.

Malang, 12 Februari 2015Pengusul,

(Eka Anggi Prasetyo)

11

2. Anggota Kelompok

A. Identitas Diri1 Nama Lengkap (dengan gelar) Inggrit Mei Saraswati2 Jenis Kelamin L / P3 Program Studi Desain Komunikasi Visual4 NRP 1421110205 Tempat dan Tanggal Lahir Malang, 5 Mei 19966 Email Inggridmei05@gmail.com7 Nomor Telepon/HP 081334330996

B. Riwayat PendidikanSD SMP SMA

Nama Institusi SDN Kauman 2 SMPN 2 Malang SMKN 4 MalangJurusan - - RPLTahun Masuk/Lulus

2002 – 2008 2008 – 2011 2011 - 2014

C. Pemakalah Seminar Ilmiah (Oral Presentation)

No Nama Pertemuan Ilmiah / Seminar Judul Artikel Ilmiah Waktu dan Tempat

123

D. Penghargaan dalam 10 tahun Terakhir (dari pemerintah, asosiasi atau institusi lainnya)

No Jenis Penghargaan Institusi Pemberi Penghargaan Tahun

123

Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar dan dapat dipertanggungjawabkan secara hukum. Apabila di kemudian hari ternyata dijumpai ketidaksesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima sanksi. Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah satu persyaratan dalam pengajuan Hibah Program Kreatifitas Mahasiswa skema Gagasan Tertulis.

Malang, 12 Februari 2015Pengusul,

(Inggrit Mei Saraswati)

12

3. Anggota Kelompok

A. Identitas Diri1 Nama Lengkap (dengan gelar) Dani Sasmita2 Jenis Kelamin L / P3 Program Studi Teknik Informatika4 NRP 1311106625 Tempat dan Tanggal Lahir6 Email7 Nomor Telepon/HP

B. Riwayat PendidikanSD SMP SMA

Nama InstitusiJurusanTahun Masuk/Lulus

C. Pemakalah Seminar Ilmiah (Oral Presentation)

No Nama Pertemuan Ilmiah / Seminar Judul Artikel Ilmiah Waktu dan Tempat

123

D. Penghargaan dalam 10 tahun Terakhir (dari pemerintah, asosiasi atau institusi lainnya)

No Jenis Penghargaan Institusi Pemberi Penghargaan Tahun

123

Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar dan dapat dipertanggungjawabkan secara hukum. Apabila di kemudian hari ternyata dijumpai ketidaksesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima sanksi. Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah satu persyaratan dalam pengajuan Hibah Program Kreatifitas Mahasiswa skema Gagasan Tertulis.

Malang, 12 Februari 2015Pengusul,

(Dani Sasmita)

13

SUSUNAN ORGANISASI TIM KEGIATAN DAN PEMBAGIAN TUGAS

No Nama / NIM Program Studi

Bidang Ilmu

Alokasi Waktu

(jam/minggu)

Uraian Tugas

1 Eka Anggi P / 131110730

Teknik Informatika

Teknologi & Rekayasa

12 Jam - Membuat konsep sistem keamanan

- Membuat rancangan sistem keamanan

- Melakukan uji coba

2 Inggrit Mei S / 142111020

Desain Komunikasi Visual

Desain Grafis

12 Jam - Membuat rancangan desain interface

- Membuat catatan hasil kegiatan

3 Dani Sasmita / 131110662

Teknik Informatika

Teknologi & Rekayasa

12 Jam - Mengumpulkan referensi pendukung

- Melakukan uji coba

14

KOP PERGURUAN TINGGI

SURAT PERNYATAAN KETUA PENELITI/PELAKSANA

Yang bertanda tangan di bawah ini:

Nama : …………………………..

NIM : …………………………..

Program Studi : …………………………..

Fakultas : …………………………..

Dengan ini menyatakan bahwa usulan PKM-GT saya dengan judul:

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................

yang diusulkan untuk tahun anggaran 2014 bersifat original dan belum pernah

dibiayai oleh lembaga atau sumber dana lain.

Bilamana di kemudian hari ditemukan ketidaksesuaian dengan pernyataan ini,

maka saya bersedia dituntut dan diproses sesuai dengan ketentuan yang berlaku

dan mengembalikan seluruh biaya penelitian yang sudah diterima ke kas negara.

Demikian pernyataan ini dibuat dengan sesungguhnya dan dengan sebenar-

benarnya.

Kota, tanggal-bulan-tahun

Mengetahui, Yang menyatakan,

Pembantu Rektor/Ketua

Bidang kemahasiswaan,

Meterai Rp6.000

Cap dan tanda tangan Tanda tangan

( Nama Lengkap ) ( Nama Lengkap )

NIP/NIK NIM

15